Ursache – Mangelnde Gewöhnung
Fahrradsitze für Frauen: ein dringendes Problem für Leistungssportlerinnen
Aus diesem Grund habe ich verschiedene Modelle nach ihrem Einsatzbereich ausgewählt.
Meine Empfehlungen beruhen auf eigenen Raderfahrungen oder auf eingehenden Tests.
Meine Kundinnen haben mit diesen Sätteln gute Erfahrungen gemacht, weshalb sie zu den Bestsellern in meinem Fahrradgeschäft geworden sind.
Je aufrechter die Sitzposition auf dem Rad ist, desto breiter kann der Sattel sein.
Umgekehrt gilt: Je sportlicher die Sitzposition, desto schmaler sollte der Sattel sein.
Anhaltend hoher Druck auf den Dammbereich führt zu weniger Schmerzen und mehr Taubheitsgefühl. Es ist jedoch wichtig, auf diese Warnung zu achten, auch wenn das „Taubheitsgefühl“ zunächst bedeutet, dass nichts zu spüren ist, d. h. es ist kein direkter Schmerz, der vor den Gefahren warnt, die dem Körper drohen können.
kann einen starken Druck auf das Schambeinhöckerchen ausüben, besonders in steilem Gelände.
Ursache – zu runde Sattelnase
Im Jahr 2002 haben wir als erster Sattelhersteller ein System eingeführt, mit dem der Abstand zwischen den Sitzknochen gemessen und die optimale Sattelbreite berechnet werden kann.
Klassische Sattelnase
Das SQlab-Aktivsystem schafft auch hier Abhilfe, ebenso wie die Sitzcreme. Die beste Lösung sind die Polster SQ-Pad 10 und SQ-Pad 11, die mit einer sehr dünnen orthopädischen TPE-Gelschicht versehen sind. Dieses Gel wurde speziell für die Aufnahme von Scherkräften im medizinischen Bereich entwickelt. Weitere Informationen über das Konzept der Hosenauflagen
Ein häufiges Problem zu Beginn der Saison sind Schmerzen im Sitzbeinhöcker. Nach fünf bis sechs Fahrten haben sich die Sitzbeinhöcker an den Druck gewöhnt. Dies ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Sattels:
Reitzeit & Reitzeit
SQlab-Lösung
Wenn der Hintern schmerzt, ist nicht immer der Sattel schuld. Aber bevor Sie einen neuen Sattel kaufen, finden Sie hier die einfachste Möglichkeit, die mögliche Ursache herauszufinden. Wenn Ihr Hintern schmerzt, kippen Sie den Sattel hinten leicht nach unten.
Je aufrechter die Sitzposition auf dem Rad ist, desto breiter kann der Sattel sein.
Umgekehrt gilt: Je sportlicher die Sitzposition, desto schmaler sollte der Sattel sein.
Zu viel Druck im Dammbereich
Ursache – Mangelnde Gewöhnung
Wenn der Hintern schmerzt, ist nicht immer der Sattel schuld. Aber bevor Sie einen neuen Sattel kaufen, finden Sie hier die einfachste Möglichkeit, die mögliche Ursache herauszufinden. Wenn Ihr Hintern schmerzt, kippen Sie den Sattel hinten leicht nach unten.
SQlab-Lösung
Wunde Sitzknochen gewöhnen sich erst an die Belastung, das ist völlig normal, besonders im Frühjahr nach der Winterpause oder bei den ersten Probefahrten im meist ungewohnten SQlab-Schritt-Sattel.
Der Druck auf die Sitzbeinhöcker kann anfangs etwas unangenehm sein – bis sich eine gewisse Gewöhnung einstellt – aber das ist ein Zeichen für einen guten Sattel. Für Männer, die sich mehr Freiheit wünschen, ist der SQlab-Stufensattel in der richtigen Breite die perfekte Lösung. Das Konzept des Stufensattels
Trekking – oder Tourenräder brauchen einen etwas breiteren Sattel als Mountainbikes. Die Fahrposition ist etwas aufrechter, so dass der Sattel etwas weiter hinten auf den Sitzknochen sitzt und das Gesäß stärker belastet wird. Deshalb sind diese Sättel auch stärker gepolstert.
Der Druck, der nun auf den Dammbereich ausgeübt wird, ist gleichmäßig verteilt und kann für kurze Zeit ertragen werden.
Das bedeutet, dass die E-Bike-Sättel für schwerere Lasten geeignet sind.
Aber nicht nur die Belastungen können höher sein, die meisten Pedelec-Sättel haben eine zusätzliche Dämpfung, um den Komfort zu erhöhen
Denn höhere Geschwindigkeiten verursachen höhere Belastungsspitzen.
Um den Lenker auf die richtige Höhe einzustellen, lösen Sie den Vorbau. Wenn Sie den Vorbau drehen können, können Sie damit den Abstand zum Sattel und die Sitzposition verändern. Wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihre Arme zu eng sind, ziehen Sie den Lenker zu sich heran. Dies verringert die Belastung Ihrer Arme und Schultern.
Nach dem SQlab Maxcontact®-Prinzip ist die Sattelnase der Stufensättel flach statt gebogen. Dadurch vergrößert sich die Fläche der Sattelnase, ohne sie zu verbreitern. Das SQlab Maxcontact®-Konzept mit der flachen Sattelnase führt zu einer erhöhten Druckreduktion am Schambeinbogen.
Druck = Kraft/Fläche
Schmerzen im Schambeinbereich beim Radfahren bei Frauen werden durch ein deutlich niedrigeres Schambein verursacht. Unangenehme Druckstellen werden oft durch übermäßigen Druck auf die Sattelnase verursacht. Um den Druck auf das Schambein zu verringern, ist es wichtig, einen Sattel mit einer niedrigeren Sattelnase zu wählen. Außerdem sollte die Sattelnase so flach wie möglich sein, um eine maximale Auflagefläche zu gewährleisten.
Ursache – falsche Sattelform
Ergebnis: Sättel mit Löchern und schmale Sättel wirken sich negativ auf den Satteldruck bei Radfahrerinnen aus.
Zu runde Sattelnase
Ursache – zu schmaler Sattel
Nach dem SQlab Maxcontact®-Prinzip ist die Sattelnase der Stufensättel flach statt gebogen. Dadurch vergrößert sich die Fläche der Sattelnase, ohne sie zu verbreitern. Das SQlab Maxcontact®-Konzept mit der flachen Sattelnase führt zu einer erhöhten Druckreduktion am Schambeinbogen.
Der Druck auf die Sitzbeinhöcker kann anfangs etwas unangenehm sein – bis sich eine gewisse Gewöhnung einstellt – aber das ist ein Zeichen für einen guten Sattel. Für Männer, die sich mehr Freiheit wünschen, ist der SQlab-Stufensattel in der richtigen Breite die perfekte Lösung. Das Konzept des Stufensattels
Das sollte uns warnen, dass etwas nicht stimmt. Es ist immer wichtig, sofort zu handeln. Idealerweise sollten wir bei längeren Fahrten immer eine Fahrradausrüstung dabei haben, die wir in einer Pause direkt umstellen können. Vermeiden Sie Schmerzen in Händen, Beinen, Gesäß und Genitalien. Schmerzfreies Radfahren ist kein Mythos.
Außerdem sollten Sie überprüfen, ob die Pedale leichtgängig sind rund oder ob die Pedale durchrutschen. Eine kleine Eibewegung führt dazu, dass die Gelenke nicht richtig in ihrer natürlichen Bewegung bewegt werden können. Bei langen Rollen macht sich das oft erst später als Schmerz bemerkbar.
Die Sattelnasenposition wird meist bei steilen Anstiegen eingenommen, bei denen der Körperschwerpunkt nach vorne, auf die Sattelnase, verlagert wird. Durch die flache Form der Sattelnase entsteht eine maximale Aufstandsfläche, so dass der Druck auf die Sperrfläche gleichmäßig verteilt wird.
Ursache – zu runde Sattelnase
Der Neigungswinkel des Oberkörpers überschneidet sich bei allen Fahrradtypen.
Marsha K. Guess, MD,1 Sarah N. Partin, BA,2 Steven Schrader, PhD,3 Brian Lowe, PhD,3 Julie LaCombe, MD,4 Susan Reutman, PhD,3 Andrea Wang, MD,5 Christine Toennis, BS,3 Arnold Melman, MD,6 Madgy Mikhail, MD,7 und Kathleen A. Connell, MD1.
Zu runde Sattelnase
Die Sitzbeinhöcker sinken so tief ein, dass die tiefer liegenden, empfindlichen Gewebe, wie Muskel – und Sehnengewebe, gereizt werden. Nach etwa 30 bis 45 Minuten treten dumpfe und drückende Schmerzen auf.
Das Becken von Männern und Frauen unterscheidet sich einfach deshalb, weil das Becken der Frau die Geburt ermöglichen muss. Was uns aber interessiert, ist die Unterstützung der Wade – und hier ist der Unterschied geringer, als oft angenommen wird.
Druck = Schmerz Größe, die so niedrig wie möglich sein sollte.
Kraft = Größe, die durch Körpergewicht und Schwerkraft gegeben ist
Fläche = die nutzbare Kontaktfläche zwischen dem Sattel und dem Fahrer
Die Sattelnasenposition wird meist bei steilen Anstiegen eingenommen, bei denen der Körperschwerpunkt nach vorne, auf die Sattelnase, verlagert wird. Durch die flache Form der Sattelnase entsteht eine maximale Aufstandsfläche, so dass der Druck auf die Sperrfläche gleichmäßig verteilt wird.
Die Schnittstellen von Knochenhaut, Muskeln und Sehnen sind ansprechbar.
Um den Lenker auf die richtige Höhe einzustellen, lösen Sie den Vorbau. Wenn Sie den Vorbau drehen können, können Sie damit den Abstand zum Sattel und die Sitzposition verändern. Wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihre Arme zu eng sind, ziehen Sie den Lenker zu sich heran. Dies verringert die Belastung Ihrer Arme und Schultern.
Das sollte uns warnen, dass etwas nicht stimmt. Es ist immer wichtig, sofort zu handeln. Idealerweise sollten wir bei längeren Fahrten immer eine Fahrradausrüstung dabei haben, die wir in einer Pause direkt umstellen können. Vermeiden Sie Schmerzen in Händen, Beinen, Gesäß und Genitalien. Schmerzfreies Radfahren ist kein Mythos.
Ursache – Mangelnde Gewöhnung
Eine weitere wissenschaftliche Studie über Frauen und Fahrradsättel wurde 2011 veröffentlicht. Auch hier decken sich die Ergebnisse weitgehend mit denen der ersten Studie und unseren Erkenntnissen.
Außerdem sollten Sie überprüfen, ob die Pedale leichtgängig sind rund oder ob die Pedale durchrutschen. Eine kleine Eibewegung führt dazu, dass die Gelenke nicht richtig in ihrer natürlichen Bewegung bewegt werden können. Bei langen Rollen macht sich das oft erst später als Schmerz bemerkbar.
Orthopädische TPE-Einlagen zur Abfederung von Scherkräften
Außerdem sollten Sie überprüfen, ob die Pedale leichtgängig sind rund oder ob die Pedale durchrutschen. Eine kleine Eibewegung führt dazu, dass die Gelenke nicht richtig in ihrer natürlichen Bewegung bewegt werden können. Bei langen Rollen macht sich das oft erst später als Schmerz bemerkbar.
Vergleicht man die Druckmessbilder, so zeigt der herkömmliche Sattel deutliche Druckspitzen im Bereich Schambeinbogen/Nackennase. Das Druckmessbild des SQlab-Stufensattels mit der unteren Sattelnase zeigt, dass der Druck auf die speziell geformten Sitzknochen zentriert ist und nicht im empfindlichen Schambeinbereich.
Ähnlich wie beim zulässigen Nutzergewicht von Fahrradsätteln sind die Hersteller sehr vorsichtig, wenn es darum geht, Angaben zur Einhaltung der E-Bike-Normen zu machen.
Nur wenige Marken geben an, ob ihre Sättel für E-Bikes zugelassen sind.
Wenn Ihre Sitzknochen schmerzen, ist der Sattel, den Sie benutzen, möglicherweise nicht der richtige. Möglicherweise sind die Sitzknochen nicht optimal positioniert, um die Polsterung des Sattels zu erreichen. In diesem Fall sollten Sie einen Sattel kaufen, der genau zu Ihrem Sitzbein passt. Lesen Sie mehr dazu in unserem Artikel über Fahrradsattel-Tests. Aber auch der richtige Abstand zum Lenker ist wichtig. Die senkrechte Linie an der Sattelspitze sollte etwa 4-8 cm hinter dem unteren Lenker liegen.
Schmerzen beim Radfahren – Hände, Knie, Beine und Gesäß
Immer häufiger werde ich angesprochen und gebeten, Fahrradsättel zu empfehlen.
Da aber jeder Mensch ein anderes Fahrrad benutzt, ist es nicht möglich, eine allgemeine Empfehlung zu geben.
Ähnlich wie beim zulässigen Nutzergewicht von Fahrradsätteln sind die Hersteller sehr vorsichtig, wenn es darum geht, Angaben zur Einhaltung der E-Bike-Normen zu machen.
Nur wenige Marken geben an, ob ihre Sättel für E-Bikes zugelassen sind.
Da Pedelecs, im Volksmund auch E-Bikes genannt, über eine elektrische Motorunterstützung verfügen, gelten für sie andere Normen als für klassische Fahrräder.
E-Bikes haben ein höheres Fahrzeuggewicht und können dank der Motorunterstützung höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten erreichen.
Deshalb wurden für E-Bikes neue Normen entwickelt. Diese Normen umfassen alle sicherheitskritischen Komponenten, darunter auch E-Bike-Sättel.
SQlab-Lösung
Nach dem SQlab Maxcontact®-Prinzip ist die Sattelnase der Stufensättel flach statt gebogen. Dadurch vergrößert sich die Fläche der Sattelnase, ohne sie zu verbreitern. Das SQlab Maxcontact®-Konzept mit der flachen Sattelnase führt zu einer erhöhten Druckreduktion am Schambeinbogen.
SQlab-Lösung
Immer häufiger werde ich angesprochen und gebeten, Fahrradsättel zu empfehlen.
Da aber jeder Mensch ein anderes Fahrrad benutzt, ist es nicht möglich, eine allgemeine Empfehlung zu geben.
Stufensattel mit Druckverteilung nach medizinischen Kriterien
