Eine anspruchsvolle Fahrt von Kalamaki durch das mächtige Taygetos-Gebirge nach Sparta und dann durch die fruchtbare Evrótas-Ebene zum Meer. Von Gýthió aus geht es in stetigem Auf – und Abstieg entlang der Ostküste bis zur Südspitze von Máni, dem Kap Ténaro. Auf der Westseite wieder nordwärts, manchmal hoch über den Klippen, über die kargen Bergrücken von Máni, vorbei an verfallenen Wehrtürmen und byzantinischen Tempeln. Oft direkt am Meer, durch malerische Fischerdörfer zurück nach Kalamata.
Der Mont Ventoux ist ein Klassiker und gilt als der furchterregendste Berg Frankreichs. Mit einer Höhe von 1912 Metern ist der alleinstehende Berg auch als „Riese der Provence“ bekannt. Der Aufstieg ist lang, 21,8 km, wenn man in Bédoin startet. Und auf dem größten Teil der Strecke beträgt die Steigung etwa 10 %. Auf einem normalen Berg wäre das vielleicht ein akzeptabler Winkel, aber sobald man die baumlosen höheren Teile erreicht, spürt man den sehr starken Wind.
Aus der Luft sieht der Passo dello Stelvio teuflisch, aber verlockend aus. Aufgrund seiner Höhe ist er nur im Sommer begehbar, und selbst dann müssen diejenigen, die sich trauen, ihn zu besteigen, unter Umständen Schneewände überwinden. Die Strecke beginnt in Prato, auf der Nordseite des Berges, und führt über 48 Kehren, die mit Steinen am Straßenrand nummeriert sind, 1.808 Meter hinauf.
Abfahrten… Ihr Reiseleiter oder Busfahrer wird Ihnen immer mit Rat und Tat zur Seite stehen, wenn Sie stecken bleiben. Es wird jedoch empfohlen, einen geeigneten Ersatzreifen mitzunehmen.
Reservierungen – Service und Information +49 7023/957084-0 Montag – Freitag 08:30 – 12:30 Montag – Freitag 08:30 – 12:30 Montag – Freitag 08:30 – 12:30 Dienstag – Donnerstag 13:30 – 17:00.
Die beste Nachricht für Radfahrer: Trotz ihrer Schönheit ist die Mani aufgrund ihrer Lage und Topographie nicht für den Massentourismus geeignet.
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An der „Hohen Sonne“, einst ein beliebtes Ausflugsziel der Eisenacher, steigen wir von den Rädern und verschnaufen. Frisch gestärkt setzen wir die Tour fort. Wir radeln über Ruhla, bleiben aber immer unterhalb der Berggipfel und radeln weiter aufwärts. Hauptsächlich auf Waldwegen, aber auch auf der Autobahn. Da wir uns mitten im Thüringer Wald befinden, bekommen wir nur selten einen Blick auf die Umgebung.
Ein weiterer Halt am ersten Dreiherrenstein des Rennsteigs, oberhalb von Brotterode. Das Schlimmste haben wir bereits überstanden, also geht es bald wieder auf den „Esel“, um die restlichen 10 km zu bewältigen. Als wir ankommen, warten unsere „Herbergseltern“ schon auf uns und wir freuen uns auf eine heiße Dusche.
Der Thüringer Wald ist ein sehr schönes und begehrtes Wandergebiet, so kommen wir auf dieser Wanderung an vielen lohnenden Wanderzielen wie Ruppenkopf, Wilde Sau, Ruhlaer Häuschen, Glasbachwiese, Großer Inselsberg vorbei.
Die Trans-Bayerwald-Pioniere haken die Punkte auf der MTB (=Mountainbike)-Packliste online ab und machen sich dann auf den Weg in den östlichen Teil Bayerns. Wer die Südroute wählt, startet zunächst in Furth im Wald und hat 344 Kilometer vor sich. Sie folgen dem Donaukamm und überwinden dabei 8300 Höhenmeter. Die Gesamtstrecke ist gleich lang. schwere Die Nordroute beginnt in der barocken Schönheit von Passau. Hier fordern die Grenze und der Arberkamm die Waden heraus.
Schweiz: Sustenpass
Wir starten bei Sonnenschein in Hörschel (bei Eisenach) und wollen heute den „Kleinen Inselberg“ erklimmen. Dies wird der steilste Abschnitt der gesamten Route sein und wir sind entsprechend motiviert. Auf den 40 km werden wir 650 Höhenmeter überwinden.
Nachdem wir unsere Muskeln ein wenig aufgewärmt haben, schwingen wir uns auf das Fahrrad und fahren los. Der Einstieg in den Radweg ist leicht zu finden, und die mitgebrachten Karten brauchen wir die ganze Strecke über nicht, denn die Beschilderung ist hervorragend.
Der Boden ist fest und schottrig, aber es gibt auch gewaschenen Waldboden. Wir kommen gut voran und gewinnen stetig an Höhe. Wir kommen an verschiedenen Hochpunkten vorbei und haben herrliche Ausblicke, zum Beispiel auf die Wartburg.
Das erste, was uns in den Sinn kommt, ist der 1215 Meter hohe Fichtelberg. Wer auf Waldwegen fährt und sich durch Wurzelpassagen schlängelt, wird schnell feststellen, dass es noch viel mehr gibt. Zum Beispiel die Basaltsäulen des Pöhlbergs und des Scheibenbergs. Die Flowtrails im TrailCenter Rabenberg und das Hochmoor Kleiner Kranichsee am Auersberg.
A Wachau diesen Abschnitt zwischen Emmersdorf und Grein fanden wir besonders lohnend und schön. Während der Fahrt trafen wir viele Tages – und Tourenradler – gelegentlich kamen wir mit anderen Radlern ins Gespräch, tauschten Erfahrungen aus und bekamen das Gefühl, Teil einer Radgemeinschaft gehören. Wir wohnten in einem Privatzimmer in Grein und verbrachten den Abend mit guten Freunden, die ebenfalls in der Nähe Urlaub machten.
Begleitbus… Wenn Ihnen eine Etappe zu lang oder zu schwierig ist, können Sie bei fast allen unseren Touren in unseren Begleitbus einsteigen. So können Sie Abschnitte oder Anstiege bequem bewältigen.
Reservierungen – Service und Information +49 7023/957084-0 Montag – Freitag 08:30 – 12:30 Montag – Freitag 08:30 – 12:30 Montag – Freitag 08:30 – 12:30 Dienstag – Donnerstag 13:30 – 17:00.
Gestärkt mit Bagels, Salaten, Falafel und Eis setzten wir unseren Spaziergang entlang des Nordufers der Donau fort. Diese Route führte uns durch malerische Dörfer schöne Steinbauten, Kirchen und Kapellen, Pfirsichbäume nach Emmersdorf an der Donau. Emmersdorf an der Donau das viele als das westliche Ende der Wachau bezeichnen. Dort erwartete uns ein Zimmer in einem charmanten Bauernhaus mit Schwimmbad, was natürlich ein besonderes Vergnügen war. Unser Badevergnügen wurde durch ein heftiges Gewitter jäh unterbrochen, und dann genossen wir die kühle, klare Luft.
Viele Radsportler glauben, dass man, um ein guter Bergfahrer zu sein, entweder in der Nähe der Berge wohnen oder einen Teilzeitjob haben muss und daher viel Zeit zum Trainieren hat. In Wirklichkeit kann man sich aber auch in der Ebene gut auf die nächste alpine Herausforderung vorbereiten. Egal, ob es sich um eine regelmäßige Fahrt ins Büro, eine ordentliche Feierabendrunde oder einen Wochenendausflug handelt. Wichtig ist, dass man an seiner persönlichen Leistung arbeitet, und das funktioniert in der Ebene genauso gut wie am Berg.
Ammergauer Alpen: Pause mit einer Kuh
Dies ist der schwierigste und zugleich beliebteste Anstieg des Ventoux. Von der kleinen Stadt Bédoin aus steigt die Straße zunächst mäßig an, bevor im Wald ein kilometerlanger, neunprozentiger Anstieg auf Sie wartet. Nach einem kurzen Flachstück beim Chalet Reynard steigen die letzten Abschnitte bis zum markanten Funkturm auf zehn Prozent an.
Kalamata – Mystrá – Sparta – Geraki – Skala – Gýthio – Kamáres – Kótronas – Lágia – Pórto Kágio – Kap Ténaro – Váthia – Geroliménas – Pýrgos Diroú – Areópoli – Agios Demetrios – Agios Nikólaos – Stoýpa – Kardamýli – Doloi – Kitries – Kalamata.
Teile und Zubehör für Fahrräder… Wenn Sie Zubehör für Ihr Fahrrad kaufen, vergewissern Sie sich bitte, dass es leicht abgenommen werden kann.
Beim Beladen können empfindliche Gegenstände wie Spiegel, Tachometer, Fahrradcomputer und schwere Dinge wie Werkzeugtaschen, Gepäcktaschen, Batterien und Körbe sind leicht zu entfernen.
Militärlastwagen sind in unmittelbarer Nähe der Grenze zwischen Pakistan und China immer eine Gefahr. Verglichen mit dem, was die Höhe einem antun kann, sind sie jedoch das geringere Übel. Schon ab einer Höhe von 2400 Metern kann man die Höhenkrankheit bekommen. Der Kardung-Pass ist mehr als doppelt so hoch, so dass die letzten Kilometer zu einer echten Tortur werden.
Foto von Daniel Simon
https://www. reisen-radeln. de/reise-infos/radreisen-/-wanderungen/
Es ist jedoch wichtig, wiederholte Leistungsspitzen, wie z. B. kurze Sprints, in Ihr Training einzubauen. Beschleunigen Sie zum Beispiel auf 45-50 km/h, halten Sie diese Geschwindigkeit 30 Sekunden lang und reduzieren Sie dann die Frequenz oder die Geschwindigkeit wieder. Wiederholen Sie das Ganze dann nach einer gewissen Zeit. Wenn die Tage zu kurz werden oder das Wetter es nicht zulässt, nach der Arbeit eine Runde zu drehen, gibt es immer noch die Möglichkeit, einen Rollentrainer zu benutzen. Auch hier können Sie Ihre Leistung trainieren, indem Sie sich auf die Intensität und nicht auf die Zeit im Sattel konzentrieren.
Oben auf der höchsten Alp der Schweiz läuten die Viehglocken. Der Klang der Strasse führt die Velofahrer zum Vierwaldstättersee, durch das Unesco-Biosphärenreservat Entlebuch und Emmental. Sprung über den Röstigraben. Zu den Altstädten von Freiburg und Gruyères. Hinauf in die Stille der Waadtländer Alpen. Auf dieser Tour kommt man ganz schön ins Schwitzen.
Mountainbiken ist, wie so vieles im Radsport oder im Sport allgemein, eine Sache des Geistes. Deshalb ist es vor allem bei den längeren Anstiegen sinnvoll, die Strecke in Abschnitte zu unterteilen. Es ist viel einfacher, sich von einem kleinen Erfolg zum nächsten durchzukämpfen, als nur das Gesamtziel im Auge zu behalten, das in Bezug auf Zeit und Entfernung noch unerreichbar scheint.
Das ist der Weg: Die verdammte Stangenstraße! Man muss aufpassen, dass man mit den Rädern nicht in ein handygroßes Loch im Asphalt fährt. Die Szene lässt sich auf mehreren Streckenabschnitten entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze nachempfinden. Ost? West? Auf dieser Tour fragen sich die Radler immer wieder, in welche Richtung sie fahren.
Start und Ziel: Nordroute: vom Bahnhof Passau nach Furth im Wald. Südroute: vom Bahnhof Furth im Wald nach Passau.
Aber es gibt auch Momente, in denen nach langer Zeit endlich ein Tor erzielt wird und die Euphorie überwiegt.
Mountainbiken ist, wie so vieles im Radsport oder im Sport allgemein, eine Sache des Geistes. Deshalb ist es vor allem bei den längeren Anstiegen sinnvoll, die Strecke in Abschnitte zu unterteilen. Es ist viel einfacher, sich von einem kleinen Erfolg zum nächsten durchzukämpfen, als nur das Gesamtziel im Auge zu behalten, das in Bezug auf Zeit und Entfernung noch unerreichbar scheint.
Oben auf der höchsten Alp der Schweiz läuten die Viehglocken. Der Klang der Strasse führt die Velofahrer zum Vierwaldstättersee, durch das Unesco-Biosphärenreservat Entlebuch und Emmental. Sprung über den Röstigraben. Zu den Altstädten von Freiburg und Gruyères. Hinauf in die Stille der Waadtländer Alpen. Auf dieser Tour kommt man ganz schön ins Schwitzen.
Blauer Himmel nach dem Rennen
Wie viele Kalorien Sie in einer Stunde Radfahren verbrennen, hängt von Ihrem Tempo und anderen Faktoren ab. Als Faustregel können Sie sich folgende Richtwerte für den Kalorienverbrauch während einer 60-minütigen Radtour merken:
Sie können Ihren täglichen Weg zur Arbeit, zur Schule oder zur Universität auf sportliche Weise mit dem Fahrrad zurücklegen. Das macht nicht nur Spaß und ist unabhängig von öffentlichen Verkehrsmitteln oder dem Auto, sondern hilft Ihnen auch bei der Fettverbrennung. Rennräder, Gravelbikes und Citybikes sind besonders effektive Möglichkeiten zum Abnehmen. Dank der stabilen Gepäckträger können Sie sogar Ihre Großeinkäufe auf dem Fahrrad erledigen (je nach Fahrradtyp) und ein paar Kalorien mehr verbrennen.
Nicht viel. Die meisten Menschen wollen einfach nur mitmachen, sich herausfordern, sich ein Ziel setzen, abnehmen – und sich selbst finden. Viele wissen wahrscheinlich nicht, warum sie es tun, aber sie tun es trotzdem. Sie alle versuchen, sich selbst zu finden und zwar auf ihre eigene Art und Weise“.
Start und Ziel: Stopps in Pforzheim und Bad Säckingen.
Wir starten bei Sonnenschein in Hörschel (bei Eisenach) und wollen heute den „Kleinen Inselberg“ erklimmen. Dies wird der steilste Abschnitt der gesamten Route sein und wir sind entsprechend motiviert. Auf den 40 km werden wir 650 Höhenmeter überwinden.
Nachdem wir unsere Muskeln ein wenig aufgewärmt haben, schwingen wir uns auf das Fahrrad und fahren los. Der Einstieg in den Radweg ist leicht zu finden, und die mitgebrachten Karten brauchen wir die ganze Strecke über nicht, denn die Beschilderung ist hervorragend.
Der Boden ist fest und schottrig, aber es gibt auch gewaschenen Waldboden. Wir kommen gut voran und gewinnen stetig an Höhe. Wir kommen an verschiedenen Hochpunkten vorbei und haben herrliche Ausblicke, zum Beispiel auf die Wartburg.
Auf 1057 Metern erwartet uns der türkisblaue Stausee von Maison-du-Roy. Ein wunderbarer Anblick, aber der letzte den schweren Wir haben es auf den letzten Kilometern vergessen.
12. September 2017.
Wie viele Kalorien Sie in einer Stunde Radfahren verbrennen, hängt von Ihrem Tempo und anderen Faktoren ab. Als Faustregel können Sie sich folgende Richtwerte für den Kalorienverbrauch während einer 60-minütigen Radtour merken:
Das ist der Weg: Viele Radfahrer träumen von einer Alpentransversale. Genauso spannend ist das Radeln entlang der Berge. Der Bodensee-Königssee-Radweg hat den Endpunkt im Namen, und er ist von Anfang an toll. Im Lindauer Hafen ein letzter Blick auf den in Stein gemeißelten Bayerischen Löwen, den Neuen Leuchtturm und über das „Schwäbische Meer“. Dann geht es in die entgegengesetzte Richtung – immer ostwärts.
Foto: Thorsten Broenner
Dieser Pass, der sogar ein eigenes Twitter-Profil hat, windet sich durch die Anden zwischen Chile und Argentinien. Von Los Andes in Chile führt die Straße auf einem perfekt geformten Serpentinenweg hinauf auf eine Höhe von mehr als 3.800 Metern, wo man von einer Christusstatue begrüßt wird. Die ersten 29 Kehren führen durch ein 600 Meter tiefes Tal bis auf eine Höhe von 2.800 Metern über dem Meeresspiegel. Von hier aus sind es noch fünf Kilometer bis zu einem Kontrollpunkt in Chile und weitere zwei Kilometer bis zum Beginn einer alten Straße, die zum Gipfel führt.
Extreme Emotionen beim Bikepacking – ein Ultra-Ausdauerrennen
Radsportler: Fahrrad? Oder Rennrad? Wer gerne eine fertige Tour serviert bekommt, wird das Stoneman-Menü lieben. Seit Juni 2018 gibt es eine eigene Version für Rennradfahrer. Sie umfasst 290 Kilometer und 4900 Höhenmeter. Es gibt 13 Rampen in Gold, Silber oder Bronze.
https://www. biketrekking. de/fahrradtouren/info_rennsteig02.htm
ein Radrennen kann eine Achterbahnfahrt der Gefühle sein, die sich über Wochen oder Monate hinziehen kann. Es ist nicht ungewöhnlich, dass man eine Art „Post-Race-Fieber“ oder Depression bekommt, wenn man nicht mehr an der Challenge teilnimmt. Es hilft, sich darauf vorzubereiten, indem man sich bewusst macht, welche anderen Ziele man hat und wie man sie erreichen kann.
Im Winter können Sie auch vom Sattel aus mit Kraftübungen an Ihrer persönlichen Fitness arbeiten. Hocksprünge, d. h. Hocken und Springen, sind eine gute Möglichkeit, die Beine zu trainieren. Diese Übung eignet sich besonders gut, um die Sprungkraft und die Beinmuskulatur zu trainieren. Anfangs reicht das eigene Körpergewicht aus, um die Bewegung zu verinnerlichen, später können Sie die Belastung mit Zusatzgewichten aus Hanteln erhöhen, um den Trainingseffekt weiter zu steigern.
Starker Gegenwind kann das zermürbendste Wetter sein. Er kann dazu führen, dass Sie viel härter und langsamer arbeiten müssen, als Sie es gerne möchten. Das kann Ihren Zeitplan schnell durcheinander bringen und Ihre Entschlossenheit, weiterzumachen, in Frage stellen. In solchen Situationen ist es wichtig, dass Sie Ihre Erwartungen anpassen.
Es kann hilfreich sein, für jeden Streckenabschnitt ein Höhenprofil mitzuführen, entweder auf Papier oder als Bild auf dem Smartphone gespeichert.
Grenzlandmuseum Eichsfeld: 1130 Kilometer von der Ostsee nach Hof
Am nächsten Tag ging es weiter am Südufer der Donau entlang, durch offene Ackerflächen, Auwälder und Waldgebiete. Auenwälder kleine Dörfer inmitten einer auch industriell geprägten Landschaft, gleich nach Zwentendorf . Das grotesk anmutende Kraftwerksgebäude und die angrenzende Tiroler Almhütte wirkten sehr bizarr und werden mir lange in Erinnerung bleiben. Weiter ging es vorbei am Donaukraftwerk Altenwörth und dann wieder entlang riesiger Dämme und den dahinter liegenden, vom Fluss abgeschnittenen ehemaligen Auwäldern. Auwälder In Richtung Krems und Stift Göttweig, unserem heutigen Ziel. Dieser Abschnitt war für uns der längste und am wenigsten abwechslungsreiche – wir hatten Lust auf ein Bad. Wir sind an der Donau entlang geradelt, aber alles schien alles andere als einladend. Also beschlossen wir, einfach unsere Füße und unseren Kopf zu schonen und schafften es, uns ein wenig abzukühlen.
Doch spätestens kurz unterhalb der Passhöhe wich die Monotonie einem unbeugsamen Willen: nur noch ein paar Meter, dann ist es geschafft. Auf dem höchsten Punkt ist auch der letzte Gedanke an Qualen verschwunden. Die bezwungene Strecke und die umliegende Landschaft entschädigten für alles. Und das Beste kommt erst noch: der rasante Abstieg. Ohne Leiden, aber mit viel Adrenalin.
Foto von Daniel Simon
Militärlastwagen sind in unmittelbarer Nähe der Grenze zwischen Pakistan und China immer eine Gefahr. Verglichen mit dem, was die Höhe einem antun kann, sind sie jedoch das geringere Übel. Schon ab einer Höhe von 2400 Metern kann man die Höhenkrankheit bekommen. Der Kardung-Pass ist mehr als doppelt so hoch, so dass die letzten Kilometer zu einer echten Tortur werden.
Radrennen sind eine echte Herausforderung für Körper und Geist. Es ist wichtig, sich auf die vorhersehbaren Hindernisse vorzubereiten, die positiven Momente zu suchen und sich auf seine inneren Ziele zu konzentrieren. Manchmal ist man sein eigener schlimmster Feind, wenn man sich von negativen Gedanken leiten lässt.
Über den Titel Globale Verwaltung
Während eines Bikepacking-Rennens kann die Stimmung auf und ab schwanken. Der Schlüssel zur Bewältigung dieser Situation liegt darin, auf die vorhersehbaren Früchte und mentalen Einbrüche vorbereitet zu sein und sich auf die positiven Momente zu konzentrieren.
Man muss auch wissen, wie man sich auf diesen langen Anstiegen einteilen kann und nicht gleich zu Beginn Vollgas gibt, wie man es bei kürzeren Anstiegen tun würde.
Aus der Luft sieht der Passo dello Stelvio teuflisch, aber verlockend aus. Aufgrund seiner Höhe ist er nur im Sommer begehbar, und selbst dann müssen diejenigen, die sich trauen, ihn zu besteigen, unter Umständen Schneewände überwinden. Die Strecke beginnt in Prato, auf der Nordseite des Berges, und führt über 48 Kehren, die mit Steinen am Straßenrand nummeriert sind, 1.808 Meter hinauf.
Ich liebe die bergigen Abschnitte der Strecke und komme mit den meisten Wetterbedingungen gut zurecht, aber auf langen, eintönigen Straßen mit wenig Landschaft ist es schwer, meine Motivation und Energie aufrechtzuerhalten. mir schwer meine Motivation und Energie aufrechtzuerhalten…..
Buchungsservice für Radtouren
Auf unseren mehrtägigen Radtouren Zwischen Wien und Amstetten lange Streckenabschnitte entlang der Donau entlang der Donau, haben wir uns zum Ziel gesetzt uns einige Ziele gesetzt Wir konnten sehen, wie viele Kilometer wir an diesem Tag radeln wollten und wie viel wir schon zurückgelegt hatten, wir buchten unsere Unterkunft im Voraus und warteten auf den bevorstehenden Imbiss oder das Abendessen, weil wir nach der langen Fahrt hungrig waren. Besonders schön war es zu beobachten, dass wir die Kinder kaum zum Weiterradeln motivieren konnten. zu motivieren weiter zu radeln – sie waren so voll so voller Neugier, Vorfreude und Begeisterung. mit den Erfahrungen, die sie während der Fahrt gemacht haben und den Abenteuern und den Abenteuern, die sie erwarteten, dass es genug war, um sie zu motivieren, weiterzufahren und alles auf sich wirken zu lassen.
Der legendäre Fausto Coppi, der den Spitznamen „Il Campionissimo“ (Der Meister der Meister) trug, sagte nach der Besteigung des Berges, dass er dachte „Ich werde sterben“. Man kann also davon ausgehen, dass es Ihnen schlechter gehen wird.
Radfahren als fettverbrennende Aktivität liegt im guten Mittelfeld. Je nachdem, wie Sie radeln, verbrennen Sie zwischen 100 und 650 Kilokalorien pro Stunde. Radprofis können bei anspruchsvollen Radrennen den größten Kalorienverbrauch erzielen. Auf langen Strecken mit Höchstgeschwindigkeit setzt ihr Stoffwechsel Tausende von Kilokalorien um.
Das Fahren im Stehen erhöht nicht nur den Energieverbrauch, sondern lässt Sie auch schneller ermüden. Beim Fahren in einer Gruppe kann es jedoch in der Praxis sinnvoll sein, für einen kurzen Sprint aus dem Sattel zu steigen, um den Anschluss nicht zu verpassen. Der Mehraufwand an Energie lohnt sich auf jeden Fall, wenn man danach weiter vom Fahrtwind der anderen profitieren kann.
Es ist wichtig, den Gang auf die Steigung abzustimmen, um sicherzustellen, dass das Tempo während des gesamten Anstiegs beibehalten wird. Erkundigen Sie sich daher vor der Fahrt über die Bedingungen, damit Sie die Länge und die Steigung des Anstiegs kennen. So lässt sich auch die erforderliche Anstrengung besser einschätzen. Wenn Sie während eines Anstiegs aus dem Sattel steigen müssen, um zum Beispiel einen besonders steilen Abschnitt zu bewältigen, sollten Sie darauf achten, dass Sie den Druck auf die Pedale beibehalten. Falls nötig, können Sie einen Gang höher schalten.
Die Einheimischen freuen sich sehr über das Interesse der Touristen. Zwischen den Küstenorten führt die Straße oft ein wenig ins Landesinnere, aber der Blick aufs Meer ist immer garantiert. Obwohl es kaum Verkehr gibt, beeindruckt uns der eigens angelegte Radweg zwischen Ágios Nikolaos und Stoýpa, der direkt am Meer entlang führt.
Radreiseführer. Bei einigen Touren ist der Radführer bereits in der Rubrik „R&R-Leistungen“ erwähnt. Bei betrieblichen Überschneidungen oder Krankheit kann der Radreiseleiter jedoch leicht wieder ersetzt werden.
Fahrräder zum Ausleihen. Wenn es Ihnen zu mühsam ist, Ihr eigenes Fahrrad mit auf die Tour zu nehmen, stellen wir Ihnen gerne ein Leihfahrrad zur Verfügung (Leihgebühr € 18,- pro Tag). Sie können auch ein E-Bike für die erste Radtour mieten und mit uns ausprobieren. Es stehen mehrere moderne KTM-Bikes zur Verfügung (Leihgebühr € 30,- pro Tag inkl. Versicherung). Bitte teilen Sie uns bei der Anmeldung mit, ob Sie ein Rad mieten möchten. Da wir nur eine geringe Anzahl an Leihrädern zur Verfügung haben, ist eine frühzeitige Anmeldung ratsam!
Foto von Daniel Simon
Touren. Bei unseren Tageswanderungen beträgt die maximale Länge der Strecke 7,5-9 km und die Gehzeit etwa 2,5-3 Stunden. Bitte denken Sie daran, ein zweites Paar Schuhe zum Wechseln mitzubringen! Da wir erst nach der Wanderung einkehren, empfehlen wir einen kleinen Rucksackimbiss für die Mittagspause.
Es ist wichtig, den Gang auf die Steigung abzustimmen, um sicherzustellen, dass das Tempo während des gesamten Anstiegs beibehalten wird. Erkundigen Sie sich daher vor der Fahrt über die Bedingungen, damit Sie die Länge und die Steigung des Anstiegs kennen. So lässt sich auch die erforderliche Anstrengung besser einschätzen. Wenn Sie während eines Anstiegs aus dem Sattel steigen müssen, um zum Beispiel einen besonders steilen Abschnitt zu bewältigen, sollten Sie darauf achten, dass Sie den Druck auf die Pedale beibehalten. Falls nötig, können Sie einen Gang höher schalten.
Foto von Daniel Simon
Wo die südlichste Spitze des Landes im Meer versinkt und zwischen Wasser und Himmel nichts mehr zu sehen ist, kann die Welt zu Ende sein. Die Hellenen vermuteten, dass dies der Eingang zur Unterwelt sei. Herakles stieg zu seiner letzten und gefährlichsten Tat in den Hades hinab und besiegte den dreiköpfigen Höllenhund Cerberus, den Wächter des Totenreichs. Herakles hat seine Aufgabe erfüllt.
An der „Hohen Sonne“, einst ein beliebtes Ausflugsziel der Eisenacher, steigen wir von den Rädern und verschnaufen. Frisch gestärkt setzen wir die Tour fort. Wir radeln über Ruhla, bleiben aber immer unterhalb der Berggipfel und radeln weiter aufwärts. Hauptsächlich auf Waldwegen, aber auch auf der Autobahn. Da wir uns mitten im Thüringer Wald befinden, bekommen wir nur selten einen Blick auf die Umgebung.
Ein weiterer Halt am ersten Dreiherrenstein des Rennsteigs, oberhalb von Brotterode. Das Schlimmste haben wir bereits überstanden, also geht es bald wieder auf den „Esel“, um die restlichen 10 km zu bewältigen. Als wir ankommen, warten unsere „Herbergseltern“ schon auf uns und wir freuen uns auf eine heiße Dusche.
Der Thüringer Wald ist ein sehr schönes und begehrtes Wandergebiet, so kommen wir auf dieser Wanderung an vielen lohnenden Wanderzielen wie Ruppenkopf, Wilde Sau, Ruhlaer Häuschen, Glasbachwiese, Großer Inselsberg vorbei.
Wie beim Gegenwind sollten Sie daran denken, dass es für alle anderen wahrscheinlich genauso schwierig ist und sie genauso viel Zeit brauchen werden.
Es geht um diese unglaubliche Reise, auf der man sich selbst und seine Grenzen kennen lernt. Der Transkontinentallauf ist ein bisschen wie eine moderne Pilgerreise. Ich frage mich, wie viele Teilnehmer sich auf den Weg machen werden, um zu gewinnen?