Übersetzung für „a rent roll“ im deutsch

Should be derived from a rent roll or other document indicating occupancy consistent with most recent financial year information.

Sollte aus einer Mieterliste oder einem anderen Dokument abgeleitet werden, woraus die Nutzung in Übereinstimmung mit den letzten Geschäftsjahresdaten hervorgeht.

In the UK, Cording manages 55 properties with a rent roll of over £21m and a GAV of over £270 million from its offices in London, Wales and the North East.

In Großbritannien verwaltet Cording über die Büros in London, Wales und Nordostengland 55 Immobilien mit Mieteinkünften in Höhe von mehr als £21 Millionen und einem Bruttovermögenswert (GAV) von mehr als £270 Millionen.

Cording manage in excess of 145 properties with a rent roll of €56.7 million per annum and a GAV of approximately €1.1 billion for both German and international investors.

Cording verwaltet mehr als 145 Immobilien mit Mieteinkünften in Höhe von jährlich 56,7 Millionen Euro und einem Bruttovermögenswert (GAV) von circa 1,1 Milliarden Euro für deutsche und internationale Investoren.

Should be derived from a rent roll or other document indicating occupancy consistent with most recent financial year information.

Sollte aus einer Mieterliste oder einem anderen Dokument abgeleitet werden, woraus die Nutzung in Übereinstimmung mit den letzten Geschäftsjahresdaten hervorgeht.

Weitere Ergebnisse

Experience a closer contact with the nature of our hinterland and rent a bike to roll through beautiful landscapes.

Erleben Sie einen engeren Kontakt zur Natur unseres Hinterlandes und mieten Sie sich ein Fahrrad um durch wunderschöne Landschaften zu rollen.

A rent-roll of the Bamberg Bishop Friedrich von Hohenlohe gives the first detailed description of Herzogenaurach in 1348.

In einem Urbar des Bamberger Bischofs Friedrich von Hohenlohe wird Herzogenaurach 1348 erstmals genauer beschrieben.

Another good idea is to rent a bike and roll; you’ll definitely come across something interesting which doesn’t appear in any guidebooks.

Fahrrad fahren ist auch eine gute Idee: Auf jeden Fall werden Sie etwas Interessantes entdecken, das Sie in keinem Stadtführer finden können.

Zu dem Besitz gehören 15 kleine Bauernhöfe, die insgesamt eine Miete von GBP 167,18 jährlich erbringen.

Automatisieren Sie Ihre täglichen Prozesse, verbessern Sie die Kommunikation mit Ihren Stakeholder und optimieren Sie Ihr Reporting.

The individually adapted system enables direct and fast processing of tenant and rent roll information.

Das individuell an uns angepasste System ermöglicht eine direkte, schnelle Bearbeitung von Mieter – und Vorschreibungsinformationen.

Assetti provides you the best practices to unify and standardize your income, cost, and rent roll reporting.

Assetti bietet Ihnen bewährte Methoden zur Vereinheitlichung und Standardisierung Ihrer Ertrags-, Kosten – und Mietberichterstattung.

Es gibt einige Orte neben dem Strand, die ein großer Spaß sein können, zum Beispiel vermieten sie hier Rollschuhe oder Fahrräder.

Behalten Sie mit nur einer Anwendung den Überblick über Ihr Immobilienportfolio und Ihre Mieterliste.

Mieteinnahmen – und Mieterdatenintegrationen werden durchgeführt, um aktuelle Mieterdaten und genaue Kennzahlen sicherzustellen.

Develop your portfolio strategy, control your property financials and secure your rent roll – do everything with one application.

Portfolio-Strategien entwickeln, Finanzen steuern und Mieterlisten verwalten – alles mit nur einer Anwendung.

At the same time, we keep looking at interesting properties for sale, provided that site, price and rent roll are in harmony.

Gleichzeitig schauen wir uns auch weiterhin interessante Immobilien zum Kauf an, bei denen Lage, Preis und Mieterbestand gut zusammenpassen.

Beispiele werden nur verwendet, um Ihnen bei der Übersetzung des gesuchten Wortes oder der Redewendung in verschiedenen Kontexten zu helfen. Sie werden nicht durch uns ausgewählt oder überprüft und können unangemessene Ausdrücke oder Ideen enthalten. Bitte melden Sie Beispiele, die bearbeitet oder nicht angezeigt werden sollen. Taktlose oder umgangssprachliche Übersetzungen sind generell in Rot oder Orange markiert.

Https://context. reverso. net/%C3%BCbersetzung/englisch-deutsch/a+rent+roll

London App

Als pulsierende Hauptstadt Großbritanniens verändert sich London schneller, als man es mit dem bloßen Auge wahrnehmen kann. Ist eine Information endlich in einem Reiseführer für London gedruckt, ist sie wahrscheinlich im nächsten Moment schon wieder veraltet.

Wer am Puls der Zeit bleiben möchte, ist deshalb mit einer London App viel besser beraten. Natürlich könnte man dagegen einwenden, dass sich die wichtigsten Sehenswürdigkeiten von London nicht verändern und dass die Informationen darüber zum Teil schon seit Jahrhunderten Gültigkeit haben. Ein herkömmlicher Reiseführer für London sei deshalb vollkommen ausreichend.

Doch die London App wird spätestens dann unabkömmlich, wenn man abseits des Massentourismus auf die Suche nach kleinen Highlights und Attraktionen geht, wenn man das wahre London erforschen und sich zeitgemäß durch die Stadt bewegen möchte. Die Zeiten, in denen man mit einer Übersichtskarte über das Netz der London Underground und einem großen London Stadtplan in der Hand durch die Straßen gelaufen ist, sind längst vorbei. London Apps warten mit interaktivem Kartenmaterial und den aktuellen Abfahrtszeiten der öffentlichen Verkehrsmittel auf und machen Ihren Urlaub so ein kleines bisschen stressfreier. So bleibt Ihnen mehr Kraft und Energie, sich auf das Erkunden der aufregendsten Stadt in England zu konzentrieren.

Die Basis-Ausstattung: Die offizielle London App

Für den Anfang empfiehlt sich die offizielle London App, die von visitlondon. com bereitgestellt wird. Die London Official City Guide App ist die absolute Basisausstattung für einen London-Urlaub – und die London App, für die man sich entscheiden sollte, wenn man nur eine einzige herunterladen möchte.

Hier finden Sie alles, was Sie brauchen, wenn Sie Ihren Städtetrip planen und organisieren wollen. Sie erlaubt es Bewohnern und Besuchern der Stadt, immer auf dem neusten Stand zu bleiben, sich über Veranstaltungen und Sehenswürdigkeiten zu informieren und nimmt bereits eine Vor-Bewertung für Sie vor. Unter „What’s on“ finden Sie die besten Veranstaltungen, die Sie mit dieser gut durchdachten London App sogar in Ihrem Smartphone-Kalender festhalten können. Ein Alarm informiert Sie dann rechtzeitig über den Beginn. So verpassen Sie nichts.

Die integrierte „Places“-Funktion erlaubt es Ihnen, sich in der Stadt zu orientieren. Wo immer Sie gerade sind, verrät Ihnen diese London App, welche Sehenswürdigkeiten, Ausstellungen und Museen in der Gegend einen Besucht wert sind und wofür Sie keinen Eintritt zahlen müssen. Unterstützt werden Sie dabei von der integrierten „Map“, mit deren Hilfe Sie nach Veranstaltungen und Sehenswürdigkeiten in der näheren Umgebung suchen und dann Ihre Route dorthin planen können. Zusätzlich enthält die App eine Liste aller Sehenswürdigkeiten, Events und Unterkünfte, die auch von visitlondon. com empfohlen werden. Alles in allem haben Sie mit der London Official City Guide App ein bisschen das Gefühl, einen guten Freund in London zu haben, der Sie zuverlässig herumführt und ganz genau weiß, was Sie nicht verpassen dürfen.

Informiert unterwegs: London Apps für den Verkehr

Über die Basis-Ausstattung hinaus bietet es sich an, wenigstens noch eine weitere App für den öffentlichen Nahverkehr herunterzuladen. Wer in Deutschland mit „Öffi“ unterwegs ist, kann die beliebte App auch in London verwenden. Sie deckt den gesamten Nah-, Regional – und Fernverkehr in und um London ab. Spezifischer geht es mit der App Public Transport London, die sowohl für Android – als auch für Apple-Geräte verfügbar ist. Diese London App hat es sich zur Aufgabe gemacht, Ihren Urlaub in London so angenehm und entspannt wie möglich zu gestalten. Sie hilft Ihnen dabei, die beste Route zur jeweiligen Destination zu finden und wartet mit den derzeitigen Ist-Abfahrtzeiten auf. Zusätzlich informiert die App über etwaige Störungen auf der Strecke.

Das kann einem in London ordentlich Zeit und Nerven sparen. Die integrierte Map hilft Ihnen außerdem dabei, immer den Überblick zu behalten. Alternativ laden Sie sich die London Underground Tube Map herunter. Sie führt Sie schnell zur nächsten Underground-Haltestelle, zeigt Ihnen die aktuellen Abfahrtszeiten an, informiert Sie über Verkehrsstörungen und hilft Ihnen dabei, die kürzeste Route zum Ziel zu finden. All das passiert auf der Basis einer animierten, multifunktionalen Map. Einfacher geht es wirklich kaum. Einziger Nachteil: Das Angebot der App ist auf die London Underground beschränkt. Züge und Busse werden nicht berücksichtigt.

Klassischer kommt man in London mit dem Taxi von A nach B. Das Black Cab gehört zum Stadtbild einfach dazu. Anstatt sich aber pfeifend und winkend an den Straßenrand zu stellen, um ein Taxi zu organisieren, bestellen die Londoner ihre Taxen heute zeitgemäß mit der Hailo Black Cab App. Was zunächst unaussprechlich klingt, kann in London schnell zum liebsten Begleiter werden. Mit Hilfe dieser London App bestellen Sie sich das Taxi ganz bequem vor die Haustür – wo Immer Sie gerade sind. Ebenfalls sehr zeitgemäß ist die Barclays Bike App. London arbeitet derzeit hart daran, sich als fahrradfreundliche Stadt zu etablieren. Waren Fahrräder bislang die Ausnahme im chaotischen Londoner Stadtverkehr, soll sich das mit der Cycling Revolution nun ändern.

Barclays Cycle Hire stellt im gesamten Stadtgebiet derzeit rund 8.500 Räder bereit, die Sie an 15.000 Docking-Stations ausleihen können. Auf den Barclays Cycle Superhighways, deutlich markierten Fahrradwegen durch die Stadt, von denen es bislang vier gibt, bewegen Sie sich dann schnell und umweltfreundlich durch die Stadt. Mit Hilfe der Barclays Bike App für London finden Sie jederzeit die nächstgelegene Docking-Station, um ein Rad auszuleihen oder abzugeben. Das einfache Konzept macht es ganz leicht, sich umweltbewusst durch die Stadt zu bewegen. Kein Wunder, dass diese London App zahlreiche Preise gewonnen hat, darunter den Marketing on Mobile Awards 2013.

Entdeckungen 2.0: London Apps zum Erkunden

Auch wer London „off the beaten Track“ erkunden möchte, findet dafür zahlreiche London Apps. Die Liste ist lang, doch wir wollen Ihnen drei ausgewählte Apps besonders ans Herz legen: die Riverside London App, die Soho Stories App und die Visit Stratford London App. Die Riverside London App führt Sie sicher durch das kulturelle Herz Londons zwischen der Lambeth Bridge und der Tower Bridge.

Hier spüren Sie den Puls der Stadt, finden die beliebtesten Sehenswürdigkeiten und angesagte Bars und Restaurants. Die Soho Stories App führt Sie durch einen der hippsten Stadtteile Londons. Die App fungiert als Audio-Guide, der Sie stimmungsvoll (auf Englisch!) durch das aufregende Künstlerviertel führt, das in den letzten Jahrzehnten einen sensationellen Aufstieg hingelegt hat. Stratford hingegen steht erst seit den Olympischen Spielen 2012 auf der Agenda der meisten London-Besucher. Die Visit Stratford London App zeigt Ihnen, was sich hier lohnt, empfiehlt Ihnen Shops, Bars und Restaurants und informiert über bevorstehende Veranstaltungen.

Darüber hinaus haben wir zwei London Apps für Sie aufgespürt, die Ihnen dabei helfen, London mit anderen Augen zu sehen – mit den Augen der Vergangenheit. Wenn Sie sich schon immer gefragt haben, wie London wohl vor 100 Jahren ausgesehen hat, dann ist diese London App genau das Richtige für Sie. Die Idee hinter der Museum of London App ist ganz simpel: Sie laufen durch die Straßen von London und lassen dabei Ihr GPS eingeschaltet. Wenn Sie dann die Kamera Ihres Smartphones auf das aktuelle Straßenbild richten, erscheint ein historisches Foto der gleichen Location. So öffnet sich über Ihr Handy ein Fenster, durch das Sie in die Vergangenheit von London blicken können.

Wer noch weiter in der Geschichte von London zurückreisen möchte, kann das mit der Pepys Diary App tun. Sie basiert auf Samuel Pepys Tagebuch aus dem London des 17. Jahrhunderts, einer wahren Schatzkammer für Geschichtsinteressierte. Vor 350 Jahren dokumentierte Pepys das gesellschaftliche Leben Londons. Sein feiner Witz und die wunderbaren Anekdoten haben das Buch inzwischen zu einem der beliebtesten London-Bücher überhaupt werden lassen. Lassen Sie sich bei Ihrem London-Besuch davon inspirieren. Die App liefert zu jedem Datum den passenden Tagebucheintrag aus dem Jahr 1660, 1661 oder 1662 – ganz wie Sie möchten.

Wir wünschen viel Spaß mit unseren ausgewählten London Apps und hoffen, dass Sie Ihren Urlaub in der Hauptstadt von England damit noch mehr genießen.

Https://www. england. de/london/london-app

Mit dem E-Bike in eine klimafreundlichere Mobilität

Steigende Spritpreise, verstopfte Innenstädte und die immer stärker spürbaren Folgen des Klimawandels rücken das Thema Mobilitätswende zunehmend in den Fokus. Weil der größte Teil der Autofahrten auf Entfernungen unter zehn Kilometern entfällt, sind E-Bikes eine umweltfreundliche Alternative zum Pkw. Wegen des großen Potenzials hat Jürgen Fuchs bereits vor rund zehn Jahren in seinem Fahrradgeschäft in Groß-Gerau auf die batterieunterstützten Zweiräder umgesattelt. Doch das Thema Nachhaltigkeit spielt für Ihn nicht nur beim Angebot eine wichtige Rolle.

Die Beziehung zum Fahrrad war bei Jürgen Fuchs keine unkomplizierte Liebe auf den ersten Blick: Vor gut 30 Jahren wollte er zusammen mit einem Freund eigentlich auf frisierten Mopeds nach London fahren. Doch am Tag vor der Abreise beschlagnahmte die Polizei bei einer Verkehrskontrolle die Mopeds. Weil die beiden jungen Männer trotzdem nicht auf die Reise verzichten wollten, stiegen sie auf Fahrräder um. „Wir waren unerfahren, leidenschaftlich und wollten das einfach probieren“, erinnert er sich. Sie kamen tatsächlich in London an. Doch auf dem Rückweg wurden ihnen in der französischen Hafenstadt Calais die Räder gestohlen. Sie mussten mit der Bahn zurückkehren.

Trotzdem hatte Jürgen Fuchs das Fahrrad gepackt. Zunächst kaufte der ausgebildete Schreiner gebrauchte Räder, möbelte diese auf und verkaufte sie mit Gewinn weiter. Auch seine Frau Andrea Groll, ursprünglich Krankenschwester, habe sich mit dem Fahrrad-Virus infiziert. Zunächst hatten sie zusammen einen kleinen Laden, dessen Angebot alles rund um das Fahrrad umfasste. 2005 zogen sie in ein größeres Ladengeschäft im Zentrum von Groß-Gerau. „Das war schon ein riskanter Schritt“, sagt er. „Wir hatten damals zwei kleine Kinder, aber wir haben es einfach gemacht “ Der unternehmerische Mut zahlte sich aus.

Der Unternehmer Jürgen Fuchs (im Bild) und seine Ehefrau leben bereits seit 25 Jahren ohne eigenes Auto und setzen bei der alltäglichen Mobilität aufs Fahrrad.

E-Bikes punkten mit Bequemlichkeit

Seit rund zehn Jahren verkauft er in seinem Geschäft mit angeschlossener Service-Werkstatt nur noch E-Bikes. Auch mit dieser Entscheidung lag er richtig: Im Jahr 2023 werden laut Jürgen Fuchs voraussichtlich erstmals mehr Elektroräder als klassische Fahrräder – auch „Bio-Bikes“ genannt – verkauft. Der Grund dafür, so glaubt er, hängt damit zusammen, dass das E-Bike die Menschen in ihrer Bequemlichkeit abholt. Während beim Bio-Bike das Fahren immer an die körperliche Kraft gebunden sei – erst recht, wenn man noch mit einem Anhänger oder bei Hitze unterwegs sei – könne man bei E-Fahrrädern solche Beschwerlichkeiten einfach wegschalten.

Unter Umweltgesichtspunkten wäre es noch etwas besser, mit Bio-Bikes zu fahren. Denn die Lithium-Ionen-Akkus der E-Bikes belasten das Klima bei Herstellung und Entsorgung mit 22 bis 30 Kilogramm CO2. „Das entspricht etwa dem Ausstoß von 100 Kilometern Fahrstrecke mit dem Auto. Damit sind die Treibhausgasemissionen des Akkus jedoch schon nach 100 Kilometern mit dem E-Bike beglichen“, wie Jürgen Fuchs mit Verweis auf Zahlen des Umweltbundesamts vorrechnet.

Zum Auto sind die E-Bikes also in jedem Fall eine umweltfreundliche Alternative – gerade in Städten und für kürzere Entfernungen. Rund 70 Prozent aller zurückgelegten Wege liegen laut Jürgen Fuchs im Entfernungsbereich bis zu zehn Kilometern. Hier gibt es besonders viel Potenzial für die Elektroräder. „Wir werden sicher nicht 45 Millionen Verbrenner auf 45 Millionen E-Autos umstellen“, sagt der Fahrradhändler. „Wir brauchen einfach weniger Autos auf der Straße. Dann haben auch die wieder Platz, die auf das Auto absolut angewiesen sind.“

Geschäftsprozesse im Sinne der Nachhaltigkeit optimieren

Bei seinem Angebot setzt Jürgen Fuchs auf hohe Qualität und Reparierbarkeit. Billigware aus China gebe es bei ihm nicht. „Wir sind ein Premiumanbieter. Die Produkte bestehen auch im Alltag. Wenn die Leute auf den Geschmack kommen, fahren sie auch schon mal 2.000 Kilometer pro Jahr mit dem E-Bike.“. All das hat seinen Preis. Für ein Einstiegsmodell ist man bei ihm ab etwa 4.000 Euro dabei. Ein schnelles Rad, das Geschwindigkeiten von mehr als 40 Stundenkilometer erreicht, kostet um die 5.500 Euro. Diese Anschaffungskosten relativierten sich jedoch im Vergleich zu den laufenden Kosten eines Autos. Da liege man zwischen 350 Euro und 550 Euro monatlich – und das nicht für ein Luxusmodell.

Das Thema Nachhaltigkeit beschäftigt Jürgen Fuchs auch bei der Art, wie er seinen eigenen Laden führt. Dafür hat er sich auch vom Verbund Service und Fahrrad (VSF) zertifizieren lassen. „Wir versuchen, unter diesem Gesichtspunkt, alle Geschäftsprozesse zu optimieren“, sagt er. Das fängt bei der Energie an. Seit vielen Jahren beziehe der Laden nur grünen Strom. Die Schaufensterbeleuchtung habe er reduziert, weil das eigentliche Schaufenster ohnehin das Internet sei. Müll werde vermieden, wo es nur gehe. Aber auch der Umgang mit den Mitarbeitern sei wichtig, umfasse eine Pausenkultur, aber auch Boni wie eine zusätzliche Altersversorgung oder Dienst-E-Bikes. „Wenn wir eine Chance im Einzelhandel haben wollen, müssen wir unsere Mitarbeiter pflegen.“

Die E-Bike Erlebniswelt von Fahrrad Fuchs hat sich unter anderem auf Räder des Herstellers Riese und Müller spezialisiert, bietet aber auch weitere Marken sowie E-Cargo-Bikes, Anhänger, Fahrradzubehör und mehr an.

Engagement für die Verkehrswende in Groß-Gerau

Neben seiner Frau und ihm arbeiten noch zwei weitere Personen bei ihm. Eine fünfte Stelle würde Jürgen Fuchs gerne besetzen, denn Arbeit ist genug da. Gefragt seien Kommunikationsfähigkeit, Kundenorientierung, Neugierde und eine gewisse Fahrradbegeisterung. Quereinsteiger sind willkommen. „Mitarbeiter können sich bei uns auch entwickeln. Wer noch nicht in diese Branche verliebt ist, den können wir anstecken“, sagt er augenzwinkernd.

Und er geht mit gutem Beispiel voran: Seit mehr als einem Vierteljahrhundert besitzen er und seine Frau kein eigenes Auto mehr. Auf lokaler und kommunaler Ebene engagiert sich Jürgen Fuchs zudem für eine Verkehrswende – beispielsweise mit einer eigenen Website, die Tipps für den Umstieg aufs Cargo-Bike liefert, und mit der Unterstützung der Initiative „Forum Verkehrswende Groß-Gerau“.

Jürgen Fuchs betont, dass es ihm nicht darum gehe, Autos oder ihre Benutzer zu verdammen. In Einzelfällen – wenn es beispielsweise zum Besuch bei der Schwiegermutter geht, die rund 50 Kilometer entfernt lebt – greift die Familie gerne selbst auf ein Elektro-Mietauto zurück. „Doch wenn wir beim Verkehr grundsätzlich so weiter machen, werden wir gegen die Wand fahren“, zeigt er sich überzeugt. „Mit der Wahl seines Verkehrsmittels kann jeder einen Beitrag dazu leisten, dass wir eine Wende hinbekommen.“

Ein Beitrag zu mehr Nachhaltigkeit

Zukunftsmut: Ideen für mehr Nachhaltigkeit
Von der Chancengleichheit am Arbeitsplatz über ressourcenschonende, umweltfreundliche Produktion, neue Geschäftsideen, die Lösungen für gesellschaftliche Herausforderungen präsentieren, bis hin zu Sponsoring von Sportvereinen, Kultureinrichtungen und mehr: Unternehmerische Verantwortung hat viele Facetten. In dieser Artikelserie stellen wir Ihnen Good-Practices in Sachen ökonomischer, ökologischer und sozialer Nachhaltigkeit aus der Region Rhein-Main-Neckar und darüber hinaus vor, die beweisen, warum wir auch in Zeiten multipler Krisen mehr Optimismus wagen sollten.

Was macht verantwortungsvolle Teilhabe im Wirtschaftsleben aus?
Im Jahr 2020 haben rund 20 Unternehmerinnen und Unternehmer dazu ein neues Leitbild für verantwortungsbewusste, vertrauenswürdige Geschäftsleute erarbeitet. Dieses Leitbild stellen wir Unternehmen in deutscher und englischer Sprache kostenfrei zum Download bereit.

Sie möchten Ihr Unternehmen nachhaltiger aufstellen?
Hilfreiche Informationen rund ums Thema Corporate Responsibility haben wir Ihnen auf unserer Website zusammengestellt. Über aktuelle Infos zum Green Deal und Themen wie Energie, Umwelt oder Circular Economy halten wir Sie außerdem über unseren Newsletter auf dem Laufenden.

Https://www. ihk. de/darmstadt/servicemarken/news/onlinemagazin/unternehmertum-ist-verantwortung/fahrrad-fuchs-5879454

Mit dem Rad durch Südwestengland

Es muss nicht immer London sein. Falls Sie England auch abseits ihrer Metropole erkunden möchten, eignet sich die Westspitze von Cornwall perfekt für eine Rundreise mit dem Fahrrad. Zwischen Penzance und St. Ives gibt es einiges zu sehen. Auch wenn das Wetter nicht immer mitspielt.

KEEP LEFT

Falls Sie nach Cornawall reisen, um den Südwesten Englands mit dem Fahrrad zu erkunden, sollten Sie die „LINKS FAHREN“-Schilder stets im Gedanken behalten. Sie werden jedoch nur schwer eine bessere Möglichkeit finden, diese faszinierende Region zu entdecken. Falls Sie in London landen, finden Sie mit National Express oder Megabus problemlos preiswerte Busverbindungen nach Cornawall. Sonst gibt es noch immer den Zug.

Einmal in Penzance oder St. Ives angekommen, fehlt nur noch das Fahrrad. Nicht jeder hat das Glück, eins von den Nachbarn geborgt zu bekommen. In den meisten Bike-Hire-Shops müssen Sie für die Fahrradmiete zwischen 15 und 20 Pfund pro Tag bezahlen. Aber es lohnt sich! Bei den vielen Hügeln ist ein gutes Rad nämlich Gold wert. Oder Sie schieben zwischendurch ein bisschen.

Cornwall zwischen Nord – und Südküste

Drei Tage Cornwall, davon zwei Tage Regen. Was kann man da schon sehen? Vieles! Obwohl es einem die Hügellandschaften nicht gerade leicht machen, passt zwischen St. Ives und St. Michael’s Mount einiges ins Programm. Gute Regenkleidung sollten Sie auch bei einem noch so schönen Sommer immer bei der Hand haben!

St. Ives

Wie viele Meilen noch? Grauer Tag in St. Ives. Die Wassertemperatur um St. Ives beträgt im September zwischen 15 und 18°C. Wolken sind kein Hindernis für einen Strandbesuch. Wanderwege bei St. Ives. Die Küste Cornwalls lässt sich am besten zu Fuß entdecken. Oder mit dem Fahrrad im Arm. ?

Penzance

Parallel zur Zugstrecke. Im hafen. Aussicht auf St. Michael’s Mount. Vom Sturm beschädigter Jubilee Bathing Pool an der Strandpromenade wartet auf Renovierung. Blick von der Barterrasse des Poolside Cafés.

St. Michael’s Mount

Die Hügel bieten schöne Aussichten. Strandpromenade vor Marazion. St. Michael’s Mount. Beliebt unter Einheimischen und Touristen. Die Gezeiteninsel können Sie nicht immer zu Fuß erreichen. Die Flut kommt schnell.

Auf Abwegen

Wohin führt wohl dieser Weg? Nicht vergessen: LINKS FAHREN Wieder eine Sackgasse? Wo sind die Schafe und Kühe geblieben? None shall pass.

Für Land’s End blieb wegen der Regentage leider nicht genug Zeit. Nächstes Mal!

Https://www. liligo. de/reisemagazin/mit-dem-rad-durch-suedwestengland-20571.html

Grüne Straße von London nach Paris

Die „Avenue verte London Paris“ (zu Deutsch „Grüne Straße von London nach Paris“) ist ein Radstreckennetz, das London und Paris auf 406 Kilometern verbindet und dabei durch die Normandie führt. Insgesamt werden 8 Départements durchquert, darunter die normannischen Départements Eure und Seine-Maritime.

Entdecken Sie dabei den normannischen Teil des Vexin mit den zahlreichen Schlössern und Abteien, gefolgt vom „Pays de Bray“ mit wunderschönen grünen Hügeln bis nach Dieppe an der beeindruckenden Alabasterküste.

Https://www. outdooractive. com/mobile/de/route/radtour/gruene-strasse-von-london-nach-paris/38614924/

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Ist es eine gute Idee, in London ein Fahrrad zu behalten

Über Radelmädchen

Das Radelmädchen ist eine waschechte Berlinerin. Neugierig, frech, etwas ironisch, ein wenig unentschlossen, häufig lachend und auch mal ernst.
Sie befindet sich bevorzugt in Begleitung ihrer großen Liebe, dem Fahrrad – ob auf Reisen, in der heimischen Flora und Fauna oder in Gedanken.

Https://radelmaedchen. de/10-weihnachtsgeschenkideen-fuer-radfahrende-unter-50-e-plus-gewinnspiel/

Kategorie: Wien

Neujahrsradeln 2022 – Radsaisoneröffnung der Radlobby Wien

Begrüßt mit der Radlobby gemeinsam am 1. Jänner 2022 das neue Jahr und zeigt, dass das Radfahren das ganze Jahr Saison hat und auch im Winter genau so viel Freude macht, wie im restlichen Jahr. Bundesweit laden die Radlobby-Vereine zum Neujahrsradeln ein und freuen sich auf viele TeilnehmerInnen.

In Wien treffen wir einander am 1. Jänner 2022 nach dem Ende des Neujahrskonzerts ab 14:15 am Schwarzenbergplatz vor dem Hochstrahlbrunnen, die Abfahrt von ebendort erfolgt pünktlich um 14:30 Uhr.

Halten wir also ausreichend Abstand und tragen FFP2-Masken, wenn wir uns doch näher kommen, um den gesetzlichen COVID-19-Schutzmaßnahmen gerecht zu werden.

Auch wenn im Winter der Schnee doch fällt, sollte es jedoch nicht darüber hinwegtäuschen, dass es durch den Klimawandel immer wärmer wird, mit allen negativen Begleiterscheinungen. Um gegenzusteuern ist rasches und konsequentes Handeln erforderlich. Die Förderung des klimafreundlichsten Verkehrsmittels Fahrrad bietet eine kostengünstige und platzeffiziente Methode zur CO2-Reduktion. Die Radlobby ruft hier Gemeinden, Bezirke, Länder und Bund auf ihre Verantwortung wahrzunehmen, ausreichende finanzielle Mittel zur Verfügung zu stellen und für geeignete verkehrsplanerische und politische Rahmenbedingungen zu sorgen.

Die Fahrt führt uns übrigens, einer Tradition der letzten Jahre folgend, in den 22. Bezirk und findet ihr Ende am Rande des Donauparks bei der Alten Donau.

Dezember Critical Mass gegen Fake-Radrouten!

Die CM am 17. Dezember knüpft sich das Thema Fake-Radrouten vor: Wir brauchen echte Radverkehrsverbesserung statt Vermarktungspropaganda! „In unserem Wiener Radwegenetz wurde eine weitere Lücke geschlossen. Mit der neuen Verbindung entlang der Vororte-Linie sind nun vier Bezirke super angebunden. Ein wichtiger Lückenschluss“ schrieb @Ulli Sima zur neu betitelten Vorortelinie.

Die Realität? Kein durchgängiger Radweg, aber viele Lücken: „Auf dieser Strecke wird kein Kind, kein Vater, keine Mutter mit Kindern sicher unterwegs sein können.“, so die lokale Radcommunity.

Die @spoewien, die Bezirksvorsteher*innen @Ilse Pfeffer und @Franz Prokop haben ihr Versprechen einer „familienfreundlichen Gestaltung der bereits bestehenden Radroute Vorortelinie“ nicht gehalten. Die CM im Dezember wird sie besuchen und daran erinnern.

17.12., 17:00, Schwarzenbergplatz

Covid-Info: Die Critical Mass orientiert sich an den jeweils gültigen Bestimmungen zur Abhaltung von politischen Versammlungen. Diese sind zur Zeit dieses Posting laut Versammlungsrecht nicht untersagt. Verantwortungsvoller Umgang mit der Pandemie laut Verordnungslage ist uns wichtig.

Ghostbike-Ride Hüttelbergstraße

Nach einem tragischen Verkehrsunfall, bei dem am 8. November eine 68-jährige Radfahrerin in der Hüttelbergstraße bei der Kollision mit einem LKW getötet wurde, errichtet die Wiener Fahrrad-Community ein Ghostbike* an der Unfallstelle, um ihre Betroffenheit und das Mitgefühl mit den Hinterbliebenen auszudrücken und um das viel zu leicht hingenommene Töten durch den Autoverkehr sichtbar zu machen.

Das Ghostbike wird am Donnerstag, 11. November zum Unfallort geführt.

Treffpunkt: 17:00 Kennedybrücke/Hadikpark. Abfahrt: 17:30, die Route führt über die Hadikgasse, Deutschordenstraße, Keißlergasse, Bergmillergasse und Hüttelbergstraße zur Kreuzung mit der Bujattigasse.

Mitfahrende, auch mit Kerzen und Blumen sind willkommen.

Der letzte tödliche Radunfall in Wien passierte vor dreieinhalb Jahren, was zeigt, dass Wien eine eher sichere Stadt in Bezug auf Radunfälle ist. Der Vergleich mit anderen Großstädten wie Berlin, Hamburg oder London zeigt zwei Erkenntnisse: In Relation zur Einwohnerzahl passieren in Wien weniger tödliche Radunfälle. Und wenn doch, ist in allen Städten der LKW und dessen Tote-Winkel-Problematik gepaart mit dem immensen Gewicht die häufigste Todesquelle.

* Ghostbikes sind weiß bemalte Gedenk­Fahrräder für im Straßenverkehr getötete Radfahrer*innen. Zur Erinnerung, zur Mahnung und als Zeichen der Betroffenheit. Die letzten Ghostbikes in Wien wurden im Mai 2018 auf der Hohen Warte, im Februar 2018 am Praterstern, im August 2017 am Alsergrund, im Mai 2016 in Simmering, im Juni 2015 beim Hauptbahnhof und im Oktober 2014 in Favoriten errichtet.

Critcial Mass November – Light your bike!

Wir bilden ein Fahrrad aus Lichtern! Die erste dunkle CM des Jahres wird traditionell zum Laternderl-Ride. Macht euch hell! Bringt Laternen und Kerzen mit, werft euch Lichtgirlanden um den Hals, zündet Wunderkerzen.

Zum Start bilden wir ein riesiges leuchtendes Fahrrad am Boden des Schwarzenbergplatzes, das eine Message an die Stadt Wien schickt: wir wollen mehr sicheren Platz für Radverkehr! Dafür braucht es hunderte Laternen!

Diese erleuchtende Botschaft bringen wir auch zwei Hauptakteuren, die im Kampf um mehr Platz fürs Rad auf der Bremse stehen: den 2020 neu gewählten SP-Bezirksvorstehern in Simmering und Leopoldstadt. Sowohl Thomas Steinhart als auch Alexander Nikolai müssen noch beweisen, ob sie klimafreundlichen Verkehr zeitgemäß ermöglichen wollen – sei es z. B. auf der Praterstraße oder auf der Kaiser-Ebersdorfer-Straße. Wir radeln zum Bikes Up vor ihren Bezirksvorstehungen.

Zum Abschluss geht’s zum Karmelitermarkt, inzwischen aufgrund der verschärften Pandemielage ohne Heißgetränkeausschank.

Über 400 Radfahrer*innen der Critcial Mass November – Light your bike! fordern den sicheren #PlatzFürsRad den Wien verdient hat!

Die Route heute besuchte die zwei neuen SPÖ Wien Bezirksvorsteher, die den Beweis noch schuldig sind, ob sie in Zeiten der #klimakrise dazu imstande sind, für zukunftsfähige Verkehrspolitik einzutreten ?‍♀️✨?✨?‍♀️?‍♀️✨?

Alexander Nikolai im 2. und Thomas Steinhart im 11., wie stehen Sie dazu?

Mit der CM in die Steinzeit

Während in anderen Städten Klimaschutz ernst genommen und in Radinfrastruktur investiert wird, wollen die Entscheidungsträger:innen in Wien das Gegenteil:

Stadtautobahnen bauen
Auwald roden
Flugfelder bauen.

Und weil selbst der Kanzler auf nichts verzichten will, geht die Reise mit Vollgas zurück in die fossile Vergangenheit. Wie viel Spaß man dabei haben kann, siehst du am Freitag, 20. August beim Motto-Ride:

„Mit der CM in die Steinzeit!“, also pack den Kunstfell-Lendenschurz und deine Lieblingskeule ein und los geht’s.

Treffpunkt ist wie immer am Schwarzenbergplatz vor dem Hochstrahlbrunnen ab 17:00.

Unterwegs erkunden wir die rückständige Verkehrspolitik im 16. Bezirk und (wieder einmal) auf der Praterstraße, wo eine zeitgemäße, fußgänger – und radfreundliche Lösung immer noch auf sich warten lässt.

Am Ende unserer Zeitreise steht ein Filmabend der Agenda Landstraße mit dem Cycle Cinema Club im Schweizergarten.

Https://www. criticalmass. at/category/wien/page/5/

Schwedens tiefer Süden

Lange Sandstrände, Fachwerkhäuser, sogar Wein wächst hier: Die südlichste Provinz Skåne ist ein bisschen anders als der Rest des Landes.

Und dann doch wieder sehr schwedisch. Eine Erkundungstour mit dem Fahrrad.

Schwedens tiefer Süden

Lange Sandstrände, Fachwerkhäuser, sogar Wein wächst hier: Die südlichste Provinz Skåne ist ein bisschen anders als der Rest des Landes.

Und dann doch wieder sehr schwedisch. Eine Erkundungstour mit dem Fahrrad.

K aum rote Holzhäuser, Felder statt Wälder, Sandstrand am Meer statt Steg am See: Ist das hier überhaupt schon Schweden? Ja, ist es natürlich, allerdings erst seit gut 300 Jahren.

Ein rotes Holzhaus am Wasser mitten in der Natur: Das ist der Inbegriff von Urlaub in Schweden. Der lässt sich besonders gut auf den Schären verbringen – in einer weniger bekannten Region im Süden des Landes.

Urlaub mit dem Rad

Mit hohem Puls durch blühende Landschaften: Im Frühjahr gehören die Straßen von Mallorca den Radfahrern. Schöner als hier kommt man nirgends in Form. Ein Selbstversuch.

Wer mit dem Rad die Insel Seeland erkundet, kann der „Eiszeit-Route“ folgen. Sie führt zu nachgebauten Lagerplätzen der Steinzeitmenschen, Gletscherseen und Kultstätten – auf sehr entspannende Weise.

Der Norden Sloweniens bietet eine fantastische Vielfalt an Mountainbike-Strecken. Ein Erlebnisbericht aus der Unterwelt eines verlassenen Bergwerks und einem Flowtrail-Paradies mitten im Nirgendwo.

Sehnsuchtsland Italien

Die Pontinischen Inseln sind kaum bekannt, dabei haben sie viel zu bieten. Man kann hier an Steilküsten wandern, Fischmärkte und Weingüter besuchen – oder es einfach wie die Einheimischen machen.

Wo übernachten Kletterer, Radfahrer, Familien am besten am Gardasee? Zwölf Empfehlungen für Camper.

Strand und Berge, historische Städte und viel Natur: Die Region in Mittelitalien hat alles, was Urlauber an dem Land lieben. Nur wissen das die meisten nicht.

Städtereisen

Lust auf einen Städtetrip, aber noch keine Idee? Es müssen nicht immer die Klassiker London, Rom oder Barcelona sein: Tipps für Stadtbummler und Musikfans, Entdecker und Zeitreisende.

Wer denkt, die „Goldene Stadt“ zu kennen, sollte mal wieder genauer hinsehen. Vor allem abseits des Zentrums wird sie immer kreativer. Eine Erkundungstour.

Die Grachten – schön und gut. Aber es gibt noch viel Spannenderes zu erleben, am Strand zum Beispiel. Eine Erkundungstour.

Viel öffentlicher Raum, Vorrang für Radfahrer und eine Skipiste auf der Müllverbrennungsanlage: Als neue Welthauptstadt der Architektur macht Kopenhagen Lust auf die urbane Zukunft.

In der Ägäis prallen Gegensätze aufeinander: kulturelle Einflüsse aus drei Kontinenten, Armut und Reichtum, Urlaubsträume und Flüchtlingsdramen. Die Volontärinnen und Volontäre der SZ sind in die Mittelmeerregion zwischen Griechenland und der Türkei gereist und haben sie von allen Seiten beleuchtet.

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