Wenn es in Ihr Handgepäck passt und in der Kabine erlaubt ist, ist es kostenlos. Wenn es in Ihr aufgegebenes Gepäck passt und nicht eingeschränkt ist, ist es kostenlos.
Egal, ob Sie Bergsteiger, Tiefseetaucher oder Snowboarder sind, es gibt reichlich Platz für Ihre seltsamen und wunderbaren Gegenstände.
Wenn Sie die Freigepäckgrenze für aufgegebenes Gepäck bereits ausgeschöpft haben, müssen Sie unter Umständen für zusätzliche Gepäckstücke im Frachtraum bezahlen.
Alles, was schwerer oder größer als die maximalen Abmessungen des aufgegebenen Gepäcks ist, muss als Fracht verschickt werden.
Müssen die Gewichts – und Größengrenzen überschritten werden? Kein Problem, schwere und große Artikel können wie folgt verschickt werden: Fracht.
Die einzige Ausnahme ist eine Fahrradbox für Räder mit Pedalen, die als eingechecktes Gepäck mitgenommen werden kann. Lassen Sie uns einfach im Voraus wissen, dass Sie eine mitbringen.
Wir wissen, wie kostbar und wertvoll Ihre Ausrüstung ist, also stellen Sie sicher, dass sie sicher verpackt ist und dass Sie über eine angemessene Reiseversicherung verfügen.
Einige scharfe, elektrische oder potenziell gefährliche Gegenstände sind an Bord des Flugzeugs nicht erlaubt. Am besten setzen Sie sich mit uns in Verbindung oder prüfen unsere Liste der eingeschränkt zulässigen Gegenstände.
Sie können nicht-motorisierte, nicht-elektrische Fahrräder oder Kinderwagen in einer Fahrradhülle/einem Fahrradkarton als ein Gepäckstück Im Rahmen Ihrer Freigrenze für eingechecktes Gepäck mitnehmen.
Wenn Sie Ihre Freigrenze für eingechecktes Gepäck bereits aufgebraucht haben oder unseren Economy-Tarif nutzen, der kein aufgegebenes Gepäck zulässt, müssen Sie zum Transport Ihres verpackten Fahrrads im Frachtraum für zusätzlich aufgegebenes Gepäck bezahlen.
Teilen Sie uns mit, wenn Sie Ihr Fahrrad mitnehmen möchten. Da der Laderaum in kleineren Flugzeugen begrenzt ist und die Mitnahme nicht zugesichert werden kann, sind die Chancen größer, dass Ihr Fahrrad mitgenommen werden kann, wenn Sie uns im Voraus darüber informieren. Rufen Sie uns mindestens 72 Stunden vor Ihrem Flug an und teilen Sie uns Größe und Gewicht des Fahrradcontainers mit. Kleidung und andere persönliche Gegenstände dürfen nicht mit in den Fahrradcontainer gepackt werden.
Ihr Fahrrad kann in einem Hartschalenkoffer, einer gepolsterten Tasche oder einer strapazierfähigen Fahrradtasche aus Polyethylen bis zu einer Größe von 190 x 95 x 65 cm cm transportiert werden. Dünne Polyethylenhüllen sind nicht zu empfehlen, da sie Ihr Fahrrad im Gepäckraum nicht ausreichend schützen. Bei unzureichender Schutzverpackung werden Sie möglicherweise von unseren Mitarbeitern am Flughafen aufgefordert, eine Verzichtserklärung für Schadensersatzforderungen zu unterschreiben.
Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrrad sowohl außen als auch innen erkenntlich mit Ihren Daten beschriftet ist, vorzugsweise mit einem am Fahrradrahmen befestigten Schild.
Sie können die meisten Gegenstände als Teil Ihres aufgegebenen Gepäcks mitnehmen, wenn sie in einem anerkannten Handgepäckstück verpackt sind und die maximale Größe und das maximale Gewicht für aufgegebenes Gepäck nicht überschreiten.
Akzeptierte Gegenstände sind:
- Lungenautomat Tragegeschirr Druckluftmessgerät (für druckempfindliche Gegenstände ist eventuell eine besondere Verpackung erforderlich, bitte wenden Sie sich an den Hersteller) Tauchermaske Schwimmflossen Tarierweste Schnorchel Gewichtsgürtel Zylindertank Speerwaffen Harpunen Tauchlampen
Die Zylindertanks müssen leer sein und beim Check-in zur Überprüfung vorgelegt werden. Speerwaffen und Harpunen müssen separat verpackt werden.
Wenn Sie eine Tauchlampe mitnehmen, kontaktieren Sie uns bitte mindestens 24 Stunden vor Reiseantritt, um die Genehmigung zu erhalten. Bitte entfernen Sie die Glühbirne oder Sicherung und verpacken Sie sie getrennt von der Stromquelle.
Golfausrüstung, die in einer schützenden Golftasche oder einem Hartschalenkoffer verpackt ist, kann als aufgegebenes Gepäck mitgenommen werden, wenn Ihr Ticket aufgegebenes Gepäck beinhaltet.
Ihre Golftasche kann u. a. ein Set von Golfschlägern, einen Golfschirm, ein Dutzend Bälle, Golftees und ein Paar Golfschuhe enthalten.
Wenn Sie mit einem Basic-Tarif reisen, der nur ein Handgepäckstück umfasst, oder wenn Sie das Gewicht oder die Anzahl Ihres aufgegebenen Gepäcks überschreiten, müssen Sie eine Gebühr für die Mitnahme Ihrer Golftasche als aufgegebenes Gepäckstück entrichten. Den besten Preis erhalten Sie online. Am Flughafen wird die volle Gebühr für zusätzliches Gepäck berechnet.
Wenn Sie Ihren Golfschirm oder einen anderen großen Regen – oder Sonnenschirm separat mitführen, müssen Sie ihn als aufgegebenes Gepäckstück einchecken. Es kann sein, dass Sie eine Gebühr entrichten müssen, wenn Sie Ihr Freigepäckgewicht oder die Freigepäckmenge überschreiten.
Sie können unter ganz bestimmten Bedingungen mit Schusswaffen als aufgegebenes Gepäck reisen.
Sie müssen uns mindestens 72 Stunden vor dem Abflug kontaktieren, um eine Genehmigung zu erhalten und um alle Einschränkungen und Embargos der Regierung zu erfüllen. Wenn Sie uns nicht kontaktieren, wird Ihre Ausrüstung nicht an Bord zugelassen. Lesen Sie mehr über die Anforderungen an Schusswaffen.
Sie können Ski – oder Snowboardausrüstung als Teil Ihres aufgegebenen Gepäcks mitnehmen, solange sich das Gepäck innerhalb der maximal zulässigen Gepäckabmessungen von 190 x 75 x 65cm befindet.
Sie müssen uns nicht im Voraus mitteilen, dass Sie ein Gepäckstück für Wintersportausrüstung mit sich führen. Da diese größeren Gepäckstücke jedoch gesondert bearbeitet werden müssen, checken Sie bitte mindestens 90 Minuten vor Abflug am Flughafen ein.
Sie müssen Ihr gekennzeichnetes Gepäckstück spätestens 90 Minuten vor dem Abflug zum Gepäckband für Gepäck mit Übergröße bringen, um sicherzustellen, dass es für Ihren Flug eingecheckt wird.
Skier und Snowboards müssen in einer Schutztasche verpackt sein und können sich in der gleichen Tasche wie Ihre Stiefel oder Kleidung befinden.
Wenn Sie Ihre Stiefel getrennt von den Skiern oder dem Snowboard transportieren, können Sie die Stiefeltasche als Handgepäck mitführen, sofern Sie die Höchstmaße für Handgepäck nicht überschreitet. Andernfalls muss sie eingecheckt werden und zählt dann als zusätzliches eingechecktes Gepäckstück.
Aus Sicherheitsgründen können Sie das Flugzeug nicht mit Skistiefeln besteigen.
Sie können kurze Surfbretter und kleine Kajaks mit Paddeln in einer Schutztasche als Teil Ihres aufgegebenen Gepäcks mitnehmen, solange die gepackte Tasche weniger als 190 cm lang ist. Kleidung und andere persönliche Gegenstände dürfen nicht mit Ihrer Ausrüstung eingepackt werden.
Größere Surfbretter, Kajaks, Kanus und Paddel müssen als Fracht versendet werden.
Gegenstände wie Tennis – oder Squashschläger, zusammengeklappte Angelruten oder Billard-/Snooker-/Poolqueues, Hockeyschläger oder herkömmliche Skateboard-Decks können aufgrund ihrer Länge nicht als Teil Ihres Handgepäcks befördert werden, da sie in der Regel die Längenbeschränkung von 56 cm für Gegenstände in der Kabine überschreiten.
Außerdem werden sie in vielen Sicherheitskontrollen an Flughäfen in unserem Netzwerk nicht zugelassen.
Diese Sportartikel müssen im Frachtraum transportiert werden, also packen Sie sie am besten in eine Schutztasche oder in Ihren Koffer.
Jedes separat verpackte Gepäckstück zählt als zusätzliches Gepäckstück Ihres gesamten Freigepäcks und es kann sein, dass Ihnen zusätzliche Gepäckstücke in Rechnung gestellt werden, wenn Sie Ihre Freigepäckmenge überschreiten.
Elektrische Skateboards sind in unseren Flugzeugen nicht erlaubt, weder in der Kabine noch im Frachtraum, da die Lithiumbatterien instabil sind.
Reisen mit Partnerfluggesellschaften
Wenn Ihre Flugnummer nicht mit „BA“ beginnt (z. B. AA123456X), wird Ihr Flug von einem unserer Partner durchgeführt, und Ihre Freigepäckgrenze kann eventuell abweichen.
Wenn eine Reise mit Anschlussflügen „BA“ und andere Fluggesellschaftscodes umfasst, wird Ihre Freigepäckgrenze in der Regel durch die Fluggesellschaft festgelegt, die den längsten Flug auf Ihrer Reiseroute durchführt.
SUN-AIR: Sie können 1 aufgegebenes Gepäckstück mit den Maßen 90 x 75 x 43 cm und einem Gewicht von 23 kg mitnehmen.
American Airlines
Finnair
Iberia
Japan Airlines
Qatar
China Southern
Https://www. britishairways. com/de-de/information/baggage-essentials/sports-equipment
Flug Fahrradmitnahme
Wer sich nach hundert Fahrradtouren in den hiesigen Ortschaften nach anderen Landschaften sehnt, für den ist die Fahrradmitnahme im Flugzeug die passende Wahl. Alternativen wie Mieträder vor Ort möchten wir dabei außer Acht lassen – obwohl Du vielleicht zu einer anderen Entscheidung kommst, nachdem wir dich zu den Preisen und Richtlinien der Fahrradmitnahme im Flugzeug informiert haben. Jedenfalls soll dieser Ratgeber eine gründliche Auskunft zur Fahrradmitnahme im Flugzeug geben: Kosten, Regeln, Tipps Und mehr.
Fahrradmitnahme-Möglichkeiten im Überblick
Hier zunächst eine Auflistung der beliebtesten Airlines und mit welchen Kosten man rechnen muss, wenn man ein Fahrrad mitnimmt. Man unterscheidet hierbei prinzipiell zwischen zwei unterschiedlichen Gepäck-Regelungen:
- Das Fahrrad wird als Sportgepäck mitgeführt. Bestimmte Kosten müssen daher zusätzlich bezahlt werden, die sich nach Flugzone unterscheiden können. Es gelten zudem oft bestimmte Gewichtseinschränkungen und für ein Tandemfahrrad erhöhen sich die Kosten. Das Fahrrad wird im Rahmen des Freigepäcks mitgeführt. Je nach Reiseklasse hat man eine unterschiedliche Menge an Gepäckstücken, die man frei mitnehmen darf. Inzwischen hat sich hierbei mehr oder weniger ein gewisser Standard etabliert: In der Economy Class darf man ein oder zwei Gepäckstücke mit jeweils maximal 23kg mitführen, in der Business und First Class darf man zwei Gepäckstücke mit jeweils maximal 32kg mitführen. Falls das Reisegepäck so über die Freigepäckgrenze kommt, muss man Kosten für Übergepäck zahlen. Falls man Mitglied der Airline ist, sinken solche Zusatzkosten drastisch.
Bei den allermeisten Airlines gilt entweder die eine oder die andere Regelung. Nur einzelne Airlines, wie Lufthansa, geben dem Kunden die Wahl, ob man das Fahrrad als Sportgepäck oder als Freigepäck bucht.
→ Die Kosten können sich daher von Airline zu Airline massiv unterscheiden! Wenn man nur wenig zusätzliches Gepäck hat, kann man das Fahrrad bei bestimmten Airlines kostenlos als Freigepäck mitführen. Bei anderen Airlines jedoch wird dem Kunden eine fixe Pauschale für das Fahrrad berechnet, egal ob man noch viel oder wenig anderes Gepäck mit in den Flug nimmt. Andererseits kann es schwer durchschaubar sein, mit welchen Übergepäckkosten man eventuell rechnen muss, falls man über die Freigepäckgrenze kommt.
Info: Die Daten der Tabelle entsprechen dem Wissensstand vom 21.02.2019, die einzelnen Bedingungen der Airlines können mittlerweile nicht mehr aktuell sein. Bitte prüft vor Reiseantritt und Buchung die tatsächlich geltenden Konditionen der Airline.
| Lufthansa | – 70€ inland – 80€ kontinental – 150€ interkontinental |
Keine Richtlinien – nur Tandemräder kosten extra. | Ja. Freigepäckgrenze variiert von 23kg bis zu 32kg pro Gepäckstück (je nach Reiseklasse). |
| Condor | – als Frühbucher zahlt man je nach Flugzone zwischen 44,99€ und 74,99€ – falls die Anmeldung des Fahrrads am Flughafen erfolgt, zahlt man zwischen 120€ und 135€ |
Max. 30kg; Tandemräder kosten 50% extra. | Nein. |
| KLM Royal Dutch Airlines | Muss mit dem KLM Gepäckrechner ausgerechnet werden. | Max. 23kg | Nein. |
| Eurowings | – 50€ Kurz – und Mittelstrecke – 100€ Langstrecke |
Keine Angabe. | Nein. |
| Easyjet | – 49€ Online-Anmeldung – 60€ Anmeldung im Flughafen |
Max. 32kg | Nein. |
| Ryanair | – 60€ Online-Anmeldung (während der Buchung) – 75€ bei nachträglicher Anmeldung im Callcenter oder am Flughafen |
Max. 30kg | Nein. |
| British Airways | — | Mitnahme erfolgt als Freigepäck – demnach können je nach zusätzlichem Gepäck Kosten anfallen bzw. es muss eine höhere Reiseklasse gebucht werden. | Ja – ausschließlich. Freigepäckgrenze variiert von 23kg bis zu 32kg pro Gepäckstück (je nach Reiseklasse). |
| Turkish Airlines | – 30€ Europa – 50-60€ interkontinental |
Max. 32kg | Nein. |
| Singapore Airlines | — | Mitnahme erfolgt als Freigepäck – demnach können je nach zusätzlichem Gepäck Kosten anfallen bzw. es muss eine höhere Reiseklasse gebucht werden. | Ja – ausschließlich. Freigepäckgrenze variiert von 23kg bis zu 32kg pro Gepäckstück (je nach Reiseklasse). |
| Emirates | — | Mitnahme erfolgt als Freigepäck – demnach können je nach zusätzlichem Gepäck Kosten anfallen bzw. es muss eine höhere Reiseklasse gebucht werden. | Ja – ausschließlich. Freigepäckgrenze variiert von 23kg bis zu 32kg pro Gepäckstück (je nach Reiseklasse). |
| Etihad | — | Mitnahme erfolgt als Freigepäck – demnach können je nach zusätzlichem Gepäck Kosten anfallen bzw. es muss eine höhere Reiseklasse gebucht werden. | Ja – ausschließlich. Freigepäckgrenze variiert von 23kg bis zu 32kg pro Gepäckstück (je nach Reiseklasse). |
| Qatar Airways | — | Mitnahme erfolgt als Freigepäck – demnach können je nach zusätzlichem Gepäck Kosten anfallen bzw. es muss eine höhere Reiseklasse gebucht werden. | Ja – ausschließlich. Freigepäckgrenze variiert von 23kg bis zu 32kg pro Gepäckstück (je nach Reiseklasse). |
Wichtige Hinweise
Darüber hinaus gelten bei den meisten Airlines noch zahlreiche zusätzliche Richtlinien, was die Fahrradmitnahme angeht. Selbst, wenn auf der Webseite der Airline keine Richtlinien ersichtlich sind, sollte man die folgenden Hinweise beachten:
- Wegen internationalen Sicherheitsstandard sind Keine E-Bikes oder sonstige motorisierte Fahrräder erlaubt. Das Fahrrad sollte gut verpackt sein. Manche Airlines geben dazu rigorose Regeln an, welche Teile am Fahrrad abgeschraubt oder fixiert werden müssen. Generell sollte man versuchen, das Fahrrad als eine möglichst plane Fläche zu verpacken: Lenker parallel zum Rahmen fixieren, Vorderrad abmontieren, Pedale abmontieren, etc. – alle überstehenden Teile müssen abgebaut oder eingeknickt werden. Lose Teile müssen an das Fahrrad verbunden werden (z. B. mit Klebeband oder Kabelbinder). Bei manchen Airlines gibt es auch Richtlinien zur Größe der Sportgepäck – bzw. Freigepäckstücke. Demnach muss man bei der Verpackung gewisse Maße einhalten. Das Fahrrad sollte man am besten schon bei der Buchung des Tickets anmelden oder alternativ mindestens zwei oder drei Tage vor dem Flug. Falls Unklarheiten bestehen, sollte man schon im Vorhinein die Kunden-Hotline des Flugverbands nutzen! Ansonsten muss man mit einem teuren Aufschlag rechnen, wenn die Mitnahme des Fahrrads nicht sogar von der Airline verweigert wird. Man sollte am Flughafen noch zusätzliche Zeit einplanen, da man das Fahrrad in der Regel an einem separaten Sondergepäck-Schalter abgeben muss.
Fahrradkoffer, Fahrradtaschen und weiteres
Das Fahrrad benötigt natürlich auch eine gewisse Verpackung. Manche Airlines dulden auch Pappkartons, doch mit einem speziellen Fahrradkoffer oder einer Fahrrad-Transporttasche geht man auf Nummer Sicher – und für einen Vielreisenden eignet sich das auch einfach viel besser. Eine Übersicht verschiedener Fahrradkoffer findest Du hier: Fahrradkoffer. Eine Übersicht verschiedener Fahrrad-Transporttaschen findet Du hier: Fahrrad-Transporttaschen.
Https://www. velonerd. cc/fahrrad-flugzeug-mitnahme-transport/
Klimaschutz statt Billigflieger: Flugfrei Reisen mit dem Fahrrad zwischen Luxus und Lösung
Jedes Jahr ein neues Rekordjahr zu verzeichnen, ist für die allermeisten unmöglich. Nicht einmal der legendäre und erfolgreichste Radrennfahrer aller Zeiten Eddy Merckx hat das geschafft. Nur das Klima und die entsprechenden Durchschnittstemperaturen schreiben seit Jahren kontinuierlich neue Rekorde – und untrennbar damit verbunden: die Luftfahrt. Dabei lassen sich viele Flugstrecken innerhalb Europas sogar wunderbar auf dem Rad zurücklegen!
Tobias Finger ist freier Journalist und Sozialwissenschaftler in Berlin. Wenn er nicht schreibt, kutschiert er Laptop, Kamera und Notizbuch mit dem Rad durch die deutsche Hauptstadt.
Jedes Jahr ein neues Rekordjahr zu verzeichnen, ist für die allermeisten unmöglich. Weder der legendäre und erfolgreichste Radrennfahrer aller Zeiten Eddy Merckx hat das geschafft, oder die deutsche Bahnrekordlerin Kristina Vogel vor ihrem Trainingsunfall im Jahr 2018. Auch Staatshaushalte und DAX-Unternehmen schaffen das nicht.
Nur das Klima und die entsprechenden Durchschnittstemperaturen schreiben seit Jahren kontinuierlich neue Rekorde – und untrennbar damit verbunden: die Luftfahrt.
Seit 2009 stieg die jährliche Zahl der Passagiere immer weiter an. Die Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) nennt für 2018 ein Passagieraufkommen von 4,3 Milliarden Fluggästen, 7,1 Prozent mehr als im Vorjahr. Laut der Internationalen Luftverkehrsvereinigung (IATA) wird sich der Trend fortsetzen: Sie erwartet für das Jahr 2035 rund 7,2 Milliarden Passagiere.
25 Minuten Flugzeit: Vier Stunden CO2-freier Radausflug statt vier Tonnen CO2
Europa, nach Australien der kleinste Kontinent der Erde, ist laut ICAO für mehr als ein Drittel, nämlich 37 Prozent der weltweiten Passagierkilometer verantwortlich. Auch hier: Tendenz steigend. Braucht es die Flugverbindungen von Zürich nach Basel, oder Wien nach Bratislava wirklich?
Letztere Strecke (sie sollte 2015 eingeweiht werden), wäre 40 Kilometer lang gewesen, also 25 Minuten Flugzeit, und überflüssiger als Zusatzgebühren für Handgepäck. Bei normalem Verkehr dauert die Fahrt auch mit dem Auto oder dem Bus nur eine Stunde, selbst mit dem Fahrrad wären es bei moderatem Tempo höchstens vier! Auf der Donaufähre sind es 75 malerische Minuten. Oder per Direktverbindung mit dem Zug, ebenfalls nur eine Stunde und fünf Minuten!
„Vier Tonnen CO2 pro Flug von Wien nach Bratislava“, schimpfte schon damals der Verkehrssprecher der österreichischen Grünen, Georg Willi, „das ist grob geschätzt das 50-fache im Vergleich zum Autobus.“
Klar. Wien – Bratislava ist ein Extrembeispiel. Aber auch viele andere Strecken, die heutzutage gerne geflogen werden, sollten besser mit anderen Verkehrsmitteln bewältigt werden. Wieso also nicht mit dem Fahrrad? Der Weg ist das Ziel!
Entlang der Donau ist man in knapp drei Stunden von Wien nach Bratislava geradelt – CO2 frei! Auf der Donau geht’s zurück. Photo © Mr. Söbau / Unsplash
Nur drei Prozent der Weltbevölkerung sind 2017 geflogen
Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) spricht von etwa fünf Prozent, die die CO2-Emissionen des Luftverkehrs an der globalen Erwärmung ausmachen. Verschiedene Zusammenschlüsse der Branche kalkulieren mit zwei Prozent. Aber selbst das ist noch eine absurd hohe Zahl. Denn die 4,3 Milliarden Passagiere in absoluten Zahlen sind relativ betrachtet viel weniger: Nur drei Prozent der Weltbevölkerung sind 2017 mindestens einmal geflogen.
Hast du dich schonmal gefragt, wieviel CO2 eigentlich auf deinem Flug ausgestoßen wird und welche Konsequenzen das für alle hat? © Fernando Cferdo
Berlin – Köln und Frankfurt – Stuttgart: Flug versus Zug
Im Deutschlandweiten Vergleich liegt der CO2-Ausstoß laut dem Mobilitätstool ecopassenger. com auf der Strecke von Berlin nach Köln mit dem Flugzeug fast zehnmal so hoch wie mit dem ICE: 273 gegen 27,6 Kilogramm. Von Frankfurt nach Stuttgart wird sogar 16-mal so viel CO2 in die Atmosphäre abgegeben. Aber auch europaweit werden die Unterschiede deutlich:
Pro Person werden auf einem Flug von Zürich nach Paris 87,8 Kilogramm CO2 ausgestoßen. Mit dem Auto (das oft deutlich teurer ist) sind es 60 bis 70 Kilogramm. Der Zug steht mit nur drei Kilogramm dagegen. Und das Fahrrad? Klar: Null!
Im Sinkflug
Natürlich ist ein interkontinentaler Langstreckenflug mit Abstand die einfachste und schnellste Alternative. Mehrere Tage oder gar Wochen mit dem Frachtschiff von Hamburg nach New York ist deutlich weniger verlockend.
Aber gerade Kurzstreckenflüge unter 1.000 Kilometern sind besonders klimaschädlich, da sie hauptsächlich aus den energieintensiven Steig – und Sinkflug bestehen, mit kleineren Maschinen durchgeführt werden und oft weniger stark ausgelastet sind. Darum einmal die spitze Frage:
Wenn in Deutschland aber so schon 24,8 Milliarden Fahrradkilometer zurückgelegt wurden (Stand: 2015), wieso müssen diese kurzen Strecken überhaupt noch angeflogen werden?
So weit die schlechten Nachrichten. Jetzt die gute: Es gibt andere Möglichkeiten! Gute sogar. Sehr gute!
Sei kein Teil des Problems: Klimaschutz und Bequemlichkeit passen zusammen
Die bequemste Option ist die Bahn in Kombination mit Fahrrad. Wer im Besitz eines Faltrades ist, hat jetzt schon das flexibelste Fortbewegungsmittel für den Urlaub mit Kombinationen aus Transportmitteln. Auch mit dem Renn – oder Tourenrad wird es wieder zunehmend leichter, Fahrrad und Bahn zusammenzubringen – eine Mobilitäts-Kombi die Spaß macht. Eigentlich.
Leider stehen dem noch immer zu häufig hohe Preise oder lückenhafte Streckenabdeckung entgegen: beides sind die langfristigen Folgen von monopolisierter Netzinfrastruktur und mangelnder Zusammenarbeit zwischen den nationalen Unternehmen.
Dennoch gibt es auch auf der Schiene gute Angebote – wenngleich sie es nicht mit den hoch subventionierten Billigflug-Tickts auf sich nehmen können. Wer heute trotzdem in den Flieger steigt. aus Bequemlichkeit – ist ganz klar Teil des Problems und darf nicht über die Bahn und deren schlechte Konditionen meckern. Denn schon im Grundkurs Wirtschaft haben wir gelernt: Angebot und Nachfrage bestimmen sich wechselseitig.
#AmBodenBleiben statt #flugscham
Flugfrei reisen mit allen Sinnen statt sinnlose Kurzstrecke über der Wolke
Die Möglichkeiten für flugfreies Reisen gab es schon, bevor Kurstrecken über den Wolken zur Normalität wurden. Und es gibt sie auch heute! Das deutsche Portal „Katzensprung“ zum Beispiel sammelt die schönsten, aufregendsten und besten Optionen für all jene, die sich für flugfreies Reisen interessieren.
Wie wäre es zum Beispiel mit einem E-Cargobike-Familienurlaub an der Ostsee? Entspanntes Rollen samt Gepäck am Strand, egal ob Rücken – oder Gegenwind. Oder mit Zug, Zelt und Rad ins Umland? Sowohl Abenteuer als auch Urlaub können vor der Haustür beginnen – man muss halt hinsehen!
Bleib‘ am Boden. Schon das Klima und fahr‘ auch mit dem Rad in den Urlaub © Pascal Meier
Photo © Les Routes sans Fins
London – Istanbul in Rad-Etappen
Das europäische Fahrradrouten-Netz Eurovelo listet mittlerweile 19 Routen, vom Nordkap bis nach Sagres, vom Atlantik bis ans Schwarze Meer. Ob man die ganze Strecke an einem Stück oder nur einen Teil davon fährt, hängt natürlich ganz von der persönlichen Vorliebe und der verfügbaren Zeit ab. Ein – und Ausstiege gibt es aber überall. Man kann seinen Traum mit dem Rad bis nach Zypern zu reisen also auch ganz einfach stückeln. Jeden Urlaub geht es eine Etappe weiter – bis man nach ein paar Jahren die ganze Strecke geradelt ist.
Radel‘ den Flug
Und wem das noch nicht reicht, kann auch einfach mal ein Zeichen setzen und die kürzesten Flugstrecken einfach mal abradeln: Manche Routen schafft man sogar an einem Tag! Von Wien nach Bratislava zum Beispiel dauert es nur etwas mehr als drei Stunden in moderatem Tempo. Und:
Wer kann von sich schon behaupten,
Er oder sie hätte sich die Zeit und das Rad genommen – statt eilig mit dem Flieger wohinzudüsen?
Vielleicht verzeichnet damit die Luftfahrt schon bald nicht mehr jedes Jahr neue Rekorde.
Https://www. bikecitizens. net/de/klima-schutz-statt-billig-flieger/
Sport – und Sondergepäck
Hinweis: Die nachfolgenden Informationen gelten nur für die Beförderung mit der Fluggesellschaft TUI fly. Für Flüge mit anderen Fluggesellschaften können für das Reisegepäck abweichende Informationen gelten. Für diese Flüge gelten nur die vom jeweiligen Luftfrachtführer bestätigten Informationen und Gebühren.
Was zählt zum Sport – und Sondergepäck? Wie wird dieses gebucht, sicher verpackt und transportiert? Hier finden Sie Informationen zur Beförderung von Sport – und Sondergepäck.
Beförderung von Sportgepäck
Informationen im Überblick
Tauchgepäck
Das Tauchgepäck (Gewichtgürtel, leere Pressluftflaschen, Anzug + Zubehör) kann für eine Gebühr ab 65 EUR pro Strecke gebucht werden.
Bitte beachten Sie bei Ihrer Tauchausrüstung, dass die Tauchflaschen vollständig geleert sind und die Anmeldung als Sportgepäck erfolgt ist. Tauchlampen müssen in unserem Servicecenter telefonisch angemeldet werden und werden nur zerlegt im Handgepäck (max. 6 kg) oder im aufgegebenen Gepäck befördert. Hierbei müssen die Energiequelle (Batterie) und das Leuchtmittel (Birne) voneinander getrennt sein.
Fahrräder
Fahrräder können für eine Gebühr ab 95 EUR pro Strecke gebucht werden. Das Gewicht darf hierbei maximal 30 Kilogramm betragen. Zusätzlich muss das Fahrrad gut verpackt, die Lenkstangen in Rahmenrichtung gedreht und die Pedale entfernt werden. Das Fahrrad kann in Pappe oder Folie verpackt sein.
Es empfiehlt sich, sein Fahrrad immer vor Beschädigungen zu schützen. Schaltung und Kette sollten in Folie/ Pappe verpackt sein, damit Sie kein Gepäck Dritter verschmutzen und für die Schäden aufkommen müssen.
Es werden keine E-Bikes durch TUI fly befördert, E-Bikes gelten nicht als Mobilitätshilfe.
Diese Angaben gelten ausschließlich für Flüge der Airline TUI fly.
Golfgepäck
Das Golfgepäck kann bis zum einem Maximalgewicht von 30 Kilogramm gegen Zahlung eines Bearbeitungsentgelts ab 65 EUR auf TUI fly Flügen pro Stück je Flugstrecke befördert werden. Die vorstehenden Preise gelten jeweils für ein Stück Sportgepäck pro Fluggast und Sportart.
Skigepäck
Skier, Snowboards, oder Skibobs inkl. Zubehör können Sie für eine Gebühr ab 65 EUR pro Strecke transportieren. Die Anmeldung kann während Ihrer Flugbuchung, vorab im Servicecenter oder auf der Webseite der jeweiligen Fluggesellschaft erfolgen.
Sportwaffen
Sportwaffen müssen zwingend im Servicecenter unter Angabe der genauen Daten: Fabrikat, Hersteller, Bezeichnung, Kaliber und Munition angemeldet werden. Die Einhaltung der Ein – und Ausfuhrbestimmungen für die Mitführung von Waffen liegen in der Verantwortung des Fluggastes.
Weiteres Sportgepäck
Gebühr pro Strecke
Badminton-, Squash – oder Tennistasche
Tasche mit max. 3 Schlägern
Angerechnet auf das Gewicht des Reisegepäckes.*
Sportrollstuhl + entspr. Sportgerät
Rucksack mit Seilen, Haken, etc.
Angerechnet auf das Gewicht des Reisegepäckes.*
Verpackt in Rucksack
Zusammengefaltet und verpackt
Sattel plus Zubehör
1 Skateboard, 1 Paar Rollschuhe oder 1 Paar Inliner plus Sicherheitszubehör
Angerechnet auf das Gewicht des Reisegepäckes.*
Angerechnet auf das Gewicht des Reisegepäckes.*
Schnorchel, Maske, Flossen
Angerechnet auf das Gewicht des Reisegepäckes.*
Im Bogenkoffer verpackt
Skischuhe, Reit – oder Bergstiefel
Angerechnet auf das Gewicht des Reisegepäckes.*
1 Angel mit Zubehör
Angerechnet auf das Gewicht des Reisegepäckes.*
Brett mit Segel, Mast und Zubehör – verpackt
1 Paar Wasserski/Monoski +Neoprenanzug
* Wird auf das Gewicht und die Anzahl der Reisegepäckstücke angerechnet. Ggf. fallen Gebühren für ein zusätzliches Gepäckstück an.
Hinzubuchen von Sportgepäck
Sie können Ihr Sportgepäck während Ihrer Buchung ganz einfach online hinzubuchen. Das Sportgepäck, welches nicht zur Auswahl bei der Online-Buchung bereit steht, können Sie über unseren Servicecenter dazubuchen.
Bei vielen Flügen können Sie entweder im zweiten Buchungsschritt oder unter „Extras“ online auf www. tui. com/flug Ihr Sportgepäck mit hinzubuchen.
Musikinstrumente
Beförderung von Musikinstrumenten
Sofern Musikinstrumente nicht die übliche Größe und das übliche Gewicht für Handgepäck (55cm x 40cm x 20cm, Gewicht bis 6 Kg) überschreiten, können diese in der Kabine mitgeführt werden.
Instrumente, die größer sind als diese üblichen Handgepäck-Maße, können gut verpackt (Hartschale) im Frachtraum befördert werden. Sie können für eine Gebühr ab 65 EUR pro Strecke gebucht werden. Das Gewicht darf hierbei maximal 30 Kilogramm betragen.
Die Beförderung von Instrumenten, die Größer sind als diese üblichen Handgepäck-Maße, müssen über unser TUI fly-Servicecenter angefragt und von dort rückbestätigt werden. Diese Instrumente werden nur gut verpackt (Hartschale) im Frachtraum befördert.
Cellos, Geigen etc. können ggf. durch Zukauf eines Sitzplatzes in der Kabine (vorbehaltlich der Sicherheitskontrollen) befördert werden.
Medizinisches Sondergepäck
Beförderung von medizinischem Sondergepäck
Eine Beförderung von Medizinischem Sondergepäck für den Urlaubsbedarf ist in der Kabine und im Frachtraum möglich. Dabei gelten in der Kabine die maximalen Maße für das Handgepäck (55cm x 40cm x 20cm, Gewicht bis 6 Kilogramm). Medizinisches Sondergepäck muss grundsätzlich im TUI fly-Servicecenter angemeldet werden, es sei denn, es wird am Körper mitgeführt (z. B. Krücken).
Das medizinische Gepäck muss separat verpackt sein und am Check-In vorgezeigt und dort geprüft werden können. Der Passagier muss auf Anfrage ein ärztliches Attest vorlegen können.
Folgende Arten von medizinischem Sondergepäck werden kostenfrei befördert:
- Beatmungsgeräte, Asthmageräte, Inhalatoren Eigener Sauerstoff Katheter Verbandsmaterial Gehhilfen (Krücken, Rollator) Rollstühle inkl. Zubehör (mit den aktuell gültigen Einschränkungen) Hygieneartikel (Windeln) Stoma Dusch-/WC-Sitz, Rutschbrett für Rollstuhlfahrer Prothesen Notfallkoffer bei Ärzten Dialysegerät, Defibrillator, Lymphomat, Reizstromtherapiegerät Absauggeräte, Irrigatoren Arzneimittel, Spritzen und besondere Lebensmittel
Rollstuhlmitnahme anmelden
Um die Anmeldung des Rollstuhls vornehmen zu können, benötigen wir:
- Ihre Buchungsnummer die vollständigen Maße (Höhe x Breite x Tiefe) das Gewicht sowie eine Telefonnummer für eventuelle Rückfragen
Bitte teilen Sie uns mit, ob der Rollstuhl faltbar oder nicht faltbar ist.
Für die Anmeldung eines elektrischen Rollstuhls benötigen wir Zusätzlich die folgenden Agaben:
- die genaue Bezeichnung der Trockenbatterie, wie z. B. Lithium Ionen, Gel, oder Bleibatterie die Anzahl der Akkus inklusive Ersatzbatterien die Wattleistung alternative Ampere + Volt das technische Datenblatt der Akkus/Batterien
Bitte senden Sie uns die Daten an Servicecenter@tuifly. com.
Alle anderen medizinischen Hilfsmittel (z. B. Pflegemittel, Wäsche, etc.) werden, wenn die Freigepäckgrenze überschritten wird, gegen Zahlung der Übergepäckgebühr in Höhe von je Flugstrecke EUR 10 pro Kilogramm befördert.
Rollstühle
Die Beförderung von Rollstühlen erfolgt kostenlos, eine vorherige Anmeldung und Rückbestätigung im TUI fly-Servicecenter ist erforderlich.
Es werden keine E-Bikes durch TUI fly befördert, E-Bikes gelten nicht als Mobilitätshilfe.
Https://www. tui. com/service-kontakt/flug/sport-sondergepaeck
Kann ich mein Fahrrad als Teil meines aufgegebenen Freigepäcks mitnehmen?
Fahrräder gelten als Spezialgepäck und es wird eine pauschale Transportgebühr erhoben. Siehe Gebühren.
Die Transportgebühr muss im Voraus entrichtet werden. Sie können dies schon bei der Buchung Ihrer Flüge erledigen. Wenn Sie bereits gebucht haben, können Sie die Gebühr in unserem Selbstbedienungstool Buchung verwalten entrichten.
Eine vorherige Genehmigung durch die Fluggesellschaft ist immer erforderlich, da der Transport von Fahrrädern in einigen Flugzeugen nicht möglich ist.
Sport – und Sondergepäck
Erfahren Sie mehr über die Besonderheiten für den Transport von Sportgeräten.
- Für die Sportausrüstung gelten die gleichen Beförderungsbedingungen wie für aufgegebenes Gepäck. Die Beförderung hängt von der Platzverfügbarkeit im Flugzeug ab. Die Ausrüstung muss in einer einzigen Transporttasche verpackt sein. Sie können Ihr Sportgepäck über unsere Verkaufsbüros und über unser Call Center hinzufügen. Für einige Sportgeräte fallen zusätzliche Kosten an. Die Preise unterliegen unter Umständen Steuerzuschlägen in bestimmten Ländern. Nicht erstattungsfähiger Service. Die Beförderungsbedingungen und Anforderungen für die einzelnen Geräte finden Sie im Folgenden.
Sportausrüstung im Freigepäck enthalten
- Im Freigepäck des Passagiers enthalten, wenn der vertraglich vereinbarte Tarif aufgegebenes Gepäck beinhaltet. Auch die Mitnahme als Zusatzgepäck ist gegen entsprechende Gebühren möglich. Das Höchstgewicht beträgt 23 kg, mit der Möglichkeit, es gegen eine entsprechende Gebühr auf bis zu 32 kg zu erhöhen.
Eine Angelausrüstung besteht aus zwei Angelruten, einer Rolle, einem Fischaufbewahrungsnetz, einem Paar Anglerstiefel und einer Angelzubehörbox.
Hockey – oder Lacrosseausrüstung
Eine Segeltuchtasche mit zwei Hockey – oder Lacrosse-Schläger zusammen befestigt pro Passagier.
Skiausrüstung: Schnee und Wasser
Skiausrüstung: ein Paar Ski, Stöcke und ein Paar Skischuhe.
Snowboard: ein Board und ein Paar Schuhe.
Wasserski: ein Paar Standardwasserski oder ein Slalomwasserski.
Die Ruderausrüstung enthält Paddel oder Ruder für Kajak.
Eine Golftasche mit Golfschlägern und einem Paar Golfschuhen.
Asdadasdsadasdas asdasdas dasdasd asd asd asd
Mit Rucksäcken, Schlafsäcken, Gewebetaschen und Schutzhüllen für Anzüge.
Sportausrüstung nicht im Freigepäck enthalten
- Diese Art von Gepäck ist nicht im Freigepäck enthalten. Es wird eine zusätzliche Gebühr erhoben. Das Höchstgewicht beträgt 23 kg, mit der Möglichkeit, es gegen eine entsprechende Gebühr auf bis zu 32 kg zu erhöhen.
Sie können dies online über den Bereich „Buchung verwalten“ durchführen.
Fahrräder mit mehr als einem Sitz oder Motor werden nicht akzeptiert.
Jedes Fahrrad wird einzeln befördert (auch Anhänger oder ähnlich großes Zubehör).
Für die Annahme muss das Rad im folgenden Zustand zur Gepäckaufgabe gebracht werden:
- Die Lenkstange muss längs ausgerichtet sein. Pedale sind entfernt. Ausziehbare Teile müssen entweder abmontiert oder abgedeckt werden. Aus den Reifen wird die Luft gelassen (das Vorderrad wird abgenommen und am Rahmen befestigt). Ordnungsgemäße Plastik – oder Kartonverpackung.
Die Tauchausrüstung besteht aus Neoprenanzug, Weste, Stiefel, Maske, Flossen, Taschenlampe, Kescher, Messer, einer leeren Sauerstoffflasche und einem Atemregler bestehen.
Für die Beförderung sollten Sie:
- Die leere Gasflasche bei der Abfertigung vorzeigen. Nehmen Sie die Glühbirne aus der Taschenlampe heraus und verpacken Sie sie separat. Diese kann nur als Handgepäck transportiert werden.
Langstrecke
(alle anderen Langstrecken)
Die zulässige Höchstgröße beträgt 158 cm*. Eine Überschreitung bis auf maximal 250 cm* ist möglich und gilt als Sperrgepäck. Hier fallen entsprechende Gebühren an.
*Abmessungen insgesamt: Länge/Breite/Höhe.
Transportbedingungen für Waffen und Munition:
- Die Waffe muss entladen sein. Die Munition muss getrennt von der Waffe in einem dafür geeigneten Transportbehältnis aufbewahrt werden. Maximal sind 5 kg Munition erlaubt. Der Transport erfolgt im Frachtraum des Flugzeugs. Am Check-in-Schalter:
- Müssen Sie die auf Ihren Namen lautende Genehmigung vorlegen, die Ihnen von der für den Bereich Waffen und Munition zuständigen Einheit „Intervención de Armas y Explosivos“ der Guardia Civil ausgestellt wurde. Gemeinsam mit dem Gepäck, das Sie aufgeben, übergeben Sie die Transportbehältnisse mit den Waffen und der Munition zur Versiegelung. Die Zahlung der entsprechenden Gebühr kann bei jeder der am Flughafen befindlichen Banken vorgenommen werden. Die Originalausfertigung verbleibt bei Ihnen und der dazugehörige Durchschlag wird in das Transportbehältnis hineingelegt, in dem sich die Schusswaffen befinden.
- Personalausweis oder Reisepass Waffenschein Waffenbesitzkarte Flugticket
- Den Europäischen Feuerwaffenpass bei Reisen in EU-Staaten oder in Nicht-EU-Staaten, die entsprechende Abkommen zum EFP unterzeichnet haben (Schweiz, Norwegen, Island, Liechtenstein).
- Reisepass Sondergenehmigung, die bei der Einreise nach Spanien erteilt wurde Flugticket
| EUR 75 USD 77 GBP 65 CHF 74 |
Die Ausrüstung für Stabhochsprung muss als Sondergepäck aufgegeben werden.
Langstrecke
(alle anderen Langstrecken)
Diese Ausrüstung kann aus folgenden Elementen bestehen:
Windsurfen: ein Board, ein Mast, ein Segel und ein Gabelbaum.
Surfen: Ein Surfboard
Kitesurf: ein Kitesegel oder Fallschirm, ein Board und eine Kite-Bar.
Langstrecke
(alle anderen Langstrecken)
Die zulässige Höchstgröße beträgt 158 cm*. Eine Überschreitung bis auf maximal 250 cm* ist möglich und gilt als Sperrgepäck. Hier fallen entsprechende Gebühren an.
*Abmessungen insgesamt: Länge/Breite/Höhe.
Hängegleiterausrüstung muss als Sondergepäck aufgegeben werden.
Gleitschirme mit Motor sind nicht erlaubt.
Langstrecke
(alle anderen Langstrecken)
Die zulässige Höchstgröße beträgt 158 cm*. Eine Überschreitung bis auf maximal 250 cm* ist möglich und gilt als Sperrgepäck. Hier fallen entsprechende Gebühren an.
*Abmessungen insgesamt: Länge/Breite/Höhe.
Wie kann ich mein Sportgepäck mitnehmen?
Fahrräder, Surfbretter, Golfausrüstung. Nehmen Sie Ihr Sportgepäck mit Air Europa mit!
Sie können den Transport Ihres Fahrrads online über die Funktion Buchung verwalten buchen. Für alle anderen Sportgeräte wenden Sie sich bitte an unseren Kundendienst oder über Facebook oder Twitter unter Angabe der Abmessungen und des Gewichts der jeweiligen Ausrüstung.
Fliegen mit Fahrrad
Der Fahrradtransport im Flugzeug ist oft mit viel Aufwand und Zusatzgebühren verbunden. Die meisten Radler geben sich gerade aus diesem Grund im Urlaub mit einem Mietfahrrad zufrieden. Wer sein Rad trotzdem mit auf die Reise nehmen möchte, der sollte vor seinem Flug ein paar grundlegende Dinge beachten.
Wer sich den Fahrradtransport mit dem Flugzeug sparen möchte, der kann zur Not auch nur den eigenen Sattel und die Pedale mitnehmen und versuchen, ein Mietfahrrad so gut es geht an die eigenen Bedürfnisse anzupassen. Wer auf seinen Drahtesel im Urlaub nicht verzichten möchte, der kann bei vielen Airlines das Fahrrad einfach im Flugzeug befördern. Dabei sollte man schon bei der Buchung seiner Flüge ein paar wichtige Punkte beachten.
Fahrrad im Flugzeug
Um beim Fahrradtransport mit dem Flugzeug nichts falsch zu machen, sollten Sie schon bei der Wahl der Airline und bei der Buchung Ihrer Fluge gut aufpassen. Unten finden Sie eine Checkliste, mit der Sie Buchungsfehler, Schäden am Fahrrad und Zusatzgebühren vermeiden können. Dann bleibt nur noch zu hoffen, dass Ihr Fahhrad unbeschadet an ihrem Zielort ankommt.
Vor dem Abflug
Es fliegt, es fliegt … ein Fahrrad
Ermöglicht die Fluggesellschaft den Fahrradtransport im Flugzeug?
Diese Information finden Sie in den Gepäckbestimmungen für Sport – und Sondergepäck der Airlines. Die Regeln variieren je nach Fluggesellschaft. Bei manchen zählt das Fahrrad als als normales Freigepäck, bei anderen als Sondergepäck, für das extra Gebühren anfallen. Dafür muss man manchman lediglich 20 Euro pro Strecke oder aber auch 150 Euro pro Flug bezahlen.
Muss ich das Fahrrad vor dem Flug einchecken?
Bei manchen Airlines muss man die Fahrradmitnahme 24 bis 48 Stunden vor dem Abflug anmelden, bei anderen reicht der Check-in am Flughafen. Prüfen Sie die Gepäckbestimmungen.
Wie verpacke ich das Fahrrad für den Flug?
Fahrradtasche, Karton, Folie… Auch bei der Verpackung variieren die Regeln der Airlines.
Muss ich das Fahrrad für den Flug zerlegen?
Wie viel man man seinem Drahtesel schrauben muss, kommt auf die Airline an.
In der Regel gilt:
- Lenker querstellen, Pedalen nach innen drehen oder abschrauben, Luft aus den Reifen lassen, (oft) Vorderrad abmontieren und Fahrradwerkzeug mit dem Fahrrad einchecken, sonst kann es an der Sicherheitskontrolle konfisziert werden.
Falls Sie ein sehr teures Fahrrad besitzen oder Ihnen sehr viel an ihm liegt, sollten Sie zusätzlich zu einer sicheren Verpackungsmethode eine Versicherung in Betracht ziehen.
Https://www. liligo. de/reisemagazin/fliegen-mit-fahrrad-24815.html
Fahrräder fliegen frei
Ein Vogel! Ein Fahrrad! Nein, ein Paravelo. Das Objekt von John Foden und Yannick Read kann fahren und fliegen.
Zwei britische Tüftler haben das Paravelo entwickelt – ein Fahrrad, mit dem man auch fliegen kann. Etwa 12.000 Euro soll das Paravelo kosten, wenn es einmal auf dem Markt ist. Doch dazu fehlt noch eine Menge Kapital.
Von Marlene Weiss
Am Ende von Steven Spielbergs Film „E. T. – der Außerirdische“ von 1982 gibt es eine Szene, die Fans von BMX-Fahrrädern bis heute Tränen der Sehnsucht in die Augen treibt. Eine Gruppe Kinder auf Rädern wird verfolgt, heizt querfeldein, kann nicht entkommen, und als es brenzlig wird: heben sie alle plötzlich ab und fliegen der untergehenden Sonne entgegen, vorneweg der Außerirdische im Fahrradkorb. Telekinese, klar. Der Film ist nicht für seinen Realismus berühmt, aber die fliegenden Fahrräder waren visionär. Zwei britische Tüftler wollen jetzt ein Fahrrad auf den Markt bringen, mit dem man die freie Bahn hoch über den Dächern nutzen kann – das Paravelo. Einen Prototypen gibt es schon, ausgestattet mit Gleitschirm und Propeller. Und tatsächlich: Er fliegt. Bis zu 40 km/h schnell ist man damit in der Luft, nach etwa drei Stunden Flugzeit ist der Tank des Zweitaktantriebs leer.
„Wir sind in der Nähe vom Flughafen Heathrow aufgewachsen, und waren schon immer vom Fliegen fasziniert“, sagt John Foden, ein Architekt, der mit dem Produktdesigner Yannick Read das Paravelo entwickelt hat. Und dann war da die Leidenschaft fürs Fahrradfahren. „Ein Fahrrad ist so eine reine Sache, es ist nicht mehr, als es sein muss“, sagt Foden. Es klingt verträumt, aber man muss wohl ein Träumer sein, um sein Erspartes in ein Flugrad zu stecken. In einer Welt, in der es einen Airbus A380 und weit mehr schnelle Autos gibt, als gesund für den Planeten ist.
10.000 Francs für zehn Meter
Dabei war die Idee einst nicht einmal so abwegig, in der Anfangszeit des Fliegens, als noch jeder Hüpfer von ein paar Metern ein gefeiertes Ereignis war. Das Fahrrad selbst war damals noch ziemlich modern, sogar Flugpioniere wie die Wright-Brüder waren ursprünglich Fahrradmechaniker. Eine Weile lang versuchten einige, ein pedalbetriebenes Flugzeug in die Luft zu bringen, „Aviette“, hieß das. Aberwitzige Modelle wurden ausprobiert: Fahrräder mit flachen Flügeln, mit mehreren Tragflächen, mit albatrosartigen Schwingen. 1912 lobte die Firma Peugeot einen Preis aus: 10.000 Francs für den, der es schafft, mit einer muskelkraftbetriebenen Maschine zehn Meter weit zu fliegen. Motorflugzeuge schafften da schon 500 Kilometer, aber noch war ein Rest Hoffnung da, dass man mit der richtigen Technik so einfach fliegen konnte, wie man Fahrrad fuhr. Doch der Peugeot-Wettbewerb war ein Reinfall: Kein einziger der 23 Bewerber im Bois de Boulogne hob ab. Erst 1921 schaffte der Radchampion Gabriel Poulain einen Zwölf-Meter-Flug und gewann den Preis, eine Weltsensation. Aber viel weiter ging es nicht mit den Aviettes.
Kein Wunder. Nur mit Strampeln ein Flugrad betreiben? „Unmöglich“, sagt Markus Müller. „Auf Dauer schafft man vielleicht 200 Watt, wenn man gut ist.“ Um oben zu bleiben, wenn man nicht gerade einen Aufwind erwischt, brauche man 3500 Watt, mindestens. Müller entwickelt und verkauft mit seiner Firma Fresh Breeze seit etwa zehn Jahren Flykes, eine Art Dreirad mit Motor, Propeller und Gleitschirm. Bei ihm fing es mit Gleitschirmfliegen an. Weil das im platten Niedersachsen nicht geht, kam er zum Ultraleichtfliegen mit Motor und Gleitschirm – statt von einem Berg aus erfolgt der Start mit Propeller.
Aber damit ist man noch nicht mobil: „Flughäfen haben das Problem, dass man anders hinkommen muss, als man wegkommt“, sagt Müller. Nach der Landung müsse er ein Taxi nehmen oder warten bis zum Weiterflug. Also wurde der Gleitschirm um einen fahrbaren Untersatz ergänzt, zum „Flugwandern“. Ein paar Stunden fliegen, ein Stück fahren, zelten. Bis ans Schwarze Meer sei er schon so gekommen, sagt Müller. Starten könne man fast überall, sogar auf einer Wiese.
Investoren dringend gesucht
Natürlich kennt John Foden solche Geräte. Aber für ihn sind sie Kompromisse, kein echtes Fahrrad: „Wir wollten etwas schaffen, womit man unter der Woche zur Arbeit fahren kann.“ Darum besteht das Paravelo aus einem schlichten Fahrrad mit Propelleranhänger, der zum Fliegen fest mit dem Fahrrad verbunden wird. Am Boden kann man den Anhänger stehen lassen und mit dem Fahrrad umherfahren. Und gerade noch bezahlbar sollte es auch sein: Etwa 12.000 Euro soll das Paravelo kosten, wenn es einmal auf dem Markt ist. Teurer als ein Fahrrad, sicher, „aber viel billiger als ein Helikopter!“, sagt Foden schnell.
Kaufen kann man das Fluggerät noch nicht. Um das Paravelo auf den Markt zu bringen, sammeln Foden und Read Geld über die Crowdfunding-Plattform Kickstarter. 50.000 Pfund brauchen sie, 42.000 fehlen noch. „Das wird knapp“, gibt Foden zu. Vielleicht müsse man sich nach anderen Investoren umsehen. Aber was sind schon Geldsorgen, wenn das Ziel das erste fliegende Fahrrad ist, im Jahr 101 nach dem Peugeot-Wettbewerb, im Jahr 31 nach E. T.. Auch ein Zelt soll zu dem Vehikel gehören, aufgespannt über dem Propeller. Für das Reisen mit dem Paravelo haben sich seine Macher das Wort „flamping“ überlegt, das man wohl mit „flampen“ übersetzt: fliegen, campen und alles dazwischen.
Lexikon des guten Lebens
„Wie baue ich mir selbst ein Fixie?“
Du hast ein altes Rennrad, aber die Gangschaltung ist kaputt? Du bist der Meinung, in der Stadt braucht man sowieso nur einen Gang, und möchtest dein Fahrrad zu einem Fixie oder Singlespeed umrüsten? Das Lexikon des guten Lebens erklärt, wie das geht und was man dazu braucht.
Https://www. sueddeutsche. de/auto/paravelo-mit-schirm-charme-und-propeller-1.1714067
Fliegen mit dem Fahrrad – 15 Tipps wie du dein Rad flugzeugsicher verpackst
Wie sorgt man dafür, dass das eigene Rennrad alle Flugreisen unversehrt überlebt? Hier findet ihr unsere Packtipps und eine Anleitung für das optimale Verpacken mithilfe einer unserer Lieblings-Radtaschen: dem The Savage von Douchebags.
Das Reisen ist des Wanderers Lust. Aufbruch zu neuen Ufern, egal ob für eine Woche oder für immer. Solange das eigene Road-Bike dabei ist. Aber genau dieser wertvolle Reisebegleiter wird häufig Opfer von groben Gepäckabfertigungsmaschinen und Flughafenpersonal, das gerne Curling mit den schweren Gepäckstücken spielt. Kein Wunder also, dass das Flugreisen mit dem Rennrad vielen Kopfschmerzen bereitet. Wir sind häufig mit dem Bike im Gepäck unterwegs, da kommt einiges an Erfahrungen zusammen. Deshalb haben wir für dich unsere Packtipps Schritt für Schritt zusammengestellt. Wenn du diese Tipps berücksichtigst, kommt dein Bike sicher am Zielort an.
1. Oberrohr separat polstern – für einen guten Schutz. Wenn der Lenker eingeschlagen wird und auf dem Oberrohr liegt, überträgt er jeden Schlag an das Oberrohr, welches in diesem Bereich, kurz vor dem Steuerrohr, empfindlich ist. So kann es bei Stahlrädern schnell zu Dellen und bei Carbon – und Aluminium-Bikes zu Rissen im Material kommen.
2. Schaltwerk abschrauben – damit weder das Schaltwerk abgerissen, noch das Schaltauge verbogen wird, wenn ein Schlag darauf trifft. Das Schaltwerk kann gepolstert zwischen den Sitz – bzw. Kettenstreben am Rahmen befestigt werden und ist damit geschützt vor groben Stößen von außen.
3. Habt ihr auch die Laufräder in der Tasche verstaut, muss die Kassette immer nach außen, also vom Bike weg, zeigen. Dies vermindert das Risiko von Schäden an den Speichen (größere Distanz zur Speiche). Schnellspanner sollten entfernt werden.
4. Sitzstreben möglichst von Gegenständen frei halten. Sitzstreben sind beim Road-Bike besonders dünn und deshalb äußerst anfällig für Brüche und Risse.
5. Steckachsen in den Dropouts lassen. Schnellspanner ausbauen und stattdessen Guards verbauen, die in die Dropouts kommen und diese an Ort und Stelle halten.
6. Für Disc Brakes unbedingt Adapter-Shims zwischen Bremsbeläge einlegen, damit diese nicht auf Block gehen.
7. Pedale abschrauben, da diese bei den meisten Packtaschen sonst von innen Druck auf die außen liegenden Felgen bringen können.
8. Luft aus den Reifen lassen (zumindest auf niedriges Druck-Niveau). Bei Tubeless sollte der Luftdruck nur soweit reduziert werden, dass der Reifen nicht vom Felgenhorn springt, dieser Druck variiert je nach Reifen.
9. Wenn der Lenker abgeschraubt wird, empfiehlt es sich, die Vorbau-Schrauben wieder handfest anzuziehen, damit sie nicht verloren gehen.
→ wichtig für Montage: Drehmoment Schlüssel mitnehmen für korrekte Montage des Lenker/Vorbaus
10. Wird der Lenker abgeschraubt, sollte darauf geachtet werden, dass die Kabel nicht zu stark geknickt oder auf Zug sind.
11. Nicht den Vorbau von der Gabel lösen, sondern den Lenker vom Vorbau. Warum? Damit der Steuersatz nicht lose wird und die Vorspannung auf den Steuersatz vorhanden bleibt.
12. Sattelposition bzw. Position der Sattelstütze mit Klebeband markieren, damit die Sattelhöhe nach dem Auspacken wieder passt.
13. Flaschen in die Flaschenhalter. Vor allem bei Weight-Wheenie Carbon-Flaschenhaltern ist der Verbund von Flasche und Flaschenhalter deutlich weniger anfällig für Beschädigungen. Wer ganz auf Nummer sicher gehen will, kann die filigranen Carbonhalter auch ganz demontieren.
14. Handgepäck – es empfiehlt sich, Helm, Schuhe, Pedale und evtl. sogar ein Kit mit ins Handgepäck zu nehmen. Wenn das Bike einmal später ankommen sollte (was wir nicht hoffen), hat man zumindest die wertvollen Essentials dabei. Vor allem Helm und Schuhe sind oft schwer auszuleihen.
15. Gewichts-Limit der Airline checken. Mit 23 kg Gewichtsbeschränkung des Sportgepäcks kann noch etliches Zubehör und Kleidung in die Tasche gepackt werden. ACHTUNG: CO2-Kartuschen und andere Sprays sind nicht erlaubt.
Fazit
Sein Rennrad sicher in den wohlverdienten Urlaub oder Kurztrip zu schicken, ist eine nervenaufreibende Angelegenheit. Durch die oben genannten Tipps kannst du jedoch das Risiko auf ein überschaubares Maß reduzieren.
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Text: Benjamin Suhr, Manuel Buck Fotos: Valentin Rühl
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