Da Elektrofahrräder immer beliebter werden, erhalten wir immer mehr Anfragen zu E-Bikes. Hier sind die 10 Fragen, die uns am häufigsten gestellt werden.
Was ist ein Elektrofahrrad und wie funktioniert es?
Fahrräder können genauso funktionieren wie normale Fahrräder. Sie können ein E-Bike wie ein nicht elektrisches Fahrrad fahren. Es unterscheidet sich hauptsächlich von einem normalen Fahrrad dadurch, dass es über einen Elektromotor und eine Batterie verfügt, die den Fahrer mit Strom versorgen und ihm helfen, weiter und schneller zu fahren.
Es gibt 3 Grundtypen von E-Bikes, darunter Fahrräder mit Gasantrieb, Pedelecs und S-Pedelecs.
Bei einem drosselgetriebenen Fahrrad können Sie die Leistung direkt vom Motor beziehen, indem Sie den Gashebel aktivieren, ohne in die Pedale zu treten.
Das Pedelec (von Pedal Electric Cycle) ist eine Art Elektrofahrrad, bei dem das Treten des Fahrers von einem Elektromotor mit einer maximalen Unterstützung von bis zu 32 km/h unterstützt wird.
Das S-Pedelec ähnelt dem Pedelec, das den Fahrer in gleicher Weise beim Treten unterstützt. Aber die Servounterstützung funktioniert bis zu 45 km/h.
Wie weit kann ich mit einem E-Bike fahren?
Die Reichweite hängt stark von der Akkukapazität ab. Je größer die Akkukapazität ist, desto weiter kann das E-Bike im Unterstützungsmodus fahren. Die E-Bikes von Eleglide sind allesamt langstreckentauglich. Im Unterstützungsmodus kann der Eleglide Citycrosser mit einer vollen Ladung bis zu 75 km weit fahren; die Tankroll bis zu 70 km; der M1 bis zu 65 km und der M1 Plus, T1 und T1 Step-Thru bis zu 100 km.
Es gibt ein paar Dinge, die auch einen Unterschied in der Reichweite machen können, wie zum Beispiel die Temperatur und das Gewicht des Fahrers. Die maximale Reichweite jedes Eleglide-Fahrrads wird mit einer Last von 75 kg bei einer konstanten Geschwindigkeit von 15 km/h auf flachen Straßen ohne starken Wind bei 26 °C erreicht.
Wie schnell ist ein E-Bike?
Die unterstützte Geschwindigkeit eines E-Bikes ist gemäß EU – und UK-Vorschriften auf 15,5 mph (25 km/h) begrenzt. Obwohl der Motor bei 25,5 km/h abschaltet, können Sie immer noch schneller treten. Aber es wird mehr von Ihrer Anstrengung erfordern, da das E-Bike keine Energie mehr liefert, um Sie zu unterstützen.
Müssen Sie mit einem Elektrofahrrad in die Pedale treten?
Sie müssen in die Pedale treten, um beim Fahren eines pedalunterstützten E-Bikes elektrische Unterstützung zu erhalten. Wenn Ihr Fahrrad jedoch über einen Gashebel verfügt, können Sie fahren, ohne zu treten, solange Ihr gasunterstütztes E-Bike in der Region legal ist.
Muss ich einen Helm tragen?
Das Tragen eines Helms auf einem E-Bike ist in einigen Bundesländern Pflicht. Aber auch wenn das Tragen eines Helms beim E-Bike-Fahren Pflicht ist, es ist nie verkehrt, sicherer zu fahren. Ein qualifizierter Helm bietet einen besseren Schutz für Ihr Gehirn – das wichtigste Organ im menschlichen Körper.
Darf man E-Bikes im Regen fahren?
Die meisten E-Bikes sind wasserabweisend, aber nicht wasserdicht. Feuchtigkeit kann die elektrischen Komponenten Ihres Fahrrads beschädigen. Daher ist es nicht empfehlenswert, E-Bikes im Regen oder bei schlechtem Wetter zu fahren.
Wie viel wiegt ein Elektrofahrrad?
Verschiedene Arten von Elektrofahrrädern haben unterschiedliche Gewichte. Elektrische Rennräder und Falträder sind grundsätzlich leichter als andere Typen, während Fatbikes meist schwerer sind. Die aktuellen E-Bike-Modelle von Eleglide wiegen zwischen 21 und 26 kg, mit Ausnahme des Fatbikes Tankroll.
Benötige ich zum Fahren eines E-Bikes einen Führerschein?
Für das Fahren von E-Bikes mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 25 km/h und einer Motorleistung von weniger als 250 W ist gemäß EU-Recht kein Führerschein erforderlich. In Großbritannien ist es auch nicht erforderlich, einen Führerschein zu erwerben, um ein im Vereinigten Königreich zugelassenes E-Bike zu fahren.
Wie lagere ich mein E-Bike?
Setzen Sie Ihr E-Bike nicht über längere Zeit direkter Sonneneinstrahlung oder Regen aus und vermeiden Sie es, es bei hohen Temperaturen zu lagern. Es ist besser, das Fahrrad an einem trockenen und sicheren Ort bei einer Temperatur von 0°C-25°C zu lagern.
Vermeiden Sie Feuchtigkeit, da diese die internen Komponenten der Batterie korrodieren und zu Leckagen, Überhitzung oder Bruch führen kann.
Vermeiden Sie korrosive Gase, um chemische Korrosion und Schäden an elektrischen Teilen und lackierten Oberflächen zu vermeiden, die zu Betriebsausfällen und Unfällen führen können.
Bewahren Sie es nicht in einer explosiven oder brennbaren Umgebung oder in der Nähe von brennbaren Flüssigkeiten auf.
Brauchen Elektrofahrräder eine besondere Wartung?
Wenn Sie Ihr E-Bike richtig und regelmäßig reinigen, funktioniert es reibungslos, da Schmutzansammlungen seine Leistung beeinträchtigen können.
Verwenden Sie ein weiches und feuchtes Tuch, um den Hauptrahmen sauber zu wischen. Schwer zu entfernender Schmutz kann mit einer Zahnbürste und Zahnpasta geschrubbt und dann mit einem weichen, feuchten Tuch gereinigt werden. Reinigen Sie Ihr E-Bike nicht mit Alkohol, Benzin, Aceton oder anderen ätzenden/flüchtigen Lösungsmitteln. Diese Substanzen können das Aussehen und die innere Struktur des Fahrrads beschädigen. Tauchen Sie das Fahrrad nicht ein und waschen Sie es nicht mit einem Hochdruckreiniger oder Schlauch.
2 Kommentare
Nelle 10 domande manca a mio avviso la principale: come funziona il servizio di assistenza?
Ho acquistato una bicicletta Eleglide T1 a Settembre 2022. A Ottobre 2022 ho scritto a support@eleglide. com per dichiarare un malfunzionamento. Mi hanno inviato un controller del motore da sostituire (modello diverso e probabilmente fuori produzione) ma adattabile con un intervento tecnico. Il problema non si è risolto. Ho scritto almeno 30 email con video allegati senza alcuna risposta risolutiva. Di questa mattina la email in cui Eleglide mi comunica che la bicicletta è FUORI GARANZIA. Non ha mai funzionato.
Bonjour
Je n ai pas compris a quoi servait le free gift
Merci beaucoup
Https://eleglide. com/de/blogs/blog/top-10-e-bike-questions
E-Bike-Markt im Vereinigten Königreich – Wachstum, Trends, Auswirkungen von COVID-19 und Prognosen (2023 – 2028)
Der E-Bike-Markt im Vereinigten Königreich ist nach Antriebstyp (Pedal-unterstützt und Gas-unterstützt (Power on Demand)) und Anwendungstyp (City/Urban, Trekking (E-Mountainbikes/MTB) und Fracht) segmentiert. Der Bericht bietet Marktgröße und Prognosen für den britischen E-Bike-Markt in Volumen (Einheiten) und Wert (Mrd. USD) für alle oben genannten Segmente.
Markt-Snapshot
Major Players
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order
Key Players
Marktübersicht
Der britische E-Bike-Markt wurde 2021 auf 0,24 Mrd. USD geschätzt und wird voraussichtlich bis 2027 0,44 Mrd. USD erreichen, was einer CAGR von 10,56 % im Prognosezeitraum entspricht.
Mit dem Ausbruch der Pandemie COVID-19 ist die Nachfrage nach E-Bikes im Land plötzlich gestiegen, und die Regierung unterstützt die Nachfrage auch, indem sie in die Infrastruktur von E-Bikes investiert, um die Menschen zum Kauf von mehr E-Bikes zu ermutigen.
In den letzten Jahren hat die britische Regierung begonnen, Schritte zu unternehmen, um die Einführung von E-Bikes im Land zu fördern. Dies wird voraussichtlich den Markt im Land antreiben. Andererseits wird das Wachstum der Bike-Sharing-Dienste im Land das Marktwachstum im Prognosezeitraum bremsen.
Es wird erwartet, dass das pedalunterstützte Segment den Markt dominieren wird, da die Gesetzgebung des Landes die weit verbreitete Verwendung von kontinuierlichem drosselunterstütztem Antrieb verhindert. Auf der anderen Seite halten City-/Stadtfahrräder bei der Segmentierung nach Anwendung derzeit den größten Marktanteil, da solche Fahrräder im Land weit verbreitet sind.
Umfang des Berichts
Der britische E-Bike-Markt ist nach Antriebsart (pedalunterstützt und drosselunterstützt (Power on Demand)) und Anwendungsart (City/Urban, Trekking (E-Mountainbikes/MTB) und Fracht) segmentiert. Der Bericht bietet Marktgröße und Prognosen für den britischen E-Bike-Markt in Volumen (Einheiten) und Wert (Mrd. USD) für alle oben genannten Segmente.
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Wichtige Markttrends
Wachsende staatliche Anreize
Die britische Regierung hat begonnen, Schritte zu unternehmen, um die Einführung von E-Bikes im Land zu fördern. Das Land hat mit der Bereitstellung nationaler Anreize begonnen und plant, die finanziellen Subventionen für E-Bikes zu erhöhen, um deren Nutzung zu fördern.
- Im Juli 2020 kündigte die Regierung eine weitere Steuervergünstigung für Abgeordnete an, die mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren möchten, die von 1.000 GBP auf 2.500 GBP verlängert wurde, um dem allgemein höheren Preis von E-Bikes Rechnung zu tragen. Darüber hinaus erwägt die britische Regierung ab Ende 2020 Pläne, den Kauf von Elektrofahrrädern zu subventionieren, wodurch die Preise für Verbraucher um bis zu einem Drittel sinken könnten. Die Unterstützung wird wahrscheinlich darauf abzielen, die Nutzung durch Pendler in Arbeitskleidung sowie durch ältere und weniger fitte Fahrer zu erhöhen.
Mit dem Stimulus eines nationalen Anreizes können der Einfluss und die Wirkung sowohl der Regierung als auch der Industrie erhöht werden. Angesichts der hohen Anschaffungskosten von E-Bikes dürften diese finanziellen Anreize das Wachstum des Marktes im Land in den kommenden Jahren vorantreiben.
Da E-Bikes teurer sind als normale Fahrräder, sind die Kosten für den Besitz eines E-Bikes in Großbritannien, wo die staatlichen Subventionen noch nicht vollständig realisiert sind, höher. Angesichts der hohen Wartungs – und Betriebskosten von E-Bikes wird das Bike-Sharing als bevorzugte Option im Land gesucht.
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Pedal Assisted erobert großen Marktanteil
Gemäß der britischen E-Bike-Definition sollte ein „elektrisch unterstütztes Pedalrad“ (oder EAPC oder Pedelec) Pedale und einen Elektromotor haben, der den Fahrer nur bis 25 km/h (15,5 mph) unterstützen kann; und die Leistung 250 Watt nicht überschreitet.
Fast alle Fahrräder, die nach 2016 in Großbritannien verkauft wurden, sind pedalunterstützt, da die Gesetzgebung in Großbritannien keine dedizierten drosselunterstützten Fahrräder mit einer Geschwindigkeit von mehr als 6 km/h zulässt und Gas nur verwendet werden kann, wenn über diese Geschwindigkeit hinaus in die Pedale getreten wird. In Großbritannien muss der Pedelec-Fahrer über 14 Jahre alt sein und braucht keinen Führerschein oder Helm. Zudem muss der Fahrer das E-Bike weder anmelden noch irgendwelche Kfz-Steuern bezahlen.
Pedelec-E-Bikes werden wegen ihres niedrigeren Preises bevorzugt und sind auch eine bevorzugte Wahl für Gesundheitsbegeisterte, da sie eine kontinuierliche Körperbewegung erfordern. Tretunterstützte E-Bikes der neueren Generation verfügen unter anderem auch über Funktionen wie Fitness – und GPS-Tracking, Geschwindigkeit und Batteriestatus.
In den letzten Jahren haben sich mehrere in Großbritannien ansässige Startups mit Schwerpunkt auf pedalunterstütztem Antrieb entwickelt. Außerdem haben mehrere Spieler in den letzten Monaten ihre pedalunterstützten E-Bikes auf den Markt gebracht. Beispielsweise kündigte Brick Lane Bikes im Oktober 2020 die Einführung von Aventon Pace E-Bikes in Großbritannien und Europa an. Das Fahrrad verfügt über einen bürstenlosen 250-Watt-Motor und fünf Tretunterstützungsstufen sowie ein Siebengang-Shimano-Getriebe.
Wettbewerbslandschaft
Der britische E-Bike-Markt ist ein mäßig konsolidierter Markt, wobei die großen Akteure einen erheblichen Marktanteil halten. Zu den Hauptakteuren auf dem Markt gehören die Accell Group, Volt Bikes, Gocycle und Ribble Cycles.
Die Accell Group ist Marktführer auf dem E-Bike-Markt in Großbritannien. Aufgrund von COVID-19 und der Lockdown-Situation verzeichnete das Unternehmen jedoch von März bis April einen um 27 % niedrigeren Umsatz als 2019. Bis Mitte 2020 waren die Produktionsniveaus des Unternehmens bei etwa 70–80 % ausgelastet. All diese Faktoren haben den Gesamtumsatz des Unternehmens im Jahr 2020 gesenkt.
Https://www. mordorintelligence. com/de/industry-reports/united-kingdom-e-bike-market