https://bookyabike. com/blog/eigenschaften-rennradfahrerinnen/
Achtung ► Die Folge können lästige Erkältungen, eine ermüdete Muskulatur, schmerzende Gelenke und andere gesundheitliche Probleme sein. Lerne von erfahrenen Radfahrerinnen und Radfahrern und zieh dich den Wetterbedingungen entsprechend an !
Sicher, andere haben prestigeträchtigere Preise gewonnen – suchen Sie nicht weiter als Tadej Pogačar und das Tour de France – Der 31-jährige Slowene bestätigte jedoch im Jahr 2020, dass er der beste, beständigste und erfolgreichste Fahrer des Sports ist.
Als die schnellsten Männer des Feldes um die wohl prestigeträchtigste Ankunft aller Radrennen sprinteten, suchten die Kommentatoren vergeblich nach dem Grünen Trikot des punktbesten Fahrers. Wout van Aert hielt sich ausnahmsweise raus und überließ anderen die Bühne. Lieber trudelte er zusammen mit seinen Teamkameraden der Jumbo-Visma-Equipe hinter dem Peloton ins Ziel und zelebrierte die vergangenen drei Wochen. Die niederländische Mannschaft räumte mit Ausnahme der Nachwuchswertung jeden Preis ab, den es in Paris zu verleihen gab. Und Wout van Aert hatte daran großen Anteil.
Roglič ist ein geborener Gewinner. Und trotz seiner manchmal unangenehmen Medienpräsenz zählt, was er auf dem Fahrrad macht.
Im Normalfall werden die Siegerinnen und Sieger von Awards an einer Galanacht geehrt. In diesem Jahr werden die Leistungen in Form eines Videos honoriert. Swiss Cycling hat Marlen Reusser und Marc Hirschi besucht – per Velo, versteht sich.
Es ist keine Überraschung mehr: Marc Hirschi ist der beste Schweizer Radfahrer des Jahres. Er setzt sich vor den weiteren Nominierten Nino Schurter, Mathias Flückiger und Stefan Küng durch.
Trackstand – die coolste Pose?
Oft wird die Frage gestellt, warum sich Radfahrer ihre Beine rasieren. Darauf gibt es mehrere Antworten: Sturzverletzungen lassen sich leichter pflegen, Massagen können besser durchgeführt werden, weil die Haare nicht im Weg sind und zudem es sieht super aero aus!
Tatsächlich handelt es sich um den ersten World-Tour-Sieg eines schwarzen afrikanischen Sportlers. Chris Froome, in Kenia geboren, später erst für Südafrika und dann für Großbritannien startend, hat zwar eine ganze Menge mehr World-Tour-Rennen gewonnen. Aber ging eben als der „weiße Kenianer“ in die Radsportgeschichte ein. Seine größten Triumphe fuhr er ohnehin als Brite ein.
Was wären rasierte Beine ohne „Tan Lines“? Für echte Radfahrerinnen und Radfahrer sind die Bräunungsstreifen absolute Must-Haves . Für den perfekten Style müssen die „Tan Lines“ messerscharf abgegrenzt sein. Deshalb müssen die Hosenabschlüsse und Trikotärmel vor jeder Ausfahrt akkurat zurechtgerückt werden. Umso klarer die Linie zu erkennen ist, umso mehr Zeit wird im Sattel verbracht. „Tan Lines“ sind also ein Statement und zeigt an, dass du eine echte Radfahrerin oder ein echter Radfahrer bist.
https://www. salzburgerland. com/de/magazin/eddy-merckx-champion-ikone-legende/
Von seinen 46 Karriereprofisiegen sind 12 gegen die Uhr. Drei weitere sind eintägige Rennen, einschließlich seines Denkmals für die erste Karriere bei Lüttich, während elf GC-Titel in einwöchigen oder längeren Etappenrennen sind, einschließlich seines ersten großen Tour-Sieges in der Vuelta im letzten Jahr.
Achtung ► Die Folge können lästige Erkältungen, eine ermüdete Muskulatur, schmerzende Gelenke und andere gesundheitliche Probleme sein. Lerne von erfahrenen Radfahrerinnen und Radfahrern und zieh dich den Wetterbedingungen entsprechend an !
Und was Roglič noch attraktiver macht, ist, dass er in der Lage ist, über jedes Terrain zu gewinnen, was ihn zum mit Abstand vielseitigsten Fahrer im Rudel macht. Er kann Zeitfahren und Kletteretappen gewinnen, aber er kann auch reduzierte Sprints gewinnen. Und wie er dieses Jahr zeigte, konnte er ein Rennen in monumentaler Entfernung gewinnen den Weltmeister pippen in Lüttich-Bastogne-Lüttich im September. Nur Teamkollege Wout van Aert ist ebenfalls gerundet.
Professionelle Rennen sind oft zwei Schritte vorwärts und einen Schritt zurück. Solange es Aufwärtsbewegungen gibt, bleibt Rogličs Zukunft vielversprechend. Er hat seine mentale Stärke mehr als bestätigt und seine Professionalität in dieser sehr herausfordernden Saison sowohl auf als auch außerhalb des Motorrads unter Beweis gestellt. Und seine coole Fähigkeit, die Enttäuschung der Tour abzuschütteln, zeigte eine Tiefe von Charakter und Reife, die ihm in den kommenden Jahren gute Dienste leisten wird.
Die richtigen Momente sind die großen afrikanischen Rennen wie die Tour of Rwanda oder die Tropicale Amissa Bongo in Gabun. An diesen Rennen nehmen auch Rennställe aus Europa teil, Scouts sperren die Augen auf. Zu den kleineren Rennen komme aber kaum jemand, klagte Girmay. „Wenn wir mehr schwarze Fahrer haben wollen, müssen europäische Continental-Rennställe den afrikanischen Radsport stärker beachten“ , forderte er.
Auch Marlen Reusser holte in diesem Jahr Medaillen, wodurch ihre Wahl wenig überraschend erscheint. Die 29-Jährige liess sich im Zeitfahren Silber umhängen, an der EM in Plouay hatte sich die Bernerin in ihrer Paradedisziplin bereits Bronze gesichert. Wie für Hirschi ist der Preis als beste Radfahrerin des Jahres auch für Marlen Reusser eine Premiere. Neben ihr waren Camille Balanche, Ramona Forchini und Sina Frei nominiert.
Edouard Louis Joseph Merckx kommt am 17. Juni in der kleinen belgischen Gemeinde Meensel-Kiezegem zur Welt. Der 2. Weltkrieg ist gerade erst zu Ende und die Not in dem kleinen Land ist groß. Bald zieht die Familie um, weil der Vater ein Lebensmittelgeschäft im vornehmeren Brüssler Vorort Woluwe-Saint-Pierr eröffnet. Schon als Kleinkind hat es Eddy nicht mit dem Stillsitzen. Es zieht ihn zum Sport und er beweist außerordentliches Geschick beim Basketball, Fußball und Tennis. Doch seine Leidenschaft gilt dem Radfahren. Mit vier Jahren habe er gewusst, dass er Radfahrer werden wolle, sagt Eddy Merckx später. Aus dem Mund eines anderen würde das seltsam klingen, doch wer Eddy Merckx kennt, der weiß, dass er es ernst meint.
Mittlerweile dürfte Girmay aber auch beim Grundlagentraining zugelegt haben. Denn der Erfolg bei Gent-Wevelgem bestätigte nur die gute Form, die Girmay schon in den ersten Wochen der Saison gezeigt hatte. Er gewann die Trofeo Alcudia, ein Rennen der Mallorca – Challenge – Serie, und ließ dabei Männer wie Top-Sprinter Pascal Ackermann und Michael Matthews, 2017 Gewinner des Grünen Trikots bei der Tour de France, hinter sich. Bei der Fernfahrt Paris-Nizza kam er drei Mal unter die Top 10, beim Klassiker Mailand-Sanremo wurde er Zwölfter.
Hirschi verdient sich die Auszeichnung einem aussergewöhnlich ersten Profijahr. Marc Hirschi gewann als erster Schweizer seit 2012 eine Tour de France-Etappe und wurde als aktivster Fahrer ausgezeichnet. In Imola wurde der Berner im Strassenrennen Dritter, drei Tage später triumphierte er im Ardennen-Klassiker Flèche Wallonne. Viele Radexperten prophezeien Marc Hirschi eine goldene Zukunft.
Die richtigen Momente sind die großen afrikanischen Rennen wie die Tour of Rwanda oder die Tropicale Amissa Bongo in Gabun. An diesen Rennen nehmen auch Rennställe aus Europa teil, Scouts sperren die Augen auf. Zu den kleineren Rennen komme aber kaum jemand, klagte Girmay. „Wenn wir mehr schwarze Fahrer haben wollen, müssen europäische Continental-Rennställe den afrikanischen Radsport stärker beachten“ , forderte er.
Die richtigen Momente sind die großen afrikanischen Rennen wie die Tour of Rwanda oder die Tropicale Amissa Bongo in Gabun. An diesen Rennen nehmen auch Rennställe aus Europa teil, Scouts sperren die Augen auf. Zu den kleineren Rennen komme aber kaum jemand, klagte Girmay. „Wenn wir mehr schwarze Fahrer haben wollen, müssen europäische Continental-Rennställe den afrikanischen Radsport stärker beachten“ , forderte er.
Auf fast mysteriöse Art und Weise schaffen es echte Radfahrerinnen und Radfahrer das gesamte Werkzeug nahezu unsichtbar bei sich zu tragen . Der unerfahrene Neuling wird sich fragen, wo zur Hölle der Kettennieter, der Ersatzschlauch, der Reifenheber, die Handpumpe, die Reifenflicken, das Multi-Tool und der Pedalschlüssel versteckt waren.
Mit dem Sieg bei Gent-Wevelgem hat Biniam Girmay Geschichte geschrieben. Als erster Radprofi aus Afrika gewinnt er einen großen Klassiker und kann damit einen ganzen Kontinent im Radsport voranbringen.
Immerhin 16 Profis stellt das Land mittlerweile im Straßenradsport, drei davon in der World Tour, einen im Pro-Continental-Bereich und die anderen zwölf in der dritten Kategorie. Aber die ganz großen Siege fehlten bislang. Das liegt Girmay zufolge auch an mangelnder Aufmerksamkeit der europäischen Rennställe. „Es gibt so viele gute Radsportler in Eritrea, so viel Leidenschaft. Aber du musst auch Glück haben. Du musst im richtigen Moment gesehen werden“ , meinte er.
In Nordeuropa werden Radfahrerinnen und Radfahrer häufig von Wind, Regen und dichten Wolken begleitet. Nicht selten startet man seine Radfahrt mit mehr Klamotten als man sie beendet. Deshalb gewöhnt man sich gerne und schnell daran Armlinge, Beinlinge, Stirnband und Handschuhe immer griffbereit zu haben. Wenn sich die Sonne zeigt, sind diese zudem schnell ausgezogen und sogleich in der Trikottasche verstaut.
Es gibt nicht viele Sportler, die so berühmt sind, dass eine ganze Generation ihren Namen kennt. Denken wir kurz nach: Da wäre etwa der große Pelé oder Muhammed Ali in den 60ern, Diego Maradonna in den 80ern, vielleicht Roger Federer in den 2000er Jahren. Und dann gibt es Eddy Merckx – jenen Sportler, der den Rennradsport der 60er und 70er beherrschte, wie kein Zweiter. In Belgien ist Merckx noch heute ein Nationalheld und weltweit gilt er als bester Radfahrer des Jahrhunderts. Doch was begründet seinen Ruhm und was hat der Belgier mit dem SalzburgerLand zu tun? Eine Spurensuche.
Es gibt einige spezielle Merkmale, die dich als eingefleischte Rennradfahrerin oder als eingefleischten Rennradfahrer kennzeichnen. Beim Radfahren geht es selbstverständlich nicht um richtig oder falsch. Dennoch zeigen die folgenden Eigenschaften an, dass du weißt, worauf es beim Rennradfahren ankommt. Profi Tipps, die besten Produkte und wichtige Infos für echte Radsport Fans auf die du nicht verzichten kannst gibt es hier bei uns, deshalb unbedingt den ganzen Artikel lesen.
Eritrea – Läuferparadies und Radsportland
Wer fit ist, wird mit einer hohen Trittfrequenz schneller sein als mit großen Gängen . Mit der Zeit und dem richtigen Training wirst du fähig sein, sowohl hohe Wattwerte, als auch eine hohe Trittfrequenz fahren zu können. Denn die Kombination aus beidem macht gute Radfahrerinnen und Radfahrer aus.
Der beste Wetterbericht ist ein Blick aus dem Fenster
Teklehaimanot rückte damals das Läuferland Eritrea als potenzielles Klettererparadies in den Fokus des europäisch geprägten Radsports. Erste Berichte über die Radsportleidenschaft in Eritrea erschienen. „Jedes Wochenende gibt es bei uns ein Rennen auch in den Jugendkategorien, alle zwei Monate eines rings um Asmara“ , beschrieb Girmay in einem Zoom-Interview aus dem Trainingslager seines Rennstalls Intermarché Wanty Gobert die beeindruckende Rennszene in seiner Heimat.
Die Gewinnerin und der Gewinner der Swiss Cycling Awards sind Berner. Marlen Reusser ist zur Radsportlerin, Marc Hirschi zum Radsportler des Jahres gewählt worden.
Von Jean-Marie Magro
Seit vielen Jahren kommt Eddy Merckx regelmäßig zum Skifahren in die Alpen. Meist zieht es ihn nach Saalbach-Hinterglemm. Seit zehn Jahren verbindet ihn nun auch der Radsport mit Salzburg. Schließlich gehen jedes Jahr über 1.500 Radrennfahrer bei jenem Radmarathon an den Start, der seinen Namen trägt: Die Eddy Merckx Classic wird seit 2007 jedes Jahr im Salzburger Seenland ausgetragen und Eddy Merckx war bisher noch bei jeder Auflage „seines“ Rennens mit am Start.
Und obwohl ihm die Tour bisher entgangen ist, könnte die Roglič-Ära bereits unter uns sein. Pogačar und Egan Bernal (Ineos Grenadiers) mögen etwas dazu zu sagen haben – aber es ist Roglič, umgeben von den immer stärkeren „gelben Jumbo-Visma-Jacken“ -, der seinen Höhepunkt zu erreichen scheint.
Seit seinem verspäteten, aber schnellen Aufstieg im Peloton – bitte, nein ‘ Wusstest du, dass er früher ein Skispringer war? ‘ Witze, OK? – Roglič hat sich als der beständigste Grand-Tour-Fahrer im Rudel herausgestellt.
Oft wird die Frage gestellt, warum sich Radfahrer ihre Beine rasieren. Darauf gibt es mehrere Antworten: Sturzverletzungen lassen sich leichter pflegen, Massagen können besser durchgeführt werden, weil die Haare nicht im Weg sind und zudem es sieht super aero aus!
Teklehaimanot rückte damals das Läuferland Eritrea als potenzielles Klettererparadies in den Fokus des europäisch geprägten Radsports. Erste Berichte über die Radsportleidenschaft in Eritrea erschienen. „Jedes Wochenende gibt es bei uns ein Rennen auch in den Jugendkategorien, alle zwei Monate eines rings um Asmara“ , beschrieb Girmay in einem Zoom-Interview aus dem Trainingslager seines Rennstalls Intermarché Wanty Gobert die beeindruckende Rennszene in seiner Heimat.
https://bookyabike. com/blog/eigenschaften-rennradfahrerinnen/
Der beste Wetterbericht ist ein Blick aus dem Fenster
Trackstand – die coolste Pose?
Wer fit ist, wird mit einer hohen Trittfrequenz schneller sein als mit großen Gängen . Mit der Zeit und dem richtigen Training wirst du fähig sein, sowohl hohe Wattwerte, als auch eine hohe Trittfrequenz fahren zu können. Denn die Kombination aus beidem macht gute Radfahrerinnen und Radfahrer aus.
https://www. sueddeutsche. de/sport/van-aert-tour-de-france-jumbo-visma-1.5627438
Sprint, Berg, Zeitfahren, Ausreißen: Wout van Aert war bei der Tour in jeder Disziplin vorne. Sieger Vingegaard sagt, er sei „der beste Radfahrer der Welt“, Lance Armstrong nennt ihn „Monster“ – nur kritische Fragen gefallen dem Belgier nicht.
Wir schreiben Oktober 1661. Eddy ist sechzehn Jahre alt und gewinnt sein erstes Rennen in der Amateurklasse. „Ich habe gewonnen! Ich habe gewonnen! Ich muss nicht mehr zur Schule gehen“, soll Merckx damals gesagt haben. Ob es stimmt oder nicht, tut eigentlich nichts zu Sache. Fakt ist: Eddy Merckx lebt für den Radsport. Schon damals. Und er lebt für den Sieg, für den er bereit war, jeden Preis zu bezahlen. Eddy Merckx beweist, mit welchem Ehrgeiz man sein Ziel verfolgen kann. Und sein Ziel ist, der beste Radfahrer aller Zeiten zu werden.
Werden Sie Mitglied, um diese Geschichte freizuschalten und andere tolle Vorteile zu erhalten.
Roglič ist ein geborener Gewinner. Und trotz seiner manchmal unangenehmen Medienpräsenz zählt, was er auf dem Fahrrad macht.
Ab 1961 geht es mit Eddy Merckx’ Karriere steil bergauf. Mit seinen Titeln lassen sich Bücher füllen: Er siegte 1969, 1970, 1971, 1972 und 1974 bei der Tour de France, beim Giro 1968, 1970, 1972, 1973 und 1974 und bei der Vuelta 1973. Zudem gewann er siebenmal Mailand-San Remo, zweimal die Flandernrundfahrt, dreimal Paris-Roubaix, fünfmal Lüttich-Bastogne-Lüttich sowie die Weltmeisterschaften der Profis 1967, 1971 und 1974. Die Website „Mémoire du cyclisme“ belegt 525 Siege auf der Straße, 98 Siege auf der Bahn und zwei Siege bei Querfeldein-Rennen.
In Nordeuropa werden Radfahrerinnen und Radfahrer häufig von Wind, Regen und dichten Wolken begleitet. Nicht selten startet man seine Radfahrt mit mehr Klamotten als man sie beendet. Deshalb gewöhnt man sich gerne und schnell daran Armlinge, Beinlinge, Stirnband und Handschuhe immer griffbereit zu haben. Wenn sich die Sonne zeigt, sind diese zudem schnell ausgezogen und sogleich in der Trikottasche verstaut.
Es ist schwer, sich einen Mann wie Eddy Merckx als Pensionisten vorzustellen. Zu allumfassend ist seine Leidenschaft für den Beruf, für sein Leben als Radrennfahrer. Und so ist Merckx seiner Lebensaufgabe auch mit siebzig Jahren treu geblieben. Noch heute fährt er jede Woche mehrere hundert Kilometer mit dem Rad. Merckx ist außerdem ein erfolgreicher Geschäftsmann – und ist auch hier seinem Metier treu geblieben. Eddy Merckx Cycles gehört seit 1980 zu den großen Marken im Rennradsport. Wer das Bild von Eddy Merckx fertig zeichnen möchte, darf seine Liebe zum SalzburgerLand nicht vergessen.
Von seinen 46 Karriereprofisiegen sind 12 gegen die Uhr. Drei weitere sind eintägige Rennen, einschließlich seines Denkmals für die erste Karriere bei Lüttich, während elf GC-Titel in einwöchigen oder längeren Etappenrennen sind, einschließlich seines ersten großen Tour-Sieges in der Vuelta im letzten Jahr.
Wer fit ist, wird mit einer hohen Trittfrequenz schneller sein als mit großen Gängen . Mit der Zeit und dem richtigen Training wirst du fähig sein, sowohl hohe Wattwerte, als auch eine hohe Trittfrequenz fahren zu können. Denn die Kombination aus beidem macht gute Radfahrerinnen und Radfahrer aus.
Teklehaimanot rückte damals das Läuferland Eritrea als potenzielles Klettererparadies in den Fokus des europäisch geprägten Radsports. Erste Berichte über die Radsportleidenschaft in Eritrea erschienen. „Jedes Wochenende gibt es bei uns ein Rennen auch in den Jugendkategorien, alle zwei Monate eines rings um Asmara“ , beschrieb Girmay in einem Zoom-Interview aus dem Trainingslager seines Rennstalls Intermarché Wanty Gobert die beeindruckende Rennszene in seiner Heimat.
https://www. salzburgerland. com/de/magazin/eddy-merckx-champion-ikone-legende/
In unserer heutigen Sportwelt, in der die Leistungsdichte an der Spitze so nahe beieinander liegt, ist Merckx’ Dominanz von damals kaum mehr vorstellbar. Er beherrschte den Radsport seiner Zeit voll und ganz. Nur wenige versuchten, den Kampf mit ihm aufzunehmen. Sie scheiterten alle an völliger Verausgabung. Was Merckx so groß machte, war sein Ehrgeiz und seine endlose Gier nach Siegen. Er fuhr Rennen selbst nach Stürzen zu Ende – und gewann. Den Giro d’Italia 1968 beendete er mit einer lebensbedrohlichen Herzerkrankung – und zwar als Sieger.
Werden Sie Mitglied, um diese Geschichte freizuschalten und andere tolle Vorteile zu erhalten.
Der Champion findet seine Form
Im Normalfall werden die Siegerinnen und Sieger von Awards an einer Galanacht geehrt. In diesem Jahr werden die Leistungen in Form eines Videos honoriert. Swiss Cycling hat Marlen Reusser und Marc Hirschi besucht – per Velo, versteht sich.
Was an Roglič im Jahr 2020 am beeindruckendsten ist und ihn über die meisten seiner Kollegen erhebt, ist, wie er sich von einem möglicherweise lähmenden Verlust bei der Tour de France erholt hat. Anstatt sich vom Rennen zurückzuziehen, trat er jede Frustration oder Enttäuschung in seine Pedale. In Lüttich kam schnell Rache, und er ist auf dem besten Weg, in dieser Vuelta die anhaltende Angst vor der Tour in der Nähe des Fehlschlags zu begraben.
Roglič ist ein geborener Gewinner. Und trotz seiner manchmal unangenehmen Medienpräsenz zählt, was er auf dem Fahrrad macht.
https://www. swisscycles. com/warum-primoz-roglic-der-beste-radfahrer-der-welt-ist-velonews-com/