Was sind die Nachteile eines Programms Mit dem Rad zur Arbeit

Was sind die Nachteile eines Programms Mit dem Rad zur Arbeit

Aus arbeitsmedizinischer Sicht sollten Sie Ihre Arbeitszeit so gestalten: zu ein Viertel in Bewegung sein, zu einem weiteren Viertel im Stehen arbeiten und nur die restliche Zeit sitzend verbringen. Wenn Sie das nicht direkt erreichen können, fangen Sie einfach klein an!

Was sind die Nachteile eines Programms Mit dem Rad zur Arbeit

Foto: Vladimir Poplavskis

Egal, ob Stromer oder Benziner: Wer Fahrgemeinschaften bildet, hilft zusätzlich dabei, das Verkehrsaufkommen zu senken und das Klima zu schonen.

Eine naheliegende und fast vergleichbare Alternative zum Verbrennermotor ist das Elektroauto . Der Komfort bleibt erhalten, getankt wird Strom statt Benzin. So können Pendler CO2-, Feinstaub – sowie Kohlenstoffdioxidausstoß während der Fahrt vermeiden und langfristig auch Kosten sparen. Einige Arbeitgeber bieten bereits die Möglichkeit, E-Autos an der Arbeitsstelle zu laden. Aber auch im Stadtbild finden sich immer mehr Ladesäulen.

„Ich bin froh, dass es heute mit der Abholung geklappt hat“, erzählt Reinhold. „Denn das ist ein Ersatz für das Fahrrad, das ich Anfang dieses Jahres geleast habe. Es wurde leider geklaut.“

Bewe­gung im Arbeits­alltag (8/8)

Für die Allgemeine Ortskrankenkasse (AOK) rechnet es sich daher unter dem Strich, jedes Jahr aufs Neue die Aktion „Mit dem Rad zur Arbeit“ des Allgemeinen Deutschen Fahrradclubs (ADFC) zu unterstützen.

Foto: UPS

Egal, ob Stromer oder Benziner: Wer Fahrgemeinschaften bildet, hilft zusätzlich dabei, das Verkehrsaufkommen zu senken und das Klima zu schonen.

Egal, ob Stromer oder Benziner: Wer Fahrgemeinschaften bildet, hilft zusätzlich dabei, das Verkehrsaufkommen zu senken und das Klima zu schonen.

Insgesamt pendelten laut Statistischem Bundesamt im Jahr 2020 nur 13 Prozent der Berufstätigen regelmäßig mit Bus und Bahn zur Arbeit. Diese Zahl ist deutlich ausbaufähig, immerhin ist der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) ebenfalls eine sehr gute Alternative zum Auto. Die lästige und teils kostspielige Parkplatzsuche ist nicht mehr nötig, auch Stau auf den Zubringerstraßen und Stress gehören der Vergangenheit an. Nahverkehrspendler können während der Fahrzeit telefonieren, E-Mails beantworten, lesen oder noch etwas Schlaf nachholen und kommen entspannt an. Jobtickets und Gleitzeiten erleichtern die preisliche und zeitliche Ausgestaltung. Und gegenüber dem Individualverkehr leidet auch die Umwelt deutlich weniger.

1 / 2 : In der Freizeit: Sportliche Motor-Mountainbikes sind der Renner der Saison. Bild: mmphoto – stock. adobe. com

„Das komplette Mobilitätskonzept ist uns in Sachen Nachhaltigkeit sehr wichtig. Der Klimaschutz spielt nicht nur in der Produktion eine Rolle, sondern auch bei der Verkehrslast am Standort“, begründet Pfeifer das Engagement von Wacker, die Zahl der Pkw um und auf dem Firmengelände zu reduzieren. Dazu gehöre beispielsweise auch, dass alle Mitarbeiter über Jobrad hochwertige Fahrräder oder Pedelecs zu günstigen Konditionen für den Privatgebrauch leasen ­könnten. Die Raten bezahlen sie über eine Gehaltsumwandlung, üblicherweise 36 Monate lang. Mittlerweile sind bei dem Chemieunternehmen fast 900 geleaste Räder im Einsatz.

Was sind die Nachteile eines Programms Mit dem Rad zur Arbeit

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Was sind die Nachteile eines Programms Mit dem Rad zur Arbeit

Oft übernimmt der Arbeitgeber oder das von ihm beauftragte Leasingunternehmen auch die Kosten für eine Fahrradversicherung oder bietet einen Wartungsvertrag, sofern Pannen auftreten oder Reparaturen nötig werden. Das senkt die tatsächlichen Kosten für den Arbeitnehmer weiter. Gleichzeitig hat der radelnde Arbeitnehmer auch gewisse Nachteile. Er muss monatlich ein Prozent des Anschaffungspreises für das Rad als sogenannten geldwerten Vorteil mit versteuern. Zudem muss er langfristig gesehen auch bedenken, dass sich der Lohn vor Steuern wegen des Abzugs der Nutzungsgebühr leicht verringert und er daher zum Beispiel auch weniger Rentenbeiträge einbezahlt.

Pluspunkte für das Dienstfahrrad gibt es viele. Neben dem Umweltaspekt findet sich ein weiterer im steuerlichen Bereich. So muss – im Gegensatz zum Firmenwagen – der Anfahrtsweg zur Arbeit mit dem Fahrrad nicht versteuert werden. Außerdem sind Dienstwagen und Dienstfahrrad steuerlich gleichgestellt: Auch E-Bikes können außerhalb der Arbeitszeit für private Fahrten genutzt werden.

„Bei allen Mobilitätsthemen achten wir sehr auf den Aspekt Verkehrssicherheit“, berichtet Pfeifer und zählt diverse Informationsver­anstaltungen und Sicherheitsaktionen auf. Wacker-Mitarbeiter können etwa aktionsbezogen mit ihrem Werksausweis bei regionalen Händlern günstig Fahrradhelme kaufen. Oder mit einem Fahrsimulator im Rahmen der bundesweiten Aktion „Be Smart“ testen, wie sehr das Handy am Ohr die Reaktionsfähigkeit beim Autofahren beeinträchtigt.

Elterngeldstelle
Elterngeldstellen in Bayern. In Bayern richtet sich Ihre zuständige Elterngeldstelle nach Ihrem jeweiligen Regierungsbezirk und dem Geburtstag des Kindes.
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Foto: Achim Zeller

Aber nicht nur die Volkswirtschaft profitiert. Auch dem Einzelnen geht es besser, wenn er öfter mal aufs Rad steigt. Regelmäßige Bewegung verhindert Osteoporose, verbessert das allgemeine Wohlbefinden, hilft gegen Depressionen, beugt Diabetes und Herz-Kreislauf-Erkrankungen vor.

Die meisten Erwerbstätigen legen den Weg zur Arbeit nach wie vor individuell mit dem Auto zurück: In der jährlichen Haushaltsbefragung des Statistischen Bundesamtes 2020 gaben 68 Prozent der Berufspendler an, auf den Pkw zu setzen. Unvermeidbar ist diese Art des Verkehrs jedoch nicht. Denn für knapp drei Viertel der Befragten betrug die Länge des Arbeitsweges weniger als 25 Kilometer. Um gerade kürzere Strecken angenehm zurückzulegen, gibt es einige nachhaltige Alternativen. Und auch auf längeren Strecken muss es zumindest nicht unbedingt der Benziner oder das Dieselauto sein.

Lastenrad
Ein – oder zweispurige Räder mit Transportkiste vorn oder hinten; auch mit Elektromotor erhältlich.
Vorteile: Für schweres/großes Transportgut geeignet; mit zwei Spuren/drei Rädern hohe Stabilität; leicht zu beladen
Nachteile: Schwer manövrierbar; erfordert geübte Fahrer

Das Dienstrad ist eine ökologische Variante zum PKW, dem Firmenwagen steuerlich weitgehend gleichgestellt und eine gute Alternative. Doch was sind Vor – und Nachteile? Und welche Rolle spielt es im Moment?

Die Aufgaben und das positive Feedback aus dem Bekanntenkreis haben Reinhold so viel Spaß gemacht, dass er sich für eine Karriere als Informatiker entschieden hat. Und zwar nicht in einem Start-up, sondern im Gesundheitswesen! Schon seine Ausbildung hat der heutige Projektmanager in einem Krankenhaus absolviert und sich zum IT-Projektleiter weitergebildet. Die Weiterbildung ermöglicht ihm nun, große IT-Projekte zu leiten und umzusetzen.

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5. Zu Fuß zur Arbeit: Foot Commuting

Schnell und flexibel sowie ohne körperliche Anstrengung kommt man mit E-Rollern oder E-Scootern zur Arbeit.

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Doch neue Geschäftsmodelle wie Leasing oder Dauermiete treiben den Absatz derzeit an. „Unser Abo-Modell eignet sich für Einsteiger, die noch nie ein E-Bike gefahren sind und erst mal testen wollen“, sagt Rebike-Mobility-Chef Bernik. Aber auch passionierte Biker, die jedes Jahr das neueste Modell unterm trainierten Hintern haben wollen, zählten zur Zielgruppe.

Allein in Baden-Württemberg wären 850 Todesfälle durch Herz-Kreislauf-Erkrankungen pro Jahr vermeidbar, wenn die betroffene Risikogruppe regelmäßig Fahrrad fahren würde.

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2014 kam eine britische Studie mit 18.000 Pendlern zu einem bemerkenswerten Ergebnis: Je länger die Dauer der Autofahrt zur Arbeit, desto größer ist die Unzufriedenheit der Pendler. Bei Fußgängern verhielt es sich genau umgekehrt: Je länger der Fußweg zur Arbeit, desto zufriedener kamen die Befragten an.

Fragen Sie dazu auch Ihren persönlichen Firmenkundenberater.

„Aber dieses neue Fahrrad ist für meine Frau gedacht. Ich hatte schon 2019 das erste E-Bike geleast und wir waren damit so zufrieden, dass wir uns entschieden haben, noch ein zweites über Company Bike Solution zu holen. So können wir Familienausflüge mit unserem Sohn in den Grunewald machen. Er ist noch zu klein, um selbst zu fahren, aber ihm gefällt es, in seinem Kindersitz zu sitzen und die Berliner Wälder zu beobachten. Dieses zweite Rad ist uns nun im Herbst geklaut worden.“

Man braucht nicht unbedingt ein Fahrrad, um auf einem großen Werksgelände und in Hallen schnell unterwegs zu sein.

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Kein Stau, keine CO2-Emissionen, keine Kosten: Die nachhaltigste Möglichkeit, um zur Arbeit zu kommen, ist, zu Fuß zu gehen.

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Wenn Mitarbeiter krank werden, trifft das besonders kleinere Unternehmen hart. Die gesetzliche Verpflichtung zur Entgeltfortzahlung ist oft eine große Belastung. Um dieses Risiko zu verringern, gibt es mit der Umlage U1 eine Entgeltfortzahlungsversicherung.
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Foto: UPS

Versicherung und Wartung übernimmt oft der Arbeitgeber

Generell gilt natürlich: Auch die Kombination aus verschiedenen Optionen ist möglich. Zum Beispiel mit dem Rad zum Bahnhof fahren und dann den ÖPNV nutzen (Bike-and-ride-System), das Auto zwei Kilometer entfernt von der Arbeit parken oder ein paar Stationen früher aus dem Bus aussteigen, um dann zu Fuß zu gehen, sind Alternativen, um Bewegung in den Alltag zu integrieren.

Kein Stau, keine CO2-Emissionen, keine Kosten: Die nachhaltigste Möglichkeit, um zur Arbeit zu kommen, ist, zu Fuß zu gehen.

Reinhold ist ein echter Drahtesel-Fan. Privat hat er sich schon von ein paar Jahren ein Sportrad besorgt, das er sehr gerne fährt. Seit sich aber seine Familie vergrößert hat, wurde die Geschwindigkeit weniger wichtig. Stattdessen haben der Komfort und die Halterungen für Gepäck und Kindersitz an Bedeutung gewonnen.

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„Durch Corona ist das Fahrrad das Verkehrsmittel der Stunde, und wir sehen derzeit einen enormen Ansturm auf die Fahrradläden“, sagt David Eisenberger, Leiter Marketing und Kommunikation beim Zweirad-Industrie-Verband (ZIV).

Dabei hat die Branche schon länger ordentlich Rückenwind. Laut ZIV kletterte der Umsatz der Zweiradbranche im letzten Jahr auf 4,2 Milliarden Euro. Motor des Zuwachses: E-Bikes, deren Verkäufe allein um fast 30 Prozent zunahmen. Dabei ist das mühelose Fortkommen dank Elektro-Unterstützung kein billiger Fahrspaß. Laut Branchenangaben liegt der Durchschnittspreis der Stromer bei rund 2.500 Euro.

„Außerdem setzen wir im innerbetrieblichen Werkstransport verstärkt auf E-Mobilität und Hybridfahrzeuge, um die Verkehrslast und den CO2-Ausstoß zu reduzieren“, sagt Pfeifer. Schon jetzt fahren zwei Drittel der Flurförderfahrzeuge wie Hubwagen, Stapler und Zugmaschinen mit Elektroantrieb. Wacker prüfe zudem laufend neue Optionen, etwa kleinere Elektrofahrzeuge für den Lastentransport auf dem Werksgelände einzusetzen. Weitere Neue­rungen würden derzeit in einem Mobilitätskonzept entwickelt.

Gut 70 Jahre nach dem Start des Zweirad-Engagements in der innerbetrieblichen Mobilität fahren 6.000 der mehr als 8.000 im bayerischen Burghausen beschäftigten Wacker-Mitarbeiter mit ihrem Werksrad übers Betriebsgelände. Die übrigen nutzen ihr Privatrad oder arbeiten nahe an einem Werkstor, sodass sie keinen Bedarf haben. Je nach Zustand – einige Stellplätze sind überdacht, andere unter freiem Himmel – werden die Räder regelmäßig gewartet. Für alle Belange ist die zentrale Ser­vicestelle für Diensträder zuständig, die der 76 Mann starken Wacker-Werksfeuerwehr angegliedert ist. Zwei Mitarbeiter sind eigens für die Räder abgestellt. Sie kümmern sich um Beschaffung, Organisation, jährliche Wartung und Reparatur in der eigenen Fahrradwerkstatt. Und sie sorgen dafür, dass die Fahr­räder immer verkehrstauglich sind.

Mit der Abwägung von erhöhtem persönlichem Gesundheitsrisiko durch Unfälle gegen die Vorteile eines erhöhten Bewegungsumfangs durch Fahrradfahren beschäftigt sich die Studie „Do the health benefits of cycling outweigh the risks?“ des National Insitute of Environmental Health Sciences. Das Ergebnis: Die Vorteile des Radfahrens für den Einzelnen übertreffen die Nachteile (mehr Schadstoffexposition und ein erhöhtes Unfallrisiko) bei weitem.

E-Scooter
Elektrisch angetriebener Roller.
Vorteile: Wendig; handlich zu transportieren (meist klappbar); ab circa 20 Kilometer Reichweite, Tendenz steigend
Nachteile: Vergleichsweise schwer; Konfliktpotenzial bezüglich anderer Verkehrsteilnehmer

Doch trotz dieser Hindernisse legt Reinhold anderen Informatiker:innen die Arbeit im Gesundheitswesen ans Herz: „Hier habt ihr die Möglichkeit, die Digitalisierung direkt umzusetzen und mit voranzutreiben. Ihr helft anderen Menschen dabei, in ihrer Arbeit besser zu werden!“

8 Minuten-Work-out fürs Büro mit Fabian Hambüchen: Fit und entspannt mit unseren Bewegungsübungen für zwischendurch.

Wie so häufig lässt sich diese Frage nicht so einfach beantworten. Sie hängt unmittelbar mit der Art des Einsatzes zusammen. In verschiedenen Bereichen gibt es Vor – und Nachteile bei Firmenwagen wie auch Dienstrad.

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Was sind die Nachteile eines Programms Mit dem Rad zur Arbeit

Oft übernimmt der Arbeitgeber oder das von ihm beauftragte Leasingunternehmen auch die Kosten für eine Fahrradversicherung oder bietet einen Wartungsvertrag, sofern Pannen auftreten oder Reparaturen nötig werden. Das senkt die tatsächlichen Kosten für den Arbeitnehmer weiter. Gleichzeitig hat der radelnde Arbeitnehmer auch gewisse Nachteile. Er muss monatlich ein Prozent des Anschaffungspreises für das Rad als sogenannten geldwerten Vorteil mit versteuern. Zudem muss er langfristig gesehen auch bedenken, dass sich der Lohn vor Steuern wegen des Abzugs der Nutzungsgebühr leicht verringert und er daher zum Beispiel auch weniger Rentenbeiträge einbezahlt.

Die gesetzlichen Anforderungen an das Personal und die Systeme kommen bei uns auch manchmal sehr kurzfristig oder sind vage definiert. Da sind wir dann im Zugzwang und müssen Verfahren oder Systeme ohne ausführliche Testphasen einführen. Die ‚Kinderkrankheiten‘, die sie dann manchmal noch haben, führen zu Frust bei den Anwender:innen, den wir in der IT dann abbekommen.“

Allein in Baden-Württemberg wären 850 Todesfälle durch Herz-Kreislauf-Erkrankungen pro Jahr vermeidbar, wenn die betroffene Risikogruppe regelmäßig Fahrrad fahren würde.

1 / 2 : In der Freizeit: Sportliche Motor-Mountainbikes sind der Renner der Saison. Bild: mmphoto – stock. adobe. com

Allein in Baden-Württemberg wären 850 Todesfälle durch Herz-Kreislauf-Erkrankungen pro Jahr vermeidbar, wenn die betroffene Risikogruppe regelmäßig Fahrrad fahren würde.

Die wohl nachhaltigste Möglichkeit, um zur Arbeit zu kommen, ist, zu Fuß zu gehen. Kein Stau, keine CO2-Emissionen, keine zusätzlichen Kosten und dazu viel Bewegung, die das Gehirn anregt und die Kreativität und das Energielevel steigert. Der Gang ins Büro ist nicht nur bei einem besonders kurzen Arbeitsweg eine Option. Gerade Pendler, die sich nicht auf dem Fahrrad verausgaben möchten oder keine Gelegenheit haben, am Arbeitsort zu duschen oder ihre Kleidung zu wechseln, könnten Gefallen am Foot Commuting finden, das vom Spaziergang bis hin zum abendlichen Nach-Hause-Joggen alle Fortbewegungsformen zu Fuß umfasst.

Mit einem Lastenfahrrad lässt sich schwere Ladung transportieren.

Foto: Georg Willmerdinger

1. Umweltschonend und maximaler Komfort: E-Auto

Aus arbeitsmedizinischer Sicht sollten Sie Ihre Arbeitszeit so gestalten: zu ein Viertel in Bewegung sein, zu einem weiteren Viertel im Stehen arbeiten und nur die restliche Zeit sitzend verbringen. Wenn Sie das nicht direkt erreichen können, fangen Sie einfach klein an!

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Was sind die Nachteile eines Programms Mit dem Rad zur Arbeit

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Foto: Georg Willmerdinger

Auf die Frage, ob er sich irgendwann auch mal in einem Start-up oder bei einem großen IT-Dienstleiter ausprobieren will, sagt Reinhold: „Sicherlich haben auch diese Unternehmen ihre Vor – und Nachteile. Ich kann nicht für die ferne Zukunft sprechen, aber ich fühle mich im Moment in den DRK Kliniken Berlin sehr wohl. Ich darf mitgestalten, das Unternehmen technologisch weiterentwickeln und freue mich über das Vertrauen der Geschäftsführung, das wir dabei genießen. So werden wir auch zukünftige Herausforderungen meistern!“

Ob Informatiker:in / Systemelektroniker:in / Systemkaufmann:frau oder spezialisierte:r Medizininformatiker:in – auch im Krankenhaus wirst Du als IT-Experten:in gebraucht. Bewirb Dich hier!

Der Standort Burghausen der Wacker Chemie ist 2,3 Quadratkilometer groß. Das entspricht in etwa der Fläche der Altstadt von München. Daher ist es bei dem Chemiekonzern bereits seit 1948 Usus, dass die Mitarbeiter die langen Strecken mit Dienstfahr­rädern zurücklegen. „Wer im Norden des Geländes arbeitet und zu einer Besprechung oder mittags in die Kantine im Süden will, muss seine Arbeitszeit nicht mit langen Fußmärschen verbringen“, sagt Silvia Pfeifer, PR-Managerin bei der Wacker Chemie AG. Ihr Rad hat die Erkennungsnummer 2012.

Wir sind für Sie da – leistungsstark und immer in Ihrer Nähe.
Auf dieser Seite finden Sie nützliche Links, die Ihnen bei Ihrer täglichen Arbeit behilflich sein können.

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Mit einem Pedelec oder E-Bike können auch weitere Strecken schnell und mit weniger Kraft überwunden werden. Wer noch etwas sportlicher unterwegs sein will, setzt auf das Fahrrad ohne E-Antrieb.

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