Fahrradtouren: Was ist im Paket inbegriffen?

Wer eine neue Stadt aktiv und auf abenteuerliche Weise erkunden möchte, für den ist eine Fahrradtour eine gute Option. Fahrradtouren sind eine großartige Möglichkeit, einen Eindruck von der Stadt zu bekommen, etwas über ihre Geschichte und Kultur zu erfahren und sich dabei auch noch zu bewegen. Wenn Sie eine Radtour buchen möchten, fragen Sie sich vielleicht, was in dem Paket enthalten ist.

Die einfachsten Radtour-Pakete beinhalten den Fahrradverleih, einen Helm und einen Führer, der Ihnen die Stadt zeigt. Der Fremdenführer wird Ihnen oft einige geschichtliche Hintergründe und interessante Fakten über die Stadt, die Sie besuchen, vermitteln. Je nach Tour erhalten Sie auch einen Stadtplan oder einen Reiseführer mit weiteren Informationen über die Sehenswürdigkeiten, die Sie besuchen werden.

Was die Verpflegung angeht, so hängt diese von der Reisegesellschaft ab, bei der Sie buchen. Bei einigen Unternehmen ist ein Imbiss oder ein Mittagessen im Reisepaket enthalten, bei anderen nicht. Wenn keine Mahlzeiten inbegriffen sind, können einige Reiseveranstalter Empfehlungen für Restaurants während der Tour geben, oder Sie sollten im Voraus planen und Ihre eigenen Snacks und Getränke mitbringen.

Insgesamt sind Fahrradtouren eine großartige Möglichkeit, eine neue Stadt zu erkunden und sich gleichzeitig zu bewegen. Bevor Sie eine Tour buchen, sollten Sie sich informieren, was im Paket enthalten ist, damit Sie im Voraus planen und das Beste aus Ihrem Erlebnis machen können.

Essen und Kochen auf einer Radtour | Teil 1

Auf meiner Liste der Dinge, die ich auf dieser Welt liebe, stehen sowohl das Radfahren als auch das Essen ganz oben. Besessenheit ist wahrscheinlich der bessere Weg, um mein Engagement für beides zu beschreiben. Meine arme leidende Familie, meine Freunde und Arbeitskollegen müssen sich in der Regel anhören, wie ich ständig wie besessen über eines der beiden Dinge rede.

Ich habe im Laufe der Jahre immer gut gegessen, um meinen Radsport zu finanzieren, aber nichts hat mich auf den Hunger vorbereitet, den ich verspüren würde, wenn ich in die Welt der Radtouren einsteige. Da ich viele lange Tage im Sattel sitze und meine gesamte Ausrüstung auf dem Rücken des Fahrrads trage, werden aus drei Mahlzeiten am Tag schnell viele mehr. Fahrradtouren und Essen passen für mich perfekt zusammen. Neue Kulturen zu erkunden bedeutet oft auch, neues Essen zu probieren, und das ist es, worum es beim Reisen meiner Meinung nach geht.

Die Frage, wann und wie man auf einer Radtour essen sollte, wird immer wieder gestellt. Braucht man spezielle Lebensmittel? Was passt gut in die Packtaschen? Wie viel? Wann soll man essen? Die Liste lässt sich beliebig fortsetzen. Vieles davon muss jeder für sich selbst entscheiden, aber in dieser Reihe von Beiträgen werde ich aufzeigen, was ich auf meinen Touren mache. Ich bin jetzt ein Ernährungsexperte – es ist ein Einblick in das, was ich tue, und hoffentlich hilft es anderen Menschen. Es kann bedeuten, dass man herausfinden muss, was für einen selbst funktioniert, und das bedeutet ein wenig Ausprobieren. Bitte lassen Sie sich davon nicht abschrecken. Sehen Sie es als eine Reise in den Essenshimmel für Radreisende!

Für mich sind Radtouren nicht mit Hochgeschwindigkeitsrennen zu vergleichen, bei denen man schnelle, schnell verfügbare Energienahrung, spezielle Frühstücke und kontrollierte Diäten braucht. Ich glaube, man kann ganz normal essen. Das Essen, das man genießt. Oftmals schmecken diese Energiegels und ähnliche energiereiche Produkte nicht besonders gut, sind teuer und können ein ungutes Gefühl hinterlassen, wenn man zu viele davon konsumiert. Verstehen Sie mich nicht falsch, sie haben ihre Berechtigung und helfen Ihnen aus der Patsche, wenn Sie eines Tages einen „Bums“ haben. Und es kann praktisch sein, im Notfall eine zu haben. Oder aber Sie haben eine Tüte mit zuckerhaltigen Süßigkeiten für die dunklen Momente im Sattel!

Die meisten Radtouristen haben es nicht eilig und versuchen nicht, den ganzen Tag über in die roten Zahlen zu kommen. Sie fahren keine Rennen – sie entspannen sich oft, nehmen die Welt in sich auf, erkunden neue Kulturen und schuften einfach vor sich hin. Für mich geht es bei Radtouren darum, dem Alltag zu entfliehen, und dazu gehört auch, dass man genießt, was man isst.

Es ist natürlich wichtig, was man isst. Sie brauchen jeden Tag genügend Kalorien, um sich zu versorgen. Wenn Sie das falsch machen, könnten Sie Ihre Reserven aufbrauchen und sich schlecht fühlen – der „Bonk“, wie er im Radsport genannt wird. Wenn Sie das schon einmal erlebt haben, dann wissen Sie, wie schrecklich das ist. In diesem Zusammenhang ist es wichtig zu erwähnen, dass eine Radtour keine Zeit für eine Diät ist! Sie müssen Ihr Bestes tun, um Ihre Nahrungsaufnahme an die zu erwartende Kilometerleistung anzupassen, und das bedeutet nicht, dass Sie Abstriche machen müssen. Essen Sie gut!

Nur Sie selbst können das richtige Kalorienverhältnis finden. Vielleicht müssen Sie es ausprobieren, aber Sie werden es schaffen. Scheuen Sie sich nicht, neue Dinge auszuprobieren. Machen Sie vielleicht eine kurze Tour in Ihrer Umgebung, um herauszufinden, wie Sie sich ernähren, bevor Sie zu einer epischen Radtour aufbrechen! Es dauert wirklich nicht lange, bis Sie wissen, was für Sie gut ist, und die Mühe wird sich auszahlen.

Zu Hause esse ich eine gute Mischung von Lebensmitteln, und das möchte ich auch tun, wenn ich mit dem Fahrrad unterwegs bin. Schließlich bin ich im Urlaub und möchte gut essen und nicht nur von langweiligen Nudeln und Wasser leben! Ich will Essen mit Geschmack. Bei der Auswahl der Lebensmittel gibt es einige praktische Dinge zu beachten. Wie ist das Wetter? Ist in den Packtaschen Platz für meine Einkäufe? Habe ich das nötige Werkzeug, um das Essen zu kochen? Sie wollen keine schweren Lebensmittel, die Sie belasten und in der Mittagssonne schmelzen. Überlegen Sie es sich gut, bevor Sie hungrig in den Laden rennen und feststellen, dass Sie nicht genug Platz haben. Versuchen Sie, sich einen groben Plan zu machen, bevor Sie den Laden betreten, und halten Sie sich daran. Ich weiß, wie es ist, wenn man sich heiß, durstig und hungrig in Geschäften umsieht. Ich komme mit viel kaltem Bier, Chips, Erdnüssen, Gebäck, Schokolade und viel zu viel Fleisch für das Abendessen wieder heraus!

Ich koche auf Tournee gerne selbst und versuche, kein Geld in teuren Restaurants auszugeben. Kochen ist sowieso ein Hobby von mir, also ist das für mich kein Thema. Kochen ist meiner Meinung nach ein wichtiger Bestandteil einer Radtour. Es geht darum, sich um sich selbst zu kümmern, während man die Welt erkundet, und ich finde es so entspannend nach einem langen Tag im Sattel. Wenn ich auswärts esse, versuche ich, lokale Optionen zu finden und nicht die großen Ketten oder ausgefallenen Gaststätten.

Ich versuche, bei meinen Touren ein bestimmtes Budget einzuhalten, und es ist wichtig, den Überblick über die gekauften Lebensmittel zu behalten, um sicherzustellen, dass nichts verschwendet wird. Ich glaube, dass man auch mit einem kleinen Budget gut essen kann. Wenn ich zum Beispiel in Frankreich bin, versuche ich, für alle Mahlzeiten und Getränke etwa 15 Euro pro Tag auszugeben. Oft ist es so, dass ich an einem Tag mehr ausgebe und die überschüssigen Lebensmittel am nächsten Tag verbrauche.

Eines Tages, wenn ich etwas reicher bin, werde ich eine Fünf-Sterne-Reise unternehmen, in schicken Hotels übernachten, in den besten Restaurants speisen und zum Mittagessen Räucherlachs und Frischkäse essen! Obwohl ich vermute, dass ich das eher langweilig finden werde und die Gäste mich in meiner Radfahrerkleidung nicht zu schätzen wissen werden! Für mich ist eine Mahlzeit auf meinem Campingplatz bei Sonnenschein oder unter dem Sternenhimmel perfekt.

Ich nehme einige grundlegende Werkzeuge mit auf Tour. Jetboil-Kocher mit Kaffeestößel, Plastikgabel/-löffel/-spatel, Bratpfanne, Schüssel, Teller (dient auch als Schneidebrett) und ein Schweizer Taschenmesser. Ich habe in der Vergangenheit schon mehr mitgenommen, aber mit diesen einfachen Dingen kann ich sehr gut überleben. Mit diesen Dingen kann ich alle meine Mahlzeiten kochen und mir bei Bedarf heiße Getränke zubereiten. Nur wenn das Wetter wirklich schlecht ist, gehe ich in ein Café, normalerweise um mich aufzuwärmen und das WiFi zu nutzen.

Ich glaube, dass das Frühstück die wichtigste Mahlzeit des Tages ist. Und das gilt ganz besonders für Radtouren. Du willst, dass dein Körper in der Lage ist, dich an dein Ziel zu bringen, ohne dass du dich schlecht fühlst, also gib ihm etwas Gutes zu essen, wenn du aufstehst. Auch wenn ich nichts essen möchte, nehme ich immer etwas zu mir, bevor ich mich auf den Weg mache, und kaufe am Vortag ein, was ich brauche. Selbst wenn es nur eine Tasse Kaffee und ein Gebäck ist, ist etwas besser als nichts.

Genauso wichtig ist es, sich den ganzen Tag über zu versorgen. Ich persönlich ziehe es vor, mich an verschiedenen Lebensmitteln zu laben, anstatt ein großes Mittagessen zu essen. Kleine Sandwiches, Gebäck, Nüsse, dunkle Schokolade, Käse, Bananen, Weintrauben und Äpfel gehören zu meinen Favoriten. Ich halte gerne den ganzen Tag über in verschiedenen Geschäften an, um mich zu versorgen. Wenn Sie können, sollten Sie immer etwas zu essen dabei haben – einen Notvorrat. Wenn Sie überrascht werden (vielleicht sind die Geschäfte geschlossen), haben Sie eine Alternative. Vielleicht eine Notfallpackung mit Süßigkeiten und Nüssen in der Packtasche.

Neben dem Frühstück halte ich auch eine Abendmahlzeit nach einem anstrengenden Tag für sehr wichtig. Es hilft dabei, sich zu erholen und wieder etwas Kraft für den nächsten Tag zu tanken. Ich finde, wenn ich nach einem langen Tag etwas habe, worauf ich mich konzentrieren kann, kann ich mich entspannen. Und Kochen ist eine gesellige Sache, die man mit anderen macht – vor allem, wenn man ein Feuer oder einen Grill hat.

Um Teil 1 abzuschließen, habe ich einige Bilder von einer kleinen Kochsession in meinem Garten hochgeladen. Sie sollen Ihnen einen Eindruck davon vermitteln, was ich mit meinem einfachen Kochsetup machen kann.

Beim nächsten Mal werde ich einige meiner Lieblingsgerichte für die Tournee vorstellen. Und ich werde sogar ein kleines Video posten, wie ich meinen Herd benutze, um etwas zu kochen!

Sehen Sie sich jetzt Teil 2 von Essen und Kochen auf einer Fahrradtour an…

Wenn du dich für Updates registrierst, schicken wir dir eine E-Mail, wenn es neue Beiträge und Updates gibt.

Wir akzeptieren keine Beiträge von kommerziellen Veranstaltern und es finden unter keinen Umständen finanzielle Transaktionen zwischen Veranstaltern und Teilnehmern statt.

Unterstützen Sie unsere Plattform – Besuchen Sie unseren Adventure Store auf Etsy mit einer tollen T-Shirt-Kollektion:

Wie man sich bei Sportveranstaltungen und langen Fahrten richtig ernährt

Unterstützen Sie road. cc

Eines sei vorweg gesagt: Ernährung und Flüssigkeitszufuhr sind nicht für alle gleich. Nur weil Ihr Freund zu den Freaks gehört, die sich den ganzen Tag mit einer Flasche Wasser und einem halben Dutzend Gummibärchen ernähren, heißt das noch lange nicht, dass Sie das auch tun sollten. Außerdem kann es sein, dass Ihr Freund bei dem Essen, das Ihnen schmeckt, würgt oder sich im Sattel unwohl fühlt.

Jeder Mensch ist anders, also nehmen Sie die hier gegebenen Ratschläge als Richtschnur. Vor dem großen Tag müssen Sie die Feinabstimmung vornehmen und herausfinden, was genau für Sie bei den Trainingsfahrten funktioniert.

Die Tage vor der Fahrt

Was Sie vor Ihrer Fahrt essen, ist entscheidend. Manche Leute rühmen sich gerne damit, dass sie am Morgen nach ein paar Bier und einem Kebab den Tag gestürmt haben; gut, aber das ist nicht die beste Voraussetzung für eine gute Leistung.

Die Frage, was man in den Tagen vor einem Zeitfahren essen sollte, gilt auch für längere Fahrten.

„Achten Sie darauf, dass Sie sich gesund und gleichmäßig über den Tag verteilt ernähren und bei jeder Mahlzeit eine Portion Kohlenhydrate und Eiweiß zu sich nehmen“, sagt sie. „Es sollte nicht nötig sein, vor dem Wettkampf mehr zu essen, da die Muskeln durch die natürliche Verjüngung (Reduzierung des Trainings) die Energie aus Kohlenhydraten speichern können.

„Dehydrierung lässt sich nicht in ein paar Stunden rückgängig machen“, so Annie. „Es kann sogar mehrere Tage dauern, bis man wieder vollständig hydriert ist. Es ist ratsam, in den Tagen vor dem [Ereignis] regelmäßig Wasser, zuckerfreies Squash oder Sporthydro-Tabs zu trinken. In der Regel raten wir Ihnen, immer zu versuchen, kurz vor dem Durstgefühl zu bleiben.

Der Morgen der Fahrt

Ein ideales Frühstück, bevor Sie sich auf das Rad schwingen, ist ein Brei mit Milch. So erhalten Sie langsam freigesetzte Kohlenhydrate, die Sie während Ihrer großen Fahrt nachhaltig mit Energie versorgen, zusammen mit etwas Eiweiß. Bagels und Eier sind eine weitere gute Option.

Es gibt zwar Ratschläge, die besagen, dass man drei Stunden vor einer langen Fahrt frühstücken sollte, aber was ist, wenn Sie Ihre Fahrt um 7 Uhr morgens beginnen? Okay, stellen Sie sich den Wecker sehr früh, wenn Sie an einem Rennen teilnehmen und absolute Höchstleistungen erbringen wollen, aber versuchen Sie ansonsten, so früh wie möglich nach dem Aufstehen zu essen. Legen Sie sich vielleicht einen kleinen Snack und ein Getränk neben Ihr Bett, damit Sie nach dem Aufwachen etwas essen können.

Essen während der Fahrt

Essen und trinken Sie gleich zu Beginn Ihrer großen Fahrt ein wenig und oft. Warten Sie nicht, bis Sie hungrig oder durstig werden, sonst müssen Sie aufholen… und werden es vielleicht nie schaffen.

Was bedeutet also „wenig und oft“? Das hängt von der Person und der Intensität ab, mit der Sie fahren, aber Sie sollten etwa 30-60 g Kohlenhydrate pro Stunde zu sich nehmen – und beim Radfahren dreht sich alles um Kohlenhydrate. Manche empfehlen 0,5-1 g Kohlenhydrate pro Kilogramm Körpergewicht und Stunde. Mehr als das kann Ihr Körper nicht verkraften.

Es kann sein, dass Sie ziemlich viele Kohlenhydrate ohne Probleme vertragen, oder dass Sie bei zu vielen Kohlenhydraten Magen-Darm-Beschwerden bekommen – Sie können es auf jeden Fall übertreiben – also, wie immer, prüfen Sie, was für Sie im Training richtig ist.

Essen und trinken Sie in größeren Abständen und nehmen Sie etwa alle 15 Minuten etwas zu sich.

Das ist alles ein bisschen theoretisch; wie sehen 60 g Kohlenhydrate aus?

Es gibt unzählige Energieprodukte, deren Nährstoffgehalt auf der Rückseite aufgedruckt ist, so dass es einfach ist, die richtige Menge zu sich zu nehmen.

Wenn Sie sich auf dem Rad wohlfühlen, können Sie einfach regelmäßig etwas aus Ihrer Tasche holen, aber früher oder später werden Sie wahrscheinlich trotzdem an einer Verpflegungsstation anhalten müssen.

Wenn Sie beim Sport effizient sein wollen, sollten Sie an einer Verpflegungsstation am besten Ihre Flaschen auffüllen, ein paar Kleinigkeiten – vielleicht einen Apfel und ein Stück Obstkuchen – in die Tasche stecken, weiterfahren und beim nächsten Stopp dasselbe tun. Das ist sinnvoller, als bis zum Umfallen zu fahren und dann anzuhalten, um sich zu erfrischen.

Energiegels sind eine weitere Möglichkeit. Sie sind eine leichte Quelle konzentrierter Energie, und viele Leute schwören bei längeren Fahrten auf sie. Andere wiederum vertragen sie einfach nicht, also sollten Sie sie vorher ausprobieren.

Wenn die Nutzung der Verpflegungsstationen für Sie ein Teil der Veranstaltung ist, ist das natürlich etwas anderes. Das bleibt natürlich Ihnen überlassen, aber denken Sie an die 60 g pro Stunde und daran, dass Sie mit einer halben Schokoladentorte nicht schneller im Ziel sind.

Trinken während der Fahrt

Natürlich müssen Sie nicht alle Kohlenhydrate, die Sie benötigen, essen, sondern können sie auch über das Trinken zu sich nehmen, was natürlich auch den Vorteil hat, dass Sie hydriert bleiben (siehe unten).

Mit einem handelsüblichen Sportgetränk ist es einfach, 60 g Kohlenhydrate pro Stunde zu sich zu nehmen. Das ist die Menge in 750 ml von , zum Beispiel.

Sie können Ihren eigenen Energiedrink herstellen, indem Sie 500 ml Apfelsaft mit 500 ml Wasser mischen und einen halben Teelöffel Kochsalz hinzufügen. Bereiten Sie etwas zu, das Ihnen für den ersten Teil Ihrer Fahrt schmeckt, und Sie werden mit größerer Wahrscheinlichkeit genug trinken.

Bei längeren Veranstaltungen müssen Sie regelmäßig trinken und wollen wahrscheinlich auch ab und zu etwas essen. Wir raten Ihnen, nichts zu essen, was Sie nicht im Training getestet haben. Manche Menschen bekommen zum Beispiel von bestimmten Energydrinks Magenbeschwerden, und andere werden von zu vielen Koffein-Gels überfordert. Nach fünfzig Kilometern ist ein schlechter Zeitpunkt, um herauszufinden, dass man zu diesen Leuten gehört.

Sie müssen auch genug trinken, um ausreichend hydriert zu bleiben. Wir alle schwitzen unterschiedlich schnell, und die Intensität, mit der Sie fahren, sowie das Wetter am Tag haben einen großen Einfluss darauf. Finden Sie also wie immer im Training heraus, was für Sie gut ist (entschuldigen Sie, dass ich das immer wieder erwähne, aber es ist wirklich wichtig!) Als Ausgangspunkt sollten Sie jedoch auch bei kühleren Temperaturen etwa 500 bis 750 ml trinken und sich dann daran orientieren. An heißen Tagen brauchen Sie möglicherweise viel mehr.

Was sollte man auf einer großen Fahrt trinken? Die gängige Antwort lautet, dass Sie bei Fahrten, die länger als ein oder zwei Stunden dauern, zu einem Sportgetränk greifen sollten, da die meisten Getränke die richtige Menge an Kohlenhydraten und genügend Elektrolyte enthalten, um die ausgeschwitzten Stoffe zu ersetzen. Das ist die sichere Variante, um nicht ins Schleudern zu kommen.

Die andere Antwort ist, dass viele Menschen nicht den ganzen Tag über zuckerhaltige Getränke zu sich nehmen wollen. Manche Fahrer trinken auch bei längeren Fahrten nur Wasser und beziehen ihre Energie allein aus der Nahrung. Wir kennen die sportwissenschaftlichen Argumente, die dagegen sprechen, also schießen Sie uns in den Wind und sagen Sie uns, dass wir die Ausgeburt des Teufels sind, wenn Sie wollen, aber manche Menschen kommen einfach gut damit zurecht.

Eine Sache, die man dabei bedenken sollte, ist die so genannte Hyponatriämie, die auftritt, wenn man vor und während eines Wettkampfs so viel Wasser trinkt, dass der Natriumspiegel im Blut auf ein gefährliches Niveau sinkt. Das ist zwar nicht sehr wahrscheinlich, aber es kann passieren. Man kann das vermeiden, indem man dem Wasser Elektrolyt-Tabs hinzufügt. Das macht unser Mann Dave Atkinson auf seinen langen Audax-Fahrten, weil er Energydrinks zu süß findet. Die Tabs sind klein und wiegen nicht viel, so dass Sie ein paar davon in Ihrer Trikottasche mitnehmen können. Bonus!

Ach ja, noch etwas: Halten Sie Ihre Ernährungsstrategie bis zum Ende Ihrer Fahrt durch. Nehmen wir an, Sie machen einen 100-Meilen-Lauf. Es ist leicht, dass Sie bei 80 Meilen ankommen und denken, dass Sie so ziemlich am Ende sind. Noch 20 Meilen? Pah! Das ist nichts… also hören Sie auf zu essen und zu trinken. Dann, bei 95 Meilen, kriechen Sie ins George and Dragon und bitten um ein Glas Cola und ein Snickers.

Nach der Fahrt

Sie haben es also bis zum Ende Ihrer Fahrt geschafft. Herzlichen Glückwunsch! Bei einigen Veranstaltungen gibt es im Zielbereich Essen und Trinken, und Sie werden sich wahrscheinlich auf alles stürzen, was Sie in die Finger bekommen. Das ist in Ordnung, Sie haben es sich verdient.

Wenn Sie sich jedoch so effizient wie möglich erholen wollen, sollten Sie auf die richtige Mischung aus Kohlenhydraten und Proteinen achten, um Ihre verbrauchten Energiereserven wieder aufzufüllen und die Reparaturprozesse Ihres Körpers zu unterstützen.

Wenn Sie es genau nehmen wollen, sollten Sie ein Verhältnis von 3:1 oder 4:1 zwischen Kohlenhydraten und Eiweiß anstreben. Was bedeutet das in der Praxis? Sie können natürlich spezielle Erholungsgetränke/Nahrungsmittel kaufen, die Ihnen die richtige Mischung bieten, aber auch Schokoladenmilch ist eine gute Alternative. Thunfisch – oder Hähnchensandwiches sind auch gut, ebenso wie eine Banane und ein Glas Milch.

Sie sollten innerhalb von zwei oder drei Stunden eine richtige Mahlzeit zu sich nehmen und viel trinken, um Ihren Flüssigkeitshaushalt wiederherzustellen.

Kohlenhydrathaltige Lebensmittel für die Mitnahme

– Malzbrot 60 g Kohlenhydrate pro 100 g – Feigenbrötchen 66,3 g Kohlenhydrate pro 100 g – Gummibärchen 78 g Kohlenhydrate pro 100 g – Marzipan 50 g Kohlenhydrate pro 100 g – Getrocknete Aprikosen 63 g Kohlenhydrate pro 100 g – Trail Mix 45 g Kohlenhydrate pro 100 g

Sie müssen sich nicht immer an die Regeln halten. Es hat sich herausgestellt, dass ein beliebter Radsport-Notfallsnack für das road. cc-Team der einfache Snickers-Riegel (48 g) ist, der 26 g Kohlenhydrate enthält und an jeder Tankstelle/jedem Tante-Emma-Laden im Land erhältlich ist. Ja, der Riegel enthält auch eine Menge Fett – wir wollen nicht behaupten, dass er die ideale Sporternährung ist, aber er kann Ihnen aus der Patsche helfen.

Verpflegung für eine 100-Kilometer-Fahrt

Berechnen Sie zunächst, wie lange Sie voraussichtlich fahren werden. Wenn Sie z. B. mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 18 km/h rechnen, benötigen Sie etwas mehr als 5:33 Stunden, aber seien Sie lieber vorsichtig. Planen Sie 6 Stunden ein, um ein paar Reifenpannen und ein wenig Gegenwind zu berücksichtigen.

Wenn Sie von 60 g Kohlenhydraten pro Stunde ausgehen, müssen Sie 360 g (6 x 60 g) Kohlenhydrate für die Fahrt einplanen, und wenn Sie von 750 ml Flüssigkeit pro Stunde ausgehen, müssen Sie 4,5 Liter (6 x 750 ml) Flüssigkeit für die Fahrt einplanen (wir gehen davon aus, dass Sie im Training überprüft haben, ob diese Zahlen für Sie stimmen).

Du könntest die Hälfte dieser Kohlenhydrate aus Energydrinks und die andere Hälfte aus der Nahrung zu dir nehmen. Das bedeutet 180 g aus der Nahrung, richtig?

Sie könnten einplanen, Folgendes zu essen – 1/4 eines Malzbrotes 40 g Kohlenhydrate – 6 Feigenrollen 78 g Kohlenhydrate – 8 Gummibärchen 42 g Kohlenhydrate – 6 getrocknete Aprikosen 20 g Kohlenhydrate

Das ist gar nicht so viel für die Trikottasche. Sie werden den Verzehr dieser Menge gleichmäßig über die gesamte Fahrt verteilen.

Nun zum Trinken… Du brauchst 4,5 Liter Flüssigkeit während der gesamten Fahrt, das sind sechs große 750-ml-Flaschen (wenn es viele Verpflegungsstationen gibt, kannst du natürlich auch kleinere Flaschen mitnehmen).

Sie müssen 180 g Kohlenhydrate aus Ihrem Getränk aufnehmen. Eine große 750-ml-Flasche liefert etwa 60 g Kohlenhydrate, also brauchst du drei davon und drei Wasser. Bingo!

Du könntest zwei große 750-ml-Flaschen auf deinem Fahrrad mitnehmen, eine mit Energydrink und die andere mit Wasser gefüllt. Trinken Sie abwechselnd aus den beiden Flaschen und versuchen Sie, beide etwa bei der Zwei-Stunden-Marke oder bei der nächsten Verpflegungsstation auszutrinken.

Füllen Sie Ihre Flaschen wieder auf, eine mit Energy-Drink, die andere mit Wasser, und trinken Sie diese beiden Flaschen etwa bei der Vier-Stunden-Marke.

Füllen Sie die Flaschen ein zweites Mal auf, damit sollten Sie bis zum Ziel durchkommen.

Es ist gar nicht so schwer, sich im Voraus eine Ernährungsstrategie zurechtzulegen, also improvisieren Sie nicht einfach. Testen Sie im Training, was für Sie am besten funktioniert, und stellen Sie dann einen schnellen Plan auf, damit Sie bei Ihrer großen Fahrt keine Fehler machen und den Tag genießen können.

Helfen Sie uns, unsere Website zu finanzieren

Wir haben festgestellt, dass Sie einen Werbeblocker verwenden. Wenn Ihnen road. cc gefällt, Sie aber keine Werbung mögen, sollten Sie ein Abonnement der Website in Betracht ziehen, um uns direkt zu unterstützen. Als Abonnent können Sie road. cc werbefrei lesen, schon ab 1,99 €.

Wenn Sie die Seite nicht abonnieren möchten, schalten Sie bitte Ihren Werbeblocker aus. Die Einnahmen aus der Werbung tragen zur Finanzierung unserer Website bei.

Helfen Sie uns, Ihnen die besten Radsport-Inhalte zu bieten

Wenn Ihnen dieser Artikel gefallen hat, sollten Sie sich überlegen, ob Sie road. cc nicht schon ab 1,99 € abonnieren wollen. Unser Ziel ist es, Ihnen alle für Sie als Radfahrer relevanten Nachrichten, unabhängige Testberichte, unparteiische Kaufberatung und vieles mehr zu bieten. Ihr Abonnement hilft uns, mehr zu tun.

Mat ist seit 1996 in der Radsportpresse tätig, u. a. für BikeRadar, Total Bike, Total Mountain Bike, What Mountain Bike und Mountain Biking UK, und er war Redakteur von 220 Triathlon und Cycling Plus. Mat ist seit über einem Jahrzehnt technischer Redakteur bei road. cc, testet Fahrräder, putzt die neueste Ausrüstung und probiert die aktuellste Bekleidung aus. Wir schicken ihn rund um die Welt, um alle Neuigkeiten von Starts und Veranstaltungen zu erfahren. Er hat seine Kategorie beim Ironman UK 70.3 gewonnen und bei beiden Marathons, die er gelaufen ist, einen Platz auf dem Podium erreicht. Mat hat in Cambridge studiert und ein Postgraduate-Studium im Bereich Zeitschriftenjournalismus absolviert. Er ist Gewinner des Cycling Media Award for Specialist Online Writer. Jetzt ist er über 50 und fährt die meisten Tage mit dem Straßen – und Schotterrad, um Spaß zu haben und sich fit zu halten, anstatt für Wettkämpfe zu trainieren.

Letzte Kommentare

Ich stimme zu. Gute Fotos zu machen, erfordert immer Zeit, Konzentration und Geduld. Ich finde, dass ich beim Radfahren zu sehr darauf bedacht bin, in Bewegung zu bleiben….

Ich würde nicht erwarten, dass es offensichtlich ist, und ich behaupte auch nicht, dass Lebedew in Putins Tasche ist. Lebedew hat auch immer verzweifelt versucht, Teil der…

Ich glaube, niemand hat darauf hingewiesen, dass – wenn Mikey den Fußgänger beschimpft, weil er ihm im Weg steht – er passiv-aggressiv…

Es erstaunt mich immer wieder, wie viele Leute leidenschaftlich daran glauben, dass es signifikante Leistungsunterschiede zwischen Fahrradmarken, Modellen,…

Sie haben eine App, aber ich glaube, die ist für die Konfiguration der Brille und nicht für die Nutzung des GPS des Telefons usw., um Daten zu liefern. Es scheint, dass es…

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert