Möchten Sie die atemberaubende Landschaft Irlands auf einer Fahrradtour erkunden? Es gibt viele Touren, die ein einzigartiges und unvergessliches Erlebnis bieten, aber was, wenn Sie Ihre eigenen Pedale und Schuhe mitbringen möchten? Können Sie das tun?
Die Antwort lautet: Ja! Bei Radtouren in Irland können Sie Ihre eigenen Pedale und Schuhe mitbringen. Das bedeutet, dass Sie die gleiche Ausrüstung verwenden können, die Sie auch bei Ihren normalen Radtouren benutzen, und den gleichen Komfort und die gleiche Vertrautheit genießen. Außerdem können Sie so Ihre Erfahrungen individuell gestalten und sicherstellen, dass Ihre Ausrüstung perfekt auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt ist.
Wenn Sie Ihre eigenen Pedale und Schuhe zu einer Radtour in Irland mitbringen, sollten Sie darauf achten, dass sie mit dem Fahrrad, das Sie mieten, kompatibel sind. Die meisten Reiseveranstalter haben eine Reihe von Fahrrädern im Angebot. Es ist also eine gute Idee, sich vorher zu erkundigen, ob Ihre Pedale und Schuhe auch passen.
Es ist auch wichtig, das Gelände zu berücksichtigen, auf dem Sie radeln werden. Irland ist für seine zerklüftete Landschaft bekannt, so dass Sie Ihre Ausrüstung möglicherweise entsprechend anpassen müssen. Wenn Sie beispielsweise vorhaben, viele Hügel zu befahren, sollten Sie sich für ein robusteres Paar Pedale und Schuhe entscheiden.
Schließlich sollten Sie unbedingt darauf achten, dass Sie die richtige Ausrüstung für das Wetter haben, das Sie erleben werden. In Irland kann es ziemlich kalt und nass sein, also sollten Sie darauf achten, dass Sie die richtige Ausrüstung haben, die Sie warm und trocken hält.
Wenn Sie Ihre eigenen Pedale und Schuhe zu einer Radtour in Irland mitbringen, können Sie Ihr Erlebnis ganz individuell gestalten und sicherstellen, dass Sie die Ausrüstung haben, die Sie für eine bequeme und angenehme Fahrt benötigen. Mit der richtigen Vorbereitung und Planung können Sie sicherstellen, dass Ihre Ausrüstung mit dem Fahrrad, das Sie mieten, kompatibel ist und sich für das Gelände eignet, auf dem Sie fahren werden. Warum also nicht die Möglichkeiten des Radfahrens in Irland mit Ihrer eigenen Ausrüstung erkunden?
Die Straßenverkehrsordnung
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Regeln für Verkehrsteilnehmer, die besondere Vorsicht walten lassen müssen, einschließlich Fußgänger, Motorrad – und Fahrradfahrer, andere Verkehrsteilnehmer und andere Fahrzeuge.
Regel 204
Die durch den Straßenverkehr am meisten gefährdeten Verkehrsteilnehmer sind Fußgänger, insbesondere Kinder, ältere Erwachsene und behinderte Menschen, Radfahrer, Reiter und Motorradfahrer. Besonders wichtig ist es, auf Kinder, ältere Erwachsene und Behinderte sowie auf Fahrschüler und unerfahrene Fahrer zu achten. Bei jeder Interaktion zwischen Verkehrsteilnehmern haben diejenigen, die den größten Schaden verursachen können, die größte Verantwortung, die Gefahr oder Bedrohung, die sie für andere darstellen, zu verringern.
Regel 205
Es besteht die Gefahr, dass Fußgänger, insbesondere Kinder, unerwartet auf die Fahrbahn treten. Fahren Sie mit Rücksicht auf die Sicherheit von Kindern mit einer den Bedingungen angepassten Geschwindigkeit.
Regel 208
Fahren Sie langsam und achten Sie besonders auf junge Radfahrer und Fußgänger. An manchen Orten kann unter dem Warnschild „Schule“ ein gelbes Blinksignal angebracht sein, das Sie darauf hinweist, dass vor Ihnen Kinder die Straße überqueren könnten. Fahren Sie sehr langsam, bis Sie den Bereich verlassen haben.
Regel 209
Fahren Sie vorsichtig und langsam, wenn Sie einen stehenden Bus mit dem Schild „Schulbus“ passieren, da möglicherweise Kinder ein – oder aussteigen.
Regel 210
Sie halten an, wenn ein Schülerlotsendienst ein „Halt für Kinder“-Schild zeigt (siehe ‚ ‚ und ‚ ‚).
Regel 211
Es ist oft schwierig, Motorrad – und Fahrradfahrer zu sehen, besonders wenn sie neben Ihnen warten, von hinten kommen, aus Kreuzungen oder Kreisverkehren ausfahren, Sie überholen oder sich durch den Verkehr schlängeln. Halten Sie immer Ausschau nach ihnen, bevor Sie aus einer Kreuzung herausfahren; sie könnten sich schneller nähern, als Sie denken.
Biegen Sie an einer Kreuzung nicht ab, wenn Sie dadurch den geradeaus fahrenden Radfahrer zum Anhalten oder Ausweichen veranlassen würden, so wie Sie es bei einem Kraftfahrzeug tun würden.
Achten Sie beim Rechtsabbiegen über eine Reihe von langsam fahrenden oder stehenden Verkehrsteilnehmern auf Radfahrer oder Motorradfahrer auf der Innenseite des kreuzenden Verkehrs und geben Sie ihnen Vorfahrt. Seien Sie besonders vorsichtig beim Anfahren, Abbiegen, Richtungs – oder Spurwechsel. Kontrollieren Sie Spiegel und toten Winkel sorgfältig.
Regel 212
Lassen Sie Motorradfahrern, Radfahrern, Reitern, Pferdefahrzeugen und Fußgängern, die auf der Straße gehen (z. B. wenn es keinen Bürgersteig gibt), mindestens so viel Platz wie beim Überholen eines Autos (siehe ). Bei schlechtem Wetter (einschließlich starkem Wind) und nachts sollten Autofahrer beim Überholen von Motorradfahrern, Radfahrern, Reitern, Gespannen und Fußgängern besonders vorsichtig sein und mehr Platz lassen. Wenn der Fahrer über die Schulter blickt, könnte das bedeuten, dass er ausscheren, nach rechts abbiegen oder die Richtung ändern will. Lassen Sie ihm dafür Zeit und Raum.
Regel 213
Auf schmalen Straßenabschnitten, auf verkehrsarmen Straßen, an Kreuzungen und bei langsamerem Verkehr fahren Radfahrer manchmal in der Mitte der Fahrbahn und nicht am Straßenrand. In diesen Situationen kann es für Gruppen von Radfahrern sicherer sein, nebeneinander zu fahren. Erlauben Sie ihnen dies zu ihrer eigenen Sicherheit, damit sie sehen und gesehen werden können. Radfahrern wird außerdem empfohlen, zu ihrer eigenen Sicherheit mindestens eine Türbreite oder 1 Meter Abstand zu parkenden Autos zu halten.
Auf schmalen Straßenabschnitten dürfen Reiter in der Mitte der Fahrbahn reiten. Erlauben Sie ihnen dies zu ihrer eigenen Sicherheit, damit sie sehen und gesehen werden können.
Motorradfahrer, Radfahrer, Reiter und Pferdegespanne müssen möglicherweise plötzlich unebenen Fahrbahnen und Hindernissen wie Gullydeckeln oder öligen, nassen oder vereisten Stellen auf der Straße ausweichen. Lassen Sie ihnen viel Platz und achten Sie besonders auf plötzliche Richtungswechsel, die sie möglicherweise vornehmen müssen.
Regel 214
Wenn Sie Tiere überholen, fahren Sie langsam. Lassen Sie ihnen viel Platz und halten Sie bereit. Erschrecken Sie die Tiere nicht durch Hupen, Hochdrehen des Motors oder schnelles Beschleunigen, wenn Sie sie überholt haben. Achten Sie auf Tiere, die auf der Straße geführt, getrieben oder geritten werden, und seien Sie besonders vorsichtig. Verringern Sie Ihre Geschwindigkeit in Kurven und auf engen Landstraßen. Wenn eine Straße durch eine Tierherde blockiert ist, halten Sie an und stellen Sie den Motor ab, bis die Tiere die Straße verlassen haben. Achten Sie auf Tiere auf nicht eingezäunten Straßen.
Regel 215
Achten Sie besonders auf Reiter und Pferdefahrzeuge, vor allem beim Annähern, Überholen, Überholen oder Wegfahren. Überholen Sie immer mit großem Abstand und langsam. Wenn Sie ein Pferd auf der Straße sehen, sollten Sie Ihre Geschwindigkeit auf maximal 10 km/h verringern. Seien Sie geduldig, hupen Sie nicht und lassen Sie Ihren Motor nicht aufheulen. Wenn es sicher ist, überholen Sie weit und langsam und lassen Sie mindestens 2 Meter Platz.
Verwilderte oder halbverwilderte Ponys, die in Gebieten wie dem New Forest, Exmoor und Dartmoor zu finden sind, erfordern die gleiche Rücksichtnahme wie Reitpferde, wenn sie sich nähern oder überholen.
Reiter sind oft Kinder, also seien Sie besonders vorsichtig und denken Sie daran, dass Reiter in Zweierreihen reiten können, wenn sie ein junges oder unerfahrenes Pferd oder einen Reiter begleiten. Achten Sie auf die Signale von Reitern und Fahrern und folgen Sie der Aufforderung, langsamer zu werden oder anzuhalten. Seien Sie sehr vorsichtig und betrachten Sie alle Pferde als potenzielle Gefahr; sie können trotz der Bemühungen ihres Reiters/Fahrers unberechenbar sein. Denken Sie daran, dass drei Gehirne am Werk sind, wenn Sie ein Pferd überholen: das des Reiters, das des Fahrers und das des Pferdes. Vergessen Sie nicht, dass Pferde Fluchttiere sind und sich unglaublich schnell bewegen können, wenn sie erschrecken.
Regel 216
Ihre Reaktionen können langsamer sein als die anderer Fahrer. Berücksichtigen Sie dies.
Regel 217
Sie sind möglicherweise nicht so geschickt darin, Ereignisse vorauszusehen und darauf zu reagieren. Seien Sie besonders geduldig mit Fahranfängern und jungen Fahrern. Fahrer, die erst kürzlich ihre Prüfung bestanden haben, dürfen ein Schild oder eine Plakette „Neuer Fahrer“ tragen (siehe ‚ ‚).
Regel 218
Dies sind Orte, an denen Menschen die gesamte Straße für eine Reihe von Aktivitäten nutzen könnten, z. B. für spielende Kinder oder eine Gemeinschaftsveranstaltung. Sie sollten langsam und vorsichtig fahren und bereit sein, anzuhalten, um anderen Personen Platz zu machen, damit Sie sie sicher überholen können.
Regel 219
Achten Sie auf Krankenwagen, Feuerwehr, Polizei, Ärzte oder andere Notfallfahrzeuge mit Blaulicht, Rot – oder Grünlicht und Sirene oder Lichthupe sowie auf Fahrzeuge der Verkehrspolizei und der Unfallhilfe mit gelbem Blinklicht. Wenn sich ein solches Fahrzeug nähert, geraten Sie nicht in Panik. Berücksichtigen Sie die Route eines solchen Fahrzeugs und lassen Sie es passieren, wobei Sie alle Verkehrszeichen beachten. Wenn nötig, fahren Sie an den Straßenrand und halten Sie an. Vermeiden Sie es jedoch, vor einem Hügel, einer Kurve oder einem engen Straßenabschnitt anzuhalten. Gefährden Sie weder sich selbst noch andere Verkehrsteilnehmer oder Fußgänger und fahren Sie nicht über den Bordstein. Bremsen Sie bei der Annäherung an eine Kreuzung oder einen Kreisverkehr nicht scharf, da ein nachfolgendes Fahrzeug möglicherweise nicht die gleiche Sicht hat wie Sie.
Regel 220
Diese kleinen Fahrzeuge fahren mit einer Höchstgeschwindigkeit von 8 mph (12 km/h). Auf zweispurigen Straßen mit einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 80 km/h sind sie mit einem gelben Blinklicht ausgestattet, aber auf anderen Straßen haben Sie diese Vorwarnung möglicherweise nicht (siehe einschließlich).
Regel 221
Diese benötigen möglicherweise zusätzlichen Platz zum Abbiegen oder um eine Gefahr zu bewältigen, die Sie nicht sehen können. Wenn Sie einem großen Fahrzeug folgen, z. B. einem Bus oder einem Sattelschlepper, müssen Sie damit rechnen, dass der Fahrer Sie nicht in den Spiegeln sehen kann. Seien Sie darauf vorbereitet, anzuhalten und zu warten, wenn das Fahrzeug Platz oder Zeit zum Wenden braucht.
Regel 222
Große Fahrzeuge können Ihre Sicht behindern. Sie können besser sehen und vorausplanen, wenn Sie zurücksetzen, um Ihren Abstand zu vergrößern. Seien Sie geduldig, denn für große Fahrzeuge gelten niedrigere Geschwindigkeitsbegrenzungen als für Autos und Motorräder. Viele große Fahrzeuge können mit Geschwindigkeitsbegrenzern ausgestattet sein, die die Geschwindigkeit auch auf Autobahnen auf 90 km/h begrenzen.
Regel 223
Geben Sie diesen Fahrzeugen Vorrang, wenn Sie dies gefahrlos tun können, insbesondere wenn sie signalisieren, dass sie an Haltestellen aussteigen. Achten Sie auf Personen, die aus einem Bus oder einer Straßenbahn aussteigen und die Straße überqueren.
Regel 224
Seien Sie vorsichtig bei Elektrofahrzeugen wie Milchwagen und Straßenbahnen. Straßenbahnen bewegen sich schnell, aber geräuschlos und können nicht lenken, um Ihnen auszuweichen.
Regel 225
Diese Zeichen warnen vor einem langsam fahrenden oder stehenden Fahrzeug (z. B. einem Fahrzeug der Verkehrspolizei, einem Salzstreuer, einem Schneepflug oder einem Abschleppwagen) oder vor anormalen Ladungen, also nähern Sie sich vorsichtig. Auf unbeschränkten zweispurigen Straßen verwenden Kraftfahrzeuge, die am oder nach dem 1. Januar 1947 erstmals eingesetzt wurden und eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h (25 mph) oder weniger haben (z. B. Traktoren), ein gelbes Blinklicht (siehe auch ).
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Sicherheit im Straßenverkehr: Was genau ist die Goldene Regel?
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Fragt man erfahrene Fahrer, was die goldene Regel für die Sicherheit im Lkw-Verkehr ist, erhält man viele konkrete Antworten: Halten Sie die Geschwindigkeit niedrig, halten Sie den Abstand zum Vordermann ein, achten Sie auf Ihre Spiegel usw. – und sie sind alle richtig und sehr wichtig. Aber sie sind auch sehr spezifisch, und keine von ihnen allein führt zu Sicherheit – Sie brauchen alle von ihnen. Fassen wir also dieses Thema in seiner einfachsten Form zusammen – ein einziger Punkt, der für die gesamte Sicherheit gilt. Eine goldene Regel: nichts überfahren.
Einfach und offensichtlich, oder? Falsch.
Warum sollte ich mir die Mühe machen, auf etwas so Einfaches und Offensichtliches wie „nicht gegen etwas schlagen“ hinzuweisen? Ganz einfach – weil es für uns nicht immer so einfach oder offensichtlich ist. Wir alle konzentrieren uns manchmal zu sehr auf die falschen Prioritäten – so viel Geld wie möglich zu verdienen, pünktlich zum Kunden zu kommen, egal was passiert, so schnell wie möglich einen Platz zu finden, an dem wir anhalten können, weil wir hungrig sind oder auf die Toilette müssen, aus dem Berufsverkehr herauszukommen, in dem wir seit zwei Stunden stecken (es ist wirklich Verkehr), usw.
Manchmal werden wir auch durch andere wichtige Dinge in unserem Leben abgelenkt – Streit mit unseren Lieben, ein kranker Familienangehöriger oder Freund, wir kommen zu spät nach Hause und wollen unbedingt nach Hause, wir sind mit unseren Rechnungen im Rückstand und müssen uns um unsere Finanzen kümmern, usw. usw.
Den Kopf fokussiert halten
Es ist nicht so, dass einigen von uns die Sicherheit gleichgültig wäre – das tun wir natürlich alle. Aber manchmal ist es schwer, die Sicherheit in den Vordergrund zu stellen, wenn so viel in unserem Leben passiert. Ich glaube nicht, dass die meisten Unfälle von Menschen verursacht werden, die rücksichtslos sind. Ich glaube, sie werden von Menschen verursacht, die sich von ihrer obersten Priorität – der Sicherheit – ablenken lassen und ihre Fahrentscheidungen auf der Grundlage der falschen Prioritäten treffen.
Deshalb ist es so unglaublich schwierig, über Jahre hinweg konstant sicher zu fahren – es erfordert eine Menge mentale Disziplin, um die Sicherheit nicht aus den Augen zu verlieren, wenn das Leben um uns herum so hektisch ist, wie es die meiste Zeit ist. Man muss sich konzentrieren und seine Prioritäten im Auge behalten. Das bedeutet
Geduld, Konzentration, Weitblick und Langfristigkeit
Warren Buffet, einer der reichsten Männer der Welt und einer der größten Vermögensverwalter aller Zeiten, hatte immer eine goldene Regel: Alle Ihre finanziellen Entscheidungen müssen sich langfristig auszahlen. Mit anderen Worten: Treffen Sie keine Geldentscheidungen, die Ihnen jetzt helfen, Ihnen aber später schaden könnten. Wenn Sie sich über einen längeren Zeitraum hinweg konsequent auf die langfristigen Gewinne konzentrieren, werden Sie Vermögen aufbauen. Wenn Sie die langfristigen Gewinne opfern, um kurzfristige Gewinne zu erzielen, werden Sie nach einer gewissen Zeit pleite sein.
Das Gleiche gilt für die Sicherheit im Lkw-Verkehr. Konzentrieren Sie sich auf Ihr langfristiges Ziel – eine saubere Sicherheitsbilanz. Wenn Sie zu spät zu einer Ladung kommen, ist das nicht schlimm. Wenn Sie ein oder zwei Tage später nach Hause kommen als erhofft, ist das kein Weltuntergang. Wenn Sie es satt haben, in Atlanta im Stau zu stehen, und es kaum erwarten können, wieder loszufahren – entspannen Sie sich, das geht vorbei.
Was Sie nicht bestehen werden, ist Ihr Führungszeugnis – Unfälle bleiben für immer. Und das nur, wenn es keine Verletzungen gibt. Wir brauchen das nicht zu tun. Sie wissen sehr wohl, was passieren kann.
Fragen Sie sich selbst, warum Sie etwas tun
Jeden Tag treffen wir Hunderte von Entscheidungen – auf welcher Spur wir fahren sollen, ob ich den anderen überholen soll oder nicht, ob ich jetzt rausfahren oder noch warten soll, ob ich weiterfahren soll, um pünktlich anzukommen, obwohl ich müde bin usw. Treffen Sie diese Entscheidungen, um Ihre Sicherheitsbilanz sauber zu halten, oder basieren sie darauf, wie Sie sich gerade fühlen und was Sie sich gerade wünschen?
So oft im Leben spielen wir „mit den Chancen“. Wir denken: „Wie groß ist die Wahrscheinlichkeit, dass es schlecht ausgeht? Viele der Dinge, die wir auf der Straße tun, gehen in 99,9 % der Fälle gut aus. Oftmals gehen sogar die falschen Dinge gut aus. Aber wenn man über Jahre hinweg täglich Hunderte von Entscheidungen trifft und dabei alle Variablen berücksichtigt, die das Ergebnis jeder einzelnen Entscheidung beeinflussen, wird die letzte Entscheidung zu den 0,01 % der Entscheidungen gehören, die schlecht enden. Ein schlechtes Ende ist für jeden von uns eines zu viel.
Machen Sie es jedes einzelne Mal richtig
Sie dürfen niemals Ihre Sicherheit aufs Spiel setzen. Manche Menschen scheinen zu glauben, dass ihnen nie etwas passieren wird. Die meisten scheinen zu glauben, dass ihnen etwas zustößt, was aber wahrscheinlich nicht der Fall sein wird. Um ganz ehrlich zu sein, gibt es Friedhöfe, Gerichtssäle, Krankenhäuser und Arbeitslosenkassen voller Menschen, die diese Annahmen einmal zu oft getroffen haben. Ich hasse den Gedanken, ein Wermutstropfen zu sein, aber die Sache ist wirklich so ernst, und ein Mal ist eines zu viel.
Fragen Sie sich bei jeder Entscheidung, die Sie da draußen treffen, ob ich dabei mein langfristiges Ziel einer perfekten Sicherheitsbilanz im Auge habe oder ob ich ein Risiko eingehe und die Chancen ausspiele. Treffen Sie alle Ihre Entscheidungen unter der einfachen Prämisse „nichts anfahren“. Alles andere, wie z. B. Verspätung, eine Minute länger warten, bevor Sie aussteigen, einen Tag zu spät nach Hause kommen und auf einer zweispurigen Straße hinter einem langsameren Fahrzeug bleiben, wird sich von selbst erledigen, als wäre es nie passiert. Unfälle werden nicht passieren. Konzentrieren Sie sich also und gehen Sie keine Kompromisse ein, denn früher oder später werden die Chancen gegen Sie arbeiten – darauf können Sie sich verlassen.
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Regeln und Tipps für Fahrer und Fahrerinnen (103 bis 158)
Brotkrümel
Dieser Abschnitt der Straßenverkehrsordnung für Nordirland sollte von allen Fahrern, Motorradfahrern, Radfahrern und Reitern gelesen werden.
Die Regeln der Straßenverkehrsordnung geben Ihnen nicht in jedem Fall die Vorfahrt, aber sie geben Ihnen Hinweise, wann Sie anderen die Vorfahrt gewähren sollten. Geben Sie immer Vorfahrt, wenn Sie dadurch einen Unfall vermeiden können.
103
Signale warnen und informieren andere Verkehrsteilnehmer, einschließlich Fußgänger (siehe ), über Ihr beabsichtigtes Verhalten. Das sollten Sie immer tun:
105
Befolgen Sie die Signale von Polizeibeamten und Vollzugsbeamten der Straßenverkehrsbehörde (siehe ‚ ‚) sowie die von Schülerlotsen verwendeten Schilder.
Gesetze RTRO Artikel 60, RTO 1995 Artikel 49, 75 & 76, & RTO 1981 Artikel 180 und 180A
106. Anhalteverfahren der Polizei
Wenn Polizeibeamte in einem Fahrzeug Ihr Fahrzeug anhalten wollen, werden sie, wenn möglich, Ihre Aufmerksamkeit auf sich ziehen:
Sie müssen dann anhalten, sobald dies gefahrlos möglich ist. Stellen Sie dann Ihren Motor ab.
107
Driver & Vehicle Agency Enforcement Officers sind befugt, Fahrzeuge auf allen Straßen, einschließlich Autobahnen, anzuhalten. Sie machen Sie mit gelbem Blinklicht auf sich aufmerksam:
Es ist eine Straftat, solchen Anweisungen nicht Folge zu leisten. Sie müssen alle gegebenen Signale befolgen. Siehe ‚ ‚.
108
Verkehrsbeamte sind befugt, Fahrzeuge auf den meisten Autobahnen und einigen Straßen der Klasse A in England und Wales anzuhalten. Wenn uniformierte Verkehrspolizisten Ihr Fahrzeug aus Sicherheitsgründen (unsichere Ladung) anhalten wollen, werden sie, wenn möglich, Ihre Aufmerksamkeit auf sich ziehen:
Sie müssen dann anhalten, sobald dies gefahrlos möglich ist. Stellen Sie dann Ihren Motor ab. Es ist eine Straftat, ihren Anweisungen nicht Folge zu leisten.
Gesetz RTA 1988, Abschnitte 35 & 163, geändert durch TMA, Abschnitt 6
109. Ampelsignale und Verkehrszeichen
Sie müssen alle Ampelsignale und Verkehrsschilder befolgen, die Anweisungen geben, einschließlich vorübergehender Signale und Schilder. Vergewissern Sie sich, dass Sie alle anderen Verkehrs – und Hinweisschilder und Straßenmarkierungen kennen, verstehen und befolgen.
Gesetze RTO 1995 Art 50 & TSR regs 8, 13, 14, 24, 25, 25A, 25B, 26 & 33
110. Blinkende Scheinwerfer
Blinken Sie nur, um anderen Verkehrsteilnehmern zu zeigen, dass Sie da sind. Blinken Sie nicht, um eine andere Botschaft zu vermitteln oder andere Verkehrsteilnehmer einzuschüchtern.
111
Gehen Sie niemals davon aus, dass das Blinken ein Signal ist, das Sie zum Weiterfahren auffordert. Gehen Sie nach eigenem Ermessen vor und fahren Sie vorsichtig.
112. Die Hupe
Benutzen Sie die Hupe nur, wenn Ihr Fahrzeug in Bewegung ist und Sie andere Verkehrsteilnehmer auf Ihre Anwesenheit aufmerksam machen müssen.
113
Die Nacht (die Zeit der Dunkelheit) ist definiert als der Zeitraum zwischen einer halben Stunde nach Sonnenuntergang und einer halben Stunde vor Sonnenaufgang.
114
Bei stehendem Verkehr sollten Autofahrer die Feststellbremse anziehen und, sobald der nachfolgende Verkehr zum Stillstand gekommen ist, den Fuß von der Fußbremse nehmen, um die Bremslichter des Fahrzeugs zu deaktivieren. Dadurch wird die Blendung der nachfolgenden Verkehrsteilnehmer minimiert, bis sich der Verkehr wieder bewegt.
116. Warnblinkanlage
Die Warnblinkanlage kann verwendet werden, wenn Ihr Fahrzeug steht, um zu warnen, dass es vorübergehend den Verkehr behindert. Benutzen Sie sie niemals als Vorwand für gefährliches oder illegales Parken.
Während der Fahrt oder beim Abschleppen dürfen Sie die Warnblinkanlage nicht benutzen, es sei denn, Sie befinden sich auf einer Autobahn oder einer unbeschränkten zweispurigen Straße und müssen die nachfolgenden Verkehrsteilnehmer vor einer Gefahr oder einem Hindernis warnen.
Verwenden Sie die Warnblinkanlage nur so lange, bis Sie sicher sind, dass Ihre Warnung beachtet wurde.
117. Unter normalen Umständen
Die sicherste Art zu bremsen ist, früh und leicht zu bremsen. Bremsen Sie fester, wenn Sie zu stoppen beginnen. Verringern Sie den Druck, wenn das Fahrzeug zum Stillstand kommt, um ein ruckartiges Anhalten zu vermeiden.
118. In einer Notsituation
Bremsen Sie sofort. Versuchen Sie zu vermeiden, so stark zu bremsen, dass Sie Ihre Räder blockieren. Blockierende Räder können zum Verlust der Kontrolle führen.
119. Schleudern
Schleudern wird in der Regel dadurch verursacht, dass der Fahrer zu stark bremst, beschleunigt oder lenkt oder für die Straßenverhältnisse zu schnell fährt.
Wenn das Fahrzeug ins Schleudern gerät, beseitigen Sie die Ursache, indem Sie das Bremspedal vollständig loslassen oder das Gaspedal zurücknehmen.
Drehen Sie das Lenkrad in die Richtung, in der das Fahrzeug ins Schleudern geraten ist. Wenn das Fahrzeug z. B. nach rechts schleudert, lenken Sie sofort nach rechts, um es wieder aufzurichten.
120. ABS (Antiblockiersystem)
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Antiblockiersystem ausgestattet ist, sollten Sie die Hinweise im Fahrzeughandbuch beachten. Ziehen Sie jedoch im Notfall die Fußbremse fest an; lassen Sie den Druck erst los, wenn das Fahrzeug auf die gewünschte Geschwindigkeit abgebremst hat.
Das ABS sollte sicherstellen, dass die Lenkkontrolle erhalten bleibt, aber gehen Sie nicht davon aus, dass ein Fahrzeug mit ABS in kürzerer Zeit zum Stehen kommt.
121. Durch Wasser beeinträchtigte Bremsen
Wenn Sie durch tiefes Wasser gefahren sind, können Ihre Bremsen weniger wirksam sein. Testen Sie sie bei der ersten sicheren Gelegenheit, indem Sie vorsichtig auf das Bremspedal treten, um sicherzustellen, dass sie funktionieren.
Sind sie nicht voll funktionsfähig, üben Sie bei langsamer Fahrt leichten Druck aus. Dies hilft, die Bremsen zu trocknen.
122. Ausrollen
Dieser Begriff beschreibt ein Fahrzeug, das im Leerlauf oder mit getretener Kupplung fährt. Dies kann die Kontrolle des Fahrers beeinträchtigen:
Das Fahrzeug wird auch von anderen Verkehrsteilnehmern weniger wahrgenommen.
123. Der Fahrer und die Umwelt
Sie dürfen ein geparktes Fahrzeug nicht mit laufendem Motor unbeaufsichtigt lassen oder den Motor eines Fahrzeugs unnötigerweise laufen lassen, während das Fahrzeug auf einer öffentlichen Straße steht.
Im Allgemeinen sollten Sie, wenn das Fahrzeug länger als ein paar Minuten steht, die Feststellbremse anziehen und den Motor abstellen, um Emissionen und Lärmbelästigung zu verringern.
Es ist jedoch zulässig, den Motor laufen zu lassen, wenn das Fahrzeug im Verkehr steht oder um Fehler zu diagnostizieren.
Geschwindigkeitsbegrenzungen
* Die Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h gilt in der Regel für den gesamten Verkehr auf allen beleuchteten Straßen, es sei denn, es sind andere Schilder angebracht.
124
Sie dürfen die für die Straße und für Ihr Fahrzeug geltenden Höchstgeschwindigkeiten nicht überschreiten (siehe Tabelle oben). Das Vorhandensein von Straßenlaternen bedeutet im Allgemeinen, dass eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 48 km/h gilt, sofern nichts anderes angegeben ist.
125
Die Geschwindigkeitsbegrenzung ist die absolute Höchstgeschwindigkeit und bedeutet nicht, dass es sicher ist, mit dieser Geschwindigkeit unabhängig von den Bedingungen zu fahren.
Das Fahren mit einer für die Straßen – und Fahrbedingungen zu hohen Geschwindigkeit kann gefährlich sein. Sie sollten Ihre Geschwindigkeit immer reduzieren, wenn:
126
Fahren Sie mit einer Geschwindigkeit, die es Ihnen ermöglicht, innerhalb der überschaubaren Entfernung anzuhalten. Sie sollten:
Wenn Sie in einem Tunnel anhalten müssen, lassen Sie einen Abstand von mindestens 5 Metern zwischen sich und dem vorausfahrenden Fahrzeug.
127. Eine gestrichelte weiße Linie
Sie markiert die Mitte der Straße. Wenn diese Linie länger und die Abstände kürzer werden, bedeutet dies, dass eine Gefahr vor Ihnen liegt. Überqueren Sie diese Linie nur, wenn Sie sehen, dass die Straße frei ist und Sie überholen oder abbiegen wollen.
Doppelte weiße Linien, bei denen die Ihnen am nächsten liegende Linie unterbrochen ist
Dies bedeutet, dass Sie die Linien überqueren dürfen, um zu überholen, wenn dies sicher ist, vorausgesetzt, Sie können das Manöver abschließen, bevor Sie eine durchgezogene weiße Linie auf Ihrer Seite erreichen.
Weiße Richtungspfeile auf der Straße zeigen an, dass Sie auf Ihre Seite der Straße zurückkehren müssen.
Doppelte weiße Linien, bei denen die Ihnen am nächsten liegende Linie durchgezogen ist
Dies bedeutet, dass Sie die Linie nicht überqueren dürfen, es sei denn, es ist sicher und Sie müssen auf ein angrenzendes Grundstück oder eine Seitenstraße fahren.
Wenn die Straße frei ist, dürfen Sie die Linie bei Bedarf überqueren, um ein stehendes Fahrzeug zu überholen oder um ein Fahrrad, ein Pferd oder ein Straßenwartungsfahrzeug zu überholen, wenn diese mit höchstens 16 km/h unterwegs sind.
Auf die Straße gemalte weiße Diagonalstreifen oder Chevrons
Sie dienen zur Trennung von Fahrspuren oder zum Schutz des rechts abbiegenden Verkehrs:
131. Fahrbahntrenner
Dies sind kurze unterbrochene weiße Linien, die auf breiten Fahrbahnen verwendet werden, um sie in Fahrspuren zu unterteilen. Bleiben Sie zwischen ihnen.
Fahrspurdisziplin 133
Wenn Sie die Fahrspur wechseln müssen, benutzen Sie zunächst Ihre Spiegel und werfen Sie gegebenenfalls einen kurzen Blick zur Seite, um sicherzustellen, dass Sie keinen anderen Verkehrsteilnehmer zu einer Kurs – oder Geschwindigkeitsänderung zwingen.
Wenn es sicher ist, geben Sie anderen Verkehrsteilnehmern ein Zeichen, um Ihre Absicht anzuzeigen, und wechseln Sie die Spur, wenn sie frei ist.
134
Folgen Sie den Schildern und Straßenmarkierungen und ordnen Sie sich wie vorgeschrieben auf der Fahrbahn ein. Wechseln Sie bei stockendem Verkehr nicht unnötig die Fahrspur.
Das Abbiegen wird empfohlen, ist aber nur dann sicher und angemessen, wenn die Fahrzeuge mit sehr niedriger Geschwindigkeit unterwegs sind, z. B. wenn sie sich einer Baustelle oder einem Verkehrsunfall nähern. Bei hohen Geschwindigkeiten wird es nicht empfohlen.
Einspurige Fahrbahn 135
Eine einspurige Fahrbahn hat drei Fahrspuren und die Fahrbahnmarkierungen oder Schilder geben dem Verkehr in beiden Richtungen keinen Vorrang:
136
Wenn eine einspurige Straße vier oder mehr Fahrspuren hat, benutzen Sie nur die Fahrspuren, die durch Schilder oder Markierungen gekennzeichnet sind.
Zweispurige Fahrbahnen
Eine zweispurige Straße ist eine Straße mit einem Mittelstreifen, der die beiden Fahrbahnen voneinander trennt.
137
Auf einer zweispurigen Straße mit zwei Fahrspuren sollten Sie auf der linken Fahrspur bleiben. Benutzen Sie die rechte Fahrspur zum Überholen oder Rechtsabbiegen. Wechseln Sie nach einem Überholvorgang wieder auf die linke Spur, wenn es sicher ist.
138
Auf einer dreispurigen zweispurigen Fahrbahn können Sie zum Überholen die mittlere oder die rechte Spur benutzen, aber erst auf die mittlere und dann auf die linke Spur zurückkehren, wenn es sicher ist.
139. Steig – und Kriechspur
Benutzen Sie diese Fahrspur, wenn Sie ein langsam fahrendes Fahrzeug führen oder wenn hinter Ihnen Fahrzeuge überholen wollen.
Achten Sie auf die Schilder und Markierungen, die das Ende des Fahrstreifens anzeigen.
140. Radfahrstreifen
Auf einem Radweg, der durch eine durchgezogene weiße Linie gekennzeichnet ist, dürfen Sie während der Betriebszeit nicht fahren oder parken. Fahren oder parken Sie nicht auf einem Radweg mit unterbrochener weißer Linie, es sei denn, es ist unvermeidlich. Sie dürfen nicht auf einem Radweg parken, wenn Wartezeiten gelten.
141. Busspuren
Diese sind durch Straßenmarkierungen und Schilder gekennzeichnet, die angeben, welche anderen Fahrzeuge die Busspur benutzen dürfen und zu welchen Zeiten dies möglich ist.
Sofern nicht anders angegeben, dürfen Sie während der Betriebszeiten nicht auf einer Busspur fahren oder mitfahren.
Fahrspuren für Fahrzeuge mit hoher Belegung [nur in Großbritannien] und andere ausgewiesene Fahrzeugspuren
Fahrspuren können für die Nutzung durch bestimmte Fahrzeugtypen eingeschränkt sein; diese Einschränkungen können teilweise oder ganz gelten. Die Betriebszeiten und Fahrzeugtypen sind auf den entsprechenden Verkehrsschildern angegeben.
Sie dürfen solche Fahrspuren während der Betriebszeiten nicht befahren, es sei denn, die Schilder weisen darauf hin, dass Ihr Fahrzeug zugelassen ist.
Zu den Fahrzeugen, die die ausgewiesenen Fahrspuren benutzen dürfen, gehören unter anderem Fahrräder, Busse, Taxis, zugelassene private Mietfahrzeuge, Motorräder, Lastkraftwagen und Fahrzeuge mit hoher Belegung (HOVs).
Wo HOV-Spuren in Betrieb sind, dürfen sie nur von folgenden Personen benutzt werden:
143. Einbahnstraßen
Der Verkehr muss in der durch die Schilder angegebenen Richtung fahren. Für Busse und/oder Fahrräder kann eine Gegenverkehrsspur eingerichtet werden. Wählen Sie so schnell wie möglich die richtige Fahrspur für Ihre Ausfahrt. Wechseln Sie nicht plötzlich die Fahrspur.
145
Sie dürfen nicht auf oder über einen Fußweg fahren, es sei denn, Sie wollen sich rechtmäßig Zugang zu einem Grundstück verschaffen oder es handelt sich um einen Notfall.
146
Passen Sie Ihre Fahrweise an die Art und den Zustand der Straße an, auf der Sie sich befinden. Im Besonderen:
147. Seien Sie rücksichtsvoll
Seien Sie vorsichtig und rücksichtsvoll gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern, insbesondere gegenüber denen, die besondere Vorsicht benötigen (siehe Regel 204).
Werfen Sie keine Gegenstände aus dem Fahrzeug, z. B. Lebensmittel oder Lebensmittelverpackungen, Zigarettenstummel, Dosen, Papier oder Tragetaschen. Dies kann andere Verkehrsteilnehmer, insbesondere Motorrad – und Fahrradfahrer, gefährden.
Versuchen Sie, Verständnis aufzubringen, wenn andere Verkehrsteilnehmer Probleme verursachen; sie sind vielleicht unerfahren oder kennen die Gegend nicht gut.
Lassen Sie sich nicht aufregen oder einmischen, wenn sich jemand im Straßenverkehr schlecht benimmt – das macht die Situation nur noch schlimmer. Halten Sie an, beruhigen Sie sich und setzen Sie Ihre Fahrt fort, wenn Sie sich entspannt fühlen.
Fahren Sie langsamer und halten Sie sich zurück, wenn Ihnen ein Verkehrsteilnehmer an einer Kreuzung in den Weg fährt – lassen Sie ihn ausweichen. Reagieren Sie nicht übermäßig, indem Sie zu dicht auffahren, um den anderen einzuschüchtern.
148
Sicheres Fahren und Fahren erfordert Konzentration. Vermeiden Sie Ablenkungen während des Fahrens, wie zum Beispiel:
Sie dürfen in öffentlichen Verkehrsmitteln oder in Fahrzeugen, die zu Arbeitszwecken genutzt werden, unter bestimmten vorgeschriebenen Bedingungen nicht rauchen.
149
Sie dürfen während der Fahrt oder bei der Beaufsichtigung eines Fahrschülers kein Mobiltelefon oder ein ähnliches Gerät in der Hand halten, es sei denn, Sie rufen in einem echten Notfall die Nummer 999 oder 112 an, wenn es unsicher oder unpraktisch ist, anzuhalten.
Verwenden Sie während der Fahrt niemals ein Handmikrofon. Die Verwendung von Freisprecheinrichtungen kann Ihre Aufmerksamkeit vom Straßenverkehr ablenken. Es ist weitaus sicherer, während der Fahrt kein Telefon zu benutzen – halten Sie zuerst an einem sicheren Ort an oder benutzen Sie die Voicemail-Funktion und hören Sie die Nachrichten später ab.
Gesetze RTO 1995 Arts 10, 12 & 56A, & CUR regs 120 & 125A
150
Es besteht die Gefahr der Ablenkung des Fahrers durch bordeigene Systeme wie Satellitennavigationssysteme, Stauwarnsysteme, PCs, Multimedia.
Verlassen Sie sich nicht auf Fahrerassistenzprogramme wie den Tempomat oder den Spurhalteassistenten. Sie sind zwar hilfreich, aber Sie sollten Ihre Konzentration nicht herabsetzen.
Lassen Sie sich während der Fahrt nicht durch Karten oder bildschirmgestützte Informationen (wie Navigations – oder Fahrzeugmanagementsysteme) ablenken. Suchen Sie bei Bedarf einen sicheren Ort zum Anhalten auf.
152. Anliegerstraßen
Fahren Sie auf Straßen, auf denen mit Fußgängern, Radfahrern und parkenden Fahrzeugen zu rechnen ist, langsam und vorsichtig. In einigen Gebieten kann eine Höchstgeschwindigkeit von 32 km/h gelten. Achten Sie auf:
153. Verkehrsberuhigende Maßnahmen
Auf manchen Straßen gibt es Buckel, Schikanen und Verengungen, die Sie verlangsamen sollen.
154. Landstraßen
Seien Sie auf Landstraßen besonders vorsichtig und reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit vor Kurven, die schärfer sein können, als sie scheinen, sowie vor Kreuzungen und Abzweigungen, die teilweise verdeckt sind.
Rechnen Sie mit Fußgängern, Reitern, Radfahrern, langsam fahrenden landwirtschaftlichen Fahrzeugen oder Schlamm auf der Fahrbahn. Vergewissern Sie sich, dass Sie innerhalb der überschaubaren Entfernung anhalten können. Verringern Sie Ihre Geschwindigkeit auch am Ortseingang von Landstraßen.
155. Einspurige Straßen
Diese sind nur breit genug für ein Fahrzeug. Sie können besondere Ausweichstellen haben. Wenn Sie ein Fahrzeug auf sich zukommen sehen oder der nachfolgende Fahrer überholen will, fahren Sie auf eine Überholspur zu Ihrer Linken oder warten Sie gegenüber einer Überholspur zu Ihrer Rechten.
Geben Sie Verkehrsteilnehmern, die bergauf fahren, wann immer möglich Vorfahrt. Fahren Sie gegebenenfalls rückwärts, bis Sie eine Überholstelle erreichen, um den anderen Verkehrsteilnehmer passieren zu lassen.
157
Bestimmte motorisierte Fahrzeuge entsprechen nicht den baulichen und technischen Anforderungen für Straßenfahrzeuge und sind im Allgemeinen nicht für die Benutzung von Straßen, Gehwegen, Fußgängerzonen oder Radwegen vorgesehen, geeignet und zugelassen.
Dazu gehören die meisten Arten von Mini-Motorrädern, auch Mini-Motos genannt, und motorisierte Roller, auch Gopeds genannt, die mit Elektro – oder Verbrennungsmotoren angetrieben werden. Diese Fahrzeugtypen dürfen nicht auf Straßen, Gehwegen oder Fußwegen benutzt werden.
158
Bestimmte Modelle von Motorrädern, Motordreirädern und Vierrädern, auch Quads genannt, sind nur für den Einsatz im Gelände geeignet und erfüllen nicht die gesetzlichen Normen für den Einsatz auf der Straße.
Fahrzeuge, die diese Normen nicht erfüllen, dürfen nicht auf der Straße benutzt werden. Sie dürfen auch nicht auf Fußgänger-, Geh – oder Radwegen benutzt werden.
Sie müssen sich vergewissern, dass ein Motorrad, ein Dreirad, ein Vierrad oder ein anderes Kraftfahrzeug den gesetzlichen Vorschriften entspricht und ordnungsgemäß zugelassen, besteuert und versichert ist, bevor Sie es im Straßenverkehr benutzen.
Auch wenn die Fahrzeuge für den Straßenverkehr zugelassen, besteuert und versichert sind, dürfen sie nicht auf Gehwegen oder Fußwegen benutzt werden.
Gesetze RTO 1995 Artikel 48, 56, 63 & 72, & VERA Abschnitte 1, 29, 31A & 43A
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