Wie viele Kilometer hält der Akku eines Elektrofahrrads? Dies ist wahrscheinlich die am häufigsten gestellte Frage zu Elektrofahrrädern. Die Reichweite Ihres Fahrradakkus, d. h. die Anzahl der Kilometer, die Ihr E-Bike zurücklegen kann, wird durch den in Ihrem Fahrrad eingebauten Akku bestimmt. Denn es kommt darauf an, wie viel Energie der Akku speichern kann. Die Reichweite kann von einem Akku zum anderen variieren.
Wie viele Kilometer hält ein Fahrradakku?
Die Leistung einer Batterie wird in Watt pro Stunde angegeben. Es gibt viele verschiedene Batterien mit unterschiedlichen Wattleistungen. Wenn Sie eine Batterie mit 400 Watt haben, können Sie eine Stunde lang 400 Watt oder 2 Stunden lang 200 Watt liefern. Wie weit man damit kommt, hängt von anderen Faktoren ab.
Akku-Reichweite Elektrofahrrad
Mit 100 Watt können Sie etwa 12 bis 14 Kilometer fahren. Das geht aus einem Test von Testkees (Fietsersbond) hervor. Bei diesem Test wurde die Reichweite von Elektrofahrrädern gemessen. Vierzehn Elektrofahrräder wurden getestet, indem die Batterien auf einem bestimmten Parcours völlig leer gefahren wurden. Auf dieser Strecke durften die Tester mit 25 Stundenkilometern bei mäßiger Anstrengung fahren. Die Außentemperatur betrug 7 Grad, es herrschte Windstärke 4, und die Strecke führte über ein Viadukt. Das Ergebnis ist, dass man im Durchschnitt 12 bis 14 km pro 100 Watt fahren kann. Natürlich käme man noch weiter, wenn man das Fahrrad weniger benutzen würde, dann wären es etwa 20 km pro 100 Watt.
Nicht nur der Akku bestimmt die Entfernung
Da Sie nun wissen, dass Sie durchschnittlich 12 bis 14 km pro 100 Watt erreichen, können Sie die Reichweite Ihres E-Bike-Akkus berechnen. Ein E-Bike mit einem 200-Watt-Akku kommt also mit starker Motorunterstützung etwa 25 km weit. Benutzen Sie den unterstützenden Motor weniger? Dann erreichen Sie 40 km.
Auch die gewählte Unterstützungseinstellung hat einen Einfluss darauf, wie viele km der Akku eines E-Bikes hält. Je höher die Tretunterstützung ist, desto kürzer ist die Lebensdauer des Akkus. Dies ist ein wichtiger Faktor, den Sie berücksichtigen sollten, wenn Sie eine lange Fahrradtour planen.
Wie viele km hält ein Pedelec-Akku? Das hängt vor allem von der Batterie ab. Aber natürlich hängt die Reichweite auch von anderen Faktoren ab. Wie viel Wind gibt es? Wie ist das Wetter? Wie hoch ist die Temperatur? Sind die Reifen richtig aufgepumpt? Berücksichtigen Sie auch, wie viel Eigenleistung Sie beim Radfahren aufbringen. Vor allem in den Wintermonaten kann die Reichweite deutlich geringer sein. Erstens verträgt eine Batterie Kälte nicht gut. Zum anderen sind die Witterungsbedingungen oft rauer, was bedeutet, dass Sie dem Fahrrad mehr Unterstützung abverlangen.
Wenn Sie Ihre Fahrradbatterie richtig warten, können Sie sicherstellen, dass die Reichweite der Batterie möglichst lange erhalten bleibt. Lesen Sie hier unsere Blogs mit praktischen Tipps zur Wartung Ihrer Fahrradbatterie.
Https://www. fahrrad-akkus. de/blog/wie-viele-kilometer-halt-ein-fahrrad-akku-eines-elektrofahrrads/
Alles Schwindel? Zweifel an Italienerin, die angeblich 1600 Kilometer pro Tag pendelt, mehren sich
Fast 20 Stunden ist eine junge Frau aus Neapel täglich unterwegs. Auf dem Weg zu ihrer Arbeitsstelle in Mailand legt sie mehrere hundert Kilometer zurück. Doch sagt sie die Wahrheit?
Update vom 28. Januar: Giuseppina Giuliano und ihr Wahnsinns-Pendel-Pensum – die Geschichte bewegt über die italienischen Landesgrenzen hinaus die Gemüter. Doch nun kommen Zweifel auf: Ist sie am Ende frei erfunden?
Im Internet kam bei Diskussionen Zweifel auf, ob die Pendlerin wirklich das lebt, was sie vorgibt. Das schließlich brachte Redakteure der Sendung „La lene“ des Senders Italia 1 dazu, der Sache auf den Grund zu gehen. Sie warteten am Bahnhof in Neapel tagelang auf Giuliano – vergeblich. Sie ist, wie sich herausstellt, schon seit dem 19. Januar und bis August 2023 beurlaubt, um sich um Angehörige zu kümmern. Bei Nachfragen in ihrer Arbeitsstelle gaben Lehrer und Schüler an, sie nur Anfang September gesehen zu haben. Der Preis von 400 Euro scheint auch nur plausibel, wenn man ihn Vielfahrer-Rabatte und Coupons nutzt.
Die angebliche Mega-Pendlerin hat sich indes zurückgezogen und schweigt, auch wenn sie im Internet gedrängt wird, ihre Tickets zu veröffentlichen.
Pendel-Wahnsinn: Italienerin legt täglich 1600 Kilometer zurück
Erstmeldung vom 22. Januar: Neapel – Stundenlange Staus zur Rushhour und überfüllte Züge – tausende Pendler kämpfen sich in München täglich für die Arbeit durch den Berufsverkehr. Für eine junge Italienerin sind lange Arbeitswege hingegen kein Problem: Täglich legt sie auf dem Weg zur Arbeit knapp 800 Kilometer zurück.
Um 10 Uhr morgens muss Giuseppina Giuliano (29) in der Arbeit sein. Doch ihr Tag beginnt für die junge Italienerin bereits um 3.30 Uhr – vor ihr liegen noch knappe 800 Kilometer Fahrt. Jeden Tag pendelt die 29-Jährige von Neapel nach Mailand und zurück. Ihren Tagesablauf hat sie der italienischen Lokalzeitung Corriere del Mezzogiorno geschildert.
Giuliano wohnt aktuell noch in ihrem Elternhaus in Neapel, von wo aus die Pendel-Odyssee beginnt. Vom Haus der Familie fährt die Italienerin mit dem Bus zum Hauptbahnhof. Kurz nach 5 Uhr steigt sie dort in den Hochgeschwindigkeitszug nach Mailand um. Knapp fünf Stunden später ist die Schulverwalterin pünktlich zum Arbeitsbeginn an der Boccioni-Kunstschule am Piazzale Arduino.
Knapp 1600 Kilometer legt Giuseppina (29) auf ihrem Arbeitsweg täglich zurück. © IMAGO / Zoonar; Screenshot/instagram. com/romacomunica. it
Lesen Sie auch
Unwetter wüten in Italien: Alarmstufe Rot in vielen Regionen – Brenner von „Mittelmeer-Hurrikan“ betroffen
Mieten in Mailand unbezahlbar – 20 Stunden Pendeln
Abends geht die Reise wieder von vorne los: Giuliano macht um 17 Uhr Feierabend, nimmt den Zug um 18.20 Uhr und ist so kurz vor 23 Uhr wieder zu Hause in Neapel. Schon seit September verbringt die Italienerin so mehr Zeit im Zug als zu Hause. In Italien sorgte die Geschichte für Schlagzeilen.
Der Grund für den Pendel-Wahnsinn: die Mietpreise in der italienischen Modemetropole sind zu hoch. Eine Zweizimmerwohnung in Mailand kostet bis zu 1800 Euro im Monat, Giulianos Monatslohn beträgt aber nur 1165 Euro. Für die Pendelei zahlt die 29-Jährige nur 400 Euro im Monat – und kann so zumindest einen Teil ihres Gehalts sparen.
München ist nach Daten des Verkehrdienstleisters Inrix weiterhin „die staugeplagteste Stadt Deutschlands“. Durch verstopfte Straßen in den Stoßzeiten habe ein durchschnittlicher Pendler im vergangenen Jahr dort 74 Stunden verloren.
„Pendeln belastet mich überhaupt nicht“ – aber ist keine Dauerlösung
„Ich bin entschlossen, so weiterzumachen“, sagte die Italienerin gengenüber Il Giorno. „Ich muss sagen, dass mich meine Arbeit überhaupt nicht belastet, ebenso wenig wie das Bahnfahren“ – und das, obwohl sie nach eigener Aussage bereits seit ihrer Kindheit an einer Lungenkrankheit leidet.
Die 29-Jährige arbeitet an der Boccioni-Kunstschule am Piazzale Arduino in Mailand. (Symbolbild) © IMAGO/imageBROKER/Günter Gräfenhain
Für die Italienerin war ihre Entscheidung, bei ihren Eltern in Neapel wohnen zu bleiben, die richtige Wahl. „Jeder kann frei entscheiden, wie er sein Leben gestalten will, und ich habe meine Entscheidung getroffen“, so Giuliano. Eine Dauerlösung sei der Pendel-Wahnsinn aber dennoch nicht: „Jetzt bin ich noch jung und kann die Müdigkeit ertragen, aber mit den Jahren glaube ich das nicht“, gesteht die 29-Jährige.
Italienerin auf Wohnungssuche: Aufruf an Mailänder Vermieter
Um dem täglichen Pendeln ein Ende zu setzen, wandte sich Giuliano deshalb mit einem Aufruf an die Mailänder Vermieter: „Vielleicht gibt es unter all den Menschen, die meine Geschichte gehört haben, jemanden mit einem guten Herzen, der ein Zimmer oder eine kleine Wohnung in der Nähe von Mailand hat und sie mir vermieten möchte.“
Neue Zahlen zeigen die täglichen Pendler-Ströme von und nach München. Dabei wird eines deutlich: Die Achillesferse des Ganzen ist der öffentliche Nahverkehr. (mlh)
Ist es gut, 20 km pro Tag zu fahren
COPYRIGHT © 2012-2023 finanz-tools. de | Alle Rechte vorbehalten. | Alle Angaben und Berechnungen ohne Gewähr.
1) Lange Version Eingaben und Ausgaben des Rechners sowie den umliegenden Text drucken 2) Kurze Version Eingaben und Ausgaben des Rechners drucken
Wir freuen uns, wenn Sie Ihre Bewertung noch kurz begründen (Felder können aber auch leer gelassen werden).
Ich bin mit der Speicherung und Verarbeitung meiner Daten (Datenschutz) durch diese Website einverstanden.
Https://www. finanz-tools. de/fahrtkostenrechner
ZEIT ONLINE
To consent to the use of zeit. de with ads please activate javascript in your browser.
Zeit. de with ads
Visit zeit. de as usual with advertising and tracking. With your consent, we and our partners store and process cookies and other technologies on your device as well as personal data in order to improve and finance our web offering.
Please visit the Privacy Policy and the Privacy Center for further details. Your consent can be revoked at any time via the Privacy Settings link at the bottom of each page.
Zeit. de Pur – read ad-free
Use zeit. de practically ad-free and without ad tracking.
Already subscribed to Pur? Login here.
When browsing with ads:
We collect personal data and also transmit it to that help us improve and finance our digital content. Some of the information stored on your device, such as cookies (§ 25 Abs. 1 TTDSG i. V.m. Art. 6 Abs. 1 lit. a DSGVO) or personal identifiers, IP addresses, as well as your individual usage behavior (Art. 6 Abs. 1 lit. a und f DSGVO), is thereby processed for the following purposes:
Storing and/or retrieving information on a device
Cookies, device identifiers, or other information can be stored or accessed on your device for the purposes presented to you.
Personalised ads and content, ad and content measurement, audience insights and product development
Ads and content can be personalised based on a profile. More data can be added to better personalise ads and content. Ad and content performance can be measured. Insights about audiences who saw the ads and content can be derived. Data can be used to build or improve user experience, systems and software.
Https://www. zeit. de/kultur/2013-09/autor-volker-schmidt-reise-verwandte-litauen
Die Kilometerpauschale bei Dienstreisen – was Sie wissen sollten
Ob Kundenmeeting, Messe oder der Besuch der Zweigstelle für ein Teamevent – Gründe für Dienstreisen gibt es viele. Und dann ist da ja auch noch die ganz normale Fahrt zur Arbeit jeden Tag. Die Möglichkeiten zur Handhabung der entstandenen Kosten für die Mitarbeitenden sind vielseitig. Erfahren Sie alles, was Sie hinsichtlich der Kilometerpauschale für Dienstreisen wissen sollten, wann und in welcher Höhe diese anfällt und wer letztendlich zahlen muss.
Zu weiteren Informationen rund um die Buchung, Abrechnung und das Reporting von Dienstreisen lesen Sie auch diesen Beitrag.
Was zählt als Dienstreise?
Zunächst einmal sollte geklärt sein, was überhaupt als Dienstreise zählt. Der Kundenbesuch im Nachbarbezirk gehört nämlich nicht dazu und gilt lediglich als Auswärtstätigkeit. Nicht nur würde sich eine Reisekostenabrechnung auf Kilometerbasis für einen so kurzen Weg kaum lohnen, es besteht auch offiziell kein Anspruch darauf. Eine Dienstreise liegt erst dann vor, wenn der/die Beschäftigte mindestens über die Stadtgrenze hinaus reisen muss.
Was ist mit dem Weg zur Arbeitsstätte?
Auch ist der ganz normale Weg zur Arbeit keine Dienstreise. In der Regel tragen Angestellte hier selbst die Kosten und holen sich diese in der Steuererklärung als Werbekosten über die Entfernungspauschale (30ct / km einfacher Arbeitsweg) zurück. Auch wenn der Arbeitsweg nicht als Dienstreise gilt, können Arbeitgeber sich allerdings entscheiden, ihre Angestellten hier zusätzlich zu entlasten. Das wäre aber eine zusätzliche Leistung, auf die 15% Lohnsteuer anfällt. Ein attraktiver Bonus, den viele Unternehmen ihren Beschäftigten anbieten, aber eben keine Dienstreise.
Wie hoch ist die Pendlerpauschale für den Arbeitsweg?
Der Weg zur Arbeit kann über die Entfernungspauschale (auch Pendlerpauschale genannt) steuerlich geltend gemacht werden.
Kfz (Auto): 0,30€/km für Kilometer 1-20
Kfz (Auto): 0,35€/km ab Kilometer 21
Motorrad/Motorroller/Moped/Mofa: 0,20€/km
Erhöhte Pendlerpauschale für Fernpendler ab 2022: Am 23.5.2022 wurde beschlossen, die Pendlerpauschale rückwirkend zum 1.1.2022 ab dem 21. Kilometer auf 38 Cent pro Kilometer zu erhöhen. Dieser Beschluss gilt bis 2026.
Wann fällt die Kilometerpauschale für Dienstreisen überhaupt an?
So weit, so gut. Doch die Transportmöglichkeiten zum Auswärtstermin sind vielseitig und es fällt nur in einem der Fälle eine Kilometerpauschale an. Nämlich dann, wenn der/die Mitarbeitende mit dem eigenen Fahrzeug (PkW oder Moped) reist. Andere Reisemöglichkeiten umfassen:
Bus, Bahn, Flugzeug oder andere öffentliche Transportmittel
Hier übernimmt der Arbeitgeber in aller Regel entweder schon vorab die Kosten, zum Beispiel weil das Ticket mit einer Firmenkreditkarte gebucht wurde, oder erstattet die Kosten nachträglich im Rahmen einer Spesen – oder Reisekostenabrechnung. Unsere Übersicht zu aktuellen Spesensätzen finden Sie hier.
Firmenwagen
Auch ein Firmenwagen bringt Mitarbeitende zuverlässig ans Ziel. Und der legt immerhin auch Kilometer zurück, jedoch gilt hier keine Kilometerpauschale, da die Kosten für den Firmenwagen schon abgegolten sind und vom Unternehmen gedeckt werden.
Teilweise gibt es Verwirrungen darüber, ob Mitarbeitende die dienstlich gefahrenen Kilometer nicht trotzdem zumindest steuerlich absetzen können, solange der Firmenwagen als geldwerter Vorteil versteuert wird. Das ist jedoch nur für die Entfernungspauschale der Fall, also den Weg zur Arbeitsstätte. Nicht aber für Dienstreisen.
Erfahren Sie, wie Unternehmen Dienstreisen buchen und welche Unterschiede es zwischen einzelnen Ländern gibt.
Dienstreisen mit dem eigenen PkW – so funktioniert die Kilometerpauschale
Reisen Mitarbeitende mit dem eigenen Fahrzeug, ist die Ermittlung der Kosten schon schwieriger als bei Vorlage eines Bahntickets. Über §670 im BGB “Ersatz von Aufwendungen” können Arbeitnehmer die entstandenen Kosten für Dienstreisen von ihrem Unternehmen einfordern – doch in welcher Höhe?
Hier kommt die Kilometerpauschale ins Spiel. Diese beträgt aktuell:
Motorrad/Motorroller/Moped/Mofa: 0,20€/km
Ganz wichtig hier allerdings: Gesetzlich gibt es keinen Anspruch auf genau diese Pauschale. Sie stammt aus dem Bundesreisekostengesetz, das Reisekostenpauschalen für Beamt:innen und Soldat:innen festlegt, und wird als Referenzwert herangezogen.
Arbeitgeber können die Kostenerstattung anders strukturieren und niedriger ansetzen. Auf der sicheren Seite sind Arbeitnehmende erst dann, wenn die Art und Höhe von Rückerstattungen schriftlich im Arbeitsvertrag festgehalten ist oder sie vor Antritt der Dienstreise anderweitig versichert wurde. Ein Blick in die jeweiligen Reise – oder Spesenrichtlinien des Unternehmens kann sich hier lohnen.
Übernimmt der Arbeitnehmer die Reisekosten nicht in Höhe der Kilometerpauschale oder weigert sich komplett, können die Reisekosten für Dienstreisen bei der Steuererklärung als Werbekosten angegeben werden, ähnlich wie die Entfernungs – und die Verpflegungspauschale. Das hat aber einige Nachteile.
Es entsteht lediglich ein Steuervorteil (d. h. die Ausgaben für die Dienstreise müssen nicht versteuert werden), doch die tatsächlichen Kosten werden nicht 1:1 erstattet.
Ein ganzes Jahr auf die Rückerstattung von Auslagen zu warten (die so gesehen nicht einmal gegeben ist), ist kaum eine realistische Option für die allermeisten Angestellten.
Unternehmen, die ihre Mitarbeitenden auf Dienstreisen schicken, ohne die Reisekosten komplett und zügig zu decken, werden mittelfristig Probleme haben, diese zu halten.
Es bleibt Arbeitgebern, die ihre Mitarbeitenden mit den eigenen Fahrzeugen auf Dienstreise schicken, also nur eine wirklich gute Option: die Rückerstattung der Fahrtkosten basierend auf der Kilometerpauschale, unter Verwendung der Referenzwerte aus dem Bundesreisekostengesetz.
Wie gestaltet sich die Erstattung von Reisekosten nach Kilometerpauschale steuerlich?
Zunächst einmal können Reisekosten für Dienstreisen vom Unternehmen steuerfrei erstattet werden. Es handelt sich hierbei nicht um einen Lohn und es fallen auch keine Steuern oder Sozialabgaben an. Ebenfalls haben Unternehmen die Möglichkeit, die Kosten selbst als Werbungskosten abzusetzen.
Leider erfordert die Berechnung Der Kilometerpauschale und ihre Rückzahlung über eine Spesenabrechnung viel Zeit und Aufwand (alleine das Führen eines Fahrtenbuches erinnert an vergangene Zeiten). Langfristig sind Unternehmen mit alternativen Reisemöglichkeiten wie Bahn oder Firmenwagen in den meisten Fällen besser beraten. Doch Dienstreisen mit öffentlichen Verkehrsmitteln werden von den Deutschen seit 2020 eher gemieden.
Ausgaben für Mietwagen verfünffacht
Auf dem deutschen Markt war für 2020 nach Auswertung aller Zahlungen der Spendesk-Kunden ein deutlicher Trend festzustellen: die Zahlungen für Mietwagen sind im Vergleich zum Jahresanfang 2020, d. h. vor der Verbreitung von COVID-19 in Europa, um das Fünffache gestiegen.
Flüge und Reisen mit Bahn gesunken
Gleichzeitig sind die Ausgaben für Zug & Flüge gesunken, was keine große Überraschung sein dürfte. Ein eher langsamer Wiederanstieg zeigt, dass die Deutschen ihre Gewohnheiten angepasst haben. Öffentliche Transportmittel werden eher gemieden, stattdessen bevorzugen sie es, für Geschäftsreisen im Inland ein Auto zu mieten. Ob es sich hierbei um einen längerfristigen Trend handelt bleibt abzuwarten.
Egal welches Transportmittel Sie für Ihre Dienstreise wählen, es gibt eine effizientere Lösung für die Regelung von Spesen – und Reisekostenabrechnungen: eine intelligente Software zur Ausgabenverwaltung. Idealerweise sind hierin auch weitere nützliche Funktionen integriert wie etwa virtuelle Kreditkarten für Reisebuchungen online. Hier finden Sie eine Liste nützlicher Tools für Dienstreisen.
Https://www. spendesk. com/de/blog/kilometerpauschale-bei-dienstreisen/