Staus, Status, Parkplatzmangel, hohe Spritpreise – viele Menschen sind vom Auto genervt und steigen aufs Rad um. Doch mit dem Erfolg des Drahtesels sind unschöne Nebenwirkungen verbunden, meint der Journalist Reinhard Mohr.
Radfahrer mögen gut erhaltene, fugenlose Asphaltstraßen und Radwege, die sanftes Rollen und stressfreies Fahren ermöglichen, wovon sowohl der Radfahrer als auch sein Fahrrad profitieren. Die meisten Fahrräder haben, im Unterschied zu Motorfahrzeugen, meist keine umfangreichen Federungen – der Komfort, den ebene Radwege für alle Radfahrer bieten, ist darum umso wichtiger. Und zwar sowohl für Hobby-Radler, Radreisende, Fahrradkuriere als auch für radfahrende Berufspendler.
Die Mediziner (International Headache Society) unterscheiden zwischen mehr als 200 verschiedenen Arten von Kopfschmerz: Spannungskopfschmerz, Anstrengungskopfschmerz (Belastungskopfschmerz), Migräne, Cluster-Kopfschmerz, usw. Und deren Ursachen sind ebenso vielschichtig wie deren Klassifizierung, zum Teil auch noch nicht einmal vollständig erforscht.
Unfall-Chirurgen kennen solche schweren Verletzungen aus der täglichen Praxis. Besonders häufig sind Verletzungen an Armen und Beinen, die zirka 60 Prozent ausmachen, gefolgt von Verletzungen am Kopf mit rund 25 Prozent (1).
Radfahren ist umweltfreundlich. Fahrräder benötigen keinen zu verbrennenden Kraftstoff und die ohnehin schon geringen Kohlendioxid-Emissionen beim Bau asphaltierter Rad – und Fernradwege können durch Verwendung von Ausbauasphalten und durch verringerte Verarbeitungstemperaturen weiter gesenkt werden, beides Technologien, zu deren Entwicklung die Bitumenindustrie erheblich beigetragen hat.
Reinhard Mohr , geboren 1955, ist freier Journalist. Zuvor schrieb er für „Spiegel Online“ und war langjähriger Kulturredakteur des „Spiegel“. Weitere journalistische Stationen waren der „Stern“, „Pflasterstrand“, die „tageszeitung“ und die „Frankfurter Allgemeine Zeitung“.
Buchveröffentlichungen u. a.: „Bin ich jetzt reaktionär? Bekenntnisse eines Altlinken“, „Das Deutschlandgefühl“, „Generation Z“, „Der diskrete Charme der Rebellion. Ein Leben mit den 68ern“ und „Meide deinen Nächsten. Beobachtungen eines Stadtneurotikers“.
Leider reicht es nicht aus, allein den Fahrstuhl durch Treppengehen zu ersetzten. Solange Du Dich wohlfühlst gibt es bezüglich der Dauer keine Obergrenze. Für das Walken oder Schwimmen solltest Du täglich jedoch mindestens eine dreiviertel Stunde einplanen. Da Joggen intensiver ist, reichen hierbei in etwa 20-30 Minuten. Das Radfahren, was auch auf einem Ergometer möglich ist, sollte ungefähr 30 Minuten betragen. So erreichst Du bei den jeweiligen Aktivitäten einen ähnlichen Energieumsatz.
Von Mülltrennung über Chemie, Natur, Ernährung bis Klimaschutz – alles, was die Umwelt bewegt und wie sie sich verändert. Dazu Informationen für Verbraucher. Politisch und praktisch, mit viel Nutzen für den Alltag.
„Die unterschiedlichen Promille-Grenzen
zwischen Auto – und Radfahrern führen zu einem falschen Bewusstsein. Viele lassen richtigerweise das Auto stehen, nehmen dann aber das Fahrrad, um zur Party hin und wieder zurück zu kommen. Sie riskieren schwere Verletzungen, wenn sie alkoholisiert stürzen“, sagt Juhra.
Die Infektionszahlen schnellen in die Höhe, die Suche nach einem Corona-Schutzmittel verläuft im Sande. Viele Münchner entdecken ein naheliegendes Heilmittel: das Fahrrad.
Und auch wer zu Migräne neigt, findet im Sport eine effektive Alternative zur Behandlung mit Arznei, noch dazu ganz ohne Nebenwirkungen:
Radfahren
ADFC lehnt allgemeine Helmpflicht ab
In Deutschland gilt für Fahrradfahrer im Straßenverkehr ein Alkohol-Grenzwert von 1,6 Promille. Bis zu diesem Wert bleiben Fahrradfahrer grundsätzlich straffrei, solange sie den Verkehr nicht gefährden, oder sichtbare Ausfallerscheinungen zeigen.
Symptome:
Rückenschmerzen, Verspannungsschmerzen im Nacken und Schmerzen im Knie
Reimer: Wir haben aber einen gewissen Trend. Zum Beispiel Rennradfahrer riskieren schon jetzt Einbußen bei ihren Ansprüchen, wenn sie helmlos über die Straße jagen. Und einem Skiläufer ohne Helm, der ohne eigenes Verschulden auf der Piste umgefahren worden war, attestierte das Oberlandesgericht München ein Mitverschulden seiner Verletzungen und auch ihm wurde der Versicherungsanspruch gekürzt.
Ursache:
Bei einem Sturz oder Schlag bricht ein Knochen und verursacht eine Unterbrechung in dessen Verlauf.
Symptome und Diagnose:
Punktförmige Einblutungen oder auch stärkere Blutungen der Wunde an der Hautoberfläche, die meist nässt. Oft reibt sich der Straßenstaub in die Haut ein, wodurch es zu starken Verschmutzungen der Wunde kommt.
Und sicher ist: Aus Sicht der Medizin-Experten ist das eine erfreuliche Entwicklung . Ralf Haag von der Krankenkasse KKH sagt: „Radfahren ist eine Wunderwaffe für unsere Gesundheit.“ Dreimal pro Woche eine halbe Stunde Bewegung reichen schon, um Herz und Kreislauf, Lunge, Muskulatur, Knochen und das Immunsystem zu stärken und das Risiko für Herzinfarkt, Schlaganfall oder Fettleibigkeit zu senken.
Ursache:
Rückenschmerzen entstehen häufig durch eine ermüdete Muskulatur, die falsche Sitzposition oder einen zu tief gestellten Lenker. Auch kann eine zu niedrige Sitzhöhe oder ein ungewohnt hoher Krafteinsatz bei zu hohen Gängen Auslöser von Knieproblemen sein. Ebenso kann die Fixierung in den Klickpedalen für die Knieprobleme verantwortlich sein. Eine zu harte Innensohlen, ein zu schmaler Schnitt oder zu enge Verschlussriemen können am Fuß Schmerzen bewirken.
Eine verschärfte Version dieser Alltagsakrobatik ist das Einklemmen des Mobiltelefons zwischen Schulter und Ohr während der abschüssigen Rumpelfahrt über Kopfsteinpflaster – für Frauen jedenfalls, frei nach Max Raabe, kein Problem. Geradezu surreale Momente entstehen: Eine junge Radlerin klingelt empört, weil sie sich durch gerade aussteigende Fahrgäste einer Straßenbahn behindert sieht. Dass sie anhalten müsste, kommt ihr nicht in den Sinn.
Das schiere Gegenteil dieses Phänotyps ist der Gemüts-, Freizeit – und Seniorenradler, darunter viele Touristen, deren Lenker die Spannbreite eines ausgewachsenen Elchgeweihs aufweisen. Diese Spezies versteht die Straße als Urlaubskulisse, in der man sich ganz spielerisch und selbstvergessen bewegen kann.
Grundsätzlich gibt es ein zu viel und ein zu wenig an Belastung. Die Dosierung findet in erster Linie über die Intensität und Dauer statt. Beide Parameter müssen stets an das aktuelle Empfinden und Deine Leistungsfähigkeit angepasst werden. Ist die Belastung zu gering oder zu kurz, bleibt eine positive Anpassung des Organismus aus.
Ist die Belastung hingegen zu hoch oder zu lange, können Überlastungsbeschwerden und andauernde Erschöpfungszustände auftreten. Beide können als Warnsignale gedeutet werden.
Die nordeuropäischen Staaten führten als erste spezielle Fernradwege ein, ein Beispiel, dem zahlreiche andere Länder folgten. In ganz Europa umfasst das EuroVelo-Netzwerk 16 Langstrecken-Fernradwege mit etwa 80.000 km Länge, die den Kontinent und seine Bevölkerung von Norden nach Süden und von Westen nach Osten verbinden. Auch auf lokaler Ebene werden Radwege immer selbstverständlicher und alltäglich genutzt, sowohl zwischen Regionen als auch in europäischen Großstädten, wie etwa in Amsterdam, Berlin, Kopenhagen, London und Paris.
Fahrrad und Erotik – die beiden spielen gerne Tandem. Längst ist der Drahtesel zum Lustobjekt geworden. Eine Stellung im Kamasutra trägt schließlich den Namen „Rad“. Kennen Sie nicht? Aufklärung gibt’s am Ende dieses Textes. Seit neun Jahren findet sogar ein jährliches Fahrradporno-Festival in den USA statt, das auch schon in Deutschland auf Tour war. Hier dreht sich alle Wollust ums Rad und sein Zubehör. Sicherlich etwas, ähm, speziell. Doch im Alltag findet jeder vierte deutsche Mann Frauen auf Fahrrädern attraktiv, das hat die Umfrage eines Radsportversands offenbart. Allerdings ist Fahrrad nicht gleich Fahrrad. Während Mountainbikes und Hollandräder auf der Erotikskala punkten, sind Klappräder der Abtörner, sagen die Meinungsforscher.
Die Sicherheit der Radfahrer wird durch separate Radwege und klar erkennbare Markierungen der von Radfahrern zu nutzenden Fahrstreifen deutlich erhöht. Auch hier hat die Bitumenindustrie wesentliche Beiträge geliefert, beispielsweise durch Entwicklung farbiger Asphalte, die die separaten Fahrstreifen für Radfahrer für alle Verkehrsteilnehmer deutlich kennzeichnen ohne die Nutzung der Straße in Notfällen zu behindern.
Therapiemöglichkeiten im Überblick:
– kühlende Umschläge bei leichter Prellung. Hält der Bluterguss länger als zwei Wochen an, den Arzt aufsuchen.
– Pech-Regel befolgen: P: Pause – E: Eis – C: Compression/ Druckverband – H: Hochlagern
– bei stärkeren Prellungen: Arzt aufsuchen und abschwellende und entzündungshemmende Medikamente einnehmen.
(rsn) – Seit etlichen Jahren treffen sich Menschen, die Freude am stilvollen Radfahren haben, bei der Velo Classico in Mecklenburg, lange im Schloss Ludwigslust bei Schwerin, und seit vergangenem Ja
Fahrradfahren ist eine sehr komplexe körperliche
und psychomentale Leistung. Der Radler benötigt Gleichgewichtssinn und Reaktionsfähigkeit. Beides wird durch Alkoholkonsum beeinträchtigt.
In Deutschland gilt für Fahrradfahrer im Straßenverkehr ein Alkohol-Grenzwert von 1,6 Promille. Bis zu diesem Wert bleiben Fahrradfahrer grundsätzlich straffrei, solange sie den Verkehr nicht gefährden, oder sichtbare Ausfallerscheinungen zeigen.
(rsn) – In knapp einer Woche, am 3. September startet in Granada um acht Uhr früh die vierte Ausgabe des „Badlands“, die wohl wildeste Offroad-Bikepacking-Tour Europas: fast 800 Kilo – und über 16 00
Radfahren wird immer beliebter als gesunde und umweltfreundliche Art der Fortbewegung, um die täglichen Wege zur Arbeit und zurück nach Hause ohne teuren Energieeinsatz zu erledigen, als multidisziplinäre Sportart oder als Freizeitaktivität zur Verbesserung körperlicher Fitness und Gesundheit.
Radfahren ist die mit Abstand gefährlichste Triathlon-Disziplin, wenn es um ernsthafte Verletzungen geht. Auf den gut 2 cm breiten Reifen werden nicht selten Geschwindigkeiten von über 70 km/h erreicht. Jeder, der sportlich Rad fährt, wird irgendwann, aus welchem Grund auch immer, über den Lenker absteigen. Deshalb resultieren die meisten Verletzungen beim Radfahren aus Stürzen. Zudem können aufgrund der Sitzposition vor allem der Nacken, Rücken und das Knie Probleme bereiten. Und zu guter letzt gibt´s den schmerzenden Radler-Hintern.
Radfahren ist umweltfreundlich. Fahrräder benötigen keinen zu verbrennenden Kraftstoff und die ohnehin schon geringen Kohlendioxid-Emissionen beim Bau asphaltierter Rad – und Fernradwege können durch Verwendung von Ausbauasphalten und durch verringerte Verarbeitungstemperaturen weiter gesenkt werden, beides Technologien, zu deren Entwicklung die Bitumenindustrie erheblich beigetragen hat.
Es ist tatsächlich komplexer, als man denkt. Grund genug für einen Blick auf die Zusammenhänge zwischen Sport und Kopfschmerz.
Symptome und Diagnose:
Nach einem Sturz oder Unfall steht die Achse falsch. Beispielsweise zeigt der Fuß in eine falsche Richtung oder aus einer Wunde ragen Fragmente des Knochens. Ebenso kommen Stufen in der Knochenkontur, Knochenlücken, eine abnorme Beweglichkeit und das Knirschen der Bruchstelle vor. Zudem können Schmerzen, Schwellungen, Rötungen, Blutergüsse und Wärme unsichere Zeichen sein.
„Die wenigsten können einschätzen, ab welchem Blutalkohol-Wert sie nicht mehr sicher auf dem Fahrrad unterwegs sind. Die meisten überschätzen sich, und bringen damit sich und andere Verkehrsteilnehmer in Gefahr“, sagt Professor Reinhard Hoffmann, stellvertretender Generalsekretär der DGOU.
Der Bundesgerichtshof hat heute entschieden, dass Radfahrer ohne Schutzhelm bei einem Unfall nicht weniger Schadenersatz erhalten dürfen als mit Helm. Der ADFC lehne das Tragen von Helmen nicht grundsätzlich ab, sagte René Filippek (ADFC) im DLF. Er kritisierte, dass bei einer Pflicht die Anzahl der Radfahrer sinke.
Symptome und Diagnose:
Die betroffene Hautstelle ist entzündet, geschwollen, rot, heiß und schmerzhaft. Am Gesäß ist anfänglich ein Knötchen, das sich zu einer Pustel mit einem Durchmesser von 5 bis 30 mm entwickelt. Es entsteht ein eitriger Pfropf, der sich an der Hautoberfläche spontan entleert.
Wenn möglich, dann besuche eine spezielle Sportgruppe. Dort erweiterst Du Dein Wissen über Sport bei Krebs. Zudem zeigen Untersuchungen, dass ein angeleitetes Training in vielen Fällen effektiver ist, als wenn Übungen zuhause durchgeführt werden.
Rücken-, Nacken – und Knieprobleme
Zusätzlich regt das Tageslicht die Produktion von Vitamin-D an, wodurch das Risiko für viele Erkrankungen und eben auch für Kopfschmerzen gesenkt wird. Deshalb ist Sport außerhalb der vier Wände gesünder als Indoor-Sport.
Filippek: Wir sind uns ziemlich sicher, dass das Urteil zurückgenommen wird, einfach weil die Begründung nicht überzeugend ist. Es wird ja damit begründet, dass es eine allgemeine Überzeugung gibt, dass der Radhelm sinnvoll ist. Aber wenn man guckt, in Deutschland gibt es eine Helmtragequote so zwischen 10 und 15 Prozent. Das langt natürlich nicht, um eine allgemeine Überzeugung nach der Sinnhaftigkeit eines Helms zu belegen. Das müsste dann schon eine deutlich höhere Zahl sein. Daher gehen wir auch davon aus, dass das Urteil zurückgenommen wird.
(rsn) – In den Jahren 2017 und 1988 war die Vuelta a Espana zu Gast auf Gran Canaria. Wer die damals absolvierten Etappen einmal selbst erfahren möchte: Anfang Dezember steht die 32. Ausgabe der „V
(rsn) – In knapp einer Woche, am 3. September startet in Granada um acht Uhr früh die vierte Ausgabe des „Badlands“, die wohl wildeste Offroad-Bikepacking-Tour Europas: fast 800 Kilo – und über 16 00
Der Kopfschmerz kann aber auch als Nebenwirkung von Medikamenten oder als Begleitsymptom irgendwelcher Krankheiten (Erkältung, Bluthochdruck, usw.) in Erscheinung treten.
(rsn) – In den Jahren 2017 und 1988 war die Vuelta a Espana zu Gast auf Gran Canaria. Wer die damals absolvierten Etappen einmal selbst erfahren möchte: Anfang Dezember steht die 32. Ausgabe der „V
München – Es klingt widersinnig: Ausgerechnet die größte Gesundheitskrise macht unser Leben gesünder. Das gilt jedenfalls in Teilbereichen, wie neueste Zahlen jetzt zeigen. Denn: Viele Münchner sind wegen Corona vom Auto oder den öffentlichen Verkehrsmitteln aufs Radl umgestiegen – und das ist gut für Körper und Seele! Bernadette-Julia Felsch vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) sagt über die Entwicklung während der Sars-CoV-2Pandemie* : „In München haben wir 20 bis 25 Prozent mehr Radverkehr, und in anderen bayerischen Städten ist es ähnlich.“ Gleichzeitig hat die deutsche Radl-Industrie im ersten Halbjahr 2020 schon 3,2 Millionen Fahrräder verkauft: Das sind 9,2 Prozent mehr als im ersten Halbjahr 2019.
Im „Politischen Feuilleton“ äußern sich Schriftstellerinnen und Zeitzeugen, Wissenschaftlerinnen und Publizisten in persönlicher und prägnanter Form über gesellschaftliche, kulturelle und politische Themen.
Die optimale Belastungsintensität zu treffen ist gar nicht schwierig. Wenn Du ein Herzfrequenzmessgerät zur Verfügung hast, kannst Du beispielsweise dieses verwenden. Während der körperlichen Aktivität sollte Deine durchschnittliche Herzfrequenz 60-70 Prozent Deiner maximalen Herzfrequenz betragen. Grob lässt sich diese über folgende Formel berechnen:
Ursachen:
Für die Entstehung sind meist Bakterien verantwortlich. Da einige Bakterienarten zu der normalen Hautflora gehören, bildet sich ein Furunkel, wenn die Bakterien tiefer in die Haut eindringen und kein Abfluss nach außen gewährleistet ist. Beispielsweise durch eine verstopfte Pore und eine winzige Hautverletzung, die durch zu eng anliegende Kleidung oder unzureichender Desinfektion entstehen kann.
Die Bakterien wandern entlang eines Haarbalgs oder der Schweißdrüsen in die Tiefe und infizieren den Haarfollikel. Die Entzündung breitet sich schnell auf das Gewebe um den Haarbalg aus. Gewebezellen werden zerstört und es entsteht Eiter. Der Eiter durchbricht irgendwann die Hautoberfläche und entleert sich.
(rsn) – Zum achten Mal startet am letzten Oktober-Wochenende im Münchner Olympiapark, Schauplatz der Querfeldein-Weltmeisterschaften von 1985 und 1997, das „Super Cross“-Festival, wieder über zwei T
Laut Statistischem Bundesamt verunglückten
im Jahr 2013 insgesamt 71 420 Fahrradfahrer im Straßenverkehr. 3432 von ihnen standen unter Alkohol-Einfluss. Allerdings gehen die Experten bei alkoholbedingten Fahrrad-Unfällen von einer hohen Dunkelziffer aus.
Rücken-, Nacken – und Knieprobleme
Inzwischen aber ist der Erfolg des Drahtesels derart überwältigend, dass sich, jedenfalls in den großen Städten, unschöne Nebenwirkungen einstellen. Längst herrschen, wie etwa in Berlin, beinah Pekinger Verhältnisse. Trauben von Radlern, wohin man schaut, Staus, Unfälle, Chaos.
(rsn) – Seit etlichen Jahren treffen sich Menschen, die Freude am stilvollen Radfahren haben, bei der Velo Classico in Mecklenburg, lange im Schloss Ludwigslust bei Schwerin, und seit vergangenem Ja
Asphaltbefestigungen haben eine lange Lebensdauer und Radwege lassen sich ohne großen Aufwand erhalten. Für die zuständigen Behörden ist dies mittel – und langfristig mit deutlichen finanziellen Vorteilen verbunden.
München – Es klingt widersinnig: Ausgerechnet die größte Gesundheitskrise macht unser Leben gesünder. Das gilt jedenfalls in Teilbereichen, wie neueste Zahlen jetzt zeigen. Denn: Viele Münchner sind wegen Corona vom Auto oder den öffentlichen Verkehrsmitteln aufs Radl umgestiegen – und das ist gut für Körper und Seele! Bernadette-Julia Felsch vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) sagt über die Entwicklung während der Sars-CoV-2Pandemie* : „In München haben wir 20 bis 25 Prozent mehr Radverkehr, und in anderen bayerischen Städten ist es ähnlich.“ Gleichzeitig hat die deutsche Radl-Industrie im ersten Halbjahr 2020 schon 3,2 Millionen Fahrräder verkauft: Das sind 9,2 Prozent mehr als im ersten Halbjahr 2019.
Die nordeuropäischen Staaten führten als erste spezielle Fernradwege ein, ein Beispiel, dem zahlreiche andere Länder folgten. In ganz Europa umfasst das EuroVelo-Netzwerk 16 Langstrecken-Fernradwege mit etwa 80.000 km Länge, die den Kontinent und seine Bevölkerung von Norden nach Süden und von Westen nach Osten verbinden. Auch auf lokaler Ebene werden Radwege immer selbstverständlicher und alltäglich genutzt, sowohl zwischen Regionen als auch in europäischen Großstädten, wie etwa in Amsterdam, Berlin, Kopenhagen, London und Paris.
Sport hat eine vielseitige positive Wirkung auf den Körper – nicht nur im gesunden Zustand, sondern auch bei einer Krebserkrankung. Nachweislich steigert körperliche Aktivität die Lebensqualität während einer Therapie und erhöht deren Heilungschance. Ärzte und Mediziner aus dem Bereich präventive und rehabilitative Sportmedizin appellieren daher für ein regelmäßiges Training. Daraus abgeleitet erklären wir Dir hier die Wirkung von Sport und geben Dir einige Tipps für Dein eigenes Training.
Im „Politischen Feuilleton“ äußern sich Schriftstellerinnen und Zeitzeugen, Wissenschaftlerinnen und Publizisten in persönlicher und prägnanter Form über gesellschaftliche, kulturelle und politische Themen.
Zusätzlich regt das Tageslicht die Produktion von Vitamin-D an, wodurch das Risiko für viele Erkrankungen und eben auch für Kopfschmerzen gesenkt wird. Deshalb ist Sport außerhalb der vier Wände gesünder als Indoor-Sport.
Das Radfahren gilt, im Gegensatz zum Autofahren, als ideale Art menschlicher Fortbewegung: klimaneutral, lärmarm, gesund, platzsparend, erneuerbar und nachhaltig – vor allem für die Muskulatur.
Unfall-Chirurgen kennen solche schweren Verletzungen aus der täglichen Praxis. Besonders häufig sind Verletzungen an Armen und Beinen, die zirka 60 Prozent ausmachen, gefolgt von Verletzungen am Kopf mit rund 25 Prozent (1).
Ursache:
Durch den Aufprall von Körperteilen auf den Boden bei einem Sturz werden Organe und andere Körperteile geschädigt. Bei einer Hautprellung wird die Hautstruktur nur oberflächlich gepresst, bei einer Muskelprellung geschieht das zwischen Haut – und Muskelgewebe. In beiden Fällen zerreißen kleine Blutgefäße. Der Bluterguss bildet sich bei einer Muskelprellung nicht unter der Haut, sondern zwischen den einzelnen Muskelfasern oder unterhalb der Muskelfaszie (Umhüllung der Muskeln).
Die Tour de France 2017, die am 1. Juli in Düsseldorf beginnt und am 23. Juli auf den Champs-Elysées in Paris endet, bietet uns die Gelegenheit, die zentrale Rolle von Bitumen fürs Radfahren aufzuzeigen – als zunehmend beliebter, gesundheitsfördernder und umweltfreundlicher Fortbewegungsart für Fahrten von und zur Arbeit, als vielfältigen sportlichen Wettkampf, als immer bedeutend werdender Hobby – und Freizeitbeschäftigung zur Verbesserung von Fitness und Gesundheit.
Regierungen haben das Radfahren nicht nur aus gesundheitspolitischer Sicht anerkannt, sondern auch aus wirtschaftlichem Interesse und mit Blick auf umweltpolitische Zielsetzungen. Viele Regierungen und Behörden investieren in den Bau von Radwegen, weil Radfahren die Gesundheit und Leistungsfähigkeit der Bevölkerung fördert und so zur Senkung der Ausgaben für das Gesundheitswesen beiträgt. Außerdem fördern Radwege den Tourismus und steigern dadurch die regionalen Einnahmen. Hinzu kommt, dass Radfahren mit keinerlei Schadstoffausstoß verbunden ist und so dafür sorgt, dass die umweltpolitischen Zielsetzungen auf städtischer, regionaler und staatlicher Ebene, die Vorgaben für CO 2 – Emissionen und sonstige Nachhaltigkeitsziele eingehalten werden können.
Filippek: Wir sind uns ziemlich sicher, dass das Urteil zurückgenommen wird, einfach weil die Begründung nicht überzeugend ist. Es wird ja damit begründet, dass es eine allgemeine Überzeugung gibt, dass der Radhelm sinnvoll ist. Aber wenn man guckt, in Deutschland gibt es eine Helmtragequote so zwischen 10 und 15 Prozent. Das langt natürlich nicht, um eine allgemeine Überzeugung nach der Sinnhaftigkeit eines Helms zu belegen. Das müsste dann schon eine deutlich höhere Zahl sein. Daher gehen wir auch davon aus, dass das Urteil zurückgenommen wird.
(rsn) – Der „Bombtrack NRW Cross-Cup powered by Schwalbe & Ryzon“ geht in die nächste, die sechste Runde – mit in dieser Saison acht Rennen in Nordrhein-Westfalen. Start der Querfeldein-Serie ist a
Maximale Herzfrequenz = 220 – Lebensalter
Sport als Mittel gegen Kopfschmerz
Um das zu belegen, teilten Forscher der Universität von Kalifornien Männer mittleren Alters in zwei Testgruppen: Die einen fuhren drei bis vier Stunden pro Woche, die anderen verzichteten aufs Rad. Wer hatte mehr Spaß im Bett? Die Radfahrer gaben an, 30 Prozent mehr Sex als zuvor zu haben. Bei den Nichtradfahrern dagegen blieb alles unverändert. Die wissenschaftliche Erklärung: Da der Körper beim Sport mehr Testosteron ausschüttet, wird die Libido stimuliert. Der Effekt, so Sexualmediziner, sei dabei eher langfristig – entsprechend trainierten die Testradler neun Monate, bis es nach und nach wilder zwischen den Laken zuging
Reimer: Dieses Interview mit René Filippek vom Allgemeinen Deutschen Fahrradclub ADFC haben wir vor dieser Sendung aufgezeichnet und die Entscheidung des Bundesgerichtshofes zum Streit um das Tragen von Fahrradhelmen wird gegen zwölf Uhr um die Mittagszeit erwartet.
Quellen:
(1) Bicycle accidents – Do we only see the tip of the iceberg? A prospective multi-centre study in a large German city, combining medical and police data; Injury. 2012 Dec; 43/12: 2026-34
Radfahren wird immer beliebter als gesunde und umweltfreundliche Art der Fortbewegung, um die täglichen Wege zur Arbeit und zurück nach Hause ohne teuren Energieeinsatz zu erledigen, als multidisziplinäre Sportart oder als Freizeitaktivität zur Verbesserung körperlicher Fitness und Gesundheit.
Asphalt ist der Baustoff der Wahl für Radwege für Sustrans, einer im Vereinigten Königreich tätigen karitativen Organisation die sich zum Ziel gesetzt hat, Radfahren und Gehen zu fördern.
Eine verschärfte Version dieser Alltagsakrobatik ist das Einklemmen des Mobiltelefons zwischen Schulter und Ohr während der abschüssigen Rumpelfahrt über Kopfsteinpflaster – für Frauen jedenfalls, frei nach Max Raabe, kein Problem. Geradezu surreale Momente entstehen: Eine junge Radlerin klingelt empört, weil sie sich durch gerade aussteigende Fahrgäste einer Straßenbahn behindert sieht. Dass sie anhalten müsste, kommt ihr nicht in den Sinn.
Heute starten die WorldTour-Profis mit dem Prolog in St Wendel zur Deutschland-Tour – unter ihnen Adam Yates, Caleb Ewan, Pascal Ackermann, Mads Pedersen, Phil Bauhaus, Sam Bennett, Alexander Kristoff