An meinem Schlepper habe ich nun Zwillingsräder im GE dran gemacht, habe die Standard Räder Dupliziert und im Abstand daneben hingezogen, die Coli angepasst und fertig dachte ich mir, in der xml habe ich die Einträge für Reifen Staub mit den Indexen vom Ge nachgetragen und bei wheels die xml Einträge erweitert und die Indexe eingetragen, soweit so gut, nun zu meinem Problem im Spiel drehen die dazugemachten Zwillingsräder DOPPELT so
schnell als die inneren Räder, die Inneren Räder drehen sich zur Fahrgeschwindigkeit richtig die Zwillinge zu schnell, woran kann da das Problem sein?
0″ filename=“$data/vehicles/wheels/trelleborg/trelleborgTM900_710_70R42.i3d“ />
0|0″ filename=“$data/vehicles/wheels/trelleborg/trelleborgTM900_710_70R42.i3d“ />
1″ filename=“$data/vehicles/wheels/trelleborg/trelleborgTM900_710_70R42.i3d“ />
1|0″ filename=“$data/vehicles/wheels/trelleborg/trelleborgTM900_710_70R42.i3d“ />
0″ filename=“$data/vehicles/wheels/trelleborg/trelleborgTM900_710_70R42.i3d“ />
0|0″ filename=“$data/vehicles/wheels/trelleborg/trelleborgTM900_710_70R42.i3d“ />
1″ filename=“$data/vehicles/wheels/trelleborg/trelleborgTM900_710_70R42.i3d“ />
1|0″ filename=“$data/vehicles/wheels/trelleborg/trelleborgTM900_710_70R42.i3d“ />
ist zöllig, (wie so vieles am Rad)
13er Bohrer und ab dafür!
Ein Laufradsatz steht kurz für Felge, Speichen und Nabe. Gemeinsam ergibt das ein Rad, oder eben ein Laufrad. Nimmt man zwei hat man ein Laufradsatz. Beim Singlespeed kann man prinzipiell jeden Laufradsatz zum Singlespeed-Laufrad konvertieren.
Mit dem Hydrostat-Antrieb können Sie die Geschwindigkeit stufenlos einstellen. Damit fällt es Ihnen sehr leicht, die Arbeitsleistung der Maschine an die bestehenden Schneeverhältnisse und die persönlichen Vorlieben anzupassen. Sanfte und vorhersagbare Geschwindigkeitsübergänge gewährleisten die einfache Kontrolle und sorgen für einen sicheren Betrieb. Ein Getriebe ohne Zahnräder macht Ihre Schneefräse langlebiger. Sie verzichten auf eine Schaltung und gewinnen an Komfort, wenn Sie damit durch den Schnee fahren.
Honda Schneefräse HSS 760A TD – Neuheit
Das neue Honda Schneefräsen Modell HSS 760A TD mit Batterie Elektrostart aus der neuen 7 er HSS Schneefräsenreihe mit Raupenantrieb!
Die neue Generation der zweistufigen Schneefräsen mit Hydrostat-Antrieb bietet eine Kombination aus hervorragenderRäumleistung und neuen Funktionen für mehr Bedienkomfort.
0″ radius=“0.94″ width=“0.9″ initialCompression=“75″ suspTravel=“0.1″ spring=“85″ damper=“90″ mass=“0.71″ hasTyreTracks=“true“ />
0|0″ radius=“0.94″ width=“0.9″ initialCompression=“75″ suspTravel=“0.1″ spring=“85″ damper=“90″ mass=“0.71″ hasTyreTracks=“true“ />
1″ radius=“0.94″ width=“0.9″ initialCompression=“75″ suspTravel=“0.1″ spring=“85″ damper=“90″ mass=“0.71″ hasTyreTracks=“true“ />
1|0″ radius=“0.94″ width=“0.9″ initialCompression=“75″ suspTravel=“0.1″ spring=“85″ damper=“90″ mass=“0.71″ hasTyreTracks=“true“ />
0″ radius=“0.94″ width=“0.9″ initialCompression=“75″ suspTravel=“0.1″ spring=“85″ damper=“90″ mass=“0.71″ hasTyreTracks=“true“ />
0|0″ radius=“0.94″ width=“0.9″ initialCompression=“75″ suspTravel=“0.1″ spring=“85″ damper=“90″ mass=“0.71″ hasTyreTracks=“true“ />
1″ radius=“0.94″ width=“0.9″ initialCompression=“75″ suspTravel=“0.1″ spring=“85″ damper=“90″ mass=“0.71″ hasTyreTracks=“true“ />
1|0″ radius=“0.94″ width=“0.9″ initialCompression=“75″ suspTravel=“0.1″ spring=“85″ damper=“90″ mass=“0.71″ hasTyreTracks=“true“ />
Dieser Link ist ganz wichtig, die Jungs leisten ganze Arbeit und ergänzen dort wo keine Lizenzen erteilt wurden (Schlick wird wieder Schleck etc..) und werfen haufenweise neue Teams dazu.
So kann ich jetzt mit ARBÖ Gourmetfein Wels eine Karriere fahren, ist zwar sehr schwierig aber Sokol und Zoidl (ausgerechnet Ö-Tour) konnten schon Etappensiege einfahren, Zoidl sogar schon zweimal Top 5 bei kleineren Touren. Mit dem Aufstieg wird es heuer im ersten Jahr wohl nichts, aber im zweiten Jahr will ich ein Pro-Contiteam werden und spätestens im fünften Jahr dann ein Pro-Tour Team haben mit den Welsern. 🙂
Danke für den Link, mit den Downloads. ich hoffe es wird nicht all zu lange dauern, bis ordentliche Files für den 13er kommen.
Post by baumeister_bob » Tue Nov 25, 2014 10:38 am
Folgt nun der Aufritt in rot-weiß-rot?
Kaltluft wird durch das Abgassystem des Motors (1) erwärmt und zirkuliert um den Vergaser (2). Dies sorgt für wesentlich bessere Leistung bei Minustemperaturen und verhindert das Einfrieren des Vergasers.
Der schwenkbare Arbeitsscheinwerfer ermöglicht das Schneeräumen auch bei Sienkelheit.
(rsn) – Seitdem er beim Giro d´Italia vier Mal in die Top 8 gesprintet ist und auch am Sprintsieg von Alberto Dainese auf der 17. Etappe in Caorle großen Anteil hatte, ist es für Marius Mayrhofer
Kettenlinie findet ihr im Beitrag verlinkt.
https://www. derstandard. at/story/2000007309371/die-rekordjagd-des-kilometerfressers
Bei einem Stahlrahmen kann man sogar +-5mm an Einbaubreite flexibel sein. Denn die Ketten – und Sattelstreben flexen (geben nach) und man kann den Stahl minimal biegen (solange es eine nicht permanente Verformung bleibt). Niemals solltet ihr dies am Alu – oder Carbonrahmen machen – denn da ist kein Spielraum drin.
Auch Partner Alexander Erler blickt mit viel Stolz auf die erfolgreiche Woche zurück: „Es war Wahnsinn, vor meinen Freunden und meiner Familie zu spielen, wirklich unglaublich. Wir haben jetzt schon zwei Mal Kitzbühel gewonnen und so alt sind wir jetzt auch noch nicht, vielleicht gewinnen wir es noch einmal. Es war eine Mega-Woche und hat von Anfang an Spaß gemacht. Ich bin einfach stolz, dass wir das geschafft haben.“
bassaddict GIANTS Software | Web/Script Programmer Posts: 11982 Joined: Tue Nov 29, 2011 2:44 pm Location: ER, DE
Stufenlose Fräshöheneinstellung! So leicht war Schneefräsen noch nie: Der integrierte Gasdruckdämpfer erlaubt Ihnen. die Fräshöhe stufenlos. präzise und ganz bequem mit einem Handgriff während des Rückwärts – oder Vorwärtsfahrens einzustellen.
(rsn) – Ohne echten Sprinter an seiner Seite ist Rüdiger Selig für Lotto – Dstny beim Finale der Deutschland Tour (2.Pro) in Bremen am Sonntag mal wieder von seinem Hauptjob als Anfahrer zum Fin
Dieser Link ist ganz wichtig, die Jungs leisten ganze Arbeit und ergänzen dort wo keine Lizenzen erteilt wurden (Schlick wird wieder Schleck etc..) und werfen haufenweise neue Teams dazu.
So kann ich jetzt mit ARBÖ Gourmetfein Wels eine Karriere fahren, ist zwar sehr schwierig aber Sokol und Zoidl (ausgerechnet Ö-Tour) konnten schon Etappensiege einfahren, Zoidl sogar schon zweimal Top 5 bei kleineren Touren. Mit dem Aufstieg wird es heuer im ersten Jahr wohl nichts, aber im zweiten Jahr will ich ein Pro-Contiteam werden und spätestens im fünften Jahr dann ein Pro-Tour Team haben mit den Welsern. 🙂
Danke für den Link, mit den Downloads. ich hoffe es wird nicht all zu lange dauern, bis ordentliche Files für den 13er kommen.
Ich bin jetzt schon extrem gespannt, was Naughty Dog in Zukunft aus der PS4 herausholen wird. Machen die auf dem Level weiter, bewegen die sich bald in der Nähe zum Fotorealismus, schätz ich mal. Die haben wirklich einige extrem talentierte Artists und Designer dort.
Stufenlose Fräshöheneinstellung! So leicht war Schneefräsen noch nie: Der integrierte Gasdruckdämpfer erlaubt Ihnen. die Fräshöhe stufenlos. präzise und ganz bequem mit einem Handgriff während des Rückwärts – oder Vorwärtsfahrens einzustellen.
~~~VICTORIA CONCORDIA CRESCIT~~~
(rsn) – Bereits am dritten Tag führt die 78. Vuelta a Espana ins Hochgebirge, wo im Zwergstaat Andorra auf einer Höhe von fast 2.000 Metern die erste von nicht weniger als neun Bergankünften anst
Also entweder im Scenegraph die Zwillingsräder einzeln machen oder in der XML bei die Zwillinge nicht eintragen (so hat man’s ja auch im 13er in der Regel gemacht) allerdings fehlen dir dann natürlich die Reifenspuren die dazu gehören..
Die neue Generation der zweistufigen Schneefräsen mit Hydrostat-Antrieb bietet eine Kombination aus hervorragenderRäumleistung und neuen Funktionen für mehr Bedienkomfort.
Mit dem Joystick lässt sich der Auswurf senkrecht (zwischen A und C) oder seitlich (zwischen B und D) verstellen.
Eine zweistufige Schneefräse zerkleinert den Schnee in der Frässchnecke (1) und befördert ihn dann über den Auswurf heraus (2).
(rsn) – Vor den letzten beiden Bergetappen des Giro d´Italia 2016 schienen die Trauben bereits verteilt. Kaum jemand hätte noch damit gerechnet, dass die Gesamtwertung einen derartig dramatischen Um
Pedalgewinde
BioShock Infinite hat mir echt gut gefallen, aber mein persönliches Game of the Year wird jetzt erstmal „The Last Of Us“ sein (auch wenn noch GTA V bevorsteht :p ). Was Entwickler Naughty Dog hier schon wieder auf die Beine gestellt hat, verdient höchsten Respekt.
Ich hab erst ca. 60% der Story durch, aber was für Momente und Szenen ich da schon miterleben durfte – sehr gut. Das Pacing und die Balance zw. ruhigen und actiongeladenen Szenen ist 1a. Licht wechselt sich permanent mit Schatten ab, sodass die einzelnen Spielabschnitte einen größeren Eindruck hinterlassen. Ungeheuer spannend, mitreißend und einfach spaßig die Story mit den beiden Hauptcharakteren zu verfolgen.
Die Frässchnecke hat spezielle eisbrechende Zähne, um auch dem härtesten verdichteten Schnee und Eis zu trotzen.
Da wir sowas noch nicht haben, und ich denke, dass dieser Thread doch Anklang finden wird, hab ich mir gedacht ich eröffne mal eine Thread für alle Gamer, egal ob PC, X-Box (360) PS 1/2/3, Wii, Gamecube, Dreamcast, N64, Sega Saturn, Sega Megadrive, Super Ninteno (ich muss aufhören, ich werd schon wieder nostalgisch 😀 ) und was es da sonst noch so alles Schönes gibt. :cool
(rsn) – Remco Evenepoel (Soudal – Quick-Step) hat das erste Kräftemessen der Kletter-Asse bei der 78. Vuelta a Espana für sich entschieden. Der Belgische Meister setzte sich am Ende der 3. Etapp
(rsn) – Bereits am dritten Tag führt die 78. Vuelta a Espana ins Hochgebirge, wo im Zwergstaat Andorra auf einer Höhe von fast 2.000 Metern die erste von nicht weniger als neun Bergankünften anst
Vor allem das Gameplay hat mich positiv überrascht. Ich hab Uncharted-ähnliche Schusswechsel und Over-The-Top-Sequenzen erwartet, aber The Last Of Us geht in einer andere, wesentlich beklemmendere und „realistischere“ Richtung (man ist halt nicht ein Actionheld ala Nathan Drake). Jeder Kampf fühlt sich auch wie einer an – man muss schonend mit den vorhandenen Ressourcen vorgehen, sich intelligent hinter Deckungen bewegen, Fallen stellen, schleichen, vorausplanen etc. Angenehm fordernd bereits auf dem normalen Schwierigkeitsgrad.
BioShock Infinite hat mir echt gut gefallen, aber mein persönliches Game of the Year wird jetzt erstmal „The Last Of Us“ sein (auch wenn noch GTA V bevorsteht :p ). Was Entwickler Naughty Dog hier schon wieder auf die Beine gestellt hat, verdient höchsten Respekt.
Das mit den Patch ist nicht ganz so schlimm wie beim FM, ist eigentlich schon am Anfang gut zu spielen.
Im Juli würde ich mir auf jeden Fall dann die RSM-Datenbank runterladen um eben viele österreichische Teams zu spielen + einfach geiler mti Evans und Schleck zu spielen als mit erfundenen Namen.
Willkommen bei DER STANDARD
Beim Hinterrad findet man hingegen zwischen 130mm, 135mm und 142mm am häufigsten diese drei Einbaubreiten. Alle modernen Räder haben 142mm. Ältere Stahlrahmen haben häufig 135mm. Nur selten findet man auch eine Einbaubreite von 130mm oder andere.
Post by baumeister_bob » Tue Nov 25, 2014 12:05 am
Kettenlinie findet ihr im Beitrag verlinkt.
Post by bassaddict » Tue Nov 25, 2014 1:45 pm
| Laufrad mit Freilauf | Die gängigsten Laufräder am Markt. Klassiker ist der Shimano WH-r501 (Rennrad LRS), der ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis hat. Zum Umbau auf Singlespeed geeignet (dafür wird ein Umbaukit benötigt – siehe weiter unten im Text). |
| Fixie-Laufrad | Laufräder mit einem fixen Ritzel an der Nabe findet man in den meisten Onlineshops für diverse Einbaubreiten. |
| Flip-Flop-Nabe/Laufrad | Spezielle Laufräder die je auf einer Seite ein fixiertes Ritzel und eines mit Freilauf haben. |
(rsn) – Wann kann man sich sicher sein, dass ein Radsport-Ereignis wirklich ein Ereignis und nicht „nur“ ein packendes Rennen, eine kuriose Szene oder ein bewegender Augenblick war? Ganz einfa
(rsn) – In unserem ständig aktualisierten Transferticker informieren wir Sie regelmäßig über Personalien aus der Welt des Profiradsports. Ob es sich um Teamwechsel, Vertragsverlängerungen oder R�
Am Ende des Tages hatte Quintana damit Froome satte 2:37 Minuten abgenommen, führte mit komfortablen 3:37 vor dem Briten und gewann dann auch die Rundfahrt. Contador machte auf Froome 2:06 Minuten gut und rückte auf Position vier vor. Diesen Platz verteidigte er bis zum Schluss – und er konnte sich zwar nicht erneut Vuelta-Sieger nennen, doch dafür hatte der Madrilene sich einen anderen Titel erarbeitet: den des Froome-Bezwingers. Denn ohne Contador hätte Quintana diese Vuelta trotz seines großartigen Kampfs und seiner fortwährenden Attacken gegen den Sky-Kapitän wohl kaum gewonnen. Umso mehr triumphierte an jenem 4. September der Kampfgeist über den Rechenschieber.
Mit dem Hydrostat-Antrieb können Sie die Geschwindigkeit stufenlos einstellen. Damit fällt es Ihnen sehr leicht, die Arbeitsleistung der Maschine an die bestehenden Schneeverhältnisse und die persönlichen Vorlieben anzupassen. Sanfte und vorhersagbare Geschwindigkeitsübergänge gewährleisten die einfache Kontrolle und sorgen für einen sicheren Betrieb. Ein Getriebe ohne Zahnräder macht Ihre Schneefräse langlebiger. Sie verzichten auf eine Schaltung und gewinnen an Komfort, wenn Sie damit durch den Schnee fahren.
Durch die stufenlose Fräseneinstellung kann die 13er-Serie höheren Schnee bewältigen.
13er Bohrer und ab dafür!
Bei der Auswahl des Rahmens für euer Projekt müsst ihr unbedingt auf die Ausfallenden am Rahmen achten. Prinzipiell gibt es drei unterschiedliche Arten (moderne Steckachsen werden hier gezielt nicht genannt, da man solche Rahmen generell sehr selten für Singlespeed/Fixie verwendet):
Die Endgeschwindigkeit eures Rads ergibt sich aus eurer Kadenz (Tretgeschwindigkeit), der Größe des Kettenblatts (Anzahl Zähne) und der Größe des Ritzels (Anzahl Zähne). Somit müsst ihr bei der Auswahl aus Kettenblatt und Ritzel ein Gefühl dafür entwickeln, welche Entfaltung oder Übersetzung zu eurem Ziel passt. Der Umfang des Rads ist natürlich auch wichtig, jedoch kann man in der Regel von einem „standard“ Reifen von 28″ ausgehen.
Ich hab erst ca. 60% der Story durch, aber was für Momente und Szenen ich da schon miterleben durfte – sehr gut. Das Pacing und die Balance zw. ruhigen und actiongeladenen Szenen ist 1a. Licht wechselt sich permanent mit Schatten ab, sodass die einzelnen Spielabschnitte einen größeren Eindruck hinterlassen. Ungeheuer spannend, mitreißend und einfach spaßig die Story mit den beiden Hauptcharakteren zu verfolgen.
(Ra) – Peter Sagan in Rio auf dem Moutainbike – da hat sich so mancher doch gewundert. Aber Sagans Wurzeln im Radsport sind auf dem Bergrad gewachsen: Als Siebenjähriger startete er bei einem slowa
Na ganz einfach das Spiel rotiert das optisch sichtbare Rad anhand der Geschwindigkeit die du fährst.. Und wenn du nun in diesem Rad ein weiteres Rad hast das ebenfalls rotiert wird.. Rotiert das natürlich doppelt so schnell da es ja mit dem anderen Rad schon mal mit dreht..
Post by baumeister_bob » Tue Nov 25, 2014 10:38 am
Bei einem Stahlrahmen kann man sogar +-5mm an Einbaubreite flexibel sein. Denn die Ketten – und Sattelstreben flexen (geben nach) und man kann den Stahl minimal biegen (solange es eine nicht permanente Verformung bleibt). Niemals solltet ihr dies am Alu – oder Carbonrahmen machen – denn da ist kein Spielraum drin.
Außerdem muss der Freilauf an der Nabe für Singlespeed / Fixie geeignet sein. Das ist aber bei allen modernen Naben mit Freilauf der Fall, falls man ein Singlespeed aufbaut. Bei einem Fixie benötigt man entsprechend eine Nabe die fix mit dem Ritzel verbunden ist. Manchmal findet ihr auch sogenannte Flip-Flop-Naben, die ein Freilaufritzel auf einer Seite und ein fixes Ritzel auf der anderen haben. Das Rad kann man einfach umdrehen und wandelt im Handumdrehen das Rad von Singlespeed auf Fixie um. Und umgekehrt.
Die neuen Honda Schneefräsenmodelle sind perfekt für Schneehöhen von bis zu 51 cm ausgelegt.
Exakt 51,115 Kilometer. Wenn sich Matthias Brändle am Donnerstag auf sein Fahrrad setzt, wird ihm diese Marke vorschweben. 51 Kilometer und 115 Meter. Es ist jene Distanz, die der Deutsche Jens Voigt am 18. September binnen sechzig Minuten zurückgelegt hat. Der Stundenweltrekord. Brändle will ihn brechen, den einen oder anderen Meter mehr absolvieren. „52 Kilometer sind das Ziel“, sagt der Vorarlberger. Doch wenn am Ende genau 51 Kilometer und 116 Meter herauskommen, soll es ihm auch recht sein.
Weitere Radsportnachrichten
Im Jahr 2021 begann das gemeinsame Abenteuer von Alexander Erler und Lucas Miedler mit einem Sensationserfolg bei den Generali Open in Kitzbühel. Genau zwei Jahre später krönten sich die nunmehrigen Daviscupper nun bereits zum zweiten Mal zu den Champions in der Gamsstadt.
Seit dem erstmaligen gemeinsamen Auftritt vor zwei Jahren ist es bereits der fünfte Turniersieg des Duos:
Posts: 14,026
Posts worth reading: 138 / 92
Joined: Apr 23, 2009
Es waren zwei Turniere an selber Ort und Stelle, jedoch mit zwei gänzlich verschiedenen Vorzeichen, hatten die beiden Österreicher bei der Premiere vor zwei Jahren ihr erstes gemeinsames Turnier überhaupt gespielt. „Ein Wahnsinn“, meint Erler. „Eine unglaubliche Geschichte.“
Es ist jede Etappe 1zu1 vom Profil wie in der Realität – Das Kitzbühler Horn ist einfach nur arg, die letzten 7 KM sind so brutal. Habe dort mit Zoidl rund 5 Minuten auf Quintana (Moviestar) verloren und bin nun nur mehr Gesamtsiebenter nachdem ich in der ersten Etappe knappe 2 Minuten auf alle Favoriten rausgeholt habe.
Edit:
Haben inzwischen ja noch zwei weitere geantwortet.
(rsn) – Vor den letzten beiden Bergetappen des Giro d´Italia 2016 schienen die Trauben bereits verteilt. Kaum jemand hätte noch damit gerechnet, dass die Gesamtwertung einen derartig dramatischen Um
Der grosse Hebel zum Heben und Senken der Frässchnecke ist auch mit Handschuhen einfach zu bedienen.
Stufenlose Fräshöheneinstellung! So leicht war Schneefräsen noch nie: Der integrierte Gasdruckdämpfer erlaubt Ihnen. die Fräshöhe stufenlos. präzise und ganz bequem mit einem Handgriff während des Rückwärts – oder Vorwärtsfahrens einzustellen.
Beim Hinterrad findet man hingegen zwischen 130mm, 135mm und 142mm am häufigsten diese drei Einbaubreiten. Alle modernen Räder haben 142mm. Ältere Stahlrahmen haben häufig 135mm. Nur selten findet man auch eine Einbaubreite von 130mm oder andere.
Totmann-Schalter: Durch einfaches loslassen der Sicherheitskupplung stoppen der Antrieb der Raupe sowie die Rotation der Frässchnecke. Dies erhöht die Bedienungssicherheit.
Das stellt auch Miedler selbst fest: „Man sieht einfach, dass in den letzten zwei Jahren extrem viel weitergegangen ist bei uns und das ist ja schön. Vor zwei Jahren ist unser Projekt, oder unsere Reise, gestartet und zwei Jahre später sind wir jetzt Favoriten gewesen. Das zeigt, dass wir viel richtig gemacht haben. Es ist schön, dass wir uns mit dem Titel belohnt haben.“
Wenn es darauf ankommt, zeigen Sie Stärke. Sie stehen mit Ihrer Schneefräse vor einer Schneewand? Um das Eingraben der Maschine zu verhindern, stellen Sie das Fräsgehäuse auf eine höhere Position. Die Schneefräse wird sich weiterhin durch den Schnee kämpfen und ihn auswerfen.