Mv wirbt mit initiative „kopfentscheidung“ für helm beim radfahren

Mecklenburg-Vorpommern unterstützt die bundesweite Initiative „Kopfentscheidung“. Prominente aus den jeweiligen Regionen erklären in sozialen Medien, warum sie bei Fahrradfahren einen Helm tragen. MV-Innenminister Pegel kann sich sogar eine Helmpflicht vorstellen.

In den Videos der Social-Media-Kampagne für die Menschen im Nordosten melden sich neben dem Bahnrad-Weltmeister und Olympiasieger Stefan Nimke, der Volleyballnationalspielerin Lina Alsmeier und Mecklenburg-Vorpommerns Innenminister Christian Pegel (SPD) auch ein siebenjähriger Junge sowie ein Chefarzt für Unfallchirurgie und Traumatologie zu Wort. Sie erzählen teils sehr persönlich, weshalb der Fahrradhelm für sie unverzichtbar ist.

Pegel: Helmpflicht hat sich „bislang leider nicht durchsetzen“ lassen

Pegel teilte mit, dass sich Bemühungen, das Tragen eines Helms beim Radfahren zur Pflicht zu machen, „bislang leider nicht durchsetzen“ konnten. Vor allem mit Blick auf die zunehmende Nutzung von Elektrofahrrädern sei dies aber „dringend erforderlich“. Denn Helme könnten lebensgefährliche Verletzungen verhindern und Leben retten, so Pegel.

Ministerium: 2021 wurden rund 1.500 Radfahrer bei Unfällen verletzt

Er verwies auf Zahlen aus dem Jahr 2021, laut denen bei Unfällen mehr als 1.500 Fahrradfahrer und darunter 178 Pedelec-Fahrer im Nordosten verletzt worden seien. Sechs von ihnen starben, einer infolge des Unfalls mit seinem Elektrofahrrad. Bei den Pedelecs stiegen diese Zahlen von Jahr zu Jahr. Auch ohne Pflicht empfahl Pegel Radfahrern, freiwillig einen Helm aufzusetzen, bevor sie sich in den Sattel schwingen. „Die Aktion ‚#Kopfentscheidung‘, die die bayrische Polizei ins Leben gerufen hat, ist eine gute Gelegenheit dafür,“ so der Minister.

Neurochirurg: „Jeder Meter Fahrrad sollte nicht ohne Helm zurückgelegt werden“

Der Neurochirurg Prof. Oliver Heese vom Helios-Klinikum Schwerin erklärte bei NDR MV Live, wie sehr Fahrradhelme bei Unfällen den Druck auf Schädel und Gehirn abdämpfen können. „Der Helm ist nötig, um das Verletzungsrisiko so gering wie möglich zu halten. Jeder Meter Fahrrad sollte nicht ohne Helm zurückgelegt werden“, so Heese. Denn was im Gehirn einmal kaputt sei, das bleibe kaputt und müsse durch andere Bereiche kompensiert werden. Subjektiv sei es aber sein Eindruck, dass in jüngster Zeit immer mehr Radfahrer einen Helm tragen.

Https://www. ndr. de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/MV-wirbt-mit-Initiative-Kopfentscheidung-fuer-Helm-beim-Radfahren, fahrradhelm230.html

Bin ich verpflichtet, beim Radfahren einen Fahrradhelm zu tragen?

Wenn ich lediglich in der Freizeit oder auf dem Arbeitsweg Fahrrad fahre, muss ich keinen Fahrradhelm tragen, obgleich dies natürlich sinnvoll ist. Zunächst einmal befindet sich in der Straßenverkehrsordnung (StVO) keine Vorschrift, nach der ein geeigneter Schutzhelm zu tragen ist. Dies ist bei Krafträdern wie Mofas, Mopeds, Motorrollern usw., die mehr als 20 km/h fahren, der Fall (§ 21a Abs. 2 StVO). Haftet aber ein Radfahrer mit, wenn er bei einem Unfall am Kopf verletzt wird und keinen Helm trägt? Nein, hat der Bundesgerichtshof mit Urteil vom 17.06.2014 – VI ZR 281/13 – entschieden. Hier der Fall:

Die spätere Klägerin fuhr mit ihrem Fahrrad zur Arbeit und trugen keinen Helm. Eine Autofahrerin öffnete unvermittelt ihre Autotür, so dass die Klägerin nicht mehr ausweichen konnte und gegen die Tür prallte. Die Fahrradfahrerin stürzte zu Boden, fiel auf den Hinterkopf und erlitt unter anderem eine schwere Kopfverletzung.

Außergerichtlich hat die Haftpflichtversicherung der Autofahrerin ein Mitverschulden der Fahrradfahrerin von 50 % eingewandt und daher den Schaden nur zu 50 % reguliert. Hiergegen klagte die Radfahrerin über 3 Instanzen und erhielt Recht.

Ein sogenanntes Mitverschulden nach § 254 Abs. 1 BGB habe seitens der Radfahrerin nicht vorgelegen, da das Tragen eines Schutzhelms noch nicht „allgemeines Verkehrsbewusstsein“ ist. Begründet wurde dies mit einer Erhebung der Bundesanstalt für Straßenwesen. Diese führt regelmäßig repräsentative Verkehrsbeobachtungen durch. Über alle Altersgruppen hinweg ist im Jahre 2011 festgestellt worden, dass lediglich 11 % der Fahrradfahrer einen Schutzhelm tragen. Nach der Straßenverkehrsordnung besteht (zurzeit) keine Pflicht zum Tragen eines Schutzhelmes für Fahrradfahrer (siehe oben).

Wenn sich das Verkehrsbewusstsein ändert, also immer mehr Fahrradfahrer Schutzhelme tragen, könnte eine Rechtsprechungsänderung erfolgen. Auch wenn der Gesetzgeber eine Helmpflicht für Fahrradfahrer in die Straßenverkehrsordnung (StVO) aufnimmt, werden Radfahrer ohne Helm bei Unfällen mithaften.

Ausdrücklich ausgenommen hat der Bundesgerichtshof jedoch Fälle von Fahrradunfällen, die im Rahmen einer sportlichen Betätigung (z. B. Radrennen, BMX-Fahren, Mountain Biking usw.). erfolgen. Der Bund Deutscher Radfahrer hat bereits auch für Breitensportveranstaltungen eine Helmpflicht erlassen.

Https://www. anwalt. de/rechtstipps/bin-ich-verpflichtet-beim-radfahren-einen-fahrradhelm-zu-tragen_143868.html

Helmpflicht für Minderjährige:
Radeln mit Köpfchen

Kinder sind gerne draußen unterwegs, egal ob mit Rad oder Scooter. Wann gehört dabei ein Helm auf den Kopf und was passiert, wenn trotz Vorschrift keiner getragen wird? Der Verkehrsexperte Klaus Robatsch erklärt im Interview, was man über den Kopfschutz wissen muss.

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@ iStock | Christine Glade

Helm tragen ist Pflicht und Teil der österreichischen Straßenverkehrsordnung.

Herr Robatsch, Sie klären die Öffentlichkeit schon seit Jahren über Unfallstatistiken und Verkehrssicherheit auf. Wann gehört ein Helm auf den Kopf – und wer muss ihn tragen?
Alle Kinder unter 12 Jahren müssen einen Helm aufsetzen, wenn sie mit dem Fahrrad unterwegs sind. Das gilt auch, wenn sie nur in einem Anhänger mitfahren oder auf dem Kindersitz bei den Eltern. Verantwortlich dafür, dass das Kind den Helm tatsächlich trägt, ist die Aufsichtsperson. Kinder dürfen ja erst mit 12 Jahren alleine Rad fahren. Wenn sie den Radfahrausweis gemacht haben, auch schon mit zehn Jahren.

Ist das bundesweit einheitlich geregelt oder gibt es Ausnahmen?
Die Helmpflicht für Fahrradfahrer ist Teil der Straßenverkehrsordnung und gilt in ganz Österreich. Beim Skifahren ist das anders. Da legt das Bundesland fest, ob eine Helmpflicht besteht. Die gilt dann für Kinder unter 15 Jahren. Niederösterreich hat die Helmpflicht für Radfahrer ausgeweitet. Dort gilt sie abseits der öffentlichen Straßen auch für Kinder bis 15 Jahren. Außerdem bezuschusst das Land den Kauf von Helmen und zahlt die Hälfte des Preises. Vorbildlich? Das mag empfehlenswerten Charakter haben. Es wurden sogar Helme gratis verteilt. Auf jeden Fall ist das eine positive Maßnahme. Es ist wichtig, dass möglichst viele Menschen einen Helm tragen.

Wieso gilt die Vorschrift dann nur für Kinder?
Der Grund für das Gesetz war der hohe Anteil an Kopfverletzungen bei den unter 12-Jährigen. Fast jeder Zweite trug nach einem Unfall eine Kopfverletzung davon. Kinder fallen einfach anders, ihre Köpfe sind im Verhältnis viel größer. Bei den Älteren sind nur knapp 20 Prozent von solchen Blessuren betroffen. Für Kinder können diese Wunden schnell Entwicklungsstörungen nach sich ziehen. Ziel des Gesetzes war es, rund 900 weniger Kopfverletzungen jährlich zu haben. Schon jetzt ist die Rate um ein paar Hundert pro Jahr gesunken. Bevor die Helmpflicht 2011 in Kraft trat, hatten nur etwa zwei Drittel der unter 12-Jährigen einen Helm auf. Jetzt sind es schon 87 Prozent. Ein Erfolg.

Hat es rechtliche Konsequenzen, wenn der Helm nicht getragen wird?
Es gibt keine Strafen. In der Straßenverkehrsordnung steht zusätzlich ausdrücklich, dass das Nichttragen eines Helmes kein Mitverschulden an den Folgen eines Unfalls begründet. Es hat also keine Konsequenzen.

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@ Kuratorium für Verkehrssicherheit

Klaus Robatsch vom Kuratorium für Verkehrssicherheit (KFV)

ÜBER KLAUS ROBATSCH

Klaus Robatsch leitet beim Kuratorium für Verkehrssicherheit (KFV) den Bereich für Forschung und Wissensmanagement. Er ist zuständig für Präventionsprojekte zu den Themen Verkehr, Sport, Heim und Freizeit. Seit 1992 klärt er die Öffentlichkeit über Unfallanalysen, Sicherheit und Risikoverhalten auf.

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@ iStock | davidf

Im Alter von 10 bis 19 Jahren steigt die Zahl der verletzten Radfahrer sprunghaft an.

UNFÄLLE MIT DEM FAHRRAD

Die Statistik zeigt: Pro Jahr verletzen sich mehr als 6.600 Radfahrer. Davon sind 118 Kinder unter 9 Jahren. Im Alter von 10 bis 19 Jahren steigt die Zahl der Verletzten dann sprunghaft an – auf 774 Kinder und Jugendliche jährlich. Auffällig ist: Getötete Radfahrer gibt es erst in der Altersgruppe ab 20 Jahren, zumindest in der aktuellen Statistik. Viele verunglückte Radfahrer werden jedoch nicht polizeilich erfasst, sondern lediglich im Krankenhaus und tauchen daher nicht in der offiziellen Unfallstatistik auf. Das Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie schätzt die Zahl der jährlich verletzten Radfahrer auf insgesamt rund 25.000.

Für Diskussionen sorgen Scooter, mit denen auch Kinder fahren dürfen. Was halten Sie davon?
Da muss man unterscheiden. Zum einen gibt es Tretroller. Für die gilt keine Helmpflicht, weil sich das Gesetz nur auf Fahrräder bezieht. Das finde ich problematisch. Denn auch jüngere Kinder fahren mit den Rollern alleine zur Schule. Zum anderen gibt es Elektroscooter, also E-Bikes. Diese gelten als Fahrräder, sofern sie nur bis 25 km/h schnell sind. Hier gilt ganz normal die Helmpflicht bis 12.

Worauf muss man beim Helmkauf besonders achten?
Er muss richtig passen. Heute sind zum Glück fast alle Modelle verstellbar. Doch viele schnallen ihren Helm nicht richtig zu. Wenn er zu locker sitzt, besteht das Risiko, dass er bei einem Unfall abfällt und nicht schützt.

Tragen Sie selbst einen Helm?
Immer.

Glauben Sie, in Zukunft werden es immer mehr Menschen machen wie Sie? Auch Erwachsene?
Wir hoffen auf eine ähnliche Entwicklung wie bei den Skihelmen. Fast alle Skifahrer tragen einen Helm – auch ohne Verpflichtung. Es ist gesellschaftliche Realität geworden. Skischulen nehmen Kinder ohne Helm gar nicht mehr mit auf die Piste. Er gehört dazu. Das liegt unter anderem daran, dass Werbefotos und Sportler dieses Bild vermitteln. Zum anderen gibt es einfach lässige Helme. Sie gehören zum Outfit wie der Skianzug. Es ist wichtig, dass auch immer mehr tolle Radhelme entwickelt werden. Primär setzen wir auf Präventionsmaßnahmen. Wenn man allerdings dadurch nicht erfolgreich ist, muss man sich auch gesetzliche Regelungen überlegen.

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@ Wüstenrot

GEWINNE EINEN FAHRRADHELM

Damit du und deine Kinder sicher in die Fahrrad-Saison startest, verlost WÜSTENROT insgesamt fünf Fahrradhelme der Marke UVEX (Größe 47-52) im Wert von je 49,99 Euro.

Schreibe uns einfach bis 31. Mai 2016 eine Mail an redaktion@wuestenrot. at und nimm an der Verlosung teil. Und mit ein bisschen Glück kannst du schon bald mit dem neuen Helm zum Radausflug starten.

*Teilnahmebedingungen: Teilnahmeberechtigt ist jeder ab 14 Jahren, der in Österreich seinen ordentlichen Wohnsitz hat (ausgenommen Mitarbeiter der Bausparkasse Wüstenrot AG, Wüstenrot Versicherungs-AG und deren Angehörige). Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Über das Gewinnspiel wird kein Schriftverkehr geführt. Keine Barablöse möglich. Die Teilnahme an Gewinnspielen ist unabhängig von einem Vertragsabschluss. Die Gewinner werden per E-Mail verständigt. Pro Person ist die Teilnahme am Gewinnspiel nur einmal möglich.

Datenschutzinformation: Die E-Mail-Adresse wird zur einmaligen Kontaktaufnahme mit den Gewinnern verwendet. Sämtliche E-Mail-Adressen werden nach Beendigung der Verlosung gelöscht. Name und Adresse der Gewinner werden zum Zweck der Übersendung des Gewinnes verarbeitet.

Https://www. mein-leben. at/meine-mobilitaet/helmpflicht-fuer-minderjaehrige-radeln-mit-koepfchen. html

Ab wann darf man ohne Fahrradhelm fahren?

Hi! Ab wann darf man ohne Fahrradhelm fahren und ab wann seid ihr ohne Fahrrad helm gefahren?

9 Antworten

Mv wirbt mit initiative "kopfentscheidung" für helm beim radfahren

Es gibt keine gesetzliche Vorgabe in Deutschland einen Fahrradhelm zu tragen.

Kluge Köpfe tragen trotzdem einen – egal wie alt sie sind und wo sie fahren.

Der Helm kann einen vor üblen Kopfverletzungen bewahren.

»Aber der sieht uncool aus?« – Ein Loch im Kopf ist cooler? Ich glaube nicht.

Falls dir die Optik nicht gefällt -> in Sportgeschäften gibt’s auch ansprechende Modelle. Auffällige Farben sind von Vorteil.

Trage z. B. beim Motorradfahren auch einen gelben Helm.

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Ein Loch im Kopf?

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Schon mal ’ne Platzwunde gehabt? Gut. Dann stell dir jetzt noch eine Fraktur vom Schädelknochen zusätzlich vor. Dann hast du das was ich als Loch im Kopf bezeichne.

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Es ist in Deutschland keine Pflicht, aber

Gut bei den meisten hat das Handy vermutlich auch die höhere Intelligenz.

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Es gibt keine Helmpflicht für Fahrräder.

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Du darfst IMMER ohne Helm fahren (noch)

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Ich gehe mal davon aus ab 18.

Ähnliche Fragen

Meine Eltern zwingen mich einen Fahrradhelm zu tragen, sie selbst tragen aber keinen, was soll ich machen?

Hey Leute, meine Eltern nerven mich zurzeit total. Meine Eltern meinen die ganze Zeit das ich beim Mountainbiken einen Helm aufhocken soll bzw. muss. Ich will das aber nicht. Es is mir schon klar das man bei schweren Mountainbike Strecken einen Helm anhaben muss da es ja sonst echt gefährlich wird aber wenn ich zum Beispiel mal mit dem Fahrrad in die Schule fahren will (2 Kilometer entfernt)kommen sie wieder mit dem Helm. Und das DING is ja wenn meine Eltern Fahrrad fahren haben sie NIE einen Helm an aber ich muss immer einen Tragen. Was soll ich machen?/Danke für eure Antworten

Kann mich die Polizei strafen, wenn ich ohne Helm Fahrrad fahre?

Ich muss immer einen Velohelm tragen. weil ich meinen aber trotz Verbot der Eltern abgesetzt habe und bei einem Unfall Verletzungen am Kopf hatte (Helm nicht getragen), bekam ich nun einen, welcher ich nicht selber abnehmen kann. Im Verschluss am Kinnriemen ist ein Schloss eingebaut, welches nur durch meine Lehrerin oder Eltern geöffnet werden kann.

Mir ist das immer mega ober super peinlich mit dem Helm in der Schule rum zu laufen, was kann ich da machen meine Eltern übertreiben doch 🙁

Welche Strafe erwartet mich wenn ich Fahrrad fahre (auf die Straße) und es sind keine Schutzbleche montiert an den Rädern?

Wie teuer ist es ohne Helm zu fahren, und das Busgeld wenn man keine Warnweste anhat?

(mir ist klar dass man auf den Gehweg oder Radweg fahren kann und dann ist es egal mit den Schutzblechen, aber es gibt bei uns ein Landstraße wo man nur auf die Straße fahren kann)

Und entschuldigt bitte meine nicht gute Ausdrucksweise.

Ich würde gerne ohne Fahrradhelm fahren (ich bin fast 15 ) aber meine Eltern erlauben es nicht. Ich weiß das es mit helm sicherer ist, also bitte nicht solche Kommentare wie man sollte unbedingt mit Helm fahren weil ohne soo viel passieren kann etc.! Können meine Eltern mich zwingen mit helm zu fahren oder kann ich ohne fahren wenn ich möchte?

Wurde von einem Auto angefahren und bin beim Sturz auch auf den Fahrradhelm gefallen. Habe ich Anspruch auf neuen Helm auch wenn nur Kratzer zu sehen sind?

Ich komme nicht umhin, künftig einen Fahrradhelm zu tragen. Obwohl ich mich bisher geweigert hab, hat nun die Vernunft gesiegt.

Ich möchte damit zur Arbeit fahren und auch mehrtägige Touren unternehmen. Die meisten Helme sehen an mir viel zu aufgesetzt auf. Sie sind zu hoch und sieht total bescheuert aus. Das stört mich und soll hier nicht diskutiert werden. Ich suche einfach einen guten Helm, der das nicht tut.

Weiss wer von Euch aus Erfahrung, welche Fahrradhelme nicht so hoch sind und man getrost empfehlen kann? Preis ist egal 🙂

Ich(m15) habe ein Problem mit meinem neuen Fahrradhelm.

Meine Mutter hat mich dabei erwischt, wie ich meinen alten Helm, sobald ich aus ihrem Blickwinkel war, absetzte. Sie hat mich gefragt, ob mir gar nichts an meiner Sicherheit läge und gesagt, dass sie sehr entäuscht von mir sei.

Als ich von der Schule kam meinte sie, dass ihr meine Sicherheit wichtig wäre und sie mir deshalb einen neuen Helm gekauft habe. Ich hab mir erstmal nichts dabei gedacht.

Am nächsten morgen kam sie dann zu mir uns setzte mir den neuen Helm auf. Sie meinte, dass der Helm ein Schloss hat und sie mit meinem Lehrer abgesprochen hat, dass er mir den Helm in der Schule aufmachen soll.

Ich sagte zu ihr, dass das peinlich wäre aber ihr war das egal. So musste ich wohl oder übel am morgen zum Lehrer gehen damit er mir den Helm abnimmt.

Die Frage ist jetzt was kann ich dagegen machen? Ohne Schlüssel öffen geht nicht, an der Stelle wo normalerweise der Öffnungsmechanismus ist ist jetzt ein Schloss.

Ich bin 16 bin mit dem fahrrad angehalten worden ich hatte keinen helm auf und mein mountain bike hatte kein licht und deswegen wollten die 20 euro können die überhaupt von einen minderjährigen bussgelder verlangen ich hab es bezahlt und dürfte weiter

Hallo 🙂 Findet ihr es schlimm keinen Helm zu tragen (Auf Fahrrad) Ich bin noch minderjährig und fahre jeden morgen mit meinen Klassenkameraden zur Schule und zurück. Keiner von ihnen trägt einen Helm. ich komme mir so uncool vor :/ Meine Eltern sagen aber, dass ich einen Helm tragen muss Bis ich 18 bin :/. Tragt ihr einen Helm? Findet ihr es schlimm keinen zu tragen?

Hallo Leute, meine Frage versteht ihr bestimmt relativ einfach. Ich habe mich gefragt, ob es Pflicht ist, bei Schulausflügen mit dem Fahrrad einen Helm zu tragen. Denn es gibt ja eigentlich keine Helm-Pflicht in DEU. Danke schonmal für eure Antworten.

Darf man auf einem Roller mit 50ccm ohne Helm fahren? Muss man den Helm tragen? Kann es strafen geben wenn man ihn nicht trägt?

Hallo, darf ich als „Beifahrer“ auf einem Motorroller fahren, wenn ich einen Motocross Helm trage?

Letztens war ich auf einer Demo und ein Freund hat eine Verletzung an Kopf erlitten, wir haben die Idee mit einem Fahrradhelm auf die nächste zu gehen, ist das erlaubt?

Https://www. finanzfrage. net/g/frage/ab-wann-darf-man-ohne-fahrradhelm-fahren

Darf ich ohne Helm Rad fahren?

Und zwar ist mir heute der Rad Helm Kaputt gegang. Da ist der klips das man den Rad Helm zu machen kann gerissen.

Und ich kann mir erst allerspätestens am Montag einen neuen besorgen. Denkt ihr es wäre in Ordnung bis dahin ohne Helm Rad zu fahren?

PS: wohne in Österreich und bin 13

Liebe Grüße Max

Das Ergebnis basiert auf 11 Abstimmungen

6 Antworten

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In Österreich müssen Kinder bis 12 Jahren einen geeigneten Fahrradhelm tragen. Da besteht also eine Helmpflicht. Jedes Alter darüber hinaus ist von der Helmpflicht ausgeschlossen. Wenn du jetzt also 13 Jahre alt bist ist alles gut und hast nichts zu befürchten.

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Theoretisch darf man es, ich persönlich würde es lassen, wenn es nicht unbedingt notwendig ist.

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Es gibt keine Gesetzliche „Helmpflicht“, trotzdem ist es nicht empfehlenswert. wirst du einmal von einem Auto etc Umgenietet bist du wahrscheinlich dann auch direkt weg.

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Ja ich weiß aber ich fahre ja Rad wege und keine direkten Hauptstraßen ab und zu ja aber da Pass ich auf ich wusste jetzt bloß nicht wie das Polizei und so sehen würde.

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Die Polizei darf / kann da nichts machen.

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Achso okay vielen dank für deine Antwort!

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Ich kann dir raten immer mit Helm zu fahren, er ist echt wichtig??

Ähnliche Fragen

Hallo 🙂 Morgen hat meine Klasse eine Exkursion/Ausflug geplant und wir fahren die Strecken mit dem Rad. Die Strecken sind alle zwischen 5-6 kilometern, also nicht so besonders weit. Ich mag es nicht den Fahrradhelm zu tragen, aber meine Eltern sagen, ich soll Helm tragen. Ich finde, er sieht einfach sch aus und ist auch sehr unpraktisch, außerdem weiß ich nicht wie viele aus meiner Klasse einen tragen werden und ich möchte nicht als einzige einen tragen müssen, weil es mir auch ein bisschen peinlich ist, um ehrlich zu sein. 🙁

Ach ja, ich bin ein Mädchen und 15 Jahre alt.

Meine Frage: Was sollte ich tun? Fahrradhelm, ja oder nein?

Ich habe seit fast einer Woche meinen Auto Führerschein und bin dementsprechend noch in der Probezeit.

Ich weiß, dass Fahrrad fahren mit Helm hier keine Pflicht ist, aber zählt das auch für die Probezeit?

Die Frage ist wahrscheinlich dumm, aber ich möchte meinen Führerschein für sowas nicht verlieren.

Also, kann ich ohne Helm Fahrrad fahren, ohne eine Strafe oder so wegen meiner Probezeit zu riskieren? Ich würde natürlich auch auf der Straße fahren (wenn es keinen vorgefertigten Radweg gibt) und mich dort an die Verkehrsregeln halten, die ich in der Fahrschule gelernt habe.

(In Zukunft werde ich mir einen Helm, allein wegen der Sicherheit, besorgen, aber ich bin halt schon Jahre lang kein Fahrrad mehr gefahren und habe vergessen, dass ich gar keinen Helm mehr habe..)

Ich bin 16 Jahre alt und gehe in ein Internat. Das Internat ist mit dem Fahrrad 10 min von der Schule entfernt. Da kein bus geht muss ich auch im winter mit dem rad fahren. Jetzt verlangen meine eltern das ich neben dem helm auch noch warnweste, ellbogenschützer und knieschützer trage. Den helm haben sie mit leuchtstreifen verklebt. Das ist sooo peinlich mit 16. Aber ich weiß nicht wie es ändern kann. Zu fuß wäre das auf dauer zu nervig weil es einfach zu weit ist. Wie übersteh ich den winter nur?

Wenn ihr mit dem Rad unterwegs seid, mit Helm oder ohne?

Ich fahre rad und inline skates und will nicht 2 helme kaufen. skate helme sind hübscher 🙂 ist rad fahren damit sicher?

Ich habe mir ein Pedelec gekauft und überlege nun, weiter ohne Helm zu fahren oder mir einen zuzulegen. Möglicherweise gewöhnt man sich an das Tragen eines Helms. Zwei Probleme sind für mich aber ungelöst:

Das Hauptproblem und no go für einen Helm: was mache ich damit, wenn ich nicht eine normale „Rundtour“ mache sondern eine Fahrt mit Ziel – also ich fahre z. B. auf ein Fest und möchte dort eine Zeit verbleiben. – Wohin dann mit dem Helm? – mit herumschleppen werde ich ihn nicht. Daher die Frage: gibt es irgendwelche sinnvollen Methoden, den Helm an das Fahrradschloss mit einzubinden? – sind z. B. die Luftschlitze so groß, dass man z. B. ein Loch durchstoßen kann und somit das Kabelschloss mit einbinden kann?

Die zweite – eher kosmetische – Frage: der Helm versaut einem ja die Frisur. Aber wie sieht es aus, wenn ich meine Haare vorher gele? bleiben sie dann auch mit Helm so wie vorher erhalten?

Wenn nein, warum nicht?

Ich sehe immer wieder Leute, die ohne Helm fahren. Teils auch noch mit den Händen hinter dem Rücken eingeschränkt.

Hab nen Kumpel der mich immer auslacht, wenn ich mit ihm Rad fahre und dabei einen Helm trage. Jetzt möchte ich Inliner fahren und mit so Arm-, Ellbogen-, Knie-, und Steißbeinschutz und Helm. Werden mich die Leute damit auslachen? Würde erstmal im Park anfangen zu fahren.

Ich bin 14 und meine Eltern meinen immer ich soll immer mit Helm fahren. Das kotzt mich einfach an. Meine Freunde fahren alle ohne nur ich muss mit diesem DRECK fahren. Als ich letztens ohne gefahren bin durfte ich nicht mit meinen Freunden CHILLEN sondern musste lernen. Gibt es eigentlich ein Fahradhelm Gesetz? Dürfen meine Eltern das Fahradfahren verbieten, wenn ich ohne Helm fahre? Was würdet ihr machen würdet ihr den Helm benutzen oder nicht? DANKE

Ich bin 16 und habe noch keinen Führerschein. Ich fahre jeden Tag mit meinem Rad zu meinen Freunden oder wo ich auch immer hin muss. Meine Eltern erlauben mir nicht ohne Helm zu fahren bis ich 18 bin. Den eltern meiner Freunde ist das egal und ich seh dann immer richtig doof aus mit dem Ding.

Wie ist/war das bei euch im Alter von 14-18? Musstet bzw. Müsst ihr Fahrradhelm tragen von den Eltern? Oder habt ihr den freiwillig aufgesetzt? Wie reagieren eure Freunde darauf?

Servus, Was meint ihr, kann man wenn man ungeübt ist 15km mit dem Rad zur Arbeit fahren? Oder ist es zu viel? Umzieh Sachen würd ich mitnehmen

Ich hab mir ein Roller inklusive Führerschein zugelegt, nun muss ich noch einen Helm besorgen. Ich finde Integralhelme generell sicherer und hübscher als Jethelme, bin aber besorgt dass so ein Helm zu übertrieben für einen Roller gesehen wird.

Sieht ein Integralhelm zu übertrieben oder doof aus? Was ist eure Meinung? 😀

Tragen eure Kids beim Fahrrad fahren immer ein Helm und achtet ihr darauf?

Https://www. gutefrage. net/frage/darf-ich-ohne-helm-rad-fahren

Fahrradunfall ohne Helm – wer trägt die Konsequenzen?

Ein Fahrradunfall ohne Helm kann schwerwiegende Folgen haben. Wir klären über Rechte und Pflichten auf.

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Rad fahren ist schon lange kein reines Freizeitvergnügen mehr, das man am Wochenende auf wenig frequentierten Feldwegen ausübt. Mit dem Fahrrad ist man heute überall unterwegs, auch und besonders in Großstädten mit hohem Verkehrsaufkommen. Dass das Gefährdungspotential durch motorisierte Verkehrsteilnehmer gerade im Stadtbereich stark angestiegen ist, ist den meisten Radfahrern bewusst. Viele tragen nun reflektierende Kleidung, um besser sichtbar zu sein, und setzen einen Fahrradhelm auf. In Deutschland gibt es bis heute jedoch keine gesetzliche Pflicht, einen Helm zu tragen. Welche Folgen bei einem Fahrradunfall ohne Helm entstehen können und wer die Kosten zu tragen hat, ist daher nicht eindeutig geregelt.

Ist das Tragen eines Fahrradhelms überhaupt sinnvoll?

Dazu gibt es auch in Fachkreisen keine einheitliche Meinung. Klar ist, dass die Bandbreite möglicher Verletzungen ohne Helm sehr groß ist. Schon bei geringen Geschwindigkeiten sind Abschürfungen oder Platzwunden eher die Regel als die Ausnahme. Je höher die Geschwindigkeit und je stärker der Aufprall, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit für eine schwere Kopfverletzung. Ein Fahrradhelm bietet unbestritten einen gewissen Schutz vor Platzwunden und Gehirnerschütterungen, die im schlimmsten Fall auch tödlich enden können.

Rechtfertigt diese Tatsache, den Fahrradhelm verpflichtend vorzuschreiben? Es finden sich auch Argumente, die gegen eine Helmpflicht sprechen: Gegner befürchten, dass diese zu geringerer Aufmerksamkeit anderer Verkehrsteilnehmer führen könnte. Radfahrer könnten sich auch dazu verleiten lassen, schneller und unaufmerksamer unterwegs zu sein, weil der Helm ein trügerisches Gefühl von Unverletzbarkeit vermittelt.

Befürworter verweisen dagegen auf einen deutlichen Rückgang an schweren Kopfverletzungen in Ländern, die die allgemeine Helmpflicht eingeführt haben. Dies lässt sich größtenteils auch mit Zahlen, die Versicherungen erhoben haben, belegen. Dagegen steht die Vermutung, dass der Grund für diesen Rückgang ein durch die Helmpflicht insgesamt gesunkener Anteil an Radfahrern sein könnte.

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Fahrradunfall ohne Helm – zahlt die Versicherung?

Eine allgemein gültige Regelung gibt es hier nicht. Im Einzellfall wird es davon abhängen, ob dem unfallbeteiligten Radfahrer durch den Helmverzicht eine Teilschuld am Unfall angelastet werden kann. Dabei kommt es immer auf die genauen Umstände des Unfalls an.

Es gibt Situationen, in denen das Tragen eines Helms Vorschrift ist: Polizisten im Dienst sind zum Beispiel dazu verpflichtet. Auch bei manchen Radrennen schreibt der Veranstalter den Helm vor. Wird dies nicht beachtet, ist klar von einer Teilschuld des geschädigten Radfahrers im Fall eines Unfalls auszugehen.

Anders sieht es aus, wenn keine besonderen Vorschriften bestanden haben. Versicherungen wenden dann bestimmte Parameter an, um festzustellen, ob eine Teilschuld des unfallbeteiligten Radfahrers vorliegt. Dabei wird unter anderem mit einbezogen:

    ob es sich um eine Freizeitfahrt oder den Weg von oder zur Arbeit handelte ob das Tragen eines Helms in der Situation zumutbar war ob die Fahrt im Ortsgebiet oder außerhalb stattgefunden hat ob der Unfall auf der Straße oder am Radweg passiert ist wie hoch die Geschwindigkeit der Beteiligten war

Ob die Versicherung bei einen Fahrradunfall ohne Helm bezahlt, hängt also von den individuellen Umständen ab. Eine Teilschuld und damit ein geringerer oder fehlender Kostenersatz ist möglich. Daraus lässt sich folgern: Wer auf der sicheren Seite sein will, setzt den Helm besser auf, statt ihn an den Rucksack zu klemmen!

Https://www. lexika. de/ratgebertexte/verkehrssicherheit/fahrradunfall-ohne-helm-wer-traegt-die-konsequenzen/

Darf man ohne Helm Rad fahren

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Auf dem Rad durch Finnland

Entdeckt Finnlands schönste Ecken

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ABOUT FINLAND

Beliebte Reiseziele in Finnland sind Helsinki, Lappland, die Seenplatte und das Schärenmeer. Neben der Sauberkeit und Ruhe ist Finnland für wunderschöne Seen, Waldgebiete, malerische Gegenden, lebendige Städte und einzigartige Fahrradstrecken bekannt. Besonders Mountainbiker werden Finnland aufgrund der schönen Fahrmöglichkeiten lieben lernen.

UNSERE TOP DREI:

Der Archipelago-Trail ist eine der beliebtesten Touristentouren in Finnland. Zur Sommerzeit zieht es rund 20.000 Besucher hierher. Der Trail ist ein Netzwerk von verbundenen Wegen durch Fähren. Radfreunde können dort insgesamt ca. 160-190 km erradeln und dabei die wunderschöne Landschaft genießen. Alle Radtouren sind durch genügend Rastmöglichkeiten und Fährenüberfahrten perfekt für Anfänger geeignet.

Im Syöte-Nationalpark wurden in den letzten Jahren nagelneue Einrichtungen für Wanderer und Mountainbiker gebaut. Aufgrund der verschiedenen Schwierigkeitsgrade und dem vielseitigen Gelände der Strecken, ist für jeden eine passende Fahrradroute dabei. Die einzelnen Touren (17, 25 und 36 km) sind klar und verständlich gekennzeichnet. Für die ganz Mutigen sind sogar Off-Road Trips möglich. Bei denen müsst ihr aber die Vorschriften im Hinterkopf behalten.

Last but not least: die Åland-Inseln. Es gibt ca. 6.500 Inseln, von denen aber nur 65 bewohnt sind. Sie bieten zauberhafte Landschaften und flaches Gelände, was zu einer gemütlichen Radtour einlädt. Wenn man keine Möglichkeit hat sein eigenes Fahrrad mitzunehmen, ist das kein Problem. Für ca. 35€ pro Woche kann man sich ganz einfach ein Fahrrad mieten.

Kleiner Tipp: Nehmt euch für die Touren genug Proviant mit. Es gibt dort nur wenig Einkaufsmöglichkeiten.

Https://radbonus. com/portfolio-posts/finnland/

Neue Debatte um die Fahrrad-Helmpflicht

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Wer in Australien ohne Helm auf dem Rad erwischt wird, kann mit mehreren hundert Dollar Strafe rechnen. In Deutschland «erlauben wir jedem, sich selbst zu gefährden», wie ein Top-Verkehrsjurist sagt.

Goslar (dpa) – Ein vierjähriges Mädchen übt unter Aufsicht seiner Eltern Fahrradfahren. Es verliert das Gleichgewicht, fällt hin, sein Kopf schlägt auf der Bordsteinkante auf. Das Mädchen stirbt.

Diese traurige Geschichte ereignete sich vor mehr als 30 Jahren in einem Städtchen im Ruhrgebiet, Fahrradhelme gab es da nicht. Heute weiß man: Helme retten Leben. Von den 6- bis 10-Jährigen tragen 72 Prozent Helm – von den Erwachsenen schützten sich 2019 indes nur rund 20 Prozent. Brauchen wir eine Helmpflicht?

Nein, sagt Ansgar Staudinger, der Präsident des Deutschen Verkehrsgerichtstages in Goslar, im Gespräch mit der Deutschen Presse-Agentur. Der Professor für Rechtswissenschaften ist derzeit noch gegen eine gesetzliche Verankerung in der Straßenverkehrsordnung – um dem Trend zum Radfahren nicht entgegenzuwirken, wie er sagt.

«Wir erlauben jedem, sich selbst zu gefährden», sagt Staudinger. Dies ergebe sich aus der im Grundgesetz verankerten freien Entfaltung der Persönlichkeit. Es bräuchte triftige Gründe, damit der Staat da eingreifen dürfte. Anders in Australien: Dort schreibt der Staat den Menschen vor, sich zu schützen. Wer ohne Helm auf dem Rad erwischt wird, muss mit mehreren hundert Dollar Strafe rechnen.

In Deutschland müsste ein Eingriff in das Persönlichkeitsrecht verhältnismäßig sein, sagt der Jurist Staudinger. Es gebe immer noch mildere Mittel als eine bußgeldbelegte Fahrrad-Helmpflicht – «zum Beispiel Infokampagnen von Verbänden und wohldurchdachte Werbeaktionen des Staates».

Die Kampagne des Bundesverkehrsministeriums, in der halbnackte Models im Bett einen Fahrradhelm trugen, sei indes ein «Rohrkrepierer» gewesen, findet Staudinger. «Man hat ja auch geschafft, dass auf Skipisten keiner einen Helm uncool findet.»

Dass der deutsche Staat auch zum Eigenschutz verdonnern kann, zeigt die Anschnallpflicht im Auto. Die wurde 1976 auf Vordersitzen zum Gesetz. «Stimmt», sagt Siegfried Brockmann, Leiter der Unfallforschung der Versicherer. Die Gurtpflicht habe im ersten Jahr mehr als 1500 Leben gerettet. Nur sei die Zahl der Fahrradtoten aber weit niedriger als die der Opfer von Autounfällen: 400 Radunfälle pro Jahr gingen tödlich aus. Aber: Wenn alle einen Helm trügen, könnten davon schätzungsweise 100 überleben.

Selbst wenn eine Helmpflicht mit dem Grundgesetz vereinbar wäre, hätten «wir nicht die polizeilichen Kapazitäten, das zu kontrollieren», argumentiert Brockmann. Zudem müsste klar sein, was als Helm gilt und was nicht. In Berlin landete ein Fall vor Gericht, in dem ein Motorroller-Fahrer statt eines Helms einen Turban trug.

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Gerichte könnten die Menschen auch ohne gesetzliche Pflicht zum Tragen eines Helms bewegen, ist Juraprofessor Staudinger überzeugt. Wie das gehen soll? Indem Radfahrer nach einem Unfall vor Gericht Mitschuld bekommen.

So könnte das Gericht etwa einem 70-Jährigen, der mit seinem E-Bike von einem Auto angefahren wird und sich am Kopf verletzt, sagen: «Du hättest mit Helm fahren können.» In der Folge könnte der Radfahrer nicht 100 Prozent Schadenersatz für seine Verletzungen geltend machen, sondern weniger. Bei der Bewertung des Mitverschuldens sollte das Helmtragen berücksichtigt werden, fordert Staudinger. Das wäre ein Lerneffekt für die Menschen.

Gelernt haben vor allem Skifahrer aus dem Unfall des früheren Formel-1-Stars Michael Schumacher. Absoluten Schutz kann aber auch ein Helm nicht bieten: Das Gefährliche sei ja nicht ein möglicher Schädelbruch, sagt Unfallexperte Brockmann – sondern die Beschleunigung des Gehirns in seiner Flüssigkeit und die durch den Aufprall am Schädel verursachten Quetschungen, Hirnblutungen und Schwellungen.

Der Helm wirke nur bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit, sagt Brockmann. «Bis 25 km/h ist ein Helm ein guter Schutz.» Da die meisten Unfälle in der Stadt beim Abbiegen passierten, blieben Autos und Radfahrer meist unter dieser Geschwindigkeit.

Eine mögliche Fahrrad-Helmpflicht ist auch Diskussionsthema beim traditionsreichen Deutschen Verkehrsgerichtstag in Goslar (28./29. Januar), der pandemiebedingt in diesem Jahr kleiner ausfällt. Zur offiziellen Eröffnung des Kongresses von Juristen und Verkehrsexperten am Freitagvormittag spricht neben Staudinger auch Niedersachsens Wirtschaftsminister Bernd Althusmann (CDU), den Plenarvortrag «Künstliche Intelligenz in Justiz und Mobilität» hält Paul Nemitz, Chefberater der EU-Kommission in Brüssel.

Https://www. merkur. de/welt/neue-debatte-um-die-fahrrad-helmpflicht-zr-90183184.html

Do you really need to wear a helmet on e-scooter? Here’s everything you should to know!

Fines and points for riding an e-scooter without a helmet You probably know that helmets are compulsory for many types of motorbikes in Germany. The rule one should keep in mind here is found in § 21a paragraph 2 StVO. As it states, helmets are compulsory for all motorbikes with which you can move faster than 20 km/h, irrespective of the category of the moped. This means helmets are compulsory on all e-scooters including unu!

An overview

However, wearing a helmet should not just be seen as a chore. It is the only protection for your head! Wearing a helmet primarily protects your health and that of your passengers. If you are caught in a traffic control without a helmet, you can expect the following fines:

Mv wirbt mit initiative "kopfentscheidung" für helm beim radfahren

Riding an e-scooter without a helmet during the trial period of your license

Generally, riding without a helmet is a „category B“ offense. The first strike does not affect your probation. However, if you commit two „category B“ offenses as a novice driver, these could be taken together and assessed as an „Offense“ – i. e., a serious administrative offense. But what does this mean for you? This means your probationary period is extended by another two years, and you must attend an additional training seminar.

Risk of injury when riding an e-scooter without a helmet

Irrespective of the array of fines, you should be aware that riding an e-scooter without a helmet puts your health at considerable risk. Unlike in a car, in the event of an accident with an e-scooter, you have no crumple zone, i. e. no protective surface that could absorb the impact. The helmet is the only protection for your head. When riding an e-scooter without a helmet, you risk a traumatic brain injury, or more serious injuries can also occur. In short, wearing a helmet is always a good idea!

Approved helmets for electric scooters

The legislation has approved a set of helmets for an e-scooter. That means your normal bicycle helmet does not meet the standards and cant be used on your e-moped. A helmet must be ECE-certified to wear on your e-scooter. The following helmet types are suitable for cruising with your e-scooter:

Https://unumotors. com/en-de/do-you-need-to-wear-a-helmet-on-e-scooter-lets-find-out/

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