Radfahren wirkt sich nicht „nur“ positiv auf die Gesundheit aus, es hat auch eine stimmungsaufhellende Wirkung. So sind sportliche Betätigung und Bewegung in der freien Natur unglaublich gesundheitsfördernd, vor allem wenn man durch Wiesen, Wälder oder schöne Landschaften radelt. Aber auch die frische Luft im Dorf oder in der Stadt ist wohltuend für die Psyche.
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und das ich selbst schon erlebt habe. Der Kampf, mit allen Bällen im Leben gleichzeitig zu jonglieren ist allgegenwärtig. An einem gewissen Punkt lässt man sie fallen und hat das Gefühl am Ende meiner Kräfte zu sein. Aber woher wissen wir, wann man die Bremse ziehen oder wann man um Hilfe bitten muss?
22.11.2022, 16:24 Uhr
Fazit: Der Mythos stimmt nicht. Bei Taubheitsgefühlen sollten Sie aber gegensteuern.
ZEIT ONLINE
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Fazit: Radfahrer können in vielen Fällen nebeneinander fahren. Aber Rücksicht kommt immer gut an.
Aber ist Stress nicht eigentlich ungesund? „Nicht immer“, sagt Strahler. Zunächst ist die Stressreaktion des Körpers absolut notwendig, da sie uns mobilisiert und leistungsbereit hält. „Bei einem aufregenden Gespräch mit dem Chef werden so beispielsweise ebenfalls Stresshormone ausgeschüttet.“ Doch anders als bei körperlicher Betätigung oder in der Steinzeit, wo Stress das Überleben sicherte (wir sagen nur Säbelzahntiger), muss heute in der Regel nicht gekämpft oder vor einem Mammut davongelaufen werden. Gleichzeitig erleben viele diese Art des psychischen oder sozialen Stresses aber immer wieder oder sogar dauerhaft. Die Folge: Die Alarmbereitschaft des Körpers bleibt bestehen, Cortisol ist im Überschuss vorhanden und wird nicht abgebaut. Auf Dauer ist das ungesund und kann krank machen.
Zum ersten Mal musste ich lernen NEIN zu sagen. Ich versuchte immer es allen Leuten recht zu machen und das ging mir gegen den Strich. Ich nahm nicht mehr an Veranstaltungen teil, distanzierte mich von Menschen und musste die sozialen Medien abschalten. Ich saß alleine da und meine Schuldgefühle gegenüber meinen Sponsoren, Arbeitskollegen und Freunden quälten mich.
Radfahren, 21-24 km/h
Fahrstil: schnell, stärkere Belastung
Dauer: 2×50 Minuten
Fazit: Radfahrer können in vielen Fällen nebeneinander fahren. Aber Rücksicht kommt immer gut an.
https://www. zeit. de/sport/2012-09/depression-radfahren-mood-tour-burn-out
Radfahren, 21-24 km/h
Fahrstil: schnell, stärkere Belastung
Dauer: 2×50 Minuten
Laut WHO spielen die psychosozialen Folgen des motorisierten Verkehrs bei der Zunahme diagnostizierter Depressionen eine wichtige Rolle.
Mit dem Fahrrad lassen sich diese Risiken nicht nur spielend umfahren, sondern noch zusätzliche Glückshormone tanken!
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Karl Jehle fällt auf: Der Herberner mit dem Künstlernamen Diskallico rollte am Dienstag (25.1.) zum ersten Mal mit seinem Leuchtfahrrad durch Lünen. © Daniel Magalski
Schließlich stärkt das Radeln das Selbstvertrauen und verbessert unser Körpergefühl. Nicht zuletzt aufgrund der Tatsache, dass regelmäßiges Ausdauertraining auch zu einem Verlust an Körperfett führt. Das Gute am Radeln: Auch für stärker Übergewichtige ist Fahrradfahren gesund. Denn das Fahrrad trägt sozusagen das Körpergewicht und schont damit die Gelenke. Ein klarer Vorteil gegenüber dem Joggen, was die Knie leider sehr beansprucht.
Radfahren erhöht die Ausdauer und das in vielerlei Hinsicht: beim Sport, in der Arbeit und auch im Privatleben. Wir werden nicht so schnell müde und können länger und produktiver arbeiten. À propos Ausdauer: Eine verbesserte Ausdauer kombiniert mit einem gestärkten Selbstbewusstsein, kann sich auch im Schlafzimmer bemerkbar machen und sich positiv auf Potenzstörungen auswirken.
Als eine der wichtigsten Ursachen sehen die Wissenschaftler die verstärkte Ausschüttung sogenannter Glückshormone aufgrund der gleichmäßigen, zyklischen Bewegung. Diese Bewegungsform hat sowohl auf den Körper als auch auf die Psyche eine sehr entspannende Wirkung.
Bereits nach einer relativ kurzen Fahrt mit dem Fahrrad wird das Körpergefühl positiver und der Radler empfindet emotionale Harmonie.
Nun ist es ein offenes Geheimnis, dass viele Rennfahrer und Mountainbiker das zusätzliche Gewicht scheuen. Erleichterung brachte eine Überarbeitung der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) aus dem Jahr 2017. Seither ist es nicht mehr Pflicht, bei guten Sichtverhältnissen Batterielicht mitzuführen.
https://www. pivotcycles. com/de/burnout-bravery-and-bikes-2/
Ein Tag im Büro oder eine lange Radtour: Beides ist anstrengend und raubt Energie. Doch das Radeln lädt die leeren Akkus gleichzeitig wieder auf! Die Gründe sind einleuchtend.
Wer einen über den Durst getrunken hat, sollte am Verkehr höchstens noch schiebend teilnehmen. Allerdings ist die Promillegrenze beim Radfahren recht hoch angesetzt: Theoretisch erlaubt sind immerhin bis zu 1,6 Promille. (Zum Vergleich: Für PKW-Fahrer liegt die Grenze bei 0,5 Promille.) Wer mehr „getankt“ hat, dem drohen Punkte in Flensburg, eine medizinisch-psychologische Untersuchung, eine Geldstrafe – bis hin zum Verlust der Fahrerlaubnis.
Es dauerte ein paar Monate bis ich spürte, dass ich stärker wurde und ich hatte eine klare Vorstellung davon, was mir wirklich wichtig war und wie ich meine Radsaison beenden wollte. Es hat viel länger gedauert, als ich ursprünglich erwartet hatte, aber ich kann mit Freude sagen, dass ich jetzt vor Energie strotze, wieder Vollgas geben kann und dadurch auch stärker geworden bin.
Wer einen über den Durst getrunken hat, sollte am Verkehr höchstens noch schiebend teilnehmen. Allerdings ist die Promillegrenze beim Radfahren recht hoch angesetzt: Theoretisch erlaubt sind immerhin bis zu 1,6 Promille. (Zum Vergleich: Für PKW-Fahrer liegt die Grenze bei 0,5 Promille.) Wer mehr „getankt“ hat, dem drohen Punkte in Flensburg, eine medizinisch-psychologische Untersuchung, eine Geldstrafe – bis hin zum Verlust der Fahrerlaubnis.
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Nun ist es ein offenes Geheimnis, dass viele Rennfahrer und Mountainbiker das zusätzliche Gewicht scheuen. Erleichterung brachte eine Überarbeitung der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) aus dem Jahr 2017. Seither ist es nicht mehr Pflicht, bei guten Sichtverhältnissen Batterielicht mitzuführen.
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„Unternehmen können nicht nur einen Beitrag zum Umweltschutz leisten, sondern auch die Gesundheit und Motivation der Mitarbeiter fördern sowie Kosten einsparen“, wenn ihre Mitarbeiter das Rad nutzen, betont B. A.U. M.-Vorstandsmitglied Dieter Brübach. Laut einer niederländischen Studie von 2009 sind radelnde ArbeitnehmerInnen einen Tag weniger im Jahr krank als Kollegen ohne Rad. Zudem sind Fahrradstellplätzen günstiger als Pkw-Parkplätze. Laut Brübach fahren allerdings nur rund zehn Prozent der Erwerbstätigen mit dem Rad zur Arbeit.
Fazit: Radfahrer können in vielen Fällen nebeneinander fahren. Aber Rücksicht kommt immer gut an.
Tatsächlich sah die StVO lange vor, dass ein verkehrstaugliches Fahrrad mit einen fest montierten Dynamo ausgestattet sein musste. Das gilt seit 2013 nicht mehr. Radfahrer mussten aber seitdem Batterie – oder akkubebtriebenes Licht mit sich führen, das sie bei Bedarf montieren konnten.
Wenn Lukas (31) mit seinem Rennrad unterwegs ist, fühlt er sich frei. In seiner Heimat hat er längst alle Strecken und Winkel erkundet, auch im Breisgau oder auf Mallorca war er schon unterwegs. „Mir hat mal jemand gesagt, es gibt mit dem Fahrrad keine Umwege, sondern jeder Weg hat einen Nutzen, weil man was Neues sieht“, sagt er. Traumhafte Berge, Wildwechsel in der Abenddämmerung oder Wiesen und Wald – er hat alles schon gesehen. Doch neben fabelhaften Kulissen und viel frischer Luft gibt es für ihn einen weiteren Nebeneffekt beim Radfahren, den er nicht mehr missen möchte: Innerhalb kürzester Zeit ist sein Kopf frei, Gedanken ordnen sich neu und er kann abschalten.
Herz-Kreislauferkrankungen sind die Todesursache Nummer Eins in den westlichen Industrieländern und werden häufig – wie bereits erwähnt – durch Bluthochdruck bedingt. Wissenschaftler haben herausgefunden, dass es bei Radfahrern seltener zur Verstopfung der Arterien kommt und diese somit ein 27 % geringeres Schlaganfall Risiko haben. Worauf wartet ihr also noch?
Von Pia Schrell
Ein Effekt, der auch die Forschung beschäftigt. Denn das, was Lukas von seinen persönlichen Erfahrungen berichtet, hat die Wissenschaft tatsächlich nachgewiesen: „Beim Radfahren werden verschiedene Prozesse im Körper in Gang gesetzt“, sagt Prof. Jana Strahler, Sportpsychologin an der Universität Freiburg. Sie und ihr Team beschäftigen sich unter anderem mit den Zusammenhängen von Psyche, Verhalten und körperlicher Gesundheit. Die Expertin ist sicher: Sport (und auch Radfahren) hat positive Effekte auf unsere Stimmung.
Die Liste der Gefahren von Bluthochdruck ist lang: Es steigert das Risiko für Herzinfarkt, Schlaganfall, Diabetes, Hirnschlag und sogar Demenz. Umso wichtiger ist die Tatsache, dass Radfahren nicht nur bei akuten Bluthochdruck-Erkrankungen hilft, sondern auch vorbeugend wirken kann. So reichen bereits 30-40 Minuten radeln, drei bis fünf Mal pro Woche, aus, um das Risiko Bluthochdruck-bedingter Erkrankungen deutlich zu reduzieren.
besonders zu Zeiten der Pandemie, wo die Grenzen zwischen Arbeit, Freizeit, mentaler Gesundheit und vielem immer mehr verschwimmen. Der steigende Druck kann zusammen mit den eigenen Ansprüchen an sich selbst schwer belasten. Hierbei spielt es keine Rolle, ob man eine wettbewerbsfähige Rennfahrerin, eine stylische Instagram Influencerin oder eine ständig repräsentative Markenbotschafterin sein soll.
Burnout ist etwas, dessen ich mir stets bewusst bin
Radfahren, 18,5-21 km/h
Fahrstil: gemütlich bis zügig, mäßige Belastung
Dauer: 4×30 Minuten
weil ich mich um die talentierten Frauen in der Fahrradszene sorge, die auf einen Burnout zusteuern, ohne es zu bemerken. 2021 war ein olympisches Jahr und ein Jahr der Premieren für Radsportveranstaltungen im Frauen-Bereich. Die weltweit steigende Aufmerksamkeit auf den Frauen-Radsport kann zu hohem Druck führen – egal ob man eine Wochenend Shredderin ist oder die nächste Casey Brown werden möchte.
So lange die Radfahrer den Verkehr nicht behindern, dürfen sie nebeneinander fahren. Und es gibt noch zwei weitere Fälle, in denen nebeneinander gefahren werden darf: Sobald 16 oder mehr Radfahrer und Radfahrerinnen gemeinsam unterwegs sind, spricht man von einem geschlossenen Verband – und der darf paarweise fahren. Auch in gekennzeichneten Fahrradstraßen ist es erlaubt. Hier haben Fahrradfahrer ohnehin Vorrang vor dem Autoverkehr.
und das ich selbst schon erlebt habe. Der Kampf, mit allen Bällen im Leben gleichzeitig zu jonglieren ist allgegenwärtig. An einem gewissen Punkt lässt man sie fallen und hat das Gefühl am Ende meiner Kräfte zu sein. Aber woher wissen wir, wann man die Bremse ziehen oder wann man um Hilfe bitten muss?
besonders zu Zeiten der Pandemie, wo die Grenzen zwischen Arbeit, Freizeit, mentaler Gesundheit und vielem immer mehr verschwimmen. Der steigende Druck kann zusammen mit den eigenen Ansprüchen an sich selbst schwer belasten. Hierbei spielt es keine Rolle, ob man eine wettbewerbsfähige Rennfahrerin, eine stylische Instagram Influencerin oder eine ständig repräsentative Markenbotschafterin sein soll.
Im Gegensatz zu vielen anderen Sportarten wie etwa Laufen, schont Radfahren die Gelenke. Das Körpergewicht wird von Sattel und Lenker aufgefangen, wodurch Knie und Rücken fast vollständig entlastet sind. Außerdem werden durch die Tretbewegungen die Gelenke und die Muskelgruppen rund um die Knie gezielt trainiert und gestärkt.
Nun ist es ein offenes Geheimnis, dass viele Rennfahrer und Mountainbiker das zusätzliche Gewicht scheuen. Erleichterung brachte eine Überarbeitung der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) aus dem Jahr 2017. Seither ist es nicht mehr Pflicht, bei guten Sichtverhältnissen Batterielicht mitzuführen.
besonders zu Zeiten der Pandemie, wo die Grenzen zwischen Arbeit, Freizeit, mentaler Gesundheit und vielem immer mehr verschwimmen. Der steigende Druck kann zusammen mit den eigenen Ansprüchen an sich selbst schwer belasten. Hierbei spielt es keine Rolle, ob man eine wettbewerbsfähige Rennfahrerin, eine stylische Instagram Influencerin oder eine ständig repräsentative Markenbotschafterin sein soll.
Im Gegensatz zu vielen anderen Sportarten wie etwa Laufen, schont Radfahren die Gelenke. Das Körpergewicht wird von Sattel und Lenker aufgefangen, wodurch Knie und Rücken fast vollständig entlastet sind. Außerdem werden durch die Tretbewegungen die Gelenke und die Muskelgruppen rund um die Knie gezielt trainiert und gestärkt.
Zuerst wollte ich alles haben. Im nächsten Moment fiel es mir schwer mich zu einer gemütlichen Fahrt mit kleinen spaßigen Sprüngen aufzuraffen, einer Tätigkeit bei der die Energiespeicher maximal gefüllt werden können. Ich begann meine Arbeit, meinen Stellenwert, meine Fähigkeiten und meinen Wert auf dem Rad in Frage zu stellen und anzuzweifeln. Meine Leistung auf und neben dem Rad sank dramatisch. Das Schlimmste daran: Es war mir egal. In diesem Moment wusste ich, dass ich den Tiefpunkt erreicht hatte.
Zuerst wollte ich alles haben. Im nächsten Moment fiel es mir schwer mich zu einer gemütlichen Fahrt mit kleinen spaßigen Sprüngen aufzuraffen, einer Tätigkeit bei der die Energiespeicher maximal gefüllt werden können. Ich begann meine Arbeit, meinen Stellenwert, meine Fähigkeiten und meinen Wert auf dem Rad in Frage zu stellen und anzuzweifeln. Meine Leistung auf und neben dem Rad sank dramatisch. Das Schlimmste daran: Es war mir egal. In diesem Moment wusste ich, dass ich den Tiefpunkt erreicht hatte.
Fazit: Betrunken Radfahren ist nie eine gute Idee. Es führt aber nicht automatisch zum Entzug der Fahrerlaubnis.
Fahrradfahren macht impotent? Fahrräder gehören auf den Radweg? Wir nehmen die gängigsten Mythen zum Thema Fahrradfahren unter die Lupe
Service Die zehn besten Fahrradschlösser im Vergleich
Mit dem Rad ins Büro: Arbeitnehmer halten sich fit. Bild: dpa
Zuerst wollte ich alles haben. Im nächsten Moment fiel es mir schwer mich zu einer gemütlichen Fahrt mit kleinen spaßigen Sprüngen aufzuraffen, einer Tätigkeit bei der die Energiespeicher maximal gefüllt werden können. Ich begann meine Arbeit, meinen Stellenwert, meine Fähigkeiten und meinen Wert auf dem Rad in Frage zu stellen und anzuzweifeln. Meine Leistung auf und neben dem Rad sank dramatisch. Das Schlimmste daran: Es war mir egal. In diesem Moment wusste ich, dass ich den Tiefpunkt erreicht hatte.
4. Nicht zuletzt beugt regelmäßiges Radfahren Muskelschwund und Fettleibigkeit vor. Auch das sind zwei wichtige Faktoren, die das Selbstwertgefühl negativ beeinflussen und zu depressiven Verstimmungen führen können.
Eine Anerkennung für die selbst gesteckten sportlichen Ziele benötigt kaum ein Sportler, während Berufstätige auf ein positives Feedback ihrer Vorgesetzten oder Kollegen regelrecht angewiesen sind, damit psychisch gesund zu bleiben.
https://www. zeit. de/sport/2012-09/depression-radfahren-mood-tour-burn-out
4. Nicht zuletzt beugt regelmäßiges Radfahren Muskelschwund und Fettleibigkeit vor. Auch das sind zwei wichtige Faktoren, die das Selbstwertgefühl negativ beeinflussen und zu depressiven Verstimmungen führen können.
Wer einen über den Durst getrunken hat, sollte am Verkehr höchstens noch schiebend teilnehmen. Allerdings ist die Promillegrenze beim Radfahren recht hoch angesetzt: Theoretisch erlaubt sind immerhin bis zu 1,6 Promille. (Zum Vergleich: Für PKW-Fahrer liegt die Grenze bei 0,5 Promille.) Wer mehr „getankt“ hat, dem drohen Punkte in Flensburg, eine medizinisch-psychologische Untersuchung, eine Geldstrafe – bis hin zum Verlust der Fahrerlaubnis.
Glücklich, wer so einen schönen Weg zur Arbeit hat. Aber auch auf einer Feierabendrunde lässt sich auf dem Rad Stress abbauen. Foto: www. imago-images. de
So lange die Radfahrer den Verkehr nicht behindern, dürfen sie nebeneinander fahren. Und es gibt noch zwei weitere Fälle, in denen nebeneinander gefahren werden darf: Sobald 16 oder mehr Radfahrer und Radfahrerinnen gemeinsam unterwegs sind, spricht man von einem geschlossenen Verband – und der darf paarweise fahren. Auch in gekennzeichneten Fahrradstraßen ist es erlaubt. Hier haben Fahrradfahrer ohnehin Vorrang vor dem Autoverkehr.