Bei so vielen verschiedenen E-Bikes war es eine wahrlich schwere Entscheidung! Herr Kindermann hat aber als Berater (!) einen super Job gemacht. Als Verkäufer hätte er mir wohl versucht mir irgendetwas anzudrehen, aber ich hatte mehrere Räder probefahren können. Zu jedem Rad hat er mich bzgl. der technischen Details ausführlich beraten. Da ich wegen meiner Wirbelsäule ein besonders gefedertes Sattelrohr benötige, hat er geduldig bei jedem Rad den Sattel gewechselt (und ich habe manche Räder sogar mehrfach gefahren). Meine Fragen wurden alle zur Zufriedenheit beantwortet und nach der Entscheidung bis hin zur Abholung ist alles flüssig verlaufen. Ich wollte eigentlich ein Haibike, habe mich auf Grund der guten Beratung und meiner Wirbelsäule aber für das Kreidler Eco 10 mit Riemenantrieb (wegen der aufrechten Sitzposition) entschieden. Mittlerweile habe ich knapp 800km damit zurückgelegt und bereue es nicht! Fazit: Bike-Park Dissen + Herr Kindermann + Kreidler Eco 10 = Zufriedenheit und jederzeit wieder.
Die Beratung war super, auch zum Leasing. Sie haben sich dort viel Zeit genommen, sowohl bei der Beratung, als auch bei der Abholung!
Ich habe online einen Fahrradakku bestellt. Die Lieferung erfolgte nach der Zahlung sehr schnell, Danke Ich würde dort wieder kaufen.
Den Bikepark kann ich nur Empfehlen! Super Beratung es wird sich Zeit genommen für den Kunden. Super nettes Team!! Danke für die tolle Beratung
Das zweite mal EBikes geleast, durch Herr Kindermann hervorragend beraten! Tolles Kundenservice, super kompetente Mitarbeiter! Weiter so!
Super Beratung, freundlich, kompetent und immer Kundennah! Beratung, Probefahrt, Abholung. es hat alles super geklappt und war völlig unkompliziert. auch für Business Bikes der richtige Ansprechpartner! Vielen Dank ans Team! Macht weiter so!!
Wir haben zwei Citybikes gekauft und wurden von Herrn Kindermann hervorragend beraten. Ein sehr freundlicher Mann mit hoher Fachkompetenz. Er nahm sich sowohl bei der Beratung als auch bei der Übergabe der gekauften Räder viel Zeit und beantwortete jede Frage! Vielen Dank, sehr empfehlenswert.
Wir haben 2 Haibike Trekking 9 gekauft. Wir haben uns von Anfang an sehr gut aufgehoben gefühlt imBike Park. Von der Begrüßung über die Beratung durch Lutz Kindermann, und die Fahrrad Übergabe durch Lutz und einem Mechaniker. wir können den Bike Park mit ruhigem Gewissen weiterempfehlen. Vielen Dank an das gesamte Bike Park Team und besonderen Dank an Lutz Kindermann.
Habe mittlerweile mein zweites E-Bike von dort und bereue nichts. Es ist wie immer eine top Beratung, nehmen sich Zeit für die Funktionen des Bikes, sind freundlich und aufmerksam ?
Fahrradtypen: Das kann ein City E-Bike
Ein City E-Bike ist für die tägliche Nutzung in der Stadt bestimmt. Du kannst damit bequem in die Arbeit pendeln, deinen Einkauf erledigen, oder eine Spazierfahrt durch den Park machen. Da das Fahren in der Stadt mit ständigem Auf – und Absteigen verbunden ist, steht der Komfort an erster Stelle. Gemeinsam mit unserem Bike & Co-Experten Marvin Nüsken zeigen wir dir, welche Rahmenform besonders komfortabel ist und welche Ausstattung dich erwartet.
City E-Bike – für welchen Einsatz?
Ein City E-Bike eignet sich für kürzere und mittellange Wege im Alltag und für kleinere Ausflüge am Wochenende. Es hat einen eher schweren, stabilen Rahmen, der dich entspannt über Asphalt und Kopfsteinpflaster trägt. Gleichzeitig hat das Bike die nötige Wendigkeit, falls du doch einmal ausweichen musst. Auf dem Land solltest du das Fahrrad eher auf befestigten Wegen nutzen.
Die Sitzposition auf einem City E-Bike ist aufrecht, so genießt du die volle Rundumsicht. Das kann im dichten Stadtverkehr helfen, den Überblick zu behalten.
In der Regel findest du auf deinem City E-Bike einen stabilen Gepäckträger, bei manchen Modellen sogar einen Korb. Arbeitsmaterialien oder kleinere Einkäufe kannst du darin sicher transportieren. Zudem hast du die Möglichkeit, am Gepäckträger weitere Taschen einzuhängen. Mehr Informationen zu passendem Zubehör findest du weiter unten im Text.
Die Rahmenformen
Tiefeinsteiger oder Damenrahmen
Du erkennst einen Tiefeinsteiger an seinem fehlenden Oberrohr. Dieser Umstand ermöglicht dir ein bequemes Auf – und Absteigen, ohne dein Bein über den Gepäckträger schwingen zu müssen. Lange war dieses Fahrrad besonders bei Frauen beliebt. Mittlerweile ist ein Tiefeinsteiger aber nicht mehr zwingend ein Damenfahrrad.
Längst haben Hersteller das Potenzial erkannt und bieten auch Tiefeinsteiger für Männer an. Sie haben in der Regel einen etwas längeren Oberkörper als Frauen, die Beine sind proportional etwas kürzer. Neben den unterschiedlichen Tiefeinsteigern für Damen und Herren gibt es auch Unisex-Modelle.
Der Stadtverkehr verlangt Radlern einiges ab: Kreuzungen, Fußgängerübergänge und rote Ampeln – das Fahrrad ist im ständigen Stop-and-go-Betrieb. Menschen mit abnehmender oder eingeschränkter Beweglichkeit haben oft Probleme damit, beim Stoppen das Gleichgewicht zu halten. Auf einem Tiefeinsteiger kannst du deine Füße besonders schnell von den Pedalen auf den Boden bringen.
Diamant – oder Herrenrahmen
Einen Diamantrahmen erkennst du an seinem geraden Oberrohr. In der traditionellen Version ist das Oberrohr waagerecht, bei manchen Citybikes fällt es zum Sattelrohr hin ein wenig ab. Der Begriff „Diamantrahmen“ bezieht sich auf die beiden Dreiecke, die von den Hauptrahmen – und Hinterbaurohren gebildet werden. Diese Rahmenform zeichnet sich durch eine besonders hohe Stabilität aus.
Im Gegensatz zum Tiefeinsteiger ist der Diamantrahmen auch für sportlichere Ausfahrten gut geeignet. Die Rohre stützen sich bei größeren Zug – und Druckbelastungen gegenseitig.
Welche Rahmenform passt zu mir?
Die Begriffsdefinitionen Damen – oder Herrenfahrrad verlieren immer weiter an Bedeutung. Der Verwendungszweck sollte im Mittelpunkt deiner Kaufentscheidung stehen. Menschen, die eher durch die Stadt fahren, im gemächlichen Tempo unterwegs sind oder Bewegungseinschränkungen haben, sind mit einem Tiefeinsteiger gut beraten. Fahrradfahrer, die am Wochenende längere Ausfahrten genießen oder viel Gepäck mit dem Fahrrad transportieren, sollten zu einem Modell mit Oberrohr greifen.
Akku und Motor
Akku und Motor sind die wertvollsten Komponenten deines E-Bikes. Der Akku ist entweder im Rahmen integriert oder außen am Rahmen verbaut. Bei manchen Citybike-Modellen findest du den Akku auch unterhalb des Gepäckträgers. Ein fest integrierter Akku ist vor Nässe, Schmutz und Steinschlag geschützt. Lässt er sich nicht entnehmen, solltest du daran danken, dass er Hitze und Kälte ausgesetzt ist.
Außenliegende Akkus sind meist etwas kleiner und leichter. Ein kleinerer Akku wirkt sich positiv auf den Preis, aber negativ auf die Reichweite aus. Du solltest also vor dem Kauf wissen, wie lange du in etwa mit dem Fahrrad unterwegs sein möchtest. Bei Stürzen sind außenliegende Akkus eher gefährdet kaputtzugehen.
Neben den vorgestellten Akkus gibt es auch noch teilintegrierte Akkus und integrierte Akkus, die du entnehmen kannst. Unser Experte sieht den Trend in Richtung Intube-Akkus gehen. „Ein Intube-Akku ist in das Unterrohr integriert und nicht auf den Rahmen aufgesetzt. Das hat den Vorteil, dass er geschützt ist und beim Aufsteigen nicht stört. Im Regelfall sind diese Akkus abnehmbar.“
Der Motor ist das Herzstück deines E-Bikes. City E-Bikes sind in der Regel mit einem Mittelmotor ausgestattet. Dieser Antrieb ist mit dem Tretlager verbunden. Ein Mittelmotor sorgt nicht nur für ein angenehmes Fahrgefühl, sondern auch für eine optimale Gewichtsverteilung. Der Motor ist so positioniert, dass er den Schwerpunkt des Rads nicht stark verlagert.
Reifen
Breite Reifen liegen bei Citybike-Nutzern im Trend und unser Bike & Co-Experte verrät warum: „Breite Reifen sind komfortabler als schmale Reifen. In letzter Zeit wird auch vermehrt nach Ballonreifen gefragt. Sie sind besonders breit, aber führen auch zu einem größeren Rollwiderstand.“ Ballonreifen können mit geringerem Druck gefahren werden. Sie dämpfen bei Unebenheiten wie grobem Kopfsteinpflaster besonders gut. Ein Plus für Fahrradfahrer im urbanen Raum ist, dass sie mit Ballonreifen kaum in Straßenbahnschienen hängenbleiben können.
Die Ausstattung
City E-Bikes verfügen schon ab Werk über die komplette Ausstattung nach StVZO. Das ist ein großer Vorteil gegenüber E-Mountainbikes. Hier müssen viele Komponenten erst hinzugekauft werden, bevor du dich gesetzeskonform durch den Straßenverkehr bewegen darfst.
Frontscheinwerfer und Rücklicht werden in der Regel über den Akku mit Strom versorgt. Ein roter Rückstrahler und Reflektoren an beiden Rädern sind wichtig, damit du von herannahenden Verkehrsteilnehmern gesehen wirst. Deine Pedale sollten zusätzlich mit gelben Rückstrahlern ausgestattet sein. Eine Fahrradklingel ist nicht nur nützlich, sondern laut StVZO auch erforderlich.
Zubehör
Fahrradtasche
Eine solide Fahrradtasche ist das ideale Zubehör für ein Citybike. Sie schützt deine Arbeitsmaterialien vor Regen, bietet Platz für Proviant oder eine Regenjacke. Doppelpack-Taschen sind einfach zu montieren. Sie werden über den Gepäckträger gelegt und mit Klettverschluss fixiert. Daneben gibt es auch Montagesysteme mit Klickverschlüssen oder speziellen Adaptern. Je nach Modell kannst du eine Fahrradtasche mit etwa 17 bis 25 Kilogramm befüllen. Eine Kapazität, die auch größere Einkäufe mit dem Fahrrad erlaubt.
Fahrradspiegel
Ein weiterer Ausstattungswunsch, den unser Experte oft hört, ist der Seitenspiegel: „Mit einem Fahrradspiegel hast du den Verkehr hinter dir ständig im Blick und weißt, wann von dort ein Fahrzeug kommt. Die meisten Händler bieten die Montage eines Spiegels beim Kauf an, du kannst einen Spiegel aber auch nachträglich anbringen.“
Display-Schutzhülle
Um dein E-Bike-Display vor Regenwasser zu schützen, kannst du eine Schutzhülle aus silikonähnlichem Kunststoff anbringen. Sie sollte die Vorderseite und die Ränder deines Displays gut abdecken. Achte darauf, dass die Bedienbarkeit des Displays trotzdem nicht eingeschränkt ist.
Fazit
Ein City E-Bike eignet sich gut, um bequem durch die Stadt zu kommen. Du bist nicht mehr abhängig von Bus oder Bahn und ziehst entspannt an jedem Stau vorbei. Berufstätige haben den Vorteil, dass sie durch die Tretunterstützung nicht verschwitzt zur Arbeit kommen. Senioren oder gesundheitlich beeinträchtigte Personen können auf einem Tiefeinsteiger komfortabel Platz nehmen. Menschen, denen das Fahrradfahren aufgrund der körperlichen Anstrengung schwerfällt, können sich mit einem City E-Bike etwas leichter fortbewegen.
Unser Experte meint: „Ein City E-Bike ist für kurze Strecken auf befestigten Wege ausgelegt. Familienausflüge und sogar kleine Passagen durch den Wald sind aber auch kein Problem.“
Https://www. bikes. de/magazin/bikes-technik/e-bike/fahrradtypen-das-kann-ein-city-e-bike
Bikepark Winterberg – alle Infos zu Strecken, Preise & Tickets
Du möchtest, dass dein Besuch im Bikepark Winterberg optimal verläuft? Dann lies hier einfach weiter!
Dirt Masters Festival im Bikepark Winterberg
Der Bikepark Winterberg ist zweifelsohne der größte und bekannteste Bikepark in Deutschland. Und das kommt nicht von ungefähr: Der Bikepark im nordrhein-westfälischen Hochsauerlandkreis bietet auf insgesamt elf Strecken und 15 km Gesamtlänge Adrenalin und Abwechslung für jedes Alter und jede Könnensstufe, vom Einsteiger bis zum Profi. Durch die Nähe zum Ruhrgebiet brauchst du mit dem Auto von Münster, Dortmund oder Siegen keine zwei Stunden – perfekt für eine Auszeit auf dem Mountainbike. Auch von anderen Regionen in Deutschland ist Winterberg mit seiner zentralen Lage gut zu erreichen. Wir haben dir hier den ultimativen Guide zusammengestellt und möchten dir die gängigsten Fragen beantworten. Alles Wissenswerte zum Bikepark Winterberg erfährst du in den kommenden Abschnitten.
Der Bikepark Winterberg ist für seine fantastischen Trails bekannt
Wann öffnet der Bikepark Winterberg und was kostet ein Tag?
Je nach Witterung öffnet der Bikepark Winterberg im April seine Pforten und bleibt bis Anfang November täglich geöffnet. Gleiches gilt für die Bikestation mit Shop und Verleih (Bikes, Helme, Protektoren) sowie die Lifte. Gut zu wissen: Der Eintritt und die Streckennutzung während der Öffnungszeiten sind kostenfrei. Solltest du aber die Liftanlagen nutzen wollen, wird ein Ticket benötigt, das du vorab online – oder, sollte Corona es zulassen, vor Ort im Shop – kaufen kannst. Der Preis für eine Tageskarte beginnt bei 19 EUR für Kids, Jugendliche zahlen 26,50 EUR, Erwachsene 36,50 EUR. Außerdem gibt es Vormittags – und Nachmittagskarten oder auch übertragbare Punktekarten, die von mehreren Fahrerinnen und Fahrern genutzt werden können.
Darf ich mit einem E-MTB im Bikepark Winterberg fahren?
Die Streckennutzung im Bikepark Winterberg ist kostenfrei, Tickets fallen nur für die Liftnutzung an. Solltest du mit deinem E-Mountainbike die Forstwege und Straßen nutzen wollen, um zurück zum Trail-Einstieg zu gelangen, so ist das natürlich möglich.
Mit einem E-MTB unterwegs im Bikepark Winterberg
Welche Strecken gibt es im Bikepark Winterberg?
Du kannst zwischen elf Abfahrten wählen – und sollte das immer noch nicht reichen, wartet direkt gegenüber der Trailpark Winterberg mit einem Streckennetz von 40 km auf dich, davon 20 km auf flowigen Trails. Der Trailpark bietet eher familientraugliche Runden, hat aber auch manch eine Überraschung in Form von knackigen Anstiegen oder Abfahrten zu bieten. Im Bikepark Winterberg dagegen geht es ausschließlich bergab zur Sache. Bergauf geht es schnell und komfortabel im Sessellift. Bitte beachte, dass auf allen Strecken – außer dem Beginner & Kids Parcours an der Bikestation – Fullface-Helmpflicht gilt. Ein Halbschalenhelm reicht nicht aus. Auf den schwierigsten schwarzen Strecken ist zudem eine Schutzweste oder ein Protektorenshirt mit integriertem Brust – und Rückenprotektor obligatorisch.
Was uns zu den farblichen Markierungen der Abfahrten führt: Die Strecken sind, ähnlich wie bei Skipisten, farblich in Kategorien eingeteilt und zeigen so direkt den jeweiligen Schwierigkeitsgrad an. Du findest diese farblichen Markierungen immer am Anfang jedes Trails, aber auch während des weiteren Streckenverlaufs. Blaue Strecken sind leichte Abfahrten, die sich ideal zum Erlernen der Fahrtechnik eignen. Die Anzahl der Hindernisse ist überschaubar. Außerdem lassen sich diese entweder einfach überrollen oder umfahren. Rote Strecken richten sich an Fortgeschrittene: Hier findest du Tables (überrollbare Sprünge), verschiedene Jumps und Drops, die bereits ein gewisses fahrerisches Können und Erfahrung voraussetzen. Auf die schwarzen Strecken sollten sich nur diejenigen wagen, die über reichlich Bikepark-Erfahrung und das entsprechende Fahrkönnen verfügen: Gaps (nicht überrollbare Sprünge), ruppige Steinfelder, technische Wurzelpassagen, schnelle Steilstücke und vieles mehr warten darauf, von dir gemeistert zu werden.
Get ready: Blaue Lines – ideal für den Einstieg und zu Verbesserung deiner Fahrtechnik
Aber schauen wir uns doch die Strecken-Highlights einzeln etwas genauer an. Die blaue „Flow Country“ Strecke punktet – wie der Name es bereits vermuten lässt – mit Flow pur. So surfst du auf diesem Trail mit 1600 m Länge über Bodenwellen, durch unzählige Anliegerkurven und kannst dich an kleineren Tables nach und nach mit der Sprungtechnik vertraut machen. Die „Flow Country“ richtet sich eher an Einsteiger, aber auch Könner haben hier Spaß, da man es ordentlich laufen lassen kann.
Auf der ebenfalls blauen „Kyrill“ Strecke kannst du die ersten Versuche starten, etwas Luft unter deine Reifen zu bekommen. Die Table Sprünge sind dafür wie gemacht. Sie eignen sich auch, um deine Sprungtechnik zu verbessern oder neue, einfache Tricks auszuprobieren. Und auch sonst können alle diese Strecke fahren. Der „Woodpecker“ ist ein roter Abschnitt oberhalb der „Kyrill“ Abfahrt mit verschiedenen Holzelementen, Wallride und Drops für Einsteiger und Fortgeschrittene.
Der „Beginner & Kids Parcours“ an der Bikestation richtet sich an alle Alters – und Könnensstufen und rundet damit das vielfältige Streckenangebot im Bikepark Winterberg ab.
Https://www. canyon. com/de-de/blog-content/mtb-news/bikepark-winterberg/b09092021.html
LEADER FOX Park City
Ein modernes City-E-Bike mit einem vielseitigen und attraktiven Design. Ausgestattet mit Bafang-Heckmotor, 478-Wh-Akku, übersichtlichem Display, Schutzblechen und Beleuchtung. Rahmen mit sehr komfortablem, niedrigem Einstieg.
Warum dieses E-Bike?
Ekola testen bis zu einer Stunde kostenlos
Um das richtige Elektrorad auszuwählen, Testen Sie es selbst! Bewertungen im Internet und in Zeitschriften werden manchmal von Herstellern abgegeben und sind bezahlte Werbung. Bei ekolo. cz haben wir die größte Flotte perfekt abgestimmter Testwagen. Wir bieten jeden Wochentag und Samstag kostenlose Tests rund um ekolo. cz an, wo es tolle Routen sowohl für eMTB – als auch für eMTB-Elektroschulen gibt. Wir bieten einen kostenlosen Elektrotest für bis zu 1 Stunde an.
5 Jahre verlängert Rahmengarantie
Ekolo. cz bietet nur Hochwertige elektrische Schule Von renommierten tschechischen und europäischen Herstellern. Sie bieten oft längere Garantien als für uns üblich 24 Monate. Apache Bicycles und BH Bikes haben 5 Jahre Garantie auf den Rahmen und ausgewählte andere Komponenten. Um eine erweiterte Garantie zu erhalten, müssen Sie das Produkt auf der Website des Herstellers registrieren, die Ihnen mit den Mitarbeitern von ekolo. cz hilft oder (im Falle Ihres persönlichen Kaufs) diese Registrierung für Sie übernimmt.
Formatieren Akku frei
Wir Prüfen sorgfältig Den Zustand und die Kapazität der Batterie und legen Sie Die Batterie auf eine spezielle Vorrichtung an der Pre-Order – Vorbereitungsphase. Wir bieten auch eine solche Elektroschule mit hochwertigen Batteriezellen an. Batterieprobleme werden für unsere Kunden vermieden und wenn sie auftreten, lösen wir sie umgehend – in der Regel Im Austausch gegen eine neue Batterie. Die Batteriekapazität wird bei kostenlosen saisonalen Frühjahrs – und Herbsttouren gemessen (die meisten Elektrogeschäfte verlangen für diese Dienste Hunderte von CZK).
30 Tage Umtausch Kauf ohne Risiko.
Wir bieten 30 Tage für einen kostenlosen Umtausch gegen einen anderen Öko an. Wenn Sie dieses Elektrofahrrad hier im E-Shop ekolo. cz kaufen, erweitern wir das Recht auf kostenlosen Ersatz ohne Angabe von Gründen. Die Bedingungen für dieses Angebot sind hier aufgeführt.
- Motor: BAFANG Hinterradmotor 36V/250W Akku: LG Li-Ion, 468Wh, 36V/13 A Rahmengröße: 16,5″ 18″, 20″ Anzahl der Gänge: 7 Display: TOPOLOGY DS 102 Federweg: 45 mm
- 28″ ZOOM-GABEL SWIFT-141 , 1 1/8″, AHEAD, mit LockOut einstellbare Vorspannung für 1 1/8″-Lenkung 45 mm Federweg, Elastomer/Feder Gabelbrücke und Gabelbeine ALU für Scheiben – und V-Bremsen die Ausschnittlänge beträgt 280 mm
Ein einzigartiges, modernes E-Bike mit vielseitigem Design, ansprechenden Farben und überarbeiteter Rahmengeometrie für mehr Fahr – und Abstiegskomfort. Niedriger Einstieg für müheloses Alltagsradeln.
Klicken Sie hier, um den E-Bike Reichweitenrechner anzuzeigen
E-BIKE REICHENWEITENRECHNER
We are sorry 🙁
Because of a technical issue we were unable to calculate the range. Please, try it again later.
(Einstellung spezifischer Assistentenmodus, elektrotechnischer Zustand, Batteriealter, Umgebungstemperatur, Aerodynamik und Fahrtechnik können die Gesamtreichweite beeinflussen)
PARK CITY 2022 City-E-Bike mit Aluminiumrahmen, schlankem Design, gefederter Vordergabel, V-Bremsen und 28″-Laufrädern.
Zu den neuen Merkmalen gehören ein Leistungsstarker 13Ah (468Wh) LG-Akku, der sich auf dem Gepäckträger befindet, und ein integriertes Rücklicht. Ein weiteres Plus ist das Neue Schnellladegerät mit einem Ladestrom von 3A (bisher 1,8A), das die Ladezeit des Akkus deutlich verkürzt. Das E-Bike ist mit einem BAFANG-Heckmotor mit einer Nennleistung von 250 W und einer Maximalleistung von 350 W (EU NORMA EPAC EN15194) ausgestattet. Das BMS-System (Batteriemanagementsystem) in der Batterie ermöglicht es Ihnen, den Verlauf der Batterie und die Funktionalität der einzelnen Zellen zu überwachen. Das System wird über ein LCD-Display mit Drucktasten am Lenker gesteuert.
Reichweite bei voll aufgeladener Batterie:
– 60 km im Durchschnitt
– maximal bis zu 100 km
Zubehör:
Inklusive Ladegerät und Batterie.
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Hinterradmotor Bafang
Dieser zuverlässige Motor Verfügt über ein ausgeklügeltes Drehmomentübertragungssystem und eine Spitzenleistung von über 500 W, wodurch ein Durchrutschen der Reifen auf dem Feld wirksam verhindert wird.
Sein Geringes Gewicht und die oben genannten Eigenschaften machen es zu einem Idealen Bestandteil von Touren – und Reise-E-Bikes.
Der Hinterradmotor wird von Radfahrern geschätzt, die oft ohne Motorunterstützung fahren möchten. Dank der kurzzeitigen Beschleunigung des Motors kommen Sie dann schneller und leichter über steile Hügeln.
Batterie Apache Power N4 468 Wh
Die Gepäckträgerbatterie wird hauptsächlich in E-Bikes für den Stadt – und Reiseverkehr eingesetzt. Der Träger, in dem die Batterie untergebracht ist, ist doppelwandig, so dass Sie auch einen Korb oder eine Tasche auf den Träger stellen können und Die Batterie trotzdem leicht herausgenommen werden kann. Die Handhabung ist sehr einfach und leicht.
Spannung: 36 V
Kapazität: 468 Wh / 13 Ah
Maße: 320 x 75 x 44 mm
Gewicht: 2,9 kg
Eine separate Batterie kann direkt hier gekauft werden.
Display TOPOLOGY DS102
Das Display des TOPOLOGY DS102 ist bei allen Licht- und Wetterbedingungen perfekt ablesbar. Wasserdicht – IP65. Sehr einfach zu bedienen.
Das 3,5-Zoll-LCD-Großdisplay (FSTN) liefert alle Fahrdaten auf einen Blick, während Sie das Gelände überwachen. Die Tasten sind besonders robust und komfortabel und mit einem Muster für präzises Drücken gestaltet. Die Steuerung und das Display sind getrennt angeordnet – das macht das Umschalten besonders sicher.
Verbindung: UART
Nennstrom – 18mA
Schaltstrom – € 54
Https://tollebike. de/leader-fox-park-city-1
City E-Bikes
City-E-Bikes sind eine Revolution im Verkehr in städtischen Ballungsräumen und Dörfern. Auf tollebike. de bieten wir eine große Auswahl an City E-Bikes vom Basismodell bis zum Luxusmodell .
Mit einem City-E-Bike müssen Sie Nicht mehr auf den Bus warten und lokale Fahrpläne studieren. Mit Minimalem Aufwand entkommen Sie Autostaus, Erleben absolute Verkehrsfreiheit und müssen sich praktisch nicht ums Parken kümmern.
City-E-Bikes haben normalerweise eine Reichweite von 80 km und mehr, sie sind auch an Seniorenaltersklassen angepasst, sie haben Konstruktionen mit niedrigem Einstieg, Verkehrskomfort, Betriebskosten sind fast Null. Ein Radfahrer kommt Immer zufrieden Nach Hause.
Wir sind TOLLEBIKE. DE – der Ort, an dem Sie das beste E-Bike-Auswahl in Europa finden können. Seit 2007 beschäftigen wir uns mit E-Bikes und kennen alle Antriebe und Technologien bis ins kleinste Detail. Wenn Sie auf der Suche nach einem tollen E-Bike sind, voll angepasst und garantiert zum besten Preis, sind Sie bei uns genau richtig.
Https://tollebike. de/city-e-bikes
Darf ich ein E-Bike in Park City benutzen
Bei diesem Produkt ist kein Versand möglich. Es wird im zusammengebauten Zustand verkauft.
Zusätzliche Informationen
Rahmen: ALU 6061
Gabel: ZOOM 141,TRAVEL 45mm, LOCK OUT
Vorbau: EXERACE, ALLOY, EXT:90mm
VR Nabe: KT-AF55, ALLOY, QR
Felge: 28″, WEINMANN, DOUBLEWALL
Reifen: CST, 42-622
Bremsen: Tektro V-Brake
Kettenradgarnitur: PROWHEEL, ALLOY, 38T, 170mm
Schaltwerk: SUNRACE
Zahnkranz: 7 SPEED, CASSETE,14-28T
Sattel: SELLE ROYAL
Sattelstütze: EXERACE D:30,9mm, L:350mm
Seitenständer: ALLOY
Licht: LED, 10 LUX
Ladegerät: 36V/3Ah
Akku: LG 36V/13 Ah, Li-Ion, 468Wh, mit USB PORT
Reichweite: 50 – 70 km
Motor: BAFANG, 36V/250W
Display: BAFANG COLOR
Zulässiges Gesamtgewicht: 120 kg
Gewicht: ca. 26 kg
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Aktuelle ANGEBOTE
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Adresse: Neunkirchner Straße 26, 2700 Wiener Neustadt
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Leader Fox Park City 28 Zoll Grau/Matt
Vor allem Für Alltagsfahrten ist das City-Bike Park City 28 Zoll gestaltet. Auch Für Gelegenheitsfahrer:innen und Einsteiger:innen ist es eine naheliegende Option, da es sich von Preis – und Komponentenauswahl an eine entsprechende Zielgruppe richtet. Mit nützlichem Zubehör wie Fahrradrucksäcken kannst Du Arbeitsmaterialien mitnehmen.
E-Antrieb in der Nabe des hinteren Rads
Der E-Antrieb findet sich im Park City 28 Zoll im hinteren Laufrad. Hinterradantriebe unterstützen sehr direkt. Die Motorsensorik ist dabei meist etwas träger als beim E-Bike mit Tretlagermotor.
Pendeltauglich durch Komponenten wie Fahrradständer und Reflektoren
Über eine Kettenschaltung wird die Übersetzung des Park City 28 Zoll reguliert. Es handelt sich dabei um eine verlässliche Kombination aus Schaltkomponenten. Das E-Fahrrad bremst mit den mechanischen Felgenbremsen über die Bremsflanke, wobei die Übertragung mit den klassischen Bremszügen nicht die gleiche Regulierbarkeit bietet wie bei hydraulischen Bremsen. Geeignet für Alltagserledigungen wird es durch vorausgestattetes Zubehör wie Schutzbleche, den Gepäckträger und Reflektoren. So kann das E-Bike auch für Arbeitswege verwendet werden.
Velocity Aachen
Pedelec-Sharing-System
Die Registrierung kann online im Webportal oder in der Velocity-App durchgeführt werden. Nach Eingabe der Kundendaten und erfolgreicher Verifizierung kann es bereits losgehen.
02 Ausleihen und losfahren
Die Buchung eines E-Bikes erfolgt ganz unkompliziert und bequem per Smartphone-App. Einfach gewünschte Station sowie E-Bike auswählen und die Ausleihe starten.
03 An beliebiger Station zurückgeben
Die Fahrt kann an einer beliebigen Station gestartet und beenden werden. Einfach das E-Bike in einen freien Stellplatz schieben und die Rückgabe in der App bestätigen.
Video Erklärung
Das Video erklärt dir Schritt für Schritt wie unser System funktioniert.
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So nutzt du unser Verleihsystem richtig
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Standorte Aachen
Das Stationsnetz wird kontinuierlich ausgebaut, der aktuelle Stationsplan kann jederzeit im Kundenmenü aufgerufen werden.
Registrierung
Jetzt ganz einfach online registrieren und im Anschluss den Account online oder lokal freischalten lassen.
Velocity ab 16
Du bist 16 oder älter, hast das 18. Lebensjahr aber noch nicht erreicht und möchtet unsere Bikes nutzen? Nichts leichter als das. Um unsere Bikes nutzen zu können, lade dir bitte das Registrierungsformular Velocity ab 16 herunter.
Standorte in Aachen
Das Stationsnetz wird kontinuierlich ausgebaut, der aktuelle Stationsplan kann jederzeit im Kundenmenü aufgerufen werden.
Unsere Preise
Einfach und fair mit flexiblen Kündigungsfristen
Tarifoption Basistarif
Je angefangene 30 Minuten Nutzung werden 1,50 Euro berechnet.
Registrierungsgebühr:
3,00€ (werden für die ersten beiden Einheiten à 30 Minuten gutgeschrieben)
Tarifoption Velo30
Grundgebühr alle 30 Tage
Die ersten 30 Minuten Nutzung sind bei jeder Buchung kostenfrei. Danach wird nach Basistarif berechnet.
Jederzeit kündbar – nach Ablauf des gebuchten Abos fährt man im Basistarif.
Extras:
• Drei 30-Minuten-Einheiten, die ohne Aufpreis bei Überschreitung einer Ausleihe von 30 Minuten verfahren werden können.
• Bei Abschluss eines Aachener Zeitung Jahresabos: Die Zeitung einen Monat kostenlos erhalten.