Cadenza Fitness S40 Spinning Bike + Bluetooth

Wenn Sie nach Bike-Sessions suchen, die durch Konnektivität motivieren, ist das S40 genau Ihr Fahrrad!

Genießen Sie die perfekte des S40 und seiner Verbindung mit der virtuellen Trainingsplattform und.

Motivationsvideos und Musik, um die förderlichste Atmosphäre zu schaffen und das Tempo zu bestimmen, während sie in einem Crescendo aus Rhythmus und Aufregung aufeinander folgen, bis sie die Ziellinie erreichen

Das S40 bietet eine Reihe einzigartiger, wie die spritzwassergeschützte, die ihn vor Feuchtigkeitsschäden schützt, und das für das mit 6 Rippenriemen entwickelt wurden. Das alles liefert Ihnen eine unglaublich flüssige und reibungslose Fahrt mit einem äußerst realistischen Gefühl.

Sind stärker und halten länger als Materialien, die traditionell in Riemenantriebssystemen verwendet werden. Dies führt zu einem praktisch wartungsfreien Produkt, das nicht gespannt oder geschmiert werden muss.

Das S40 ist von der Das S40 ist ein Hochleistungs-Indoor-Bike für Profisportler und ein aufregender Krafttrainer für alle Sportler. Mit hochgenauen Leistungsdaten bietet der S40 außergewöhnliche Ergebnisse für Einrichtungen,

Grau lackierter Stahl. Positionseinstellung alle 19mm. Regelung in horizontaler Position durch Druckgewindebolzen. Vertikale Einstellung durch Druckgewindebolzen. Horizontaler Sattelgleiter mit Nylonriemen für einen reibungslosen Gleitflug.

Spezielles Design, 28 mm dick und gerillt. mit Dreifachlagersystem, doppelt auf der rechten Seite. Dieses Doppellager verstärkt das Tretlager, um Verdrehungen und Verformungen zu vermeiden.

Spezielles Design, 20 mm dick und gerillt. mit Dreifachlagersystem, doppelt auf der rechten Seite. Dieses Doppellager verstärkt unser Tretlager, um Verdrehungen und Verformungen zu vermeiden.

Die in diesem Fahrrad integrierte Konsole implementiert die Bluetooth 4.0-Technologie, mit der eine Verbindung mit Android – und IOS-Geräten hergestellt und die Trainingsdaten in Echtzeit an Anwendungen wie gesendet werden können. Außerdem können Sie Bluetooth-Herzfrequenzmesser der Marke Polar verbinden, die mit Bluetooth 4.0 kompatibel sind.

Wird Zwift Ihr Fahrrad beschädigen

In acht Schritten zum fahrtauglichen Velo: Das müssen Sie beachten, bevor Sie sich in den Sattel schwingen.

Kaum steigt das Thermometer, erwachen die Radler aus dem Winterschlaf, und kaum scheint die Sonne, gibt es für viele von ihnen kein Halten mehr. Dann bleibt keine Zeit, um auf einen freien Servicetermin beim Velomechaniker zu warten. Trotzdem braucht das Bike oder Rennvelo ein Minimum an Unterhalt, bevor man die ersten längeren Touren in Angriff nimmt. Und grundsätzlich gilt: Gute Pflege verringert den Verschleiss – schont also das Portemonnaie.

Wird Zwift Ihr Fahrrad beschädigen

In acht Schritten zum fahrtauglichen Velo: Das müssen Sie beachten, bevor Sie sich in den Sattel schwingen.

Kaum steigt das Thermometer, erwachen die Radler aus dem Winterschlaf, und kaum scheint die Sonne, gibt es für viele von ihnen kein Halten mehr. Dann bleibt keine Zeit, um auf einen freien Servicetermin beim Velomechaniker zu warten. Trotzdem braucht das Bike oder Rennvelo ein Minimum an Unterhalt, bevor man die ersten längeren Touren in Angriff nimmt. Und grundsätzlich gilt: Gute Pflege verringert den Verschleiss – schont also das Portemonnaie.

Wahoo aktualisiert KICKR Bike mit In-Game-Lenkung sowie neuen Traineradaptern für Trek / Cervelo / Giant

Zwift setzt seine Gamifizierung des Indoor-Trainings fort lässt dich steuern Ihr Avatar während des gesamten Spiels. Nicht nur Repack Ridge. Damit es funktioniert, benötigen Sie jedoch einen Lenksensor. Eine Möglichkeit, dies zu tun, besteht darin, einfach Ihr Handy, auf dem die Zwift Companion App ausgeführt wird, an Ihren Lenker zu binden. Vorausgesetzt, Ihr Fahrrad kann sich drehen.

Und was ist, wenn Sie auf so etwas wie dem Wahoo Kickr-Fahrrad sitzen, das weder eine Gabel noch die Möglichkeit hat, das Frontend zu drehen? Nun, Wahoo hat eine Antwort – und alles was es braucht ist ein Firmware-Update.

Als Wahoo das KICKR-Bike zum ersten Mal herausbrachte, wir haben es bemerkt dass die Fahrräder zusätzliche Knöpfe an den Schalthauben enthielten, die nicht zugewiesen waren. Uns wurde gesagt, dass sie eines Tages mit zukünftigen Spielefunktionen an Programmen wie Zwift arbeiten könnten. Nun, die Zeit ist jetzt.

Mit den Daumenknöpfen an der Innenseite jeder Haube lenkt der linke Knopf Sie nach links, während der rechte Knopf nach rechts geht. Zugegeben, dies vermittelt dem Spiel mehr das Gefühl eines Videospiel-Controllers als das Fahren im wirklichen Leben, aber es ist besser als nichts. Und wie Wahoo betont, ist es angeblich das erste und einzige intelligente stationäre Fahrrad, mit dem Fahrer in Zwift lenken können.

Das Update wurde am Donnerstagabend veröffentlicht. Wenn Sie also ein KICKR-Fahrrad haben und dies noch nicht getan haben, aktualisieren Sie einfach die Firmware und beginnen Sie mit dem Drehen.

Die Traineradapter wurden für Trek / Cervelo / Giant Bikes aktualisiert

Was passiert, wenn Hersteller ihre Frames aktualisieren? Manchmal bedeutet dies, dass die neuen nicht mit vorhandenen Trainern kompatibel sind. Dies war der Fall, als Trek, Giant und Cervelo ausgewählte Modelle für 2020 und 2021 herausbrachten. Wie sich herausstellte, hatten diese Motorräder Probleme mit den Achsadaptern des aktuellen Wahoo KICKR 2017 und allen Versionen des KICKR CORE. Mit Problemen meinen wir, dass sie den Kohlenstoff des Rahmens beschädigen könnten, und Sie sollten auf keinen Fall versuchen, die alten Achsadapter zu fahren.

Um das Problem zu beheben, arbeitete Wahoo direkt mit diesen Marken zusammen, um neue Adapter zu entwickeln. In Zukunft werden diese in jedem Trainer enthalten sein. Haben Sie bereits einen Trainer und eines dieser Motorräder? Wahoo verschickt kostenlos Ersatzadapter. Wenden Sie sich einfach an den Kundendienst.

Tacx Trainer: die Road Feel Funktion erklärt

Tacx hat es sich zur Aufgabe gemacht, das realistischste Indoor-Cycling-Erlebnis zu schaffen, das man sich vorstellen kann. Die auf ausgewählten Garmin Tacx-Trainern erhältliche Road Feel Funktion bildet ein komplettes Spektrum von Oberflächenstrukturen auf Ihrem Heimtrainer nach. Vom Kopfsteinpflaster bis hin zu Viehgattern und allem was dazwischen liegt, kannst du jetzt bequem von deinem Tacx-Trainer aus erleben.

Erlebe den Nervenkitzel mit voller Geschwindigkeit auf Kopfsteinpflaster zu fahren, ohne dir Sorgen machen zu müssen, dass du stürzen könntest. Fahre nach Feierabend auf den weißen Schotterstraßen der Strade Bianche, ohne vorher in die Toskana fliegen zu müssen. Die Road Feel Funktion auf Geräten von Garmin Tacx bringt das Gefühl der Rennen direkt zu dir nach Hause. In der Welt des Indoor-Bike-Trainings sind wir diesem Outdoor-Feeling so nahe gekommen wie nie zuvor.

Road Feel wurde von Tacx entwickelt, um das Fahrgefühl beim Fahren über verschiedene Straßenbeläge exakt nachzubilden. Exklusiv für unsere NEO-Trainerserie entwickelt, arbeitet ein permanenter Motor mit intelligenter Elektronik, um diese unterschiedlichen Gefühle zu erzeugen. Die exakte Position aller rotierenden Teile des Smart-Trainers wird 1.000 Mal pro Sekunde kontrolliert, was zu höchster Präzision und Kontrolle führt.

Es ist diese Präzision, die es uns erlaubt, die subtilen Unvollkommenheiten und Texturen vieler verschiedener Oberflächen nachzubilden. Road Feel imitiert all dies mit erstaunlicher Genauigkeit, indem es Vibrationen unterschiedlicher Intensität erzeugt.

Das Ergebnis ist ein Heimtraining, das vorher so nie möglich war. Es ist eine völlig immersive Fahrt, bei der die physischen Körperempfindungen mit dem übereinstimmen, was die Software visuell darstellt.

Mit der Road Feel Funktion kannst du nun die unnachgiebigen Kopfsteinpflasterabschnitte der Rennklassiker mit erstaunlichem Realismus erleben, ohne Gefahr zu laufen, dein Fahrrad zu beschädigen.

Road Feel verleiht deinen Fahrten eine gewisse Würze. Es bietet eine Vielzahl von Oberflächen, die sich auf dem Indoor-Trainer völlig authentisch anfühlen. Einige Oberflächen, die simuliert werden können sind:

    Betonplatten Viehgitter Hartes Kopfsteinpflaster Weiches Kopfsteinpflaster Backsteinstraßen Off Road (kompakter Schmutz) Schotter Glatteis Holzbretter

Wenn du mit deinem Tacx-Trainer drinnen fährst, werden die Oberflächeneigenschaften automatisch auf den Trainer übertragen, sobald du einen neuen Abschnitt auf einer Straße befährst. Wenn du auf Kopfsteinpflaster oder Schotterstraßen fährst, wirst du sofort spüren, wie sich diese Vibrationen auf deine Beine übertragen. Es lässt dir keine andere Wahl als weiterzufahren und gibt dir das Signal mehr Gas zu geben.

Um effektiv zu trainieren und um an seine Grenzen zu gehen, muss man beim Radfahren manchmal den Fokus auf seinen Kopf legen. Engagierte Radfahrer wissen, dass es oftmals darauf ankommt, das Gehirn auszutricksen wenn man seine Schmerzgrenze überwinden möchte.

Mit Road Feel bist du in der Lage, den Unterschied zwischen dem was du visuell interpretierst und dem was du körperlich fühlst, zu beseitigen. Dies führt zu einem intensiveren Erlebnis. Es fühlt sich einfach realer an wenn man nachempfinden kann, wie es ist auf diesen Oberflächen am Renntag zu fahren – ganz ohne dem Regen und dem heulenden Wind.

Jede Schwingung, die durch den Antriebsstrang nach oben in deinen Körper gelangt, wird von der Elektronik gekonnt nachgebildet. Diese Mikrovibrationen, die mit Präzisionsbewegungen 1.000 Mal pro Sekunde gesteuert werden, stellen die subtilen Texturen unebener Oberflächen dar. Die 3D-Natur der Oberflächen werden durch diese Vibrationen übertragen, was ein erstaunlich realistisches Gefühl vermittelt.

Road-Feel kann mit verschiedenen Apps verwendet werden, darunter Tacx Films, Tacx Training Software und Zwift. App-Entwickler können Road-Feel-Funktionen sowohl über eine ANT+ FE-C – als auch über eine BLUETOOTH Smart API aktivieren.

Tacx-Videos enthalten viele berühmte Strecken und Rennen, sowohl auf Kopfsteinpflaster als auch auf Schotter, mit welchen du die beeindruckenden Umgebungen hautnah erleben kannst. Das intensive Gefühl, mit hoher Geschwindigkeit auf einen neuen Untergrund aufzuschlagen, gepaart mit der Erleichterung, wieder auf einen asphaltierten Abschnitt zu kommen, wird nie alt. Die Tacx-Videos und die Road-Feel-Technologie von Tacx stellen die Höhen und Tiefen des Straßenradsports mit einer unübertroffenen Präzision nach, die du jetzt auch drinnen auf deinem Smart Trainer erleben kannst.

Zwift wurde auch speziell angepasst, um die Vorteile des Straßengefühls zu maximieren. Wenn du auf eine neue Oberfläche fährst, reagiert der Trainer entsprechend und stellt diese Oberflächenunebenheiten wieder her, mit dem Bonus, dass die Soundeffekte für maximale Wirkung synchronisiert werden. Dies ist nur eine weitere Möglichkeit, wie du von Zuhause aus eine wirklich realistische Fahrt erleben kannst.

Von Jack Stafford, einem spezialisierten Radsport Copywriter, der in Süditalien lebt und mit dem Rad fährt.

Die Bluetooth Wortmarke und – Logos sind eingetragene Marken im Besitz von Bluetooth SIG, Inc. und jede Verwendung dieser Marken durch Garmin erfolgt mittels Lizenz.

Mit einem verbesserten Design und überarbeiteten Komponenten bietet der NEO 2T Smart Trainer ein noch intensiveres Erlebnis, eine breitere Kompatibilität der Pedalhubanalyse und vieles mehr.

Tipps Für Das Training Mit Indoor-rollentrainern

Du hast vor, dir einen Indoor-Rollentrainer zu kaufen oder hast einen geschenkt bekommen, aber kennst dich nicht aus? Hier haben wir hier ein paar Tipps für dich zusammengestellt, die dir beim Kauf und beim Training mit solch einem Trainer helfen sollen:

Können sowie viel Konzentration. Das Fahrrad wird dabei direkt auf zwei oder drei Rollen platziert.

Bei wird das Hinterrad abmontiert und das Fahrrad über die hinteren Ausfallenden direkt mit dem Trainer verbunden. Die Kette des Fahrrads treibt dabei die Kassette des Trainers an.

Der Widerstand kann magnetischer oder flüssiger Natur oder eine Kombination aus beidem sein.

, insbesondere wenn man gerne virtuellen Radsport betreiben möchte. Nicht alle Modelle sind automatisch smart und somit möglicherweise nicht mit Handyapps kompatibel.

Du wirst die natürliche Luftzufuhr zu schätzen wissen, selbst wenn es sich nur um eine Terrasse handelt. Solltest du keine haben, kannst du deinen Trainer auch an einem Fenster platzieren. Handelt es sich um einen geschlossenen Raum wie z. B. einen Abstellraum oder Keller, benutze einen Ventilator.

Jedes Gebäude ist anders und auch jeder Nachbar ist anders. Denke bei der Wahl des richtigen Trainers sorgfältig über deine persönliche Situation nach, einige Modelle sind sehr leise, andere wiederum richtig laut.

Der Zusammenbau der meisten Modelle ist keine Raketenwissenschaft und wird in der Regel sehr gut vom Hersteller erklärt. In einigen Fällen ist überhaupt keine Montage erforderlich. . Du wirst viel schwitzen. Stelle den Trainer und das Fahrrad auf eine Matte, damit kein Schweiß auf den Boden kommt. Viele Hersteller haben spezielle Rollentrainermatten im Sortiment. Egal, ob du dich für eine professionelle Matte oder eine einfache Matte entscheidest, den Schweiß musst du nach jedem Training aufwischen. Die Verwendung von Handtüchern, Decken oder Teppichen ist unpraktisch. Außerdem können Matten die Vibrationen des Trainers dämpfen.

Solltest du einen freien Rollentrainer verwenden, So nutzen deine richtigen Reifen weniger ab. (idealerweise einen speziell für Fahrradtrainer) zu besorgen. Hast du einen Trainer mit Direktantrieb, brauchst du nur eine zusätzliche Kassette. So musst du die Kassette am Hinterrad deines Fahrrads nicht immer wieder neu montieren.

, gehört aber bei vielen Modellen zur Standardausstattung, da sie das Rad stabiler macht.

Das hängt davon ab, wo du trainierst, trage aber am, da du stark schwitzen und der Stoff so Schaden nehmen wird. Solltest du lieber neue Kleidung tragen wollen, dann wasche sie direkt nach dem Training. . Wenn du im Freien trainierst und es kalt ist, zieh ein Trikot und/oder eine Jacke an, sie kannst du immer noch ausziehen, sobald du aufgewärmt bist. Falls du drinnen trainierst, kannst du auch nur eine Trägerhose tragen. Solltest du frieren, . Nach dem Training solltest du dich schnell abtrocknen und dir ein paar warme Sachen anziehen, um ein Auskühlen vor dem Duschen zu verhindern.

Der Rollentrainer ist aufgebaut und du bist bereit, ins Schwitzen zu kommen. Bevor du aufs Rad steigst, . (oder zwei, wenn die Trainingseinheit länger dauert), damit du gut hydriert bleibst. Hast du keine natürliche Belüftung oder ist es sehr heiß, benutze einen Ventilator. Solltest du eine lange Trainingseinheit planen, .

Seien wir ehrlich, wir benutzen Indoortrainer, weil wir nicht rausgehen können (aus Zeitmangel oder wegen schlechter Wetterbedingungen). Außerdem kann das Training ziemlich langweilig werden, wenn es auf einen Ort beschränkt ist, ohne Landschaft, auf die man sich konzentrieren kann. : Filme, Serien, Musik, Podcasts, Hörbücher, was auch immer dir Spaß macht!

Hast du einen smarten Rollentrainer mit Ant+ oder Bluetooth oder verfügt dein Rad über die notwendigen Sensoren und Zubehörteile, wie Zwift, Rouvy, Tacx, Bkool, TrainerRoad oder Kinomap verwenden. Alle diese Apps sind kostenpflichtig, aber wenn du deinen Trainer häufig nutzen willst, lohnt es sich sie auszuprobieren und so dein Indoortraining auf dem Rad aufzupeppen.

Es gibt viele kostenlose und kostenpflichtige Optionen. So kannst du YouTube-Videos, Handyapps oder einfach ein Blatt Papier mit Zeiten, Intensitäten und Trittfrequenzen sowie eine Stoppuhr verwenden, um den Überblick zu behalten.

, vor allem wenn die Einheit sehr intensiv ist. Schließlich trittst du nonstop in die Pedale, ohne Ampeln, ohne Autos, ohne Abfahrten. Das bedeutet, dass du jede Minute auf deinem Fahrradtrainer optimal nutzt

Denke daran, dass Schweiß sehr salzhaltig ist und dein Fahrrad beschädigen kann. . Legst du das Handtuch für deinen Körper auf den Lenker, so verhinderst du, dass Schweiß in Schrauben, Kabel, Gangschaltung, Lenkerband oder Griffe eindringt.

Das Reinigen und Schmieren des Antriebsstrangs (Kette, Ritzel, Kettenblätter und Schaltwerk) ist unerlässlich.

. Ein geringerer Druck verursacht mehr Geräusche und sorgt für höheren Verschleiß.

Egal welchen Rollentrainer du benutzt, sobald du Kraft auf die Pedale ausübst, ist Vorsicht geboten. Anders als beim Training an der frischen Luft, wo das seitliche Ausbalancieren beim Tretvorgang von deinem Rad übernommen wird, ist es beim Indoortraining im Trainerrahmen eingespannt und dein Körper muss die Bewegung ausgleichen.

BBB Vorderrad-Stützradblock Schwarz

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Beim Anbringen Ihres Fahrrads an Ihrem Heimtrainer wird das Fahrrad leicht nach vorne geneigt. Um sicherzustellen, dass Ihr Fahrrad perfekt horizontal steht, genau wie Sie draußen fahren, gleicht unser dies aus. Der hält Ihr Fahrrad waagerecht und verhindert, dass es nach vorne oder hinten rutscht. Es verhindert auch, dass sich Ihr Lenker dreht, und stellt sicher, dass Ihr Reifen den Boden nicht beschädigt. Kompatibel mit Rennrädern und Mountainbikes.

    Eine einfache Möglichkeit, Ihr Indoor-Cycling-Setup zu stabilisieren Passend für Rennrad – und Mountainbike-Reifen Rutschfeste Gummifüße sorgen dafür, dass der Block an Ort und Stelle bleibt Ref: BIC-21
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GEBRAUCHT – Heimtrainer Elite Direto XR-T (ohne Kassette)

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Das ganze Jahr über identifizieren wir Produkte, die wir Ihnen in Second Life anbieten können. Fahrräder, Zubehör, Produkte, deren Geschichte wir kennen, die wir kontrollieren und bei Bedarf überholen (Verpackung, Reparatur, Austausch von Teilen). Für einen Kauf in aller Ruhe profitieren diese Produkte für 2 Jahre von der gesetzlichen Konformitätsgarantie unter den von den Vorschriften vorgesehenen Bedingungen.

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Fahrrad oder E-Bike einwintern

Fahrradfahren stärkt nachweislich dein Immunsystem, deine Muskeln und deine konditionelle Leistungsfähigkeit, egal zu welcher Jahreszeit. Trotzdem wollen viele Radfahrer über den Winter einlagern. Dies ist auch mehr als berechtigt, denn nicht jeder fährt gerne bei eisigen Temperaturen, obwohl es grundsätzlich genauso möglich ist, wie wenn Frühling wäre. Und auch, wenn du fährst, solltest du es im Winter einlagern und vor Frost und Feuchtigkeit schützen. Zudem gibt es noch viele andere Gründe, wieso man mal sein Rad zur Seite stellen und einwintert.

Wie du das am Besten machst, damit dein Rad wieder voll in Schuss erwachen kann, wenn es an der Zeit ist, erfährst du hier im Blog.

1. Durchschnittliche Lebenszeit eines Fahrrades

Man geht von einer Lebenszeit von acht bis zehn Jahren und einer Laufleistung von 10.000-12.000 Kilometer bei einem Fahrrad aus (sodass es am Ende noch in einem guten Zustand und noch einsatzfähig ist).

2. Radpflege vor der Einlagerung

Du solltest dein Fahrrad vor der Überwinterung noch einmal ordentlich reinigen, um Rost und Verschleiß nach dem Einlagern zu vermeiden. Denn Staub und Matsch und Salz lassen dein Fahrrad schneller rosten und Schaltung und Bremsen schneller verschleißen. Das ist nicht schön und kann ordentliche Kosten für dich verursachen.

So reinigst du dein Fahrrad / E-Bike: Nutze warmes Wasser, etwas Spülmittel und einen Schwamm oder ein weiches Tuch. Gehe nun über alle Teile am Rahmen, Lenker und Reifen. Besonders die Rückstände von Schmiermittel solltest du entfernen. Auch bei einem E-Bike kannst du hier nichts kaputt machen, denn ein E-Bike ist normales Regenwasser ja auch gewohnt. Achte nur darauf, dass du bei empfindlichen Stellen, wie Display, Kontaktflächen am Display oder Akku vorsichtig bist und nicht zu feucht darüber gehst.

Absoluter Tipp:Bitte reinige dein Fahrrad mit einem Hochdruckreiniger, auch, wenn es noch so verlockend erscheint. Der Hochdruckreiniger ist viel zu stark für das filigrane Fahrrad und kann Lager des Rades schaden oder sogar Lackschäden anrichten. Also Finger weg vom Hochdruckreiniger am Fahrrad oder den Auto-Waschanlagen.

Öle auch gerne dein Rad, bevor du es in den verdienten Winterschlaf schickst. Geölt werden am besten Kette, Kettenblätter und Ritzel. Achte darauf, dass kein Öl auf Bremsen oder Felgen kommt und, dass du nicht zu viel Öl verwendet, da sonst der Staub wieder besser daran haften bleibt. Also Öl auftragen, bis die Kette komplett geölt ist und anschließend das überschüßige Öl mit einem Tuch wieder abnehmen.

Gib es vor dem Einwintern am Besten noch einmal in den Service, um in der neuen Saison gleich richtig durchstarten zu können. Gerade bei Fahrrädern, die oft genutzt werden und großen Belastungen ausgesetzt sind, sollte ein bis zweimal im Jahr ein Service durchgeführt werden. Das ist auch ein Insider-Tipp: Gehe im Herbst oder Winter in eine Fahrrad-Werkstatt denn zu diesen Jahreszeiten ist am wenigsten Los und die Jungs und Mädels in der Werkstatt haben am Besten Zeit für dich.

3. Luftdruck des Rades checken

Bevor du dein Fahrrad einwinterst, solltest du noch einmal den Luftdruck messen und gegebenenfalls nochmals aufpumpen. Denn steht dein Rad länger unaufgepumpt da, werden Fahrradreifen und Schlauch sicherlich Schaden nehmen. Beachte den korrekten Reifenluftdruck, denn auch mit zu viel Luft in den Reifen, beschädigst du es.

4. Wo kann dein Rad überwintern

Du solltest dein Rad trocken und kühl lagern. Am Besten in einem Raum mit wenig Temperatur-Schwankungen und keiner direkten Sonneneinstrahlung. Viele lagern ihr Fahrrad im Keller oder in der Garage.

Der Ort, in dem du dein Rad für den Winter einlagerst sollte

    trocken, dunkel, kühl und frei von Rost und gut durchlüftet sein.

Wenn es wirklich nicht anders geht und du dein Fahrrad im Freien oder an öffentlichen Plätzen überwintern lässt, dann achte bitte darauf, es mit Decken oder einer speziellen Fahrradplane abzudecken. Es bei einer Hauswand oder bei einem anderen Unterstand (zum Beispiel in einem Carport) zu platzieren, ist auf jeden Fall auch die bessere Lösung, anstatt es direkt im Freien zu lassen. Draußen kannst du aber davon ausgehen, dass du die Fahrradkette in kürzen Abständen pflegen darfst, denn feuchtes Wetter verursacht Rostbildung.

Beim Elektrofahrrad ist es umso wichtiger, es trocken zu lagern, das sonst die Elektronik defekt werden kann.

Steht dein Fahrrad länger unbeobachtet an einem öffentlichen Platz, solltest du an eine passende Versicherung für dein Fahrrad denken, um es vor Diebstahl oder sonstigen Beschädigungen zu schützen.

Wir haben die passende Versicherung von Fahrsicherung für dich. Erfahre hier mehr dazu.

5. Worauf du beim Einlagern achten solltest

Meist geht es beim Einlagern auch um die Standzeit. Wenn dein Rad lange steht, belastet es umso mehr die Reifen. Deshalb bietet es sich an, dein Rad hängend zu lagern, um die Reifen zu entlasten.

Hat dein Fahrradreifen allerdings immer genügend Luft drin, ist es nicht unbedingt nötig, dein Fahrrad hängend zu lagern. Viele machen es aber, um das ständige Luftdruck-Checken zu vermeiden.

6. Fahrradbremsen winterfest machen

Oft wird dazu geraten, die Bremsen angezogen zu lagern. Das hat den Hintergrund, dass keine Luft in das Bremssystem gelangt und du dieses nicht nach dem Einlagern entlüften musst. Zudem soll sich dort keine Feuchtigkeit ablagern, um Kontaktrost zu vermeiden. Meist benötigt man aber hierzu etwas, womit man die Bremsen angezogen fixieren kann, zum Beispiel Kabelbinder. Diese erhöhen aber auch den Druck und die Kontaktpunkte zu den Bremsen, was sich wiederum ungünstig auswirkt.

Die bessere Lösung ist somit einfach, die Bremsen zu demontieren und das Bike vertikal hängend zu lagern.

7. Wenn es sich um ein E-Bike handelt

… solltest du zusätzlich den Akku abnehmen und diesen getrennt vom Bike mindestens halbvoll einlagern. Zehn bis zwanzig Grad Lagertemperatur für den Akku sind ideal, damit keine Tiefenentladung stattfindet und dieser nicht beschädigt wird. Überprüfe hierzu möglichst alles zwei Monate den Ladezustand deines Akkus. Am besten bringst du den Akku in deine Wohnung. Der Keller ist im Winter in vielen Fällen zu kalt.

Die Kontaktladepunkte sollten auch vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt werden. Dazu wickelst du einfach zwei Tücher rundum.

Bedenke, dass du im Winter nicht dieselbe Reichweite mit deinem Akku hast, als bei wärmeren Temperaturen. Das liegt daran, dass sich der Widerstand in den Akkuzellen vergrößert und sich die Leistungsfähigkeit dadurch vermindert. Wir kennen das Phänomen, dass der Akku im Winter nicht so lange hält, auch von Smartphones.

Bist du gerade mit deinem Bike auf einer Spritztour unterwegs gewesen, lasse den Akku erst wieder wieder auf Zimmertemperatur angleichen und lade ihn dann erst auf, um die Zellen zu schützen und den Akku langlebiger zu machen. Oder verwende Thermoschutzhüllen für Akkus, um die Wärme und somit die Leistung deines Akkus bei deiner Wintertour zu halten.

Bei uns erhältst du fachgerechte Beratung, wie du dann weiter vorgehst oder gleich passende Ersatzteile.

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