Das Wichtigste zum Bußgeld wegen unzulässiger Xenon-Lampen
Bei Xenon-Scheinwerfern kommt keine Halogenlampe zum Einsatz, sondern Xenongas. Das Licht dieser Lampen geht etwas mehr ins Bläuliche und ist sehr stark gebündelt. Diese Art Kfz-Beleuchtung ist heller und weiter, wodurch andere Verkehrsteilnehmer geblendet werden können.
Getunte Xenon-Scheinwerfer, bei denen lediglich die Hallogenlampe ersetzt wird, sind illegal. Denn die Bauartgenehmigung bleibt nur bestehen, wenn auch der für den Scheinwerfer bestimmte Lampentyp verwendet wird.
Welche Sanktionen bei einer vorschriftswidrigen Beleuchtung drohen, geht aus der untenstehenden Bußgeldtabelle hervor. Nutzen Sie auch unseren Bußgeldrechner. Beachten Sie außerdem, dass ggf. Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz entfallen.
Bußgeldkatalog: Beleuchtung
| Verstoß gegen Vorschriften für Scheinwerfer (Fern – & Abblendlicht) gem. § 50 StVZO | 15 Euro |
| Fahren trotz erloschener Betriebserlaubnis (z. B. wegen unerlaubter Xenon-Scheinwerfer) | 50 Euro |
| … dabei Verkehrssicherheit beeinträchtigt | 90 Euro + 1 Punkt |
Bußgeldrechner: Wie wird unzulässige Beleuchtung geahndet?
Vorsicht bei Veränderungen am Fahrzeug
Ein Bußgeld für die Xenon-Nachrüstung gibt es nur, wenn dabei die gesetzlichen Bestimmungen missachtet wurden.
Jede Veränderung, die Sie selbst an Ihrem Auto vornehmen oder vornehmen lassen, muss den Gesetzlichen Bestimmungen entsprechen. Eine anerkannte Begutachtungsstelle (z. B. TÜV) muss prüfen, ob dies der Fall ist – so auch bei der Xenon-Nachrüstung. Nur dann kann die Genehmigung erteilt bzw. die Betriebserlaubnis entsprechend angepasst werden.
Der Gesetzgeber ist beim Thema „Tunen“ besonders streng. Dabei ist nicht nur die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) wichtig. Auf Ebene der Europäischen Union wurden ebenfalls Regelungen festgelegt. Die Beleuchtung am Fahrzeug wird z. B. durch die UN/ECE-Regelung Nummer 48 genauer definiert.
Sind Xenon-Lampen erlaubt? Wir erklären, worauf Sie achten müssen, um kein Bußgeld für Ihren Xenon-Scheinwerfer riskieren.
Xenon – wann das Nachrüsten eine Strafe nach sich zieht
Sind Xenon-Scheinwerfer illegal? Nein, sofern sie den Vorschriften entsprechen.
Xenon ist ein Geruch – und farbloses Edelgas, das bevorzugt zum Betreiben von sog. Gasentladungslampen verwendet wird. Solche Leuchten sind Besonders hell und können aufgrund ihrer Blendkraft im Straßenverkehr zum Problem werden.
Xenonlicht ist Nicht grundsätzlich verboten, unterliegt jedoch strengen Vorgaben. Mindestens 15 Euro Verwarngeld bzw. Bußgeld können für Xenon-Scheinwerfer, die Gegen § 50 StVZO verstoßen, anfallen. Absatz 2 legt fest, dass die Beleuchtungsstärke nicht mehr als 1 Lux betragen darf. Im Einzelfall kann das aber auch von der Höhe abhängen, in der die Scheinwerfer angebracht sind.
Außerdem erhalten Sie ein Verwarngeld oder Bußgeld wegen einer Xenon-Beleuchtung, wenn diese nicht über die In § 50 Abs. 10 StVZO genannten Einrichtungen verfügt:
- Automatische Leuchtweiteregelung (auch: Leuchtweitenregulierung) Scheinwerferreinigungsanlage System, welches garantiert, dass das Abblendlicht auch bei Einschalten des Fernlichts aktiv bleibt
Unangenehm ist nicht nur das Hohe Bußgeld. Unzulässige Xenon-Scheinwerfer können sich auch Negativ auf die Versicherungsleistung auswirken. Wurde ein anderer Verkehrsteilnehmer aufgrund des illegalen Lichtes so geblendet, dass dieser Schaden nahm, kann es sein, dass die Kfz-Haftpflichtversicherung nicht einspringt.
Vorhandene Scheinwerfer mit Xenon-Set nachrüsten
Um sich die Hohen Kosten für legale bzw. das Bußgeld für illegale Xenon-Scheinwerfer zu sparen, kommen viele auf die Idee, die bereits Vorhandenen Scheinwerfer mit Xenonlampen nachzurüsten. Hobby-Mechaniker sollten sich von den günstigen Preisen jedoch nicht locken lassen.
Meist Erfüllen solche Xenon-Sets nicht die gesetzlichen Bestimmungen (z. B. ECE-Regelung 48) und bringen außerdem einige Probleme mit sich. Beispielsweise können solche Fehler beim Verbauen passieren, die später dazu führen, dass sich der Xenon-Scheinwerfer trotz theoretisch vorhandener Leuchtweitenregulierung gar Nicht richtig einstellen lässt. Ein erhöhtes Risiko der Eigenreflexion besteht außerdem.
Das Bußgeld für unzulässige Xenon-Beleuchtungseinrichtungen kann bis zu 90 Euro betragen.
Bußgeld für vorschriftswidrige Xenon-Nachrüstung
Nicht genehmigte Veränderungen am Kfz können gemäß § 19 StVZO zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen. Dazu zählt natürlich auch das Unzulässige Nachrüsten mit Xenon. Das Bußgeld für das Fahren ohne bzw. mit erloschener Betriebserlaubnis beläuft sich auf 50 Euro.
Wenn Betroffenen zusätzlich der Vorwurf zu machen ist, dabei die Verkehrssicherheit beeinträchtigt zu haben, werden auf dem Bußgeldbescheid nicht nur 90 Euro Bußgeld, sondern auch Ein Punkt in Flensburg verbucht.
Generelle Verstöße gegen die Bestimmungen für Scheinwerfer in § 50 StVZO werden mit 15 Euro Bußgeld geahndet. Xenon-Scheinwerfer, die z. B. nicht über die automatische Leuchtweitenregulierung verfügen, gehören dazu. Gleichzeitig kann es Konsequenzen haben, einen Nebelscheinwerfer verbotswidrig zu nutzen.
Bildnachweise: fotolia. com/Martin Fally, istockphoto. com/arosoft.
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Https://www. fuehrerscheinfix. de/bussgeld-xenon/
Fahren ohne Licht: Nicht nur bei Dunkelheit ein Problem
Die Beleuchtung Am Auto soll bei Schlechten Sichtverhältnissen – zum Beispiel aufgrund von Dunkelheit, Regen, Schnee oder Nebel – Unfälle verhindern und für mehr Sicherheit sorgen. Doch welche Vorschriften müssen Sie bei solchen Witterungsbedingungen beachten? Und was sieht der Bußgeldkatalog für das Fahren ohne Licht mit dem Auto als Strafe vor?
| Trotz eingeschränkter Sichtverhältnisse verwendeten Sie die vorgeschriebene Beleuchtung nicht. | 20 EUR | |
| Trotz eingeschränkter Sichtverhältnisse verwendeten Sie die vorgeschriebene Beleuchtung nicht. Es kam zur Gefährdung anderer. | 25 EUR | |
| Trotz eingeschränkter Sichtverhältnisse verwendeten Sie die vorgeschriebene Beleuchtung nicht. Es kam zum Unfall. | 35 EUR | |
| Trotz erheblicher Sichtbehinderung durch Nebel, Schnee oder Regen fuhren Sie am Tag innerorts ohne Licht. | 25 EUR | |
| Trotz erheblicher Sichtbehinderung durch Nebel, Schnee oder Regen fuhren Sie am Tag innerorts ohne Licht. Es kam zu einem Unfall. | 35 EUR | |
| Trotz erheblicher Sichtbehinderung durch Nebel, Schnee oder Regen fuhren Sie am Tag außerorts ohne Licht. | 60 EUR | 1 |
| Trotz erheblicher Sichtbehinderung durch Nebel, Schnee oder Regen fuhren Sie am Tag außerorts ohne Licht. Es kam zur Gefährdung anderer. | 75 EUR | 1 |
| Trotz erheblicher Sichtbehinderung durch Nebel, Schnee oder Regen fuhren Sie am Tag außerorts ohne Licht. Es kam zu einem Unfall. | 90 EUR | 1 |
Autofahren ohne Licht: Wann ist dies nicht erlaubt?
Durch das Fahren ohne Licht gefährden Fahrzeugführer sich selbst und andere Verkehrsteilnehmer.
In der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) regelt der Gesetzgeber den Einsatz der Beleuchtung. So heißt es in § 17 Abs. 1 Satz 1 StVO:
Während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, sind die vorgeschriebenen Beleuchtungseinrichtungen zu benutzen.
Demnach ist das Fahren ohne Licht nachts nicht zulässig und kann Sanktionen gemäß Bußgeldkatalog nach sich ziehen. Dieser sieht dafür mindestens ein Verwarngeld in Höhe von 20 Euro vor. Liegt eine Gefährdung anderer vor oder führt dieses Fehlverhalten sogar zu einem Unfall, erhöht sich die Geldsanktion.
Es kann aber unter bestimmten Umständen eine Ordnungswidrigkeit vorliegen, wenn Sie Tagsüber ein Auto fahren, Ohne das Licht einzuschalten. Gemäß § 17 Abs. 3 StVO ist dies der Fall, wenn eine Erhebliche Sichtbeeinträchtigung aufgrund von Nebel, Schneefall oder Regen vorliegt. Fahren Sie dann ohne Licht, droht zusätzlich zum Bußgeld ein Punkt in Flensburg.
Fahren ohne Licht in der Probezeit: Was sind die Folgen?
Fahren ohne Licht mit dem Auto: Droht eine Strafe in der Probezeit?
Für Fahranfänger, die sich noch in der Probezeit befinden, gelten nicht selten Besondere Vorschriften. So erfolgt bei verschiedenen Ordnungswidrigkeiten eine Kategorisierung als A – oder B-Verstoß.
Wer bei Schlechten Sichtverhältnissen tagsüber beim Fahren ohne Licht erwischt wird, begeht gemäß Bußgeldkatalog einen B-Verstoß. Dieses Fehlverhalten wird demnach als Weniger schwerwiegender Verstoß bewertet. Allerdings kann die Ordnungswidrigkeit dennoch Weitreichende Konsequenzen haben.
So führen Zwei B-Verstöße bzw. ein A-Verstoß dazu, dass sich die Probezeit auf insgesamt Vier Jahre verlängert. Darüber hinaus ist die Teilnahme an einem Aufbauseminar vorgeschrieben.
Video: Wann dürfen Sie welchen Kfz-Scheinwerfer einschalten?
Erfahren Sie hier, wann Sie welche Beleuchtungsart nutzen müssen bzw. dürfen!
FAQ: Fahren ohne Licht
Herrschen tagsüber gute Sichtverhältnisse, müssen Autofahrer in Deutschland nicht mit Licht fahren.
Die Beleuchtung muss verwendet werden, sobald die Sicht beeinträchtigt ist. Gründe dafür können unter anderem Dunkelheit, Regen, Schneefall oder Nebel sein.
Abhängig von den Umständen der Ordnungswidrigkeit kann neben einem Verwarngeld bzw. Bußgeld auch ein Punkt in Flensburg drohen.
Https://www. bussgeld-info. de/fahren-ohne-licht/
Achtung, das wird teuer Fahrrad fahren ohne Licht: Die Konsequenzen bei einem Unfall
Wer beim Fahrradfahren ohne Licht erwischt wird, muss ein – relativ geringes – Bußgeld zahlen. Kommt es wegen der mangelnden Beleuchtung aber zu einem Unfall, können Schadenersatz und Schmerzensgeld hinzukommen.
Fahrradunfall: Ohne Licht droht ein Bußgeld
Ein unbeleuchtetes Fahrrad stellt ein Risiko dar. Deshalb gilt nach § 17 Abs. 1 Satz 1 Straßenverkehrsordnung (StVO) auch für Drahtesel eine Beleuchtungspflicht bei Dunkelheit und schlechten Sichtverhältnissen. Wer sich nicht daran hält, erhöht das Risiko für einen Zusammenstoß mit Fußgängern, anderen Radfahrern oder Kraftfahrzeugen.
Wenn man Im Dunkeln ohne Licht auf dem Fahrrad unterwegs ist, muss man daher mit einem Bußgeld rechnen. Fällig werden für die Ordnungswidrigkeit:
- 20 Euro, wenn das Licht defekt oder nicht eingeschaltet ist 25 Euro, wenn es deshalb zu einer Gefährdung kommt 35 Euro, wenn es deshalb zu einem Unfall kommt
Bei einem wegen mangelnder Beleuchtung Selbst verschuldeten Fahrradunfall wird es jedoch schnell teurer. Dann ist zusätzlich zum Bußgeld mit Schadenersatz und Schmerzensgeld zu rechnen. Der Grund: Je nach Unfallhergang und – umständen liegt eventuell eine Mithaftung oder sogar eine Alleinhaftung vor. Fahrradfahren ohne Licht kann deshalb sehr teuer werden.
Haftung sogar ohne Kollision möglich
Dafür muss es noch nicht mal zu einer Berührung mit einem anderen Verkehrsteilnehmer kommen, wie ein Fall vor dem Hanseatischen Oberlandesgericht in Hamburg zeigte. Ein Radfahrer war bei Dunkelheit Ohne Beleuchtung unterwegs gewesen und wurde von einem anderen Radfahrer Zu spät gesehen. Dieser erschrak sich deshalb so sehr, dass er stürzte. Er trug zwar die Hauptschuld an dem Unfall, weil er nach Auffassung der Richter beim Einfahren in den fließenden Verkehr nicht aufmerksam genug gewesen war. Doch das Gericht sah beim unbeleuchteten Radfahrer immerhin einen Haftungsanteil von 30 Prozent (AZ 14 U 208/16).
In einem anderen Fall kam es zu einem Auffahrunfall mit einem Auto: Ein Mann fuhr auf einer unbeleuchteten Landstraße ohne Licht und in dunkler Kleidung mit einem schwarzen Fahrrad. Dabei fuhr ein Wagen von hinten in sein Rad. Der Radfahrer erlitt schwere Verletzungen. An dem Pkw entstand Sachschaden, den der Autofahrer vom Radfahrer erstattet haben wollte. Das Oberlandesgericht Naumburg (AZ 4 U 65/11) sah hier die Schuld zu 75 Prozent beim RadfahrEr, der am Ende Schadenersatz leisten musste.
Wer ohne Licht fährt, kann sich strafbar machen
Passiert mit einem unbeleuchteten Fahrrad ein Unfall, kann sich der Verursacher darüber hinaus auch Strafbar machen: Wird der Unfallgegner verletzt oder gar getötet, steht der Vorwurf der fahrlässigen Körperverletzung beziehungsweise fahrlässigen Tötung im Raum. In dem Fall sind eine Geldstrafe oder eine Freiheitsstrafe die mögliche Folge.
Fahrradfahren ohne Licht: Strafe & Haftung bei Unfall?
Radfahrer, die beim Fahrradfahren ohne Licht erwischt werden, müssen auf jeden Fall mit einem Bußgeld in Höhe von 20,- Euro rechnen. Dies ergibt sich daraus, dass sie gegen die Vorschrift von § 17 StVO verstoßen haben. Hiernach sind während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn es sonst die Lichtverhältnisse erfordern, die vorgeschriebenen Beleuchtungseinrichtungen zu benutzen. Hierdurch begehen sie eine Ordnungswidrigkeit im Sinne von § 49 Abs. 1 Nr. 17 StVO, § 24 StVG. Die Höhe des Bußgeldes ergibt sich aus Nr. 73 der Bußgeld-Katalogverordnung (BKatV). Sofern sie dadurch andere Verkehrsteilnehmer in eine gefährliche Situation bringen, sind jedenfalls 25,- Euro fällig (vgl. § 49 Abs. 1 Nr. 17 StVO, § 24 StVG, Nr. 73.1 BKatV). Kommt es zu einer Sachbeschädigung, müssen sie auf jeden Fall ein Bußgeld in Höhe von 35,- Euro zahlen (vgl. § 49 Abs. 1 Nr. 17 StVO, § 24 StVG, Nr. 73.2 BKatV).
Fahrradfahrer, die glauben, dass sie es aufgrund dieser milden Bußgelder darauf ankommen lassen können, sollten das lieber nicht tun. Kommt es aufgrund des Fahrradfahrens ohne Licht zu einem Unfall mit anderen Verkehrsteilnehmern, ist Schluss mit lustig. Hier müssen Radfahrer mit schwerwiegenden zivilrechtlichen und strafrechtlichen Konsequenzen rechnen.
Haftung von Fahrradfahrer ohne Licht
Zunächst einmal kann ihm passieren, dass er nach einem Unfall auf Schadensersatz und Schmerzensgeld in Anspruch genommen wird. Oder sein eigener Anspruch wegen des Fehlverhaltens eines anderen Verkehrsteilnehmers wird wegen seines Mitverschuldens nach § 254 BGB erheblich gekürzt.
Wozu das Fahren ohne Licht führen kann, wird erst mal an einer Entscheidung des Oberlandesgerichtes Frankfurt am Main deutlich. In diesem Fall fuhren zwei Radfahrer trotz einbrechender Dunkelheit mit ihren unbeleuchteten Rennrädern über eine Landstraße. Aufgrund dessen sah eine Autofahrerin den hinten fahrenden Radfahrer erst, als es fast zu spät war. Sie machte eine Ausweichlenkbewegung und kam mit ihrem Wagen ins Schleudern. Dadurch stieß sie frontal mit einem entgegenkommenden PKW zusammen. Infolge dieses Unfalls wurde ihre Mutter getötet und sie selbst schwer verletzt.
Das Oberlandesgericht Frankfurt am Main entschied mit Urteil vom 03.12.2004 (Az. 24 U 201/03), dass die Radfahrer Schadensersatz zahlen müssen. Nach Auffassung der Richter ist davon auszugehen, dass das nicht eingeschaltete Licht ursächlich für den Unfall gewesen ist. Hierfür spricht ein Anscheinsbeweis, der durch die Fahrradfahrer nicht erschüttert worden ist. Sie hatten allerdings Glück im Unglück und brauchten nur für 60% des Schadens aufzukommen, weil das Gericht den Anspruch wegen eines Mitverschuldens der Autofahrerin um 40% gekürzt hatte.
Ein anderer Sachverhalt zeichnete sich dadurch aus, dass ein Autofahrer über eine unbeleuchtete Landstraße fuhr. Dabei übersah er einen Radfahrer, der auf der rechten Seite der Fahrbahn ohne Licht fuhr, und fuhr auf diesen auf. Dadurch wurde der Fahrradfahrer schwer verletzt. Im Folgenden machte sowohl der Radfahrer als der Autofahrer einen Anspruch auf Schadensersatz geltend.
Das Oberlandesgericht Naumburg stellte mit Urteil vom 29.12.2011 (Az. 4 U 65/11) klar, dass der Radfahrer hier trotz eines Verstoßes des Autofahrers gegen das sogenannte Sichtfahrgebot überwiegend den Verkehrsunfall verschuldet hat. Aus diesem Grunde musste er an den Autofahrer Schadensersatz in Höhe von 7.247,02 Euro bezahlen. Das Gericht hatte dabei den Anspruch des Autofahrers aufgrund seines Mitverschuldens um lediglich ¼ gekürzt.
Ein weiterer Fall zeichnete sich dadurch aus, dass ein Radfahrer ohne eingeschaltetes Vorderlicht mit einem Blutalkoholwert von 0,99% über eine dunkle Straße gefahren war. An einer Kreuzung ignorierte er das Stoppschild und wurde durch ein herannahendes Fahrzeug tödlich verletzt. Im Folgenden verklagten die Erben des Radfahrers den Autofahrer auf Schadensersatz.
Das Oberlandesgericht Hamm entschied mit Urteil vom 24.10.2005 (Az. 13 U 127/05), dass den Erben kein Schadensersatz zusteht. Dies ergibt sich daraus, dass dem verstorbenen Radfahrer hier infolge der genannten Verstöße ein gravierendes Eigenverschulden im Sinne von § 254 BGB vorzuwerfen ist. Dabei hob das Gericht hervor, dass der Radfahrer infolge der fehlenden Beleuchtung schwer zu erkennen gewesen ist.
Radfahrer ohne Licht kann sich strafbar machen
Kommt es zu einem Verkehrsunfall, hat der Radfahrer sich möglicherweise auch strafbar gemacht. Sofern andere Verkehrsteilnehmer dadurch verletzt werden, kommt eine Strafbarkeit nach § 229 StGB wegen fahrlässiger Körperverletzung infrage. In dem Fahren ohne Licht bei Dunkelheit ist eine Verletzung der Sorgfaltspflicht zu sehen. Eine Strafbarkeit setzt voraus, dass dieser Verstoß gegen § 17 StVO zum Unfall und somit zu den Verletzungen beim Unfallopfer geführt hat. Es droht Geldstrafe oder Freiheitsstrafe bis zu drei Jahren.
Kommt es sogar dazu, dass ein anderer Verkehrsteilnehmer getötet worden ist, kommt eine Strafbarkeit wegen fahrlässiger Tötung nach § 222 StGB in Betracht. Hier muss ebenfalls geprüft werden, ob das Fahren ohne Licht zum Tod des jeweiligen Verkehrsteilnehmers geführt hat. Es droht Geldstrafe oder eine Freiheitsstrafe bis zu 5 Jahren.
Wichtig ist, dass fahrlässige Tötung – im Gegensatz zur fahrlässigen Körperverletzung – stets von Amts wegen verfolgt wird. Folglich ist ein Strafantrag nicht zwingend erforderlich. Ebenso wenig muss ein besonderes öffentliches Interesse an der Strafverfolgung bestehen.
Fazit:
Aufgrund dessen wird deutlich, dass Fahrradfahrer im Dunkeln, bei anbrechender Dämmerung oder bei schlechten Sichtverhältnissen (z. B. wegen starkem Regen oder Nebel) niemals ohne Licht fahren sollten. Ansonsten bringen sie sich und andere schnell in Lebensgefahr.
Https://www. juraforum. de/news/fahrradfahren-ohne-licht-strafe-haftung-bei-unfall_247915
Kfz-Beleuchtung – Licht an oder Licht aus?
Die einwandfreie Funktion der Beleuchtung ist wesentlich, um bei schlechten Sichtverhältnissen zu sehen und rechtzeitig gesehen zu werden.
Scheinwerfer © ADAC
Standlicht, Abblendlicht und Fernlicht müssen einwandfrei funktionieren, um bei schlechten Sichtverhältnissen ausreichend zu sehen und rechtzeitig gesehen zu werden. Jedoch ist im Schnitt jeder fünfte Autofahrer mit mangelhafter Lichtanlage unterwegs. Die Mängel reichen von falsch eingestellten, über verschmutzte und beschädigte bis hin zu defekten Scheinwerfern.
Strafen bei falscher Licht-Verwendung
Abgesehen von dem erhöhten Unfallrisiko muss man bei falscher Licht-Verwendung auch mit Strafen von theoretisch bis zu 10.000 Euro rechnen. Ohne Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer wird meist ein Organmandat in Höhe von 36 Euro oder eine Anonymverfügung bis zu ca. 72 Euro ausgestellt. Bei einer Anzeige kann die Strafhöhe einige hundert Euro ausmachen.
Welche Beleuchtung ist gesetzlich vorgeschrieben?
In Österreich gelten folgende Beleuchtungsvorschriften:
Begrenzungslicht
- Ist vorgeschrieben zur Beleuchtung des abgestellten Fahrzeuges im Ortsgebiet (ohne weitere Scheinwerfer). Kann im Ortsgebiet bei ausreichender Beleuchtung – Fahrzeug auf ca. 50m erkennbar – unterbleiben.
Abblendlicht muss eingeschaltet werden
- bei Dämmerung und Dunkelheit (auch wenn es eine Straßenbeleuchtung gibt) bei Sichtbehinderungen durch Regen, Schneefall, Nebel und dergleichen (allein oder gemeinsam mit Nebelscheinwerfern) im Tunnel, auch wenn dieser hell beleuchtet ist!
Fernlicht ist zu verwenden
- bei Dämmerung und Dunkelheit (bzw. wenn es die Witterung erfordert), wenn mehr als 50 km/h gefahren werden darf und die Straßenbeleuchtung nicht ausreicht (d. h. in diesem Fall auch im Ortsgebiet)
Bei Einspruigen Krafträdern ist während des Fahrens Stets Abblendlicht oder Tagfahrlicht zu verwenden.
Welche Beleuchtung ist wann erlaubt?
Begrenzungslicht:
- während der Dämmerung und bei Dunkelheit, aber nur zusammen mit Fernlicht, Abblendlicht oder Nebelscheinwerfern bei Tag und guter Sicht alleine möglich
Abblendlicht ist immer erlaubt.
Tagfahrlicht darf nur tagsüber, bei guter Sicht und alleine verwendet werden, niemals gemeinsam mit Abblendlicht, Fernlicht oder Nebelscheinwerfern.
Mehr dazu unter: Tagfahrlicht allein reicht bei schlechter Sicht nicht aus
Abblendscheinwerfer alleine (ohne Schlussleuchte)
Fahrzeuge, die – als Folge der „Licht-bei-Tag-Pflicht“ – so ausgeliefert oder umgebaut wurden, dass sich beim Starten automatisch die Scheinwerfer (alleine, ohne Rundumbeleuchtung) einschalten, dürfen (in Österreich) mit dieser Beleuchtung fahren. In Ländern, wo „Licht-am-Tag“ Pflicht ist, empfiehlt der ÖAMTC aber zur Vermeidung von Beanstandungen das normale Abblendlicht (mit Rundumbeleuchtung) – auch bei Tag und guter Sicht – einzuschalten.
Fernlicht ist gestattet
- wenn (erlaubterweise) über 50 km/h gefahren wird und niemand geblendet wird für optische Warnzeichen
Nebelscheinwerfer:
- bei Tag und guter Sicht (alleine oder gemeinsam mit Abblendlicht) bei Sichtbehinderungen durch Regen, Schneefall, Nebel und dergleichen – wie etwa Dunkelheit und Dämmerung. Mit oder ohne Abblendlicht, jedenfalls aber mit „Rundumbeleuchtung“.
Nebelschlussleuchten – zusätzlich zum Abblendlicht – dürfen nur verwendet werden
- bei Sichtbehinderungen durch Regen, Schneefall, Nebel und dergleichen. Nebelschlussleuchten sollen Fahrzeuge bei schlechten Sichtverhältnissen für den nachfolgenden Verkehr bereits aus größerer Entfernung erkennbar machen. Wichtig! Nebelschlussleuchte wieder abschalten, sobald ein Fahrzeug aufschließt, da der Hintermann sonst geblendet wird. Bei ungerechtfertigter Verwendung der Nebelschlussleuchte droht eine Verwaltungsstrafe!
Parkleuchten sind erlaubt
- im Ortsgebiet, um anderen Straßenbenützern das Fahrzeug während des Haltens oder Parkens erkennbar zu machen
Welche Beleuchtung ist verboten?
Fernlicht ist verboten:
- bei ausreichender Straßenbeleuchtung bei stillstehendem Fahrzeug vor entgegenkommendem Fahrzeug, deren Lenker durch Fernlicht geblendet werden würde beim Fahren hinter Kraftfahrzeugen in geringem Abstand, ohne zu überholen vor Gruppen von Fußgängern im Ortsgebiet (Ausnahme: wenn mehr als 50 km/h gefahren werden darf und die Straßenbeleuchtung nicht ausreicht)
Licht am Tag in Europa – Mit oder ohne Licht?
Für Autofahrer gelten im europäischen Ausland verschiedene Bestimmungen, was die Verwendung von Licht am Tag betrifft. Unabhängig von den Sichtverhältnissen muss man in zahlreichen Ländern Tagsüber ganzjährig das Abblendlicht / Tagfahrlicht einschalten – in anderen wird es zumindest empfohlen oder die Pflicht ist zeitlich begrenzt. Die ÖAMTC Touristik gibt einen Überblick über die Regelungen zu „Licht am Tag in Europa“.
Licht am Tag in Europa
Wer mit dem Auto oder Motorrad in Europa unterwegs ist, sollte sich rechtzeitig informieren, ob im jeweiligen Land …
Überprüfen der Kfz-Beleuchtung beim ÖAMTC
Die Beleuchtungsanlage eines Fahrzeugs sollte zumindest Ein Mal jährlich Auf Fehler überprüft werden – Idealerweise zu Beginn der kalten Jahreszeit. Eine Überprüfung der Lichtanlage und der richtigen Einstellung der Scheinwerfer können Clubmitglieder an jedem ÖAMTC-Stützpunkt durchführen lassen. Mehr Informationen dazu unter „ÖAMTC gratis Licht-Überprüfung“.
ÖAMTC gratis Licht-Überprüfung
Beim gratis ÖAMTC Licht-Check werden Funktion, Zustand, Dichtheit, Befestigung und Einstellung der Beleuchtungs – …
Das Auto rechtzeitig winterfit machen
Mindestens ebenso wichtig wie der Check der Beleuchtung: Die generelle Wintertauglichkeit des Fahrzeugs. Mitglieder können ihr Fahrzeug an Stützpunkten des ÖAMTC auf Wintertauglichkeit prüfen lassen: Im Rahmen der WinterFit-Überprüfung konzentrieren sich die ÖAMTC-Techniker:innen rund 20 Minuten lang vor allem auf die typischen Kälteschwachpunkte des Fahrzeugs, darunter Batterie, Beleuchtung, Bereifung, Keilriemen, Kühlsystem, Motor und Scheibenwaschanlage.
ÖAMTC gratis WINTERFIT-…
Altersschwache oder leere Batterien sind Ursache Nummer 1 für Pannen im Winter. Sollte der Kraftspender älter als …
Thema Vorschriften & Strafen
Neben Parksünden zählen akoholisiertes und zu schnelles Fahren, das Missachten von Vorrangregeln und Telefonieren am Steuer zu den häufigsten Verkehrsübertretungen. Die Clubjuristen informieren über Delikte, Vorschriften und ihre Rechtsfolgen in Österreich und im Ausland.
Melden sie sich an um schnell und einfach fortzufahren! Sie können den Schutzbrief aber auch ohne Anmeldung bestellen.
Https://www. oeamtc. at/thema/vorschriften-strafen/kfz-beleuchtung-licht-an-oder-licht-aus-16183090
Fahren mit Blaulicht – welche Strafe droht?
Als Privatperson ein Blaulicht missbräuchlich zu verwenden, um vielleicht eine Rettungsgasse zu provozieren oder zu befahren, ist keine gute Idee. Eine solche Fahrt kann sogar vor dem Strafgericht enden und richtig teuer werden.
Kann oder darf man ein Blaulicht kaufen?
Es gibt verschiedene Anbieter, die Blaulichter zum Kauf anbieten. Der Kauf wäre also nicht das Problem, auch nicht der bloße Besitz eines Blaulichts.
Wer darf ein Blaulicht verwenden?
§ 38 Absatz 1 der Straßenverkehrsordnung (StVO) bestimmt, in welchen Fällen ein Blaulicht zusammen mit einem Martinshorn genutzt werden darf.
Dies ist nur der Fall, wenn Menschenleben, Schwere Gesundheitsschäden oder Große Sachschäden drohen beziehungsweise wenn die Öffentliche Ordnung gefährdet ist. Auch Flüchtige Personen dürfen mit Blaulicht und Einsatzhorn verfolgt werden.
Konkret heißt es weiter in § 38 Absatz 2 der StVO:
Blaues Blinklicht allein darf nur von den damit ausgerüsteten Fahrzeugen und nur zur Warnung an Unfall – oder sonstigen Einsatzstellen, bei Einsatzfahrten oder bei der Begleitung von Fahrzeugen oder von geschlossenen Verbänden verwendet werden.
Welche Institutionen ihre Fahrzeuge konkret mit einem Blaulicht ausstatten dürfen, erklärt § 52 Absatz 3 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO):
Polizei, Militärpolizei, Bundespolizei, Zolldienst etc.
Unfallhilfswagen öffentlicher Verkehrsbetriebe
Im Umkehrschluss, darf Niemand, der nicht zu diesen Gruppe gehört, Blaulicht haben.
Fahren mit Blaulicht: welches Bußgeld?
Bei Illegalem Fahren mit einem Blaulicht auf Ihrem Auto droht als Strafe in jedem Fall ein Verwarnungsgeld in Höhe von 20 Euro.
Begeht man eine Straftat?
Wer unberechtigt Blaulicht privat am Zivilfahrzeug nutzt, kann je nach Situation wegen einer Straftat, der so genannten Amtsanmaßung nach § 132 des Strafgesetzbuches (StGB) belangt werden.
Dies, weil der Fahrer eine Handlung vornimmt, zu der nur Träger eines öffentlichen Amtes befugt sind.
Das Kammergericht Berlin entschied schon vor Jahren (Urteil vom 9.1.2013, 121 Ss 247/12 304/12), dass eine Amtsanmaßung bei einem Blaulicht auf dem Dach dann vorliegen kann, wenn das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeuges auf den ersten Blick an ein Zivilfahrzeug der Polizei erinnert.
Im schwersten Fall kann dann eine Hohe Geldstrafe oder sogar Freiheitsstrafe von bis zu zwei Jahren folgen.
Was droht außerdem?
Wenn es bei der Blaulichtfahrt zur Nötigung, Gefährdung oder Schädigung anderer Verkehrsteilnehmer beziehungsweise zu einer Geschwindigkeitsüberschreitung kommt, wird der Fahrer ebenfalls für diese Verstöße belangt. Was nur Polizei oder Feuerwehr gestattet ist, bleibt für den Fahrer auch dann verboten, wenn er sich illegal ein Blaulicht aufs Dach gesetzt hat.
Muss man zur MPU?
Neben der Gefahr, dass die illegale Verwendung eines Blaulichts als Ordnungswidrigkeit oder als Straftat verfolgt wird, kann nicht ausgeschlossen werden, dass im Einzelfall die Fahreignung angezweifelt wird. Dies kann dazu führen, dass die Führerscheinstelle zur Überprüfung der Fahreignung eine Medizinisch-Psychologische-Untersuchung (MPU) anordnet. Erfahren Sie hier mehr zum Thema MPU.
Kann das Blaulicht eingezogen werden?
In der Regel wird das Blaulicht ohne finanzielle Entschädigung von den Justizbehörden eingezogen, damit eine Wiederholungsgefahr möglichst ausgeschlossen ist.
Https://www. adac. de/verkehr/recht/verkehrsvorschriften-deutschland/mit-blaulicht-fahren/
Velofahrer ohne Licht: «Mir ist bewusst, dass es fahrlässig ist»
Velofahrer ohne Licht : «Mir ist bewusst, dass es fahrlässig ist»
Ein Leser berichtet über zahlreiche Velos, die ohne Licht auf den Stadtzürcher Strassen unterwegs sind. Ein Fahrradfahrer erklärt die Gründe dafür.
Laut einem Leser sollen zahlreiche Velofahrer in der Stadt Zürich ohne Licht unterwegs sein.
«Es ist eine Katastrophe», so der Leser. Viele Velofahrer hätten weder hinten noch vorne ein Licht montiert.
Zudem würden einige dunkle Kleidung tragen: «Auch wenn man noch so aufmerksam ist, sieht man sie teilweise gar nicht oder viel zu spät.»
Feierabendverkehr in der Stadt Zürich. Nicht nur Autos stauen sich auf den Haupt – und Nebenstrassen, auch die Trams und die Velowege sind voll. Um 17 Uhr ist es schon dunkel. Darum kommt es regelmässig zu gefährlichen Situationen, wie ein Leser-Reporter berichtet: «Es ist eine Katastrophe – viele Velofahrer haben weder hinten noch vorne ein Licht montiert.»
Zudem würden einige zusätzlich dunkle Kleidung tragen: «Auch wenn man noch so aufmerksam ist, sieht man sie teilweise gar nicht oder viel zu spät.» Dabei gehe es ihm keinesfalls um ein Velobashing: «Für die Velofahrerinnen und Velofahrer kann das extrem gefährlich werden.»
«Mir ist bewusst, dass es fahrlässig ist»
Ein Rundgang im Kreis 3 bestätigt den Eindruck. Auf der Sihlfeldstrasse zwischen Bullingerplatz und Brupbacherplatz sind Dutzende Velos unterwegs. Einige fahren sehr schnell, einige fahren mitten auf der Strasse – viele davon haben aber kein Licht am Velo. Ein Velofahrer hält an und gibt Auskunft: «Mir ist bewusst, dass es fahrlässig ist.»
Das Problem sei aber, dass einem die Lichter immer wieder von den Velos gestohlen werden: «Allein im vergangenen Winter habe ich vier Lichter kaufen müssen.» Diese jedes Mal abzumontieren, wenn man das Velo stehen lässt, und dann im Jacken – oder Hosensack mitzunehmen, sei zudem auch sehr unpraktisch, so der Velofahrer.
«Veloverkäufer mehr in die Pflicht nehmen»
Auch Dave Durner von Pro Velo Zürich ist es schon aufgefallen, dass in den letzten Wochen viele Fahrradfahrer unbeleuchtet unterwegs sind: «Ich hatte vor kurzem fast einen Unfall, weil ein Velofahrer ohne Licht fuhr.» Dabei gebe es gar keinen ersichtlichen Grund, unbeleuchtet zu fahren. «Die Lampen sind schnell montiert und kosten auch nicht die Welt.» Pro Velo biete sogar preiswerte Lampen auf der Homepage an.
Er fände es zudem wichtig, die Velohändler mehr in die Pflicht zu nehmen. Diese dürfen seit einem Bundesgerichtsentscheid vor etwa zehn Jahren ihre Velos ohne Licht und Reflektoren verkaufen: «Das zu ändern, würde ich als sinnvoll erachten», so Durner.
«Wir verzeichnen zahlreiche Unfälle»
Das Problem ist auch in anderen Schweizer Städten ein grosses Thema, wie Juerg Haener vom nationalen Verband Pro Velo Schweiz sagt. Kantonale Unterschiede gebe es dabei kaum. «Vor allem in der Nacht steigt das Risiko für Unfälle um das Dreifache.»
Gründe für das Fahren ohne Licht sieht Haener in einem verminderten Gefahrenbewusstsein der Velofahrer: «Viele schätzen die Situation und ihr Verhalten als unproblematisch ein.» Mit Kampagnen und Aktionen versuche man deshalb, auf das Problem aufmerksam zu machen. So etwa am 15. November, dem Tag des Lichts, in Zürich, Basel, Luzern und in weiteren Schweizer Städten.
Die Busse beträgt zwischen 40 und 60 Franken
Und wie sieht es mit Bussen aus? Da unterscheidet man zwischen beleuchteter und unbeleuchteter Strasse, wie Marc Surber, Sprecher der Stadtpolizei Zürich sagt: «Personen, die auf einer unbeleuchteten Strasse unterwegs sind, erhalten eine Busse von 60 Franken.» Ist die Gegend hingegen ausreichend beleuchtet, muss der Velofahrer eine 40-Franken-Busse zahlen. Ob eine Busse überhaupt erteilt wird, liege im Ermessen des Polizisten: «Der Beamte kann auch nur eine Verwarnung aussprechen», so Surber.
Die Anzahl der erteilten Bussen habe in der Stadt Zürich aber seit 2015 abgenommen: «Während 2015 noch 263 Fahrradfahrer gebüsst wurden, waren es 2017 Jahren nur noch 170 Personen.» Einen Grund sieht Surber in der Zunahme der E-Bikes: «Die sind ja schon mit Licht ausgestattet.»
Https://www.20min. ch/story/mir-ist-bewusst-dass-es-fahrlaessig-ist-411084599860
Was für strafen bekommt man wenn man mofa ohne licht fährt?
Hallo Also was für strafen bekommt man wenn man ohne licht fährt beim mofa Muss man am tag überhaupt mit licht fahren? Ab wann muss man das licht anmachen also z. b. bei nebel oder bei nacht Danke schonmal
7 Antworten
Krafträder (= Motorräder) müssen auch tagsüber generell mit Licht fahren. Ob das auch für Mofas gilt, kann ich nicht mit Sicherheit sagen.
Ich fahre bereits seit 35 Jahren Zweirad. In dieser Zeit bin ich noch nie wegen Fahren ohne Licht angehalten worden. Bei den wenigen Kontrollen hat sich die Polizei dafür nicht interessiert.
Du musst also wirklich schon bei Mitternacht ohne Licht im dicksten Verkehr angehalten werden, damit das für die Polizei ein relevanter Grund ist.
Minimum 5 Jahre
Während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, sind die vorgeschriebenen Beleuchtungseinrichtungen zu benutzen.
Nebel, starker Regen etc zählen zu den sonstigen Erfordernissen.
Wer ein Kraftrad führt, muss auch am Tag mit Abblendlicht oder eingeschalteten Tagfahrleuchten fahren.
Ein Mofa ist ein Kraftrad.
Kraftrad am Tag ohne Licht: 10 € Strafe
Ohne Licht, obwohl es die Sichtverhältnisse erfordern: 20 € Strafe
Das Licht ist dazu da, dass DU GESEHEN wirst.
Fähre ruhig ohne Licht, aber jammere dann nicht, wenn dir ein anderer Verkehrsteilnehmer die Vorfahren nimmt, weil er dich nicht gesehen hat.
Bei motorisierten Zweirädern hat man grundsätzlich das Licht einzuschalten, egal ob bei hellem Sonnenschein oder in der Nacht. IMMER. Man könnte sozusagen den Lichtschalter sparen und das Licht dauernd leuchten lassen, solang der Motor läuft.
Bei meiner alten KTM 620 war das so.
Man muss als Zweirad Fahrer jederzeit Licht anhaben, zur Strafe durch fahren ohne Licht kann ich nichts sagen.
Nur um Missverständnisse zu vermeiden:
Wenn du mit „Zweirad“ ausschließlich Krafträder meinst, hast du recht.
Der Begriff „Zweirad“ umfasst aber auch Fahrräder. Für die gilt die Vorschrift, auch tagsüber mit Licht zu fahren, natürlich nicht.
Stimmt, ich meinte ja auch motorisierte Zweiräder 😉
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Also ich verstehe es einfach nicht. Die erste Straftat ist doch Fahren ohne Fahrerlaubnis oder nicht?
Und zwar: ich bin letzte Woche mit meinem Roller gefahren der getunt wurde. Dabei hatte ich kein Licht an und wurde angehalten. Dann hat auch die Polizei erfahren das mein Roller schneller läuft.
Nun habe ich im Internet geguckt und so eine Tabelle gefunden welche Strafen mir drohen aber wenn man mit einem unzulässig umgebauten Fahrzeug fährt ( so wie bei mir jetzt ) dann bekomme ich doch nur eine 25€ Geldstrafe oder nicht? Oder ist es direkt Fahren ohne Fahrerlaubnis?
Mein Roller ist 60-70 km/h gefahren aber ich habe nur die Mofa Prüfbescheinigung. Vielen Dank.
Welche strafen bekommt man wenn man da erwischt wird??
Ich habe einen mofa,,führerschein“ und einen ungedrosselten roller, welcher auf 25 km/h zugelassen ist aber 45 km/h schnell fährt( es ist nichts getunt, halt nur ungedrosselt). nun wollte ich fragen, welche strafen mich erwarten, wenn ich erwischt werde.
Was bekommt man für eine Strafe wenn man mit dem Mofa (mit Führerschein) auf einem Feldweg fährt? Mit Teer oder mit Schotter.
Ich habe einen Mofa – Führerschein und wollte meinen Roller jetzt tunen, da 25 garnicht geht :D.. weiß das er offen 80 fährt 🙂
Nun meine Frage.. Was gibt es für Strafen, wenn ich erwischt werde und ich ungedrosslet fahre. ( Prüfstand oder an denen vorbei fahre)
Stimmt dass, das beim ersten mal die anzeige oft fallengelassen wird?
Bitte um Antwort. DANKE
Hallo,
Ich habe einen Mofa Führerschein und fahre meinen Roller allerdings auf 50kmh offen. Mit welchen Strafen muss ich rechnen wenn ich in eine Polizeikontrolle gerate?
Hallo, ich hab mal eine frage. Mein Vater hat sich einen Holder Traktor gekauft der 18 kmh fährt. Darf ich mit meiner Mofa Prüfbescheinigung diesen Traktor fahren?
Weiß jemand ob und wen ja wie viel promille man haben darf wenn man Mofa fährt?
Ich will nicht besoffen fahren aber es würde mich mal interesieren weil man ja eigentlich keinen schein hat.
Hi Leute, ich wollte euch mal Fragen was passiert, wenn man ohne Mofa-Führerschein von der Polizei erwischt wird.
Ob man Strafen bekommt oder so
Ich bin 14 und darf eigentlich noch nicht fahren. Mein Mofa hat aber ne Zulassung bis 25 kmh für 15 JÄHRIGE!
Ich mach den 25 roller / mofa will aber schneller fahren (50-100) und wollte fragen was für strafen ich bzw meine eltern bekommen können (besten link, zu dem gesetzt)
Ich weiß ist illigal aber egal
Hallo, Ich habe den Motorradführerschein. Jetzt habe ich eine mofa gekauft die statt 25kmh 50 kmh fährt. Da ist nichts verändert, was mir auffällt. Kann ich die als moped versichern und dann fahren?
An mein mofa roller ist am vorderblinker die birne kaputt. jetzt ist alles, an läder wo ich sie bekomm zu. tanke hat sie nicht, wie sieht es aus, würde gerne morgen fahren. darf ich anstatt blinker, mit hand anzeigen das ich abbiegen möchte? denn bei mofa ist es ja gang und gebe. der roller fährt ja auch nicht schneller?
Https://www. finanzfrage. net/g/frage/was-fuer-strafen-bekommt-man-wenn-man-mofa-ohne-licht-faehrt
Darf man Mofa am Tag ohne Licht fahren?
Ich habe eine Hercules Prima 4 und wollte mal fragen ob ich am Tag auch ohne Licht fahren darf? Mein Licht funktioniert nämlich im Moment nicht, jedoch brauche ich es um in die Stadt zu fahren. Ist es also Illegal wenn es hell ist ohne Licht zu fahren?
6 Antworten
Meines Wissens nur außerhalb der Ortschaft.
Es gibt aber auch eine Ausnahmeregelung wenn was kaputt ist und du direkt in die Werksstadt fährt, kenn die aber nicht so genau
Hallo,
Bei einem Zweirad ist es, soweit ich weiß, Pflicht, mit Beleuchtung zu fahren, egal zu welcher Tageszeit. Ich habe meinen Motorradführerschein vor knapp drei Jahren gemacht, da war es so. Ansonsten google es oder ruf einfach mal bei einer Fahrschule an, die wissen das zu hundert Prozent! 🙂
Du wirst doch wohl schnell das Leuchtmittel wechseln können? Frisieren geht doch auch.
Ja man darf tagsüber auch ohne Licht fahren. Also ich fahr immer ohne Licht und bekomme auch keine Probleme und mir haben auch viele gesagt man darf tagsüber ohne Licht fahren.
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Hallöchen, bin 14 Jahre alt und darf daher Mofa fahren, aber auch den Hercules Prima GT? Der gilt als Mofa sieht aber nicht wirklich so aus.
Ich habe ein Problem bei meiner Hercules prima 4 Bj.86 (automatik), Wenn ich nur leicht Gas gebe beschleunigt es normal ganz langsam aber bei Vollgas geht die Drehzal runter und es wird immer langsamer weiß jemand an was das liegen könnte? Schonmal danke 🙂
Ich bin im Moment 14 3/4 und mache mein Mofa Führerschein damit ich, wenn ich 15 bin Mofa fahren kann.
Allerdings kann man mit 15 ja nur 25 km/h fahrenund ja, wie jeder ich finde das ist echt langsam man behindert damit ja auch den Verkehr etc.
Jz habe ich aber öfters gelesen, dass man die Hercules Prima 5 im Original zustand mit dem Mofa Führerschein fahren darf, Mein Fahrschullehrer hat aber gesagt das man dafür den AM brauch( 16 Jahren) Jz meine Frage:
Darf ich mit 15 und dem Mofa Lappen (25 km/h) die Hercules Prima 5 ungedrosselt fahren?
Hallo,
Da ich mir ein gebrauchtes Mofa kaufen will aber nicht so viel Ahnung vom Kauf eines Mofas habe würde ich gerne Wissen worauf muss ich achten?
Bzw. woran erkennt man, dass das Mofa ein schlechtes Mofa ist.
Und wann kann man sagen dieser Kauf wird sich lohnen?
Falls es besondere Kriterien bei dem Hercules Prima Mofa gibt, wäre es nett falls ihr diese mit erwähnen könntet.
Vielen Dank schon mal im Voraus.
Hey Leute, ich habe vor kurzem eine neue Zündkerze in meine Hercules Prims 5S (Bj. 1994, Sachs 505/2BY Motor mit 6V 17W Bosch Zündung) eingebaut und auch ein neues Polrad. Mein Problem ist: Sie ist kurz gelaufen und dann ging sie aus. Es kommt kein Zündfunke mehr aus dem Zündkabel( habe auch schon den Zündkerze stecker abgebaut und das Kabel allein an den Zylinder gehalten(massekabel ist am zylinder)) Das Licht geht ja beim treten( Ja ich weiß dass es zwei Spulen sind 1 für Licht andere für Zündung) Mein Zündkabel ist auch sehr lang( Vorbesitzer hat Kabel nicht gekürzt nur eingebaut, weiterverkauft) kann es sein dass es eingeklemmt ist und so der Funke nicht weiterkann?
Möchte sie nicht gleich zum Reparieren fahren weil das kostet sehr viel( Kenne eine Händler der sich auf Mofa spezialisiert hat und das auch kann und nicht wie in „Fachwerkstätten“ rumpfuscht).
Bitte um Mögliche Vorschläge an was das liegen kann. Danke im Vorraus.
Hallo erstmal, meine Prima 5 startet nicht mehr. Also, ich habe mir vor 3 Monaten eine Hercules prima 5 zugelegt. Sie lief 1-2 Wochen wie eine eins. Vor ein paar Wochen bin ich mit meiner Mofa wie immer gefahren, nachdem ich sie ca 30 min stehen gelassen habe ist sie kurz an gegangen und hat dann kein mehr Gas angenommen, kurz danach ist sie ausgegangen. Ich hab so ziemlich alles probiert um meine Mofa wieder zum laufen zu bekommen. Ich habe den Vergaser gereinigt, Zündung neu eingestellt und eine neue Zündkerze eingebaut doch jetzt weiß ich nicht mehr wo dran es liegen kann.
Hi, hab jetzt meine Prüfbescheinigung hinter mir und möchte mir jetzt ein altes Mofa kaufen. Entweder Hercules Prima 5S oder Hercules Prima 2S. Ich find Schalten beim Mofa einerseits cool, aber irgendwie unnötig. Bin beides schon gefahren und fand automatik etwas angenehmer. Weiß aber nicht, ob das auf Dauer langweilig wird. Sind Schaltmofas anfälliger für Reperaturen als Automatik Mofas? Oder umgekehrt? Oder gleich? ? Vielleicht weiß ja jemand was. ?
Ich mache gerade den Mofa „Führerschein“ und möchte mir eine Hercules G3 kaufen.
Ich habe im Internet gelesen, dass die G3 sowieso nicht viel schneller als 25 fährt obwohl es ja eine 50er ist.
Muss ich die Hercules drosseln, um mit der Mofa-Fahrerlaubnis fahren zu dürfen?
Und wenn doch, wie viel kostet das ungefähr?
Meine Rücktrittbremse an meiner Hercules m5 geht nicht mehr. Also trete ich unendlich nach hinten. Wie kann ich dass Beheben?
Mal wieder eine Mofa Frage! Meine Rücktrittbremse an meiner Hercules m5 (Vorgänger der Prima Modelle) geht nicht mehr. Also trete ich unendlich nach hinten. ? Wie kann ich dieses Problem Beheben. Ich brauche dringend Hilfe da es sehr gefährlich ist.
Ich habe eine Hercules Prima 4 (ziemlich neues Baujahr, also standard mit Katalysator und fest verbautem Krümmer am Auspuff).
Nun möchte ich das Mofa ein wenig mit einem P2 Krümmer und neuem Auspuff auftunen.
Ich kann allerdings nirgends einen P2 Krümmer rechts abgehend mit Flanschanschluss finden.
Vielleicht wisst ihr da weiter?
Gibt es einen Unterschied zwischen links und rechts abgehenden Krümmern?
Danke für eure Antworten im Voraus! 🙂
Ich habe mir ein neues Mofa gekauft und wollte wissen, ob man auf der prima gt zu 2. fahren darf habe bis jetzt keine antworten gefunden.
Https://www. gutefrage. net/frage/darf-man-mofa-am-tag-ohne-licht-fahren